Дженсон Баттон

[Jens]

Брейк, девочки и мальчики

[B/B/B]

Я же тоже могу "по дружески" написать о том, что Дженс в Канаде творил с Хэмом и Алом.

Он их побеждал и ничего более

Особенно больно досталось Алонсо в последних двух гонках т.к. было это в конце гонки, а в конце всегда больнее чем обычно.

Ориккио: Баттон заинтересован в "Феррари”, а "Феррари” — в Баттоне

Известный бразильский журналист Ливио Ориккио считает, что о продление контракта "Макларена” с Дженсоном Баттоном до сих пор не состоялось по той причине, что в услугах британца заинтересована "Феррари”. На 2012 год у "скудерии” продлён контракт с Фелипе Массой, и в течение следующего года итальянская команда решит стоит ли продлевать договор с бразильцем дальше.

"Ответ очень прост. Баттон заинтересован в "Феррари”, а "Феррари” заинтересована в Баттоне. Дженсон имеет подходящие качества для "скудерии”. Он быстр и сможет уживаться с Фернандо Алонсо, регулярно демонстрируя свою скорость. У него также есть поддержка Алонсо”, — написал Ориккио в Jornal da Tarde.

Абсурд какой-то. Кубок с Маком не выиграл, Хэма ещё не победил. Смысл валить в Феррари, когда он в Маке ещё не добился всИго. Не верю!

[Jens]

Абсурд какой-то. Кубок с Маком не выиграл, Хэма ещё не победил. Смысл валить в Феррари, когда он в Маке ещё не добился всИго. Не верю!

А по-моему все просто: в 2012 выигрываем титул в Маках и валим в Феррари за третьим и т.д.

[B/B/B]

А по-моему все просто: в 2012 выигрываем титул в Маках и валим в Феррари за третьим и т.д.

Дык кто против? Были бы гарантии.

[Jens]

Дык кто против? Были бы гарантии.

С гарантиями, конечно, посложнее будет, но!

Когда переходил в Маки, многие кричали, что хана ему там будет... ан нет, не вышло. Единственное, думаешь, что гнобить будут? Но, Баттон - не Масса и не Марк, так что с этим, думаю, все будет в порядке

Но лучше пусть в Маках остается, а под завершение карьеры, годиков так в 38, пусть сезон-другой поездит в Феррах. С чемпионством, разумеется.

[Илга]

В 38 его в Феррари не возьмут, только в Мерс....

[B/B/B]

Но лучше пусть в Маках остается, а под завершение карьеры, годиков так в 38, пусть сезон-другой поездит в Феррах. С чемпионством, разумеется.

Ну раз мы за него уже всё решили, то пусть так и будет

[Merry Christmas]

В 38 его в Феррари не возьмут, только в Мерс....

Он как раз говорил что не прочь в ДТМ погонять.

[Илга]

Он как раз говорил что не прочь в ДТМ погонять.

Во... во... там-то с распростертыми примут.....

[инком]

Когда мне будет что прощать моему кумиру, я подумаю, делать это или нет

Тема предназначена для обсуждения Дженса, а не юзеров.

[Shmidt]

Хочет переходить - пускай. Интересно было бы посмотреть. Но на данный момент меня всё устраивает и в Макларене, именно на данный момент Дженсон добился уважения в команде, а так же того чтобы к нему прислушивались. Есть смысл остаться в команде на пару лет, а не только на 2012

[инком]

Дык кто против? Были бы гарантии.

Ну, гарантий в этом спорте никто не дает. А по будущему - по приходе Баттона в McLaren я считал, что это оптимальный для Дженса вариант для продолжения, а, может, и для завершения карьеры. Надо сказать, с того времени я не особенно передумал. Британская команда для британского гонщика - это раз. Подтвержденный статус премиум-пилота в топ-команде - это два. За последние годы стабильно выше - только Быки, меняться сейчас - это шило на мыло - это три. Неизвестно, придется ли настолько по вкусу Дженсону команда с иной культурой подхода к разработке болида - со смещением акцента к двигателю от аэродинамики - это четыре. Стабильность (не застой) - это в целом неплохо - это пять (бегать каждые три года из команды в команду, значит терять по полгода-году на акклиматизацию, в случае Дженса - лучшие годы). И, по-моему, McLaren готов выигрывать, только подтянуть машину - это..., ну уже неважно в каких...

[Леший]

Хочет переходить - пускай. Интересно было бы посмотреть. Но на данный момент меня всё устраивает и в Макларене, именно на данный момент Дженсон добился уважения в команде, а так же того чтобы к нему прислушивались. Есть смысл остаться в команде на пару лет, а не только на 2012

выбирает не только Дженс , поэтому либо свободный агент в 2012, либо контракт минимум два года

[Shmidt]

Кстати, какова разница стилей управления болидом между Дженсоном и Фернандо?

[Jenson1]

По-моему он останется в 2012 и 2013, но к 2014 не стоит торопиться, т.к. регламент на двигатели меняется и неизвестно, у кого какой движок получится.

[инком]

В 38 его в Феррари не возьмут, только в Мерс....

В пару к Шумахеру. И они еще с десяток лет будут делить Ф1 на двоих. И выйдут на пенсию, когда умрет последний болельщик, помнивший победы других

[инком]

А по-моему все просто: в 2012 выигрываем титул в Маках и валим в Феррари за третьим и т.д.

А и "т.д." это как? Типа, затем переходим в Mercedes GP за четвертым, а там и Williams чемпионскую машину подгонит, потом Малья своим индусам пистон вставит правильным концом? Чисто бессмертный капитан Джек Воробей.

[Señorita Suzhanna]

Для выяснения личных отношений есть Личка.

[инком]

Хочет переходить - пускай. Интересно было бы посмотреть.

Согласен и не согласен одновременно. Дженс у нас главный в Формуле специалист по выступлениям в меняющихся условиях , и на его Онборд, как писал один наш уважаемый собрат, можно смотреть бесконечно, но лучше, когда это Онборд победителя.

По всем, кроме Быков и Маков, у меня на следующий сезон есть большие вопросы и сомнения.

[B/B/B]

Ну, гарантий в этом спорте никто не дает. А по будущему - по приходе Баттона в McLaren я считал, что это оптимальный для Дженса вариант для продолжения, а, может, и для завершения карьеры. Надо сказать, с того времени я не особенно передумал. Британская команда для британского гонщика - это раз. Подтвержденный статус премиум-пилота в топ-команде - это два. За последние годы стабильно выше - только Быки, меняться сейчас - это шило на мыло - это три. Неизвестно, придется ли настолько по вкусу Дженсону команда с иной культурой подхода к разработке болида - со смещением акцента к двигателю от аэродинамики - это четыре. Стабильность (не застой) - это в целом неплохо - это пять (бегать каждые три года из команды в команду, значит терять по полгода-году на акклиматизацию, в случае Дженса - лучшие годы). И, по-моему, McLaren готов выигрывать, только подтянуть машину - это..., ну уже неважно в каких...

Ну вот ты сам перечислил все факты того, что это заявление является желтушным.

[DigitallyXXL]

Надоели мне эти росказни о переходах Баттона, нужна конкретика, а-а-а!!! Дайте мне конкретную инфу, а не желтуху...

Не нужно Дженсу переходить в Фурры для статистики...что он был во всех легендарных командах, нужен резалт в Маке.

[инком]

Ну вот ты сам перечислил все факты того, что это заявление является желтушным.

Ну, припугнуть-то апчественность можно... и нужно!!! Поверь, сериал "Баттон и варианты" смотреть приятнее, чем шоу "Pimp My Ride" - там-то к ним хлам сам едет, из последних сил в тюнинговый рай ползет, а тут честно заработанная возможность выбора места в первом ряду с полным набором услуг

[Линна]

Надоели мне эти росказни о переходах Баттона, нужна конкретика, а-а-а!!! Дайте мне конкретную инфу, а не желтуху...

Не нужно Дженсу переходить в Фурры для статистики...что он был во всех легендарных командах, нужен резалт в Маке.

Да, прямо мои думы выразил.

У меня доминирует по поводу всего этого одна мысль: "За двумя зайцами погонишься.......... "

[B/B/B]

Ну, припугнуть-то апчественность можно... и нужно!!! Поверь, сериал "Баттон и варианты" смотреть приятнее, чем шоу "Pimp My Ride" - там-то к ним хлам сам едет, из последних сил в тюнинговый рай ползет, а тут честно заработанная возможность выбора места в первом ряду с полным набором услуг

А мож Баттон и КО приплатили Бразильцам за хорошую статейку чтобы цену в переговорах себе набить?

[инком]

А мож Баттон и КО приплатили Бразильцам за хорошую статейку чтобы цену в переговорах себе набить?

А можа они и за Бразилию 2009 платили? И всем тем, которые там самоустранились отстегнули? И колючку Рубенсу на трассе подложили? А главное - секретные файлы ЦРУ: оказывается запись фразы "You have a puncture Rubens, you have a puncture" была сделана в январе 2009 года. Репетировали. Нет, лучше - флешмобили. Это потом возник коварный план по завоеванию титула

...................................