Дженсон Баттон

[Ragtime]

косяк и жестокий был со стороны Феррари

Марк ДиДжея прошёл и перед ним секунд 5 отрыва было до Петрова. А вдруг он бы и его прошёл???? Они на момент гонки считали и страховались. Вот и попали. Они же не могли знать наверняка как работает резина у Петрова. и сколько выдержит. Они наверняка знали только свои параметры Это мы сейчас можем задним умом утверждать. А в тот момент Марк реально угрожал 4 месту Алонсо. А вот пройти Марка на трассе шансов было ещё меньше, и они это знали.

[Ragtime]

Сезон закончен. Осталось поздравить Всех! И тех кто болел ЗА, и тех кто болел ПРОТИВ! И тех, чьи ожидания сбылись, и тех кто разочарован! ВСЕМ УДАЧИ! Берегите себя!:)

[Leo.eV]

Марк ДиДжея прошёл и перед ним секунд 5 отрыва было до Петрова. А вдруг он бы и его прошёл????

Альгер его пропустил, там не обгон, а объезд был и обгонять на этой трассе сложно, так что вдруг тут равно процентам так 5-10, стоило ли ради них так рисковать? и после Петрова в паре секах был еще болид, вот тут уже без вдруг, трафик, потеря темпа. и задний ум - это для болельщиков, мы да, всю картину видим только сейчас, но команды то знают заранее, что Харда хватит на всю гонку, Софт на 30-40 кругов, так что глупость была, как не посмотри

[--JB--]

Альгер его пропустил, там не обгон, а объезд был и обгонять на этой трассе сложно, так что вдруг тут равно процентам так 5-10, стоило ли ради них так рисковать? и после Петрова в паре секах был еще болид, вот тут уже без вдруг, трафик, потеря темпа. и задний ум - это для болельщиков, мы да, всю картину видим только сейчас, но команды то знают заранее, что Харда хватит на всю гонку, Софт на 30-40 кругов, так что глупость была, как не посмотри

с поправочкой, софт у Дженса на 30-40кругов.

[Leo.eV]

с поправочкой, софт у Дженса на 30-40кругов.

у Феттеля с Хэмом по 30 ;) и потери темпа особо не наблюдалось

[михаил34]

у Феттеля с Хэмом по 30 ;) и потери темпа особо не наблюдалось

Зато у Феррари могло наблюдаться. ;)

[михаил34]

Вопрос: (Сана Бакуш – Abu Dhabi Tempo) Когда вы станете немного старше, есть вероятность, что однажды вы проснетесь с мыслью – «я должен заняться чем-то другим»? И еще: Льюис, мой сын очень похож на вас – это просто потрясающе!

Льюис Хэмилтон: Что ж, тем лучше для него! Не знаю, кому был адресован вопрос, но моя любовь к гонкам ничуть не угасла. Я по-прежнему молод и рад возможности выступать в топ-команде – не думаю, что мне это когда-нибудь надоест.

Дженсон Баттон: Себастьян, ты не устал от гонок?

Себастьян Феттель: Этот вопрос точно не для нас!

Дженсон Баттон: Черт, где мои двадцать лет?!

:cray: Баттону уже 31 скоро.

[Shmidt]

Ну и раз пошла такая пьянка. Подведу вкратце итог:

................т.к на мой взгляд, на момент в Маках самая сильные гонщики.

В целом, подпишусь под каждым словом :)

Гонка Дженсона очень понравилась, на самом деле одна из самых сильных гонок этого сезона, хотя если машина кое как едет и баланс не плох - Дженсон не подводит )И уж простите, но я буду считать это удачное выступление подарком на моё ДР :D

Очень приятно было увидеть его на подиуме, складывается впечатление , что в команде ему действительно комфортно.

За это я хочу сказать огромное спасибо Макларен, которая обеспечила равную поддержку пилотам :)

По поводу следующего сезона - полно вопросов. Я уверен, что наш парень сделает всё верно и поработает над ошибками в межсезонье, а в том, что команда откликнется на наши предпочтения - я не сомневаюсь.

Главные факторы - это шины, инженер, и КЕРС, я надеюсь из-за которого баланс сильно не ухудшится :)

В общем - хороший, сильный сезон. Но следующий - будет ещё сильнее. Остаётся надеяться на команду, которой вполне по силам построить быструю машину.

[Fisicо]

Как вам такое мнение?

Просто в сравнении с Баттоном 2009, Марк 2010 выглядел гораздо увереннее. В прошлом году команда работала на Баттона, в этом же команда работала на Феттеля. И при этом Марк выглядел достаточно сильно. Если бы не пара глупых ошибок (типа Валенсии) был бы он чемпионом.

[Shmidt]

Как вам такое мнение?

Мнение как мнение, ничего необычного.

Правильно коллега сказал - глупые ошибки, и побед у Дженсона больше.

И я бы не назвал вообще это сравнение корректным - разница в скорости болидов РБР и Брауна на протяжении сезона проглядывается.

[михаил34]

Как вам такое мнение?

Баттон - чемпион, Марк - нет, этим всё сказано.

[Бугагатор]

Как вам такое мнение?

пара глупых ошибок это пара глупых ошибок...

напомни пожалуйста когда Дженсон делал ошибки которые сильно влияли на его положение в чемпионате?

[Fisicо]

пара глупых ошибок это пара глупых ошибок...

напомни пожалуйста когда Дженсон делал ошибки которые сильно влияли на его положение в чемпионате?

Да подождите вы, я тоже не согласен с тем мнением. Я потому его и выложил сюда.

[Russel]

Хороший сезон в исполнении Дженсона.

Он все грамотно сделал. Начинал сезон с перехода из Brawn(Mercedes) в McLaren, а закончил борьбой за титул из которой выбыл лишь на предпоследнем этапе, да и то больше это не от него зависело, а от скорости болидов McLaren. Тем не менее всем критикам, которые предсказывали ему провал он достойно ответил.

В команду он отлично вписался. У него есть неплохая скорость, умение извлекать максимум из неожиданных ситуаций и конечно же стабильность и если McLaren в следующем году построит конкурентоспособный болид все еще может получиться.

Сезон-то не плохой, согласен. Но вот вторая его половина не удалась, как впрочем и в прошлом чемпионском году. В начале Дженс меня да и соперников удивил, что можно проехать гонку с 1 заменой колес, да еще и победить! Это было неожиданно для всех. Но все стали использовать затем тактику 1 пита, и Дженс уже не побеждал.

Между тем было видно невооруженным глазом, что в Малайзии, например, те, кто заезжал на дополнительный пит-стоп, уже через кругов 6-7 нагоняли соперников. Это также продемонстрировал Кубица в Сингапуре. И мне просто жаль, что Дженс так и не попробовал изменить тактику пит-стопов в концовке сезона, когда стало очевидным его отставание от соперников (за исключением последней гонки). Надо было рискнуть раньше, когда еще были шансы на титул.

[Леший]

Да подождите вы, я тоже не согласен с тем мнением. Я потому его и выложил сюда.

та не, ты выложил это для срача :) , все люди ошибаются, либо хотят это делать, это данный случай ;)

[михаил34]

Сезон-то не плохой, согласен. Но вот вторая его половина не удалась, как впрочем и в прошлом чемпионском году. В начале Дженс меня да и соперников удивил, что можно проехать гонку с 1 заменой колес, да еще и победить! Это было неожиданно для всех. Но все стали использовать затем тактику 1 пита, и Дженс уже не побеждал.

Между тем было видно невооруженным глазом, что в Малайзии, например, те, кто заезжал на дополнительный пит-стоп, уже через кругов 6-7 нагоняли соперников. Это также продемонстрировал Кубица в Сингапуре. И мне просто жаль, что Дженс так и не попробовал изменить тактику пит-стопов в концовке сезона, когда стало очевидным его отставание от соперников (за исключением последней гонки). Надо было рискнуть раньше, когда еще были шансы на титул.

По-моему вы что-то напутали.

[Ragtime]

Как вам такое мнение?

:) Бразилия 09 Абу -Даби10 Дженс - Марк.

Количество побед РБ во второй половине сезона 10 - Количество побед Брауна в той же половине?:)

[B/B/B]

Как вам такое мнение?

Меня больше поражает, почему люди в топ 10 пилотов 2010 Кубицу и Росберга ставят выше Баттона. Что же они такого сделали чтобы быть выше? Кубица ещё куда не шло, а Росберг то чего. Из-за того, что выиграл у Шуми? :)

[Leo.eV]

Меня больше поражает, почему люди в топ 10 пилотов 2010 Кубицу и Росберга ставят выше Баттона. Что же они такого сделали чтобы быть выше? Кубица ещё куда не шло, а Росберг то чего. Из-за того, что выиграл у Шуми? :)

потому что их сложно оценивать, они какбы быстры и аццки стабильны и по идее дай им быстрый болид они понаберут чуть ли не 100% возможных очков... на практике то никто их в деле не видел. вот и ставят, теоретически они быстрей :)

[Леший]

Меня больше поражает, почему люди в топ 10 пилотов 2010 Кубицу и Росберга ставят выше Баттона. Что же они такого сделали чтобы быть выше? Кубица ещё куда не шло, а Росберг то чего. Из-за того, что выиграл у Шуми? :)

а где это ставят, а вообще все относительно, Кова сейчас смотрится лучше Трулли, а Ярно некогда уделывал Ала и т.д.

[B/B/B]

потому что их сложно оценивать, они какбы быстры и аццки стабильны и по идее дай им быстрый болид они понаберут чуть ли не 100% возможных очков... на практике то никто их в деле не видел. вот и ставят, теоретически они быстрей :)

Я бы оценивал не так.

Нужно дать номинации:

1. Самый агрессивный пилот

а) Хэм

б) Кобаяши

в) Алонсо

г) Шумахер

2. Самый стабильный

а) Кубица

б) Баттон

в) Росберг

итд.

Потому что у всех свои плюсы и минусы и можно отобрать пилотов по определенным критериям. А там тупо - какой пилот тебе больше нравится и всё. Разве Феттель провёл этот сезон лучше всех? Не смешите мои тапки.

[Леший]

Я бы оценивал не так.

Нужно дать номинации:

1. Самый агрессивный пилот

а) Хэм

б) Кобаяши

в) Алонсо

г) Шумахер

2. Самый стабильный

а) Кубица

б) Баттон

в) Росберг

итд.

Потому что у всех свои плюсы и минусы и можно отобрать пилотов по определенным критериям. А там тупо - какой пилот тебе больше нравится и всё. Разве Феттель провёл этот сезон лучше всех? Не смешите мои тапки.

А по чему Хэма нет в самых стабильных, неужели одна ошибка Монцы решила? :) Да и Кубица наверху зря, чего только стоит питы в Венгрии и Спа, у Хэма и Дженса столько ошибок не было ;)

[Leo.eV]

Потому что у всех свои плюсы и минусы и можно отобрать пилотов по определенным критериям. А там тупо - какой пилот тебе больше нравится и всё. Разве Феттель провёл этот сезон лучше всех? Не смешите мои тапки.

да забей, там обычно выставляют по итогам ЛЗ

[B/B/B]

А по чему Хэма нет в самых стабильных, неужели одна ошибка Монцы решила? :) Да и Кубица наверху зря, чего только стоит питы в Венгрии и Спа, у Хэма и Дженса столько ошибок не было ;)

Это всего лишь пример. Стабильнее Дженса в этом сезоне никого нет. На памяти только ошибки в квалах в Валенсии и Абу Даби.

[Леший]

Это всего лишь пример. Стабильнее Дженса в этом сезоне никого нет. На памяти только ошибки в квалах в Валенсии и Абу Даби.

Стабильнее в плане аварий, бесспорно, но все же у Дженса были две провальные гонки, хотя конечно причины не известны, но если даже причина в настройке машины, то Дженс к этому тоже приложил руку