Льюис Хэмилтон

[Edge To Life]

Нам осталось "болзы" проапгрейдить и все путем - недостаток устойчивости в скоростных поворотах будем компенсировать молодецкой удалью :D

[Raven]

Срочно нужно известить технологический центр. Месяца им должно хватить на оперативное внедрение секретных разработок B)

[Spike]

Я не кого не опускаю и считаю, что Хэмилтон действительно молодец!

Я просто пытаюсь снять шоры с глаз- У Алонсо на первых кругах была более быстрая машина чем у Уэббера и Хэмилтона и это на первых кругах видно по его отрывам! Согласен?

Возможно это касается только Уэббера, если он сдерживал Хэми!

Согласен?

Когда Хэмилтон вышел на второе место он начал догонять Алонсо- общепризнанный факт! Я думаю согласны оба!

Вопрос: когда сломался насос- после того как Хэмилтон начал догонять Алонсо или до этого момента? Ответ даст ответ на то чья машина была быстрее в их противостоянии на этих 7 примерно кругах!( С учетом того, что у Алонсо машина была легче- но я этого не отрицал, а утверждал, что машина у него была быстрее с нормальным! топливным насосом).

Ответ на этот вопрос- когда сломался насос нас и рассудит- найдешь, что позже ускорения Хэми относительно Алонсо- ты прав, не найдешь- я! ;) Нормальный он у него был как минимум до обгона Хэмом Уэббера- но принимаю версию, что Уэббер сдерживал Хэма, потому, что тот таки его обогнал и ушел в отрыв!-это тоже понятно.

В плане насоса- то без него, есстественно нужно только на педалях ехать!Wishiss? кажеться? ;)

А приводить покруговку- наш вопрос не решит- выше указал :rolleyes: почему!

Насос "захандрил" на втором круге ...

[Raven]

Насос "захандрил" на втором круге ...

Везет же некоторым :lol:

[Himura]

Я не кого не опускаю и считаю, что Хэмилтон действительно молодец!

Я просто пытаюсь снять шоры с глаз- У Алонсо на первых кругах была более быстрая машина чем у Уэббера и Хэмилтона и это на первых кругах видно по его отрывам! Согласен?

Возможно это касается только Уэббера, если он сдерживал Хэми!

Согласен?

Когда Хэмилтон вышел на второе место он начал догонять Алонсо- общепризнанный факт! Я думаю согласны оба!

Вопрос: когда сломался насос- после того как Хэмилтон начал догонять Алонсо или до этого момента? Ответ даст ответ на то чья машина была быстрее в их противостоянии на этих 7 примерно кругах!( С учетом того, что у Алонсо машина была легче- но я этого не отрицал, а утверждал, что машина у него была быстрее с нормальным! топливным насосом).

Ответ на этот вопрос- когда сломался насос нас и рассудит- найдешь, что позже ускорения Хэми относительно Алонсо- ты прав, не найдешь- я! ;) Нормальный он у него был как минимум до обгона Хэмом Уэббера- но принимаю версию, что Уэббер сдерживал Хэма, потому, что тот таки его обогнал и ушел в отрыв!-это тоже понятно.

В плане насоса- то без него, есстественно нужно только на педалях ехать!Wishiss? кажеться? ;)

А приводить покруговку- наш вопрос не решит- выше указал :rolleyes: почему!

Не лукавьте. Вопрос такой:" А насос вообще ломался?"

При чем это ни в коей мере не издевка, а реалии нынешнего регламента. :(

[gaba]

Насос "захандрил" на втором круге ...

Точно- правильный ответ! :rolleyes:

http://www.f1news.ru/news/f1-51450.html

Как он(насос) далее работал- ему только и известно, еще механикам Рено, которые это отслеживали. Но с учетом того, что Алонсо с какого-то момента перешел на ручное управление насосом, что не есть штатная ситуация, то о уже адекватной(настроенной и не поломанной) машине, которая была в квалификации говорить не приходится! :rolleyes:

Не лукавьте. Вопрос такой:" А насос вообще ломался?"

При чем это ни в коей мере не издевка, а реалии нынешнего регламента. :(

http://www.f1news.ru/news/f1-51450.html

Если не верете этому источнику- дам другой! :rolleyes:

[_niko]

Та даже если он и ломался, так какое он имеет отношение к скорости машины?

[Himura]

http://www.f1news.ru/news/f1-51450.html

Если не верете этому источнику- дам другой! :rolleyes:

Это я читал. Но писал немного о другом. Возможно и были проблемы, а может и нет.

[SAS_17]

Та даже если он и ломался, так какое он имеет отношение к скорости машины?

расход может ухудшиться , а скорость вроде нет ....

[Raven]

Точно- правильный ответ! :rolleyes:

http://www.f1news.ru/news/f1-51450.html

Как он(насос) далее работал- ему только и известно, еще механикам Рено, которые это отслеживали. Но с учетом того, что Алонсо с какого-то момента перешел на ручное управление насосом, что не есть штатная ситуация, то о уже адекватной(настроенной и не поломанной) машине, которая была в квалификации говорить не приходится! :rolleyes:

Насос отказал совсем, или неправильно работал? :rolleyes: Если бы отказал то кое-кто припарковался бы на обочине. А тут ведь даже трехколесный синдром не помешал доковылять до боксов с неисправным насосом. Или он уже в боксах "поломался"? Если это никто не подтвердит, то откуда ткая вера пресс-релизным заявлениям? А может это таже книга отмазок, про которую Флавио вспоминал относительно Пике мл.? :D

Какое тут отношение к льюису, раз это личные проблемы фернандо? Такое что в Германии ЛХ "не по чемпиЁнски" жаловался на болид, и его пришлось заставлять доезжать до финиша. Что и вызвало навалу "болельщиков", которые сегодня меняют показания на лету, что называется :)

Ах да, еще у Льюиса нарисовался эксклюзивный самовоз... прямо "Золушка-наоборот" B)

[gaba]

Везет же некоторым :lol:

Да и в Германии некоторым везет:

"Льюис Хэмилтон: "Моя гонка закончилась в первом повороте. Я хорошо стартовал, вырвался вперёд, но на торможении почувствовал удар сзади. Думаю, пробитая резина повредила днище машины – сцепление резко ухудшилось, машина скользила, и я сообщил команде, что лучше поберечь мотор и коробку передач для следующих Гран При." :blush:

без помощи ФИА невозможно ехать быстро ! :lol:

В смысл- что-бы они для всех команд по- разному очки считали? :blush:

Это я читал. Но писал немного о другом. Возможно и были проблемы, а может и нет.

Насос- не разваливающаяся шина по=ходу круга- его не видно! В такой ситуации можно верить лишь заявлениям, как и в случае с Баррикелло с его поломками по ходу сезона! :rolleyes:

[Raven]

Да и в Германии некоторым везет:

"Льюис Хэмилтон: "Моя гонка закончилась в первом повороте. Я хорошо стартовал, вырвался вперёд, но на торможении почувствовал удар сзади. Думаю, пробитая резина повредила днище машины – сцепление резко ухудшилось, машина скользила, и я сообщил команде, что лучше поберечь мотор и коробку передач для следующих Гран При." :blush:

Почти насос, ага.

Почему один доехал и стал "антигероем" гонки, а другой сошел с дистанции - "приз зрительских симпатий за волю к победе"? :rolleyes: Только плз. без вот этого: "доктор сказал в морг, значит в морг команда сказала насос, значит насос" :)

[gaba]

расход может ухудшиться , а скорость вроде нет ....

Двигатель питается топливом за счет топливного насоса, который создает определенное давление и обеспечивает определенный расход топлива. Если он сломается, и топлива будет не хватать- мощность двигателя уменьшиться, и передаваемая двигателем мощность, посредством коробки на шасси уменьшиться.Как следствие- ухудшение динамики(разгон-торможение и максимальной скорости! :rolleyes:

[gaba]

Почти насос, ага.

Почему один доехал и стал "антигероем" гонки, а другой сошел с дистанции - "приз зрительских симпатий за волю к победе"? :rolleyes: Только плз. без вот этого: "доктор сказал в морг, значит в морг команда сказала насос, значит насос" :)

Результат один- оба на последнем месте! :rolleyes:

А доехал- стоило то ехать, когда знаешь, где будешь на финише? :rolleyes:

[Raven]

Результат один- оба на последнем месте! :rolleyes:

А доехал- стоило то ехать, когда знаешь, где будешь на финише? :rolleyes:

Вот поэтому мы болеем за разных гонщиков (и команды).

Мои ожидания всегда оправдываются максимально возможными результатами... B)

[AntiSchumacher]

Бред, какая разница, барахлил насос или нет, умышленный сход или нет, если команда не претендовала ни на что, да еще и пропускает следующий ГП. Да и о каком результате может идти речь, когда машина пол круга проехала без колеса, бедное днище, + отставание +1 круг.

[gaba]

Почти насос, ага.

Почему один доехал и стал "антигероем" гонки, а другой сошел с дистанции - "приз зрительских симпатий за волю к победе"? :rolleyes: Только плз. без вот этого: "доктор сказал в морг, значит в морг команда сказала насос, значит насос" :)

И вообще, уважаемый! Не вы ли иже со всеми любителями Хэмилтона кричали мне по-поводу того, почему Хэмилтон, при его таланте не взял очки на ГП Германии!? На что я объективно отвечал- жалко, но его ошибка в начале- столкновение, вернее контакт с Уэббером, который, кстати, на старте ГП Венгрии ехал тише воды- не попасть бы под внимание стюардов и штраф, стоиа ему(Хэмилтону) очков и места. Я отмечал, что машина и пилот(Хэми) мог бы ехать намного лучше.

В ответ все любители Хэми кричали: ты что, глупый, не видишь- все из-за колеса!(вариант-днища)

Разве ситуация не повторяется?6 насос, колесо!

Днище-то тоже было со слов Хэма?! ;)

Объективные(субъективные) технические проблемы возникают периодически у Всех, наверное, гонщиков и машин! Может закончим бессмысленную полемику? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Предлагаю закончить бесполезную полемику на эту тему, если у кого из присутствующих нет СВОЕГО ОСОБОГО мнения! :blush:

[gaba]

Бред, какая разница, барахлил насос или нет, умышленный сход или нет, если команда не претендовала ни на что, да еще и пропускает следующий ГП. Да и о каком результате может идти речь, когда машина пол круга проехала без колеса, бедное днище, + отставание +1 круг.

Ты благодарность напиши стюардам за Валенсию и Рено там! :wub:

Это что- тоже достижение тех людей за которых ты болеешь? :wub:

Вышибли- так почти навечно! :lol: :lol:

[AntiSchumacher]

Ты благодарность напиши стюардам за Валенсию и Рено там! :wub:

Это что- тоже достижение тех людей за которых ты болеешь? :wub:

Вышибли- так почти навечно! :lol: :lol:

Ни слова не понял, хотел просто высказать свое мнение, т.к. второй день читать разборки про насос Алонсо надоело, никто не знает как было на самом деле.

[Raven]

И вообще, уважаемый! Не вы ли иже со всеми любителями Хэмилтона кричали мне по-поводу того, почему Хэмилтон, при его таланте не взял очки на ГП Германии!? На что я объективно отвечал- жалко, но его ошибка в начале- столкновение, вернее контакт с Уэббером, который, кстати, на старте ГП Венгрии ехал тише воды- не попасть бы под внимание стюардов и штраф, стоиа ему(Хэмилтону) очков и места. Я отмечал, что машина и пилот(Хэми) мог бы ехать намного лучше.

В ответ все любители Хэми кричали: ты что, глупый, не видишь- все из-за колеса!(вариант-днища)

Разве ситуация не повторяется?6 насос, колесо!

Днище-то тоже было со слов Хэма?! ;)

Объективные(субъективные) технические проблемы возникают периодически у Всех, наверное, гонщиков и машин! Может закончим бессмысленную полемику? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Предлагаю закончить бесполезную полемику на эту тему, если у кого из присутствующих нет СВОЕГО ОСОБОГО мнения! :blush:

дубль-2? :D

А где тогда ответ на мой вопрос?

Мне много не надо, логика у меня примитивная - или оба (+ Феттель) антигерои, потому что оправдывают плохой результат разными тех. проблемами, или все вместе "в орденах"?

Я всего то спросил кто из них "героистие" если все было так как говорят пилоты и команды, и не спрашивал я про проблемы фактичесие и мифичесике (тут у меня свое видение) :)

[FunFly]

Разве ситуация не повторяется?6 насос, колесо!

Днище-то тоже было со слов Хэма?! ;)

А помимо слов, все зрители видели как разрушившаяся покрышка у Льюиса колотит по его болиду.

И вполне можно предположить что нанесло повреждения и днищу и еще чему нибудь.

А насос он же под капотом, кто его видел? или слышал, что он с перебоями работал? Ответ только от команды Рено может быть.

[Raven]

Ни слова не понял, хотел просто высказать свое мнение, т.к. второй день читать разборки про насос Алонсо надоело, никто не знает как было на самом деле.

В том то и дело, что насосом Алонсо оправдывают его выступление в теме Льюиса, на которгго бочку катили две недели назад. Это, видимо, совесть...

[gaba]

Ни слова не понял, хотел просто высказать свое мнение, т.к. второй день читать разборки про насос Алонсо надоело, никто не знает как было на самом деле.

Ну тогда извиняюсь, если обидел! :rolleyes:

Тема изначально была- у кого изначально машина была быстрее в Венгрии!

Все остальное- выше!

А вопрос у меня вызвало:"Бред, какая разница, барахлил насос или нет, умышленный сход или нет, если команда не претендовала ни на что, да еще и пропускает следующий ГП. "- я так понимаю про Валению разговор идет?

На счет"команда не претендовала ни на что" ничего не скажу- не хочу очередной ругани, а насчет:"да еще и пропускает следующий ГП" написал предследующий пост.

Понятно? :rolleyes:

Без обид! :rolleyes:

[gaba]

дубль-2? :D

А где тогда ответ на мой вопрос?

Мне много не надо, логика у меня примитивная - или оба (+ Феттель) антигерои, потому что оправдывают плохой результат разными тех. проблемами, или все вместе "в орденах"?

Я всего то спросил кто из них "героистие" если все было так как говорят пилоты и команды, и не спрашивал я про проблемы фактичесие и мифичесике (тут у меня свое видение) :)

Если понял твой вопрос- отвечаю! Если не правильно понял, прошу подправить! :rolleyes:

Ни оба( Феттель, Алонсо), но и Суттиль(про него видимо забыл за неважностью)- есстественно не герои- не говорю антигерои! Все в любом спорте оправдывается конечным результатом- т.е. местом на финише или набранными очками по итогам того же финиша!

Все трое увы не показали результатов. Т.е они- не герои и(или) цитирую "не в орденах".

И я конкретно, за кого вступался- за Алонсо, говорю, что он есстесственно не герой Венгрии! Он сошел и не набрал очков. Но как и у Вас всех в этой теме могли находится аргументы, что бы защитить того гонщика, за которого Вы болеете, так и у меня есть желание и, возможно, не явные для Вас аргументы, что бы защитить того человека, который хотел, возможно имел и не смог приехать так, как хотелось бы всем его болельщикам и ему!

В чем вопрос? Исчерпался? :rolleyes:

[gaba]

В том то и дело, что насосом Алонсо оправдывают его выступление в теме Льюиса, на которгго бочку катили две недели назад. Это, видимо, совесть...

http://www.f1news.ru/news/f1-51450.html

Это одно! Версия Рено!

Другое:

Цитата, не любимый многими Попов:

"Во-первых уже со второго круга у испанца стал барахлить топливный насос и много времени было потеряно на перевод некоторых систем в ручной режим, а темп лидера несколько упал (да и заезжать пришлось даже еще раньше, чем предполагалось)"

Если не верите Рено!

Если есть другие данные-приведите!