Льюис Хэмилтон

[Vettel]

На первых то понятно, первые уже далеко.

Для кого-то далеко, а для RedBull это будут первые тесты.

[Red Devil!]

Для кого-то далеко, а для RedBull это будут первые тесты.

А что ж ты хочеш его в сравнением с Маком увидеть, а не Феррари например?

[Vettel]

А что ж ты хочеш его в сравнением с Маком увидеть, а не Феррари например?

С Феррари можно будет сравнить только в марте.

Кстати, RBR уже виртуально представили.

[Red Devil!]

С Феррари можно будет сравнить только в марте.

Кстати, RBR уже виртуально представили.

Для меня тесты не сравнение.

Не видела.

[verdadero]

Култхард: не нужно обожествлять Хэмилтона

Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард призвал болельщиков не преувеличивать достижений Льюиса Хэмилтона, отметив, что он стал чемпионом в столь молодом возрасте благодаря тому, что выступал за рулём болида "Макларен".

"Я ненавижу, когда Льюиса Хэмилтона или кого-либо другого практически обожествляют. Если бы он выступал за "Ред Булл", я уверен, что он показал бы хороший результат, но боролся бы за очки. Безусловно, он талантлив. Но он является всего лишь ещё одним талантливым гонщиком. И это не умаляет его заслуг.

Когда я пришёл в Формулу-1, моим товарищем по команде был Дэймон Хилл, и он отметил, что ему тяжело гоняться с новичком", — цитирует Култхарда Dailystar.co.uk.

Прислушайтесь к совету дядюшки Дэйва... :laugh: шутко

[_niko]

А никто его не обожествляет. Просто гонщики на лучших машинах в конечном итоге оказались позади него, а напарник, на такой же машине как и него, оказался вообще в заднице. А это означает что НА ДАННЫЙ момент он лучший гонщик из топ команд. Что же касаеться других перспективных гонщиков (Феттель, Росберг, Кубица, Сутиль), то посмотрим что будет когда они пересядут на тачки уровня Феррари и МкЛарен. Пока же они сильно выделяються среди других гонщиков в отдельных гонках, но не могут показать такую же скорость и стабильность на протяжении всего сезона. Если они хотят показать такие же результаты в топ команде как Льюис, то должны еще нароботать стаблильность. Со скоростью у них вроде все впорядке.

[Red Devil!]

Прислушайтесь к совету дядюшки Дэйва... :laugh: шутко

Звучит как зависть, да и не видела что б Хэма прям обожествлял.

[Sagonna]

Звучит как зависть, да и не видела что б Хэма прям обожествлял.

Не завидует (чему завидовать-то после завершения карьеры? да и нормальные у него с Хэмом отношения), а мудро предупреждает насчет головокружения от успехов. ;) От такой карьеры, как у Жака Вильнева, никто не застрахован... А насчет обожествления - ой, да в прессе, особенно в британской, чуть ли не иконостас сколачивали. :rolleyes:

[Red Devil!]

Не завидует (чему завидовать-то после завершения карьеры? да и нормальные у него с Хэмом отношения), а мудро предупреждает насчет головокружения от успехов. ;) От такой карьеры, как у Жака Вильнева, никто не застрахован... А насчет обожествления - ой, да в прессе, особенно в британской, чуть ли не иконостас сколачивали. :rolleyes:

Не завидует, просто звучит так.

А журналисты, это писаки которые сегодня обожествляют, а завтра с говном смешают, это не болельщики, а я говорила именно о них, им что закажут, то и пишут. Лично я не видела ни одного фана который бы молился на Хэма.

[Vettel]

А никто его не обожествляет. Просто гонщики на лучших машинах в конечном итоге оказались позади него, а напарник, на такой же машине как и него, оказался вообще в заднице. А это означает что НА ДАННЫЙ момент он лучший гонщик из топ команд. Что же касаеться других перспективных гонщиков (Феттель, Росберг, Кубица, Сутиль), то посмотрим что будет когда они пересядут на тачки уровня Феррари и МкЛарен. Пока же они сильно выделяються среди других гонщиков в отдельных гонках, но не могут показать такую же скорость и стабильность на протяжении всего сезона. Если они хотят показать такие же результаты в топ команде как Льюис, то должны еще нароботать стаблильность. Со скоростью у них вроде все впорядке.

Масса проиграл по независящим от него причинам (Вспомним Сингапур).

По поводу стабильности, то на отличном болиде гораздо легче показывать стабильность. Не приходится пробиваться из середины пелетона. А там может случиться всё что угодно.

[Raven]

Масса проиграл по независящим от него причинам (Вспомним Сингапур).

По поводу стабильности, то на отличном болиде гораздо легче показывать стабильность. Не приходится пробиваться из середины пелетона. А там может случиться всё что угодно.

(Вспомни Бельгию) :thumbsup:

[Vettel]

Можем вспомнить Венгрию.

Вообще я считаю, что произошло то произошло. Льюис стал чемпионом. Честь ему хвала. Но, по моему, он больше заслуживал победы в 2007 году, чем в 2008.

[Red Devil!]

Масса проиграл по независящим от него причинам (Вспомним Сингапур).

Масса проиграл по зависящим от него причинам, и ничего ему не помогло, даж подареные очки.

[Raven]

Можем вспомнить Венгрию.

В массотеме - сколько душе угодно.

Вообще я считаю, что произошло то произошло. Льюис стал чемпионом. Честь ему хвала. Но, по моему, он больше заслуживал победы в 2007 году, чем в 2008.

С этого и надо начинать...

[A1EX]

Можем вспомнить Венгрию.

Вообще я считаю, что произошло то произошло. Льюис стал чемпионом. Честь ему хвала. Но, по моему, он больше заслуживал победы в 2007 году, чем в 2008.

Возможно, но совсем зеленый был и не справился с нервами или попросили. Вобщем как ты сказал, что произошло то произошло.

[Lonesome]

Мне кажеться, что этот сезон будет или намного легче (если Макларен построит самовоз), или намного тяжелей (ели силы главных противников будут равны). Льюису нужно так же учитывать, что с ним будут вести себя намного жестче нежели в первые два сезона. Особено сложно будет против Алонсо, если Рено построит хорошею машину, ведь как мне кажеться Ал лучше всех знает как бороться против Хема...

[Red Devil!]

Особено сложно будет против Алонсо, если Рено построит хорошею машину, ведь как мне кажеться Ал лучше всех знает как бороться против Хема...

Может, но и Хэм в свою очередь хорошо знает как бороться против Ала.

[Lonesome]

Может, но и Хэм в свою очередь хорошо знает как бороться против Ала.

Ну, не только он это знает... :thumbsup: Ник и Кими тоже это неплохо демонстрировали.. :rolleyes:

[Red Devil!]

Ну, не только он это знает... :thumbsup: Ник и Кими тоже это неплохо демонстрировали.. :rolleyes:

Я ж не говорю лучше всех знает, но хорошо))

[Lonesome]

Я ж не говорю лучше всех знает, но хорошо))

Согласен. :biggrin:

[Fixxxer89]

Масса проиграл по независящим от него причинам (Вспомним Сингапур).

Зависящих от него причин типа Малайзии с японией тоже хватало. Да и, думаю, Скудерия посильнее была в этом сезоне.

Мне кажеться, что этот сезон будет или намного легче (если Макларен построит самовоз), или намного тяжелей (ели силы главных противников будут равны). Льюису нужно так же учитывать, что с ним будут вести себя намного жестче нежели в первые два сезона. Особено сложно будет против Алонсо, если Рено построит хорошею машину, ведь как мне кажеться Ал лучше всех знает как бороться против Хема...

Мне кажется, самовоза у Мака не будет, но будет достаточно быстрая и надежная как танк машина. А уж как сезон сложится - это зависит от того, кто его соперником окажется.

[_niko]

Масса проиграл по независящим от него причинам (Вспомним Сингапур).

Можно много чего вспомнить как Массе, так и Хему. Просто в тех ситуациях где нужно было поднажать, выложиться на 200%, исправить свой косяк, или косяк команды, ехать выше своих возможностей и возможностей машины, то Льюис в 90% случаях это делал. А вот Масса постоянно опускал руки, более того, часто просто начинал психовать. А это как раз и отличает чемпиона, от просто быстрого гонщика.

По поводу стабильности, то на отличном болиде гораздо легче показывать стабильность. Не приходится пробиваться из середины пелетона. А там может случиться всё что угодно.

Можно подумать что в топ команде он будет постоянно поулы брать, и не нужно будет прорываться. Короче, любой пилот ведет борьбу с 1-3 командами, сопоставимыми по скорости, другие либо далеко впереди, либо далеко сзади. Вот только если гонщик из середняковой команды ведет борьбу с РедБуллом, Тойотой и Хондой, то гонщик из топ команды ведет борьбу с Феррари, МкЛарен и БМВ. Соответсвенно и клас гонщиков совсем разный в этих командах. Так что в плане прорыва и борьбы с другими гонщиками, в топ команде будет намного тяжелее.

[Fixxxer89]

Можно много чего вспомнить как Массе, так и Хему. Просто в тех ситуациях где нужно было поднажать, выложиться на 200%, исправить свой косяк, или косяк команды, ехать выше своих возможностей и возможностей машины, то Льюис в 90% случаях это делал. А вот Масса постоянно опускал руки, более того, часто просто начинал психовать. А это как раз и отличает чемпиона, от просто быстрого гонщика.

Ну не 90% никак.

Малайзия. После такой квалы - крайне невразумительная гонка, 2/3 которой - доезжательство за Уэббером без попыток атаки.

Бахрейн. Полный провал.

Монако. Тут ошибка скорее помогла.

Маньи-Кур. Не припомню каких-то исправлений косяков. Стартовал 14-м, приехал 10-м, сделал ещё косяк по дороге.

Германия. Тут согласен.

Венгрия. Ничего не сделал, чтобы с 5 места куда-нибудь выше подняться.

Бельгия. Согласен.

Италия. Согласен.

Сингапур. Не сказал бы, что Хэм где-то тут на 200% выложился.

Япония. Тоже крайне бледная гонка после того, как назад откатился.

[A1EX]

Льюису нужно так же учитывать, что с ним будут вести себя намного жестче нежели в первые два сезона. Особено сложно будет против Алонсо, если Рено построит хорошею машину, ведь как мне кажеться Ал лучше всех знает как бороться против Хема...

Мне кажется что Алу будет еще сложней против Льюиса, Хэм знает как побеждать Алонсо. В любом случае у Рено не будет сейчас машины уровня Маков....имхо.

[Spike]

Мне кажется что Алу будет еще сложней против Льюиса, Хэм знает как побеждать Алонсо.

Они уже не в одной команде ... так что админресурс не сработает .... :laugh: