Льюис Хэмилтон

[Devero]

так это ж ты поешь песни про гнобление Льюиса, да еще и групповое

У обоих пилотов должна быть равная поддержка команды. И тот факт, что Льюис долговременный протеже "Макларена" и "Мерседеса", гарантирует ему это. В отличии от Рона, я считаю, что Льюис должен соперничать со своим напарником, и должен стремиться превзойти его в итоге.

Вот такие у меня ужасные ценности.

Но это же не значит, что Фернандо и Педро будут ему помогать в этом. То же самое делал Сенна, Прост, Шумахер. Но в отличии от них, я бы хотел, чтобы команда не ослабляла позиции Хэмилтона. И этого, судя по всему не будет.

Это должно быть честное и спортивное соперничество, именно в рамках этого, необходимо подорвать уверенность напарника в том, что он способен в принципе бросить настоящий вызов и победить.

Нет в этом ничего ужасного и тем более смешного. Так и должно быть.

[Fisicо]

уделает ночика,

новичка.

И он это предчуствуя(хотя естествено не факт , мы его вообще в гонках не видели) и типа требует - "задушить"

Конечно. Он же теперь "авторитет". Вот и требует "задушить", "убрать", "уничтожить". Подобные замашки всегда проскальзывали в поведении Алонсо, можно сказать, это "красная линия на поле его самоутверждения".

[tornau]

У обоих пилотов должна быть равная поддержка команды. И тот факт, что Льюис долговременный протеже "Макларена" и "Мерседеса", гарантирует ему это.

ах, вот оно что

значит, "ломать психологически" Льюиса на пару с доном Педро - это наш ответ Чемберлену "Макларену" и "Мерседесу", поддерживающим Хэмильтона?

думаю, в таком случае Алонсо быстро "почувствует себя одиноким" даже при поддержке Педро

Льюис должен соперничать со своим напарником, и должен стремиться превзойти его в итоге.

...

Необходимо подорвать уверенность Льюиса в том, что он способен в принципе бросить настоящий вызов и победить.

ты сам понимаешь, что ты пишешь?

в общем, Fisicо назвал всё своими именами

и я полностью с ним согласен, что твое мнение уже мало кто воспринимает серьезно

[Devero]

ты сам понимаешь, что ты пишешь?

Есесено. У обоих пилотов свои интересы. И они не должны во всём совпадать. Задача команды - обеспечивать баланс интересов, с приоритетом командных интересов и на этой базе они должны между собой соперничать.

Ты бы лучше назвал своими именами то, что происходило в "Бенеттоне" и в Феррах в 1993-2005.

Вот это было действительно ужасно.

Только, боюсь не сможешь.

[tornau]

Ты бы лучше назвал своими именами то, что происходило в "Бенеттоне" и в Феррах в 1993-2005.

Какое отношение Бенеттон и Ферры в 1993 и 2005 имеют к Льюису?

и особенно к тому, что в отношении твоей личности Fisicо назвал своими именами?

мы ведь говорим не о ситуации в Маках, а о твоих постах, в которых ты эту ситуацию описываешь со

своей колокольни

поэтому еще раз соглашучь с Fisicо

любой "действующий" форумчанин тебя поставит легко на место - это уже общеизвестно. Пострадамус ты наш. Тебя просто проигнорируют. После таких высказываний, что стоит твое мнение, что стоят те ценности, которыми ты руководствуешься?

[Devero]

Какое отношение Бенеттон и Ферры в 1993 и 2005 имеют к Льюису?

Гораздо более близкое, чем Льюис имеет к моей личности.

Раз такое дело, я нахожусь на своём месте, и прекрасно себя ощущаю.

А что ты, что Fisico, мягко говоря, неактуальны для меня ни разу.

Точки зрения на предмет темы ясны. Как обычно, осталось дождаться и посмотреть, что будет происходить.

[Fisicо]

Ты бы лучше назвал своими именами то, что происходило в "Бенеттоне" и в Феррах в 1993-2005.

Вот это было действительно ужасно.

Только, боюсь не сможешь.

И никто уже не сможет. Дело это - прошлое. И в основном там остались лишь одни домыслы. И твоя попытка вернуться к этим событиям, скосить стрелку - жалка.

А что ты, что Fisico, мягко говоря, неактуальны для меня ни разу.

А ты неактуален для всех сразу. Вот и подумаешь - чьей вины в этом больше - твоей лично, или мы все такие мерзавцы, что не хотим тебя принимать?

А где кстати твой союзник Давхард? Его "схоронили"?

Ты бы лучше назвал своими именами то, что происходило в "Бенеттоне" и в Феррах в 1993-2005.

"Охочих" до такой работы на форуме и так свыше крыши, поэтому достойные люди, представители форума, вряд ли станут опускаться до этого. Скажу так - если бы кто сказал насчет Шумахера такие вещи, что ему надо уничтожить напарника и тд, да я представить себе боюсь, какой вой поднялся бы тут - не меньше, чем после Монако-2006.

[Гудвин]

Интервью с Льюисом Хэмильтоном

С появлением нового болида английской команды, MP4-22, новичок команды, британец Льюис Хэмильтон, рассказал о своем напарнике по команде Фернандо Алонсо и о своих личных стремлениях завоевать чемпионский титул...

Вопрос: Что мотивирует Вас?

Льюис Хэмильтон: Я мотивирован мечтой стать лучшим во всем и пока эта мысль у меня в голове, мотивация не исчезнет. Если я решил чего-то добиться, мое внутреннее я не позволит мне остановиться, пока я не достигну намеченной цели. Я люблю автогонки, и я влюбился в них с того момента, как впервые увидел их по телевизору...тогда мне было пять. Ключевым моментом всего происходящего является то, что я здесь не для того, чтобы быть частью, я здесь, чтобы побеждать, и я сделаю все, чтобы рано или поздно добиться этого. Я не собираюсь упускать такую возможность.

Вопрос: На что Вы рассчитываете во время работы с двукратным чемпионом мира Фернандо Алонсо больше всего?

Льюис Хэмильтон: Честно говоря, это огромная честь для меня, работать рядом с Фернандо в дебютном для меня сезоне. Я очень уважаю его за то, чего он смог достичь. Возможность работать и конкурировать с ним очень ценна для меня. Все мои бывшие напарники по различным командам были очень конкурентноспособны, и когда вы соревнуетесь с ними бок о бок на трассе, вы постоянно ищете ответы на самые важные вопросы - "где мне необходимо прибавить, чтобы обогнать его и как далеко я могу зайти?". С Фернандо Алонсо, двукратным чемпионом мира, мне придется еще больше заглянуть в себя, чтобы понять, как обогнать его. Я люблю разбираться в себе и в своих возможностях.

Вопрос: Что Вы чувствовали, когда Вас официально представляли в качестве боевого пилота McLaren, находясь рядом с напарниками по команде и машиной, на которой будете выступать в 2007-м?

Льюис Хэмильтон: Ощущения неописуемые. Я с детства мечтал выступать за McLaren, и вот я получил место в команде. Думать о предстоящих гонках и работать с моими партнерами по команде на тестах - это великолепное чувство, а управлять болидом McLaren буквально сюрреалистическое ощущение. Я очень благодарен своей семье, ибо без их неоценимой поддержки и усердной работы, я бы сейчас здесь не находился. Я очень благодарен Рону Деннису, Мартину Уитмаршу и Норберту Хаугу за всю ту длительную поддержку, которую они оказывали мне на протяжении многих лет, и конечно же, за великолепную возможность выступать за McLaren.

Вопрос: Когда у Вас впервые появилась мечта стать гонщиком Формулы 1, и представляли ли Вы, что будете дебютировать в одной из лидирующих команд чемпионата?

Льюис Хэмильтон: В детском возрасте трудно быть в чем-то уверенным, но я уверен в том, что мечтал погоняться с Айртоном Сенной и Аленом Простом. Теперь моя мечта превратилась в реальность, и я не просто выступаю в Формуле 1, но еще и в той же самой команде, в которой раньше гонялись и Айртон, и Ален. Я очень много работал, чтобы достичь Формулы 1, но никогда не представлял себе, что в дебютном сезоне буду выступать в составе McLaren!

Вопрос: Сезон - 2006 стал для Вас невероятно успешным. Как Вы думаете, Вы сможете поддерживать такой высокий уровень и в 2007-м?

Льюис Хэмильтон: 2006-й стал для меня фантастическим годом - годом, в котором все, чему я научился, выступая в картинге, Формуле Renault и Формуле 3, слилось воедино и воплотилось в успешное выступление в серии GP2. Я многому научился в GP2, и я хотел бы сказать спасибо Фредерику Вассо и всем, кто работает в команде ART за их поддержку. В конце каждого года, я со своим менеджером подвожу итоги прошедшего сезона и планирую предстоящий. 2007-й не будет чем-то отличаться от предыдущих. Если я что-то планирую, я всегда иду до конца. Я знаю, что мне придется работать еще больше, быть более подготовленным психологически и физически и быть готовым к любым сюрпризам Формулы 1, но я готов принять этот вызов.

Вопрос: Что делает Вас таким страстным любителем гонок Формулы 1?

Льюис Хэмильтон: Если вы хотите быть лучшим в карьере, которую выбрали себе в жизни, тогда вы должны достичь вершины. Формула 1 - вершина автоспорта. С самого начала своей гоночной карьеры в Cadet Karts в 1994-м, я шел правильным путем, постепенно продвигаясь к своей заветной цели через Формулу Renault, Формулу 3 и GP2. Я посвятил свою жизнь своей мечте стать чемпионом мира Формулы 1. Теперь мне остался всего один шаг до воплощения ее в жизнь, который будет самым сложным.

Вопрос: Какие ощущения Вы испытывали, управляя боевым McLaren на улицах Ciudad de las Artes y de las Ciencias в Валенсии, перед сотнями болельщиков?

Льиюс Хэмильтон: Это было незабываемое событие для болельщиков. Начать Новый год в качестве пилота McLaren это непередаваемое ощущение, и я очень рад, что McLaren устроил такой праздник испанским болельщикам. Я невероятно рад, что теперь я стал частью McLaren.

Вопрос: Что Вы думаете о новой раскраске McLaren?

Льюис Хэмильтон: Я думаю, что болид команды был самым элегантным на стартовой решетке на протяжении многих лет, а в 2006-м MP4-21 подняла планку красоты машины на новый уровень. Новый McLaren MP4-22 просто потрясающий! Думаю, никто не остался равнодушным при взгляде на эту машину.

Вопрос: Как много времени Вы проводите в Технологическом Центре McLaren, работая с командой инженеров?

Льюис Хэмильтон: Я бываю Технологическом Центре McLaren каждый день. Я специально переехал в Уокинг, чтобы быть ближе к команде и заводу. Я ежедневно тренируюсь в тренажерном зале, встречаюсь с партнерами по команде для тренировочных и подготовительных сессий, и в целом узнаю команду, а также вплотную наблюдаю за прогрессом новой машины. Это также дает мне шанс более тесно работать с моими новыми инженерами, и такая тесная работа играет на руку всем!

Вопрос: Какие Ваши персональные цели на сезон - 2007?

Льюис Хэмильтон: Моя цель - побеждать, но так как это мой дебютный сезон, я постараюсь набраться как можно больше опыта от Фернандо и от всей команды в целом. Я буду стремиться к тому, чтобы выполнять свою работу правильно и безошибочно. И, конечно же, помогу команде в борьбе за оба чемпионских титула.

f1-world.ru

[Yugin]

Хотелось бы, чтобы это были слова не только PR-менеджера команды, но и самого Льюиса. И не только слова, но и мысли.

[Ger Komrad]

Хотелось бы, чтобы это были слова не только PR-менеджера команды, но и самого Льюиса. И не только слова, но и мысли.

Вот-вот.

[A.C.]

Хотелось бы, чтобы это были слова не только PR-менеджера команды, но и самого Льюиса. И не только слова, но и мысли.

Это вряд ли, он же в Маке. От интервью за версту Роном несет.

[Oblivion]

От интервью за версту Роном несет.

Льюис давно часть МакЛарена. Рон его создал, как Рон он и общается

[Гость Davhard]

Это вряд ли, он же в Маке. От интервью за версту Роном несет.

пацталом!

[Styler]

F1Total пишет, что Льюис считает себя очень близко к Фернандо по временам круга, хотя они и работают по разным программам.

Довольно самоуверенно, но посмотрим...

[Matt_uza]

Хочу, чтобы этот парень занял второе место в чемпионате в 2007-м и в первый выйграл чемп в 2009, но не в последний. Йоу!

[Matt_uza]

Льюис давно часть МакЛарена. Рон его создал, как Рон он и общается

я бы сказал так: Рон его создал, Рон за него и общается

[AGILY]

Сборище Ронофобов))) Можно подумать Тодт святой.

[Matt_uza]

Сборище Ронофобов))) Можно подумать Тодт святой.

я люблю Рона! Он чёткий.

[D.E.N]

ЛЬЮИС - ВПЕРЁД!

[kwkz]

ЛЬЮИС - ВПЕРЁД!

Куда ? В Феррари ? Вместо кого ? ... А это от Водафона цвет такой ?

[LEKTER]

Без слов...

[steelkuzen]

Без слов...

Не говори, он тебя все равно не услышит. Уши-то заткнуты

[LEKTER]

Не говори, он тебя все равно не услышит. Уши-то заткнуты

Да уж, видно, что парень только привыкает моторам ф-1...

[LEKTER]

Не говори, он тебя все равно не услышит. Уши-то заткнуты

А может так услышит...

[LEKTER]

Ну и как я выгляжу?