Нико Росберг 2006-08.2012

[Andry-A]

Не переводи стрелки. Заявление сделал НикО. Если Себ позволит себе такое данный вопрос будем обсуждать в теме Себа.

Ладно, так и быть, Росберг виноват, не то сказал, подводит команду. Но что ж его теперь вешать за это что ли? Кто из гонщиков ни разу не ляпнул лишнего? Покажите мне такого святошу! Разве что Петров. ну, так тот только-только начал свою карьеру в Ф1.

[Pogiday]

Ладно, так и быть, Росберг виноват, не то сказал, подводит команду. Но что ж его теперь вешать за это что ли? Кто из гонщиков ни разу не ляпнул лишнего? Покажите мне такого святошу! Разве что Петров. ну, так тот только-только начал свою карьеру в Ф1.

Не знаю, чего там Нико не то сказал!? По моему, мысль у него правильная: не за тем зайцем погнались... А не "ляпни" он этого, так бы и думали, что Нико можно вертеть как хочешь... Он в команду тоже не чаи распивать пришел!

[Аринель]

Аринель в посте который я тестирую, мне принадлежит только первая строчка, остальное не мое, если не сложно исправь.

сделано ;)

[Santeri]

Ничего лишнего Нико не ляпнул, по делу всё. Успехов ему и скорейшей первой победы.

[Аринель]

Ничего лишнего Нико не ляпнул, по делу всё. Успехов ему и скорейшей первой победы.

Спасибо, Santeri))) Andry-A, я не согласна что Нико сказал не то что должен был, он же не сказал: я ухожу, меня подставили, команда работает на другого... он указал прежде всего проблему шин, которая не решается вот уже несколько ГП, в результате чего команда, которая в начале сезона приезжала на подиум и была стабильно в десятке, теперь приближается к уровню новичков... И возможно через прессу его УСЛЫШАТ наконец те, кому это адресовано.

[Andry-A]

Спасибо, Santeri))) Andry-A, я не согласна что Нико сказал не то что должен был, он же не сказал: я ухожу, меня подставили, команда работает на другого... он указал прежде всего проблему шин, которая не решается вот уже несколько ГП, в результате чего команда которая в начале сезона приезжала на подиум и была стабильно в десятке, теперь приближается к уровню новичков... И возможно через прессу его УСЛЫШАТ наконец не кому это адресовано.

Хотелось бы, чтобы услышали. И поставили, наконец, на один уровень с Шумахером.

[Andrew1981]

Возможно, все просто привыкли что Росберг всё время молчит? Сделай подобное заявление Феттель, не думаю, что пошёл бы такой базар.

Очень может быть...

Факты можно попросить? 

Вся карьера МиШу ;)

Но можно, Сенна в Вильямсе за бесплатно катался, уйдя из Макларена, где платили по тем временам ему порядочно.

Сенна был готов выступать за команду Сэра Френка бесплатно - это заявление он передал через одного из репортёров в сезоне 1992-го. А потом, в связи с уходом Проста, с ним подписали полноценный контракт.

[Corax]

Сенна был готов выступать за команду Сэра Френка бесплатно - это заявление он передал через одного из репортёров в сезоне 1992-го. А потом, в связи с уходом Проста, с ним подписали полноценный контракт.

Приношу извинения, где-то слышал мною сказанное :)

[Pogiday]

Хотелось бы, чтобы услышали. И поставили, наконец, на один уровень с Шумахером.

Не поставят, когда финансам нужны романсы...

Очень может быть...

Феттелю проще: не он команду делает, а она его.

[ADmA]

Да хоть в тот же Вильямс, выдавливать Халка и вперед.Будет боеспобобный дуэт,куда как боеспособней текущего с участием Нико.

Но можно, Сенна в Вильямсе за бесплатно катался, уйдя из Макларена, где платилипо тем временам ему порядочно.

Офф-топ: предвижу комментарии, дескать, Сенна шел за победами, уходя изМакларена с недостаточно хорошим мотором Ford. Согласен. Но факт есть факт. И 7миллионов евро. Я сам поправился, привел данные из AMuS'а.

От Хайдфельда? Или от Нико. Не понял.

Да ведь это... Ну сами посмотрите.Человек приносит в команду очки. Так? Так.Приносит их гораздо больше напарника.

Какого-то лешего машину начинают делать только под напарника, заботясь о том,чтобы она ехала у него.

Ну черт с этим. Но темп обеих машин относительно лидеров (и Нико больше,кстати) начал стремительно пикировать. Теперь проблемы МШ можно скинуть напроблемы с машиной. Саботаж, да и только.  

Да хоть в тот же Вильямс, выдавливать Халка и вперед.Будетбоеспобобный дуэт, куда как боеспособней текущего с участиемНико.

Вопрос а нужен ли Вилам НикО? Я не уверен. С нынешним ихфинансовым положением иметь двух призовых гонщиков это роскошь. Вот заместоБарика возможно.

Но можно, Сенна в Вильямсе за бесплатно катался

Данной информации у меня нет, хотя учитывая как он рвался в Вилывсе возможно, но у Сенны был фактор рекламных денег и личных спонсоров, это какс МШ, он от рекламы и личных спонсоров зарабатывал больше чем ему башляли вФерах.

От Хайдфельда? Или от Нико. Не понял.

От НикО.

Даведь это... Ну сами посмотрите.Человек приносит в команду очки. Так? Так.Приносит их гораздо больше напарника.

Какого-то лешего машину начинают делать только под напарника, заботясь о том,чтобы она ехала у него.

Ну черт с этим. Но темп обеих машин относительно лидеров (и Нико больше,кстати) начал стремительно пикировать.

А МШ значит очки не зарабатывает? Зарабатывает, я не буду тут разводить калькуляцию, сикока заработал бы очков, если бы не невезения. То, что МШ в начале выступать хуже,чем НикО говорили в команде заранее, все понимали большая пауза и радикальные изменения в технике и отсутствие тестов по ходу сезона не дадут МШ сразу поехать на все 100%. У НикО была задача пока МШ набирает форму максимально реализовать возможности болида. И благодаря везению и верным тактическим решениям НикО с задачей справился. Тут он молодец. Но рано или поздно МШ форму вернул бы. И у НикО была задача за это время максимально расположить команду ксебе, показать на сколько он ценен как пилот, как помощник для инженеров, тем самым создав максимально благоприятную обстановку для себя и направить вектор развития болида в область ему более удобную. Но проблема НикО, в том, что этого он не сделал. МШ сразу и активно стал работать и инженерами и предлагать идеи и выявлять слабые места в машине.Тем самым МШ направил вектор развития болида  ближе к себе, вот не думаешь ли ты, что он будет думать о НикО? Я сильно сомневаюсь. И видимо когда НикО понял, что стал тереть контроль над развитием машины он в место того, чтоб больше работать с инженерами делает делает крайне спорное заявление. Причем в некотором смысле НикО еще повезло с тем, что в этом году по ходу сезона отменили тесты. Но самое печальное для болел НикО в том, что фактов «лепки»болида под МШ я не видел. А есть желание выдать падение отставания между МШ иНикО и общую результативность команды в том, что машину «точат» только по МШ.Но это не «устойчивая» позиция. Кроме вашего «желания», фактов подтверждающую данную позицию нет. Ради интереса сравните отставание по времени в квале от лидеров в начале ЧМ, и в последних гонках, но именно по времени, а не по позициям. Любопытные цифры получаются.

Теперь проблемы МШ можно скинуть на проблемы с машиной. Саботаж, да и только.  

Как болельщик МШ могу заявить, что не доработки в тактики и надежности по отношению к МШ в Мерсе есть. Эта не та тема, да и достаточный фактов по данному вопросу  у меня есть. Конечно при желание я мог бы выстроить теорию «заговора» и ее можно было бы разрушить, только новыми опровергающими фактами,  но не хочется. А хочется мне думаю того же, что и болелам НикО. Нормального болида на уровне нынешних Феров или еще лучше Маков. А на данный момент есть понимание, что развитие болида буксует и не приносит обещанного руководством Мерсов сокращение отставание от лидеров.  А причины … В данный момент фактов не достаточно, в лучшим случаи мы сможем узнать причину через год-два.

[ADmA]

сделано ;)

Спасибо ;)

[ADmA]

Не знаю, чего там Нико не то сказал!? По моему, мысль у него правильная: не за тем зайцем погнались... А не "ляпни" он этого, так бы и думали, что Нико можно вертеть как хочешь... Он в команду тоже не чаи распивать пришел!

Не знаю, чего там Нико не то сказал!? По моему, мысль у него правильная: не за тем зайцем погнались... А не "ляпни" он этого, так бы и думали, что Нико можно вертеть как хочешь...

Есть такая штука контракт, этак на страниц 60-80. Где все "позы" и допустимые действия по отношению к НикО прописаны. Ты этот этот контракт видел? Я сильно сомневаюсь. 

Он в команду тоже не чаи распивать пришел!

Думаю чай ему можно пить, а вот пить или не пить ему решать.

Ладно, так и быть, Росберг виноват, не то сказал, подводит команду. Но что ж его теперь вешать за это что ли? Кто из гонщиков ни разу не ляпнул лишнего? Покажите мне такого святошу! Разве что Петров. ну, так тот только-только начал свою карьеру в Ф1.

Ладно, так и быть, Росберг виноват, не то сказал, подводит команду.

Отлично, вы признали, что слова НикО были не корректны. Я считаю, что "вменяемый" болельщик должен признавать когда объект его боления ошибается, а не пытатся всеми правдами и не правдами обелить его.

Но что ж его теперь вешать за это что ли?

Нет конечно. Хотя репутацию именно в команде он испортил и ему теперь исправлять. И он дал вам дополнительный фактор который позволяет определить кто из его болельщиков "глорик", а кто "настоящий".

Покажите мне такого святошу!

"Кто из вас без греха, первый брось на неё камень"

Иисус Христос

[ADmA]

Вся карьера МиШу   ;)

Очень аргументированный и развернутый ответ. Просто образец.

[ADmA]

Спасибо, Santeri))) Andry-A, я не согласна что Нико сказал не то что должен был, он же не сказал: я ухожу, меня подставили, команда работает на другого... он указал прежде всего проблему шин, которая не решается вот уже несколько ГП, в результате чего команда, которая в начале сезона приезжала на подиум и была стабильно в десятке, теперь приближается к уровню новичков... И возможно через прессу его УСЛЫШАТ наконец те, кому это адресовано.

В больших компаниях если хочешь, чтоб тебя услышали пишут служебные записки. А вот любителей часто общаться с прессой напрямую терпят в лучшем случаи до конца контракта. Хотя один раз ему скорее всего простят.

[ADmA]

Не поставят, когда финансам нужны романсы...

Феттелю проще: не он команду делает, а она его.

Не поставят, когда финансам нужны романсы...

Согласен за 3 года НикО ну не как не сможет завоевать 7 титулов и выиграть 91 ГП.

Феттелю проще: не он команду делает, а она его.

К чему очередной перевод стрелок на Себа?

[Pogiday]

Есть такая штука контракт, этак на страниц 60-80. Где все "позы" и допустимые действия по отношению к НикО прописаны. Ты этот этот контракт видел? Я сильно сомневаюсь. Думаю чай ему можно пить, а вот пить или не пить ему решать.

Озвучте хотя бы пару страниц.

Думаю, что все же не в чае дело, а вот говорить или не говорить, как раз ему решать и я уверен, что в этом контракте найдется множество страниц по которым Мерсы не выполнили свои обязательства.

[Pogiday]

Согласен за 3 года НикО ну не как не сможет завоевать 7 титулов и выиграть 91 ГП.К чему очередной перевод стрелок на Себа?

Забудь про семь титулов и все пазлы сразу встанут на место. Пока еще даже напарника не может обогнать, кажись впервые за всю карьеру.

[1CheaTer1]

И у НикО была задача за это время максимально расположить команду ксебе, показать на сколько он ценен как пилот, как помощник для инженеров, тем самым создав максимально благоприятную обстановку для себя и направить вектор развития болида в область ему более удобную. Но проблема НикО, в том, что этого он не сделал. МШ сразу и активно стал работать и инженерами и предлагать идеи и выявлять слабые места в машине.Тем самым МШ направил вектор развития болида  ближе к себе, вот не думаешь ли ты, что он будет думать о НикО? Я сильно сомневаюсь.

А вы на брифингах присутствовали? Может на базе команды были? Разговаривали с инженерами? Нет? Хм... тогда как такое можно заявлять?

И какой интересно вектор развития мог указать МШ, если он эти слики увидел в первый раз?

[ADmA]

Озвучте хотя бы пару страниц.

Думаю, что все же не в чае дело, а вот говорить или не говорить, как раз ему решать и я уверен, что в этом контракте найдется множество страниц по которым Мерсы не выполнили свои обязательства.

Озвучте хотя бы пару страниц.

Внимательно читаем перед цитированием.

и я уверен, что в этом контракте найдется множество страниц по которым Мерсы не выполнили свои обязательства.

:D Но контракт ты не видел, и даже в прессе это не обсуждалось. И скажу больше. Нет слухов о возможном переходе НикО в другую команду. Мы можем долго и упорно рассуждать о том, что может быть, а чего нет в контракте. Но вот на сколько это продуктивно? 

[Corax]

Вопрос а нужен ли Вилам НикО? Я не уверен. С нынешним ихфинансовым положением иметь двух призовых гонщиков это роскошь. Вот заместоБарика возможно.

У Вильямса с деньгами все окай. Как Парр говорит, тамошний по финансам.

[Бугагатор]

У Вильямса с деньгами все окай. Как Парр говорит, тамошний по финансам.

чем больше у команды денег тем она успешней => в успешные команды вкладываются спонсоры => у команды в которую вкладываются спонсоры с деньгами все окей => чем больше у команды денег тем она успешней.

З.Ы. Никто никогда не скажет прессе истинное положение вещей если оно отрицательно скажется на репутации команды...

[ADmA]

Забудь про семь титулов и все пазлы сразу встанут на место. Пока еще даже напарника не может обогнать, кажись впервые за всю карьеру.

Забудь про семь титулов

Какой ты хитрый, это болельщикам особо вспоминать нечего. А мне сложно забыть титулы МШ, так как он их на моих глазах завоевывал.

все пазлы сразу встанут на место.

Интересная тактика, пазл не складывается, давайте выкинем "лишние" кусочки. С такой тактикой собрать пазл полностью не получится.

Пока еще даже напарника не может обогнать,

Ты, что имеешь в виду, гонки? Так только в прошедшей Валенсии МШ уделал на первом круге НикО как ...  Или место в турнирной таблице? Так сезон еще не кончился. У МШ были сезоны когда он по итогам года объезжал напарников, но в начале ЧМ имел меньше очков.

кажись впервые за всю карьеру.

В 1991 и 1999 годах напарники МШ зарабатывали больше очков.

[Corax]

В 1991 и 1999 годах напарники МШ зарабатывали больше очков.

Ну не стоит так, в 91 он на Джордане пришел, кажется, в середине сезона. Не так ли? Или в конце. Короче, не полностью был тот сезон проведен.

А в 99 кто-то поломал ногу <_< и пропустил с пол-сезона. Команда работала на Ирвайна, тот побеждал и приезжал на подиумы.

[ADmA]

Вопрос: В 1995 году вы перешли в Benetton, чтобы выступать бок о бок с Михаэлем Шумахером, официально имевшим статус первого пилота. Если бы вы могли дать Дженсону совет, каким был он был?

Джонни Херберт: У меня никогда не было проблем с Михаэлем, не думаю, что они будут у Дженсона с Льюисом. Я конфликтовал с Флавио, который всегда потакал Михаэлю, но вряд ли Дженсон окажется в такой же ситуации.

Главное, что я бы посоветовал Дженсону – как можно быстрее освоиться в команде и приложить все усилия, чтобы найти общий язык с персоналом. Нужно как можно раньше наладить хорошие отношения – это поможет двигаться дальше. Положительный настрой будет «заряжать» всех и каждого, и каждый тоже будет излучать энергию – правда, в случае с Флавио, эта энергия почему-то все время проходила мимо меня! Впрочем, такова Формула 1.

Взято с http://www.f1news.ru/interview/herbert/54108.shtml

[ADmA]

Ну не стоит так, в 91 он на Джордане пришел, кажется, в середине сезона. Не так ли? Или в конце. Короче, не полностью был тот сезон проведен.

А в 99 кто-то поломал ногу <_< и пропустил с пол-сезона. Команда работала на Ирвайна, тот побеждал и приезжал на подиумы.

была сказано

Пока еще даже напарника не может обогнать, кажись впервые за всю карьеру.

На, что я привел факты когда по итогам ЧМ МШ проигрывал по очкам.