Дэвид Култард

[edimode]

Если прогнозировать на след. сезон, то скорее всего в квале Уэбер будет лучше DC, а в гонках - посмотрим.

На самом деле DC изменился со времени Маков. В квалификациях он сейчас лучше IMHO.

Да и вообще он заново родился в RBR.

[Funky man]

На самом деле DC изменился со времени Маков. В квалификациях он сейчас лучше IMHO.

Да и вообще он заново родился в RBR.

Да любой "заново рождается", стоит только выйти из "тени старшего товарища" и стать наконец самому хозяином положения.

[Яна]

Если прогнозировать на след. сезон, то скорее всего в квале Уэбер будет лучше DC, а в гонках - посмотрим.

Что будет, не знает никто, в том числе и сами Култхард с Уэббером.

А вот что есть сейчас, так это то, что в гонках Марк слабоват против ДиСи. Pепутация Уэббера действительно, долгое время держалась на 5 месте, завоеванном за рулем Минарди. А за 2 года в Ягуаре он так и не смог этот успех повторить. Его конек-квалификация- это точно. Но как сказал мистер Матешиц: «за успехи в квалификации очки не дают»

[Torin]

Да любой "заново рождается", стоит только выйти из "тени старшего товарища" и стать наконец самому хозяином положения.

По Барику не заметно.

[Alex Faraon]

В целом со всеми согласен, особенно с

На самом деле DC изменился со времени Маков. В квалификациях он сейчас лучше IMHO.

Да и вообще он заново родился в RBR.

+100

и не совсем с

Что будет, не знает никто, в том числе и сами Култхард с Уэббером.

А вот что есть сейчас, так это то, что в гонках Марк слабоват против ДиСи. Pепутация Уэббера действительно, долгое время держалась на 5 месте, завоеванном за рулем Минарди. А за 2 года в Ягуаре он так и не смог этот успех повторить.

еще год назад я бы согласился с тобой, но в этом году Марк едет намного стабильнее, чем в прошлом.

Неоспоримо, ИМХО, что квалификация - действительно, конек Марка.

Вообще, подобралась ровная пара пилотов, со своими + и -, так что сложно какие-то прогнозы делать.

Главное, что они оба - "думающие" пилоты и знают команду.

Если никто не будет тянуть на себя одеяло (особенно Марк), будут работать на команду, то они идеально дополнят друг друга и дадут команде новый импульс в развитии.

Буду ждать от команды побед.

По Барику не заметно.

не забывай, что DC практически строил команду с нуля, а Барик пришел в команду, построенную под Дженса. Он пообвыкся и сейчас подстегивает Дженса, может и победы не было бы без Барика

[Яна]

еще год назад я бы согласился с тобой, но в этом году Марк едет намного стабильнее, чем в прошлом.

И в чем же стабильность Марка именно в этом году? В стабильных сходах? За 13 гонок всего 4 финиша, из них лишь два в очковой зоне на 6 месте.

Впрочем, выбор РБР вполне понятен и скорее всего, в этом велика заслуга Флава, который понял, что карьеру австралийца, которому через две недели стукнет 30, надо спасать. Взять его в чемпионскую Рено-это показалось слишком, а пристроить в РБР вполне нормально, да еще если в пакете с моторами.

Пара, я думаю, действительно неплохая, но с точки зрения положения в команде, лидером (имхо) , останется Култхард, на что и Хорнер намекнул. А каковы будут спортивные успехи- увидим...

Барик пришел в команду, построенную под Дженса.

И что? Когда Дженс пришел в эту же команду, то хотя и был новмчком, в первый же сезон опередил старожила Вильнева Так что по-разному у всех получается

[Lolik]

Я очень рад, что тема актуальна и через год, хотя не очень-то в этом сомневался. Дэвид получит достойного напарника, правда мне больше хотелось бы видеть на месте Марка- Вильнёва...

[Mixa]

На мой взгляд, пара будет гармоничной.

Я так понял, у ДиСи и Марка очень похожий стиль пилотирования, Уэббер достаточно опытен и, вроде, неплохо понимает технику, что тоже объединяет его с Дэвидом.

Категорически не согласен с теми, кто причисляет Марка к средним и тем более слабым пилотам. Уже 100 раз писал про его действительно плотную борьбу с Ником и тот разгром, который он сейчас устраивает Росбергу.

Что касается прогнозов.

Я, конечно, уверен, что Дэвид может обойти нового напарника. Но пока ИМХО единственный способ их как-то сравнить - посмотреть на их выступления с Кристианом Клиеном. Я давно думал делать такой сравнительный анализ и потихоньку этим занимаюсь.

Однако у такого подхода есть существенный недостаток. В напарниках Марка был Клиен-новичок. Понятно, что уже на следующий сезон - в 2005-м - австриец был более зрелым.

Поэтому некорректно говорить, что, например, в квале Австралии-04 Крис проиграл Марку 1,8 с, а в квале 2005 там же проиграл Дэвиду 1 с и делать отсюда выводы.

Пока склоняюсь к тому, что нужно брать лучшие результаты Криса в этих сезонах и смотреть на напарников.

[edimode]

Категорически не согласен с теми, кто причисляет Марка к средним и тем более слабым пилотам

+1

Не понимаю, откуда пошло клеймо к Веберу как к среднему пилоту. По крайней мере напарникам он не прогрывал, пока.

Надеюсь в 2007 проиграет напарнику, хотя болеть буду за обоих

Изменено 09.08.2006 09:12 пользователем edimode

[Alex Faraon]

И в чем же стабильность Марка именно в этом году? В стабильных сходах? За 13 гонок всего 4 финиша, из них лишь два в очковой зоне на 6 месте.

В этой стабильности "спасибо" машине.

Но пока машина не сломается, он стабильно держался за лидерами (по крайне мере в первой половине сезона)

Впрочем, выбор РБР вполне понятен и скорее всего, в этом велика заслуга Флава, который понял, что карьеру австралийца, которому через две недели стукнет 30, надо спасать. Взять его в чемпионскую Рено-это показалось слишком, а пристроить в РБР вполне нормально, да еще если в пакете с моторами.

Это тоже, но и Хорнер с Матешицем молодцы, понимают кого надо брать в команду. Сейчас главное -развивать болид, а чемпионские амбиции - потом. Для Марка - тоже неплохой трамплин в другую, "чемпионскую" команду (недаром, договор на 1 год)

Пара, я думаю, действительно неплохая, но с точки зрения положения в команде, лидером (имхо) , останется Култхард, на что и Хорнер намекнул. А каковы будут спортивные успехи- увидим...

Я тоже так думаю, но Хорнеру лучше не делить их на 1 и 2, а создать конструктивную атмосферу, чтоб они друг другу помогали.

[Nico]

Веббер Кулхарду не конкурент.

Хотя атмосфера в команде будет более агрессивная, а значит и стараться все будут больше, а значит и прогресс будет быстрым.

[Гость Davhard]

Я очень рад, что тема актуальна и через год, хотя не очень-то в этом сомневался. Дэвид получит достойного напарника, правда мне больше хотелось бы видеть на месте Марка- Вильнёва...

Да уж,вот это была бы парочка: друзья в жизни,конкуренты на трассе

[Iceman-vet]

В этой паре я буду болеть за Култхарда,потому что у Уеббера в последние годы не было ощутимого прогресса.Например в 2005году Марк проиграл Нику вчистую.Хотя в тот год Марк обогнал Ника по очкам,но если бы Ник не получил травму,то скорее всего он бы опередил Марка.Так что вероятнее всего победит Девид,но борьба будет интересной

[nashita]

Веббер Кулхарду не конкурент.

Хотя атмосфера в команде будет более агрессивная, а значит и стараться все будут больше, а значит и прогресс будет быстрым.

это точно

главное чтоб друг друга не покалечили

[Гость Davhard]

это точно

главное чтоб друг друга не покалечили

[Mont]

Веббер Кулхарду не конкурент.

Хотя атмосфера в команде будет более агрессивная, а значит и стараться все будут больше, а значит и прогресс будет быстрым.

+1.

[Nico]

Вопрос: В Red Bull вашим партнером будет Дэвид Култхард, самый сильный партнер по команде из тех, что у вас были до сих пор...

Марк Уэббер: Точно, но сейчас я не вижу, что в этом плохого. Это ведь здорово!

Все понимают, что Кулхард крут

[WEREWOLF]

И в чем же стабильность Марка именно в этом году? В стабильных сходах? За 13 гонок всего 4 финиша, из них лишь два в очковой зоне на 6 месте.

вообще-то он уже минимум 2 раза на подиум шел, стабильности нет у болида, а Марк проводит отличные гонки в этом сезоне. хотя конечно если не обращать внимания на других пилотов помимо своих любимых, то проще опираться на статистику и делать такие неверные выводы.

В этой паре я буду болеть за Култхарда,потому что у Уеббера в последние годы не было ощутимого прогресса.Например в 2005году Марк проиграл Нику вчистую.Хотя в тот год Марк обогнал Ника по очкам,но если бы Ник не получил травму,то скорее всего он бы опередил Марка.Так что вероятнее всего победит Девид,но борьба будет интересной

и в чем выражается это "вчистую"?

[Galev]

вообще-то он уже минимум 2 раза на подиум шел, стабильности нет у болида, а Марк проводит отличные гонки в этом сезоне.

Верное дело говоришь, после гонки в Монако я Марка снова зауважал(мне он был симпатичен в 03 и после Кими тогда я болел за него, но потом 05 и...)

[Яна]

вообще-то он уже минимум 2 раза на подиум шел, стабильности нет у болида, а Марк проводит отличные гонки в этом сезоне. хотя конечно если не обращать внимания на других пилотов помимо своих любимых, то проще опираться на статистику и делать такие неверные выводы.

А ты что предлагаешь? Не опираться на статистику вообще и обращать внимание только на твоих любимых пилотов?

В конечном счете, ради побед и очков, ради такой вот "статистики" они и гоняются. Таковы правила. И их приходится принимать, а те кому они не по вкусу уходят, например в Наскар, или их уходят.

А Уэббера я, конечно, не числю в любимых, но отношусь к нему нормально и совсем не хочу сказать, что он никчемный пилот, просто смешно выглядит, когда преимуществом Марка именно в этом сезоне называют стабильность.

А пара, повторюсь, должна получиться неплохая и уж во всяком случае очки в КК надеюсь, буду зарабатывать оба, а не так как в этом сезоне ДиСи практически в одиночку выигрывает Кубок Конструкторов у Вильямса.

[edimode]

вообще-то он уже минимум 2 раза на подиум шел, стабильности нет у болида, а Марк проводит отличные гонки в этом сезоне

+1

А пара, повторюсь, должна получиться неплохая и уж во всяком случае очки в КК надеюсь, буду зарабатывать оба, а не так как в этом сезоне ДиСи практически в одиночку выигрывает Кубок Конструкторов у Вильямса

+1

[WEREWOLF]

А ты что предлагаешь? Не опираться на статистику вообще и обращать внимание только на твоих любимых пилотов?

В конечном счете, ради побед и очков, ради такой вот "статистики" они и гоняются. Таковы правила. И их приходится принимать, а те кому они не по вкусу уходят, например в Наскар, или их уходят.

статистика - это лишь голые цифры. она может сказать у кого больше очков, но чисто из статистики никак нельзя сделать вывод о том, что один пилот лучше другого.

[Яна]

статистика - это лишь голые цифры. она может сказать у кого больше очков, но чисто из статистики никак нельзя сделать вывод о том, что один пилот лучше другого.

Статистика статистике рознь. Есть какие-то основополагающие моменты и кроме очков,

подиумы, например, и особенно победы. Одна победа может быть случайной, да и то этот случай поймать- тоже мастерство требуется , а когда побед несколько- это уже закономерность и подтверждение определенного уровня мастерства.

Но есть всякие статистические изыски, которые на мой взгляд, сущая ерунда, например, статистика по совместным финишам.

А кроме статистики, есть то, что лишь косвенно с ней связано - репутация гонщика, мнение о нем профессионалов автоспорта, экспертов, боссов команд, т. е. тех, кто принимает решения, от кого что-то зависит ( болельщики тут точно не на первом месте )

Это мнение формируется по отношению к разным компонентам гоночного мастерства, например, есть хорошие стартеры, есть умение обгонять, умение видеть гонку, бойцовские качества, когда гонщик не сдается ни при каких обстоятельствах и по всем перечисленному Дэвид, на мой взгляд на сегодняшний день впереди Марка. Поэтому я согласна с теми, кто говорит, что Марк Култхарду не конкурент. На данный момент. А там посмотрим.

[WEREWOLF]

я лишь отвечу, что тем лучше будет для Марка, если его не будут считать конкурентом Дэвиду.

хотя я и сам думаю, что будет не просто(но вполне возможно) выступать на одном уровне с Дэвидом в РБ, поэтому если Марк проведет сезон наровне с Дэвидом, это уже будет хорошо. ну а если выступит лучше, то вообще замечательно.

Изменено 12.08.2006 14:52 пользователем WEREWOLF

[Яна]

я лишь отвечу, что тем лучше будет для Марка, если его не будут считать конкурентом Дэвиду.

хотя я и сам думаю, что будет не просто(но вполне возможно) выступать на одном уровне с Дэвидом в РБ, поэтому если Марк проведет сезон наровне с Дэвидом, это уже будет хорошо. ну а если выступит лучше, то вообще замечательно.

Гонки-это особый разговор. Но в квалификации Уэббер Дэвиду конкуренцию точно составит