Дэвид Култард

[Buh]

Могу конечно ошибаться, но по-моему, Кулхард просто подрезал Баттона. Последний в свою очередь шел бок о бок с Кулхардом, а значит Дэвид не имел права по правилам FIA захлопывать калитку. Дженсону ничего не оставалось, как столкнуться, затормозить он в такой ситуации уже не успевал. Хотя согласен – план, с которого показывали этот инцидент, очень неудачный.

[LSkiD]

Согласен с тобой на все 100%

[LSkiD]

Наконец до него дошло...

Пилот McLaren Дэвид Култхард частично признал свою вину в инциденте на 17-м круге гонки на Гран При Испании, в результате которого он сошел с дистанции. Шотландец стал жертвой атаки Дженсона Баттона, отправившего его автомобиль в занос. "Это был весьма оптимистичный маневр с его стороны, я не думал, что он пойдет на это, в противном случае я бы оставил ему побольше места, – заявил Дэвид. – Его переднее колесо было впереди моего заднего колеса, но он слишком поздно "поднырнул" под меня". Сам Баттон, между тем, осудил Култхарда, который, по мнению пилота BAR, был крайне неосмотрителен. В результате машина Дженсона получила повреждения, а сам он лишился надежды набрать очки.

[senator]

Ну давайте поговрим о фотке. Там ясно ыидно, что Дэвид ВПЕРЕДИ Баттона!!! Внимательн изучите фотку. Баттон - ВИНОВЕН!!!!!!

[senator]

Забыл сказать. еще в годы выступления Вильямс Баттон заявил, что во всем будет брать пример с ШУмми-старшегоо. ТАк что пример с Хаком и Шумахером не зря приведен. Баттон уже кое-чему научился у Шумми

[LSkiD]

Ну давайте поговрим о фотке. Там ясно ыидно, что Дэвид ВПЕРЕДИ Баттона!!! Внимательн изучите фотку. Баттон - ВИНОВЕН!!!!!!

Слушай... не кричи пожалуйста... Култхард признал свою ошибку, хоть и частично...

[AS]

Наконец до него дошло...

Пилот McLaren Дэвид Култхард частично признал свою вину в инциденте на 17-м круге гонки на Гран При Испании, в результате которого он сошел с дистанции. Шотландец стал жертвой атаки Дженсона Баттона, отправившего его автомобиль в занос. "Это был весьма оптимистичный маневр с его стороны, я не думал, что он пойдет на это, в противном случае я бы оставил ему побольше места, – заявил Дэвид. – Его переднее колесо было впереди моего заднего колеса, но он слишком поздно "поднырнул" под меня". Сам Баттон, между тем, осудил Култхарда, который, по мнению пилота BAR, был крайне неосмотрителен. В результате машина Дженсона получила повреждения, а сам он лишился надежды набрать очки.

Вообщем так, Баттон и Дэвид идут бить морду друг другу, но перед этим Дэвид идет бить морду Трулли

Закрываем тему.

[LSkiD]

Наконец до него дошло...

Пилот McLaren Дэвид Култхард частично признал свою вину в инциденте на 17-м круге гонки на Гран При Испании, в результате которого он сошел с дистанции. Шотландец стал жертвой атаки Дженсона Баттона, отправившего его автомобиль в занос. "Это был весьма оптимистичный маневр с его стороны, я не думал, что он пойдет на это, в противном случае я бы оставил ему побольше места, – заявил Дэвид. – Его переднее колесо было впереди моего заднего колеса, но он слишком поздно "поднырнул" под меня". Сам Баттон, между тем, осудил Култхарда, который, по мнению пилота BAR, был крайне неосмотрителен. В результате машина Дженсона получила повреждения, а сам он лишился надежды набрать очки.

Вообщем так, Баттон и Дэвид идут бить морду друг другу, но перед этим Дэвид идет бить морду Трулли

Закрываем тему.

И в обоих случаях Дэвид получит пи...

[senator]

Его переднее колесо было впереди моего заднего колеса

И после этого вы утверждаете, что Баттон был впереди култха на пол-корпуса??? Ну, извините...

[Gigprof]

Я записывал с Ут-1, картинка как на РТР.

Там показывают этот инцидент в повторе и как раз с того момента что и в отрывке на этом сайте.

Но никакого выезда с пит-стопа у Баттона на том круге НЕБЫЛО и не могло быть. И все Дэвид перкрасно видел!

Как это все видел, места не оставил, но виноват Баттон. Не понял, объясните тупому

[Paperback Writer]

Главное правило обгона гласит, что вся ответственность за безопасность и «чистоту» этого маневра возлагается на обгоняющего. Если обгоняющий вырвался вперед на полкорпуса или больше, принято считать, что он получает приоритет в выборе траектории, то есть, по сути, обгон считается состоявшимся

"На трассе в Сильверстоуне произошел инцидент, обостривший отношения между Михаэлем Шумахером и Дэймоном Хиллом до предела, - Шумахер очень жестко "захлопнул калитку" перед обгонявшим его по внутреннему радиусу на позднем торможении Хиллом. Несмотря на очевидную вину Шумахера, комиссия, расследовавшая инцидент, поделила ее поровну между двумя пилотами. Как бы извиняясь перед Хиллом, функционеры FIA приняли новые правила обгона, названные прессой "антишумахеровским параграфом"."

Вот я не хотел приводить этот пример, чтобы в далёкие исторические дебри не влезать, но раз ты сам сказал -- отлично. Ровно аналогичная ситуация -- Мишка впереди, Дэймон пытается обогнать (ИМХО очень оптимистично), Мишка хлопает калиткой и оба вылетают. В лидеры выходит Култхард Правда, не надолго -- получает stop&go.

Комиссия признала Дэймона виновным именно потому, что тогда ещё правила о запрете перекрывать траекторию не было -- оно появилось как раз после этого случая. С тех пор вроде как всё должно было быть очевидным: хлопнул калиткой -- виноват. Но проблема в том, что есть старое правило автомобилистов -- виноват обгоняющий (вариант -- виноват едущий сзади). Потому я и сказал, что обвинить можно любого, и всё зависит от того, за кого вы болеете. Никакой истины в этой ситуации нет вовсе. Только правда. А правд может быть сколько угодно

[sidal]

Мне кажется изменение каких-то (любых) правил за 3 гонки до окончания сезона не что иное как административно-политический способ повлиять на исход чемпионата.

[Budhardt]

Мне кажется изменение каких-то (любых) правил за 3 гонки до окончания сезона не что иное как административно-политический способ повлиять на исход чемпионата.

Полностью согласен с твоим мнением. В последнее время нам не привыкать, когда неожиданно изменяются правила проведения соревнований. Как-то стараются поднять скандалами и именениями регламента интерес к Формуле-1.

[Gigprof]

И даже , думаю, хотя в новостях этого не сказано, что это сделано с подачи Феррари. И это правильно. Хрен чего, конечно, добьются , но нервы потрепать конкурентам надо

[Alesi-1]

И даже , думаю, хотя в новостях этого не сказано, что это сделано с подачи Феррари. И это правильно. Хрен чего, конечно, добьются , но нервы потрепать конкурентам надо

Ясный пень, что это Феррари.

Правильно говоришь??? А как же спорт, как же честная борьба???!!!

Ферры поняли, что им ничего не светит, вот и скандалить начинают. Некрасиво,некрасиво

[Гость SturMan]

И даже , думаю, хотя в новостях этого не сказано, что это сделано с подачи Феррари. И это правильно. Хрен чего, конечно, добьются , но нервы потрепать конкурентам надо

Не думаю, что Феррари способны на это скорей всего с подачи шиников, теряют позиции вот и ищут оправдание

[Ralf Schumacher]

Да пошли они все в ж..пу! Нафига им что-то новое делать за три гонки до конца. Ведь если Феррари выиграет с этими правилами, это будет полная х..рня.

[Budhardt]

Да пошли они все в ж..пу! Нафига им что-то новое делать за три гонки до конца. Ведь если Феррари выиграет с этими правилами, это будет полная х..рня.

вряд ли ФИА это делает для победы Феррари. Они думают, что этим помогут Ральфу и Алонсо достать тройку лидеров.

[sidal]

вряд ли ФИА это делает для победы Феррари. Они думают, что этим помогут Ральфу и Алонсо достать тройку лидеров.

э-э, это шутка такая??

[Budhardt]

вряд ли ФИА это делает для победы Феррари. Они думают,  что этим помогут Ральфу и Алонсо достать тройку лидеров.

э-э, это шутка такая??

Моё ИМХО

[Gigprof]

И даже , думаю, хотя в новостях этого не сказано, что это сделано с подачи Феррари. И это правильно. Хрен чего, конечно, добьются , но нервы потрепать конкурентам надо  

Ясный пень, что это Феррари.

Правильно говоришь??? А как же спорт, как же честная борьба???!!!

Ферры поняли, что им ничего не светит, вот и скандалить начинают. Некрасиво,некрасиво

Не думаю, что они серьезно расчитывают выиграть в данном вопросе. Все сделано именно, чтоб потрепать нервы( как в начале сезона это делал и вполне успешно Макларен со своим 18-ым виртуалом)

Феррари сейчас займутся улучшениями, а соперники в это время будут репу чесать как выкрутиться

[modem]

Конечно для того чтобы потрепать нервы, но зачем их трепать нам?! Ведь болельщики волнуются больше, чем все остальные.

[f1driver]

Историмя однозначно неприятная

Но не надо тут же все сваливать на Феррари. Ведь после оправдания Ральфа никто не утал устраивать скандал. А ведь точно было видно, что его оправдали только ради обострения ситуации в чемпионате!

[avaria]

Историмя однозначно неприятная

Но не надо тут же все сваливать на Феррари. Ведь после оправдания Ральфа никто не утал устраивать скандал. А ведь точно было видно, что его оправдали только ради обострения ситуации в чемпионате!

с этим соглашусь только отчасти. Т.к. по новому регламенту у Феррари появляются большие шансы взять и чемпионство, и кубок. Хотя новый регламент действительно очень сильно обострит гонку.

И вообще так дела не делаются.

[f1driver]

Историмя однозначно неприятная 

Но не надо тут же все сваливать на Феррари. Ведь после оправдания Ральфа никто не утал устраивать скандал. А ведь точно было видно, что его оправдали только ради обострения ситуации в чемпионате!

с этим соглашусь только отчасти. Т.к. по новому регламенту у Феррари появляются большие шансы взять и чемпионство, и кубок. Хотя новый регламент действительно очень сильно обострит гонку.

И вообще так дела не делаются.

Ну вот.

Столько говорили, мол регламент сделан против Феррари, а теперь обратное.