Фелипе Масса

[CRIttER]

Лучше бы они всех сотрудников перекинули на работу с машиной Алонсо, больше пользы было бы..

Каким образом?

[jupp]

Дубль 100500.

За что же ты так не любишь Заубер?

В Заубере он провёл сезоны 2002, 2004, 2005. Должен сказать, провёл неплохо, пусть и не идеально. В этой команде он может немного расслабиться, забыть о давлении, которое на него оказывают, как на любого гонщика Феррари. Тем более у него сохранились дружественные отношения с коллективом. И самое главное - в Заубере нет Алонсо. Потому у него будут неплохие шансы на равную борьбу с напарником по команде.

[EnGine]

Каким образом?

Это я гипотетически..)))

Сам-то понимаю, что чем больше болидов участвует в работе - тем легче с ними работать команде..

[GaMi]

В Заубере он провёл сезоны 2002, 2004, 2005. Должен сказать, провёл неплохо, пусть и не идеально. В этой команде он может немного расслабиться, забыть о давлении, которое на него оказывают, как на любого гонщика Феррари. Тем более у него сохранились дружественные отношения с коллективом. И самое главное - в Заубере нет Алонсо. Потому у него будут неплохие шансы на равную борьбу с напарником по команде.

После трёх проваленных сезонов,на Массе будет попрежнему большое давление,в какой команде он бы не оказался.

[jupp]

По такой теории, ты сейчас должен точно также перестать его уважать..

Вообще-то, я в 2007-2008 г тоже за него болел.. можно сказать, что и уважал.. мне всё равно было, кто впереди - он или Кими..

Но сейчас результата нет, перспектив на результат тоже нет.. и смысл лить слёзы над Массой?? Отработал своё - спасибо!! Ничто не вечно, всем когда-то надо на пенсию..

Соглашусь с тобой, вот только зачем на пенсию? Пусть гоняется в другой команде. А Феррари с другим напарником для Алонсо старается взять Кубок Конструктора.

[Koшка]

В Заубере он провёл сезоны 2002, 2004, 2005.

Прошло 7 лет, один из которых - 2009-й

[AMUR_A]

Кроме физических последствий существуют еще и морально-психологические. Смулятор и живые гонки - две большие разницы.

Конечно, две большие разницы. Только симулятор команды посерьезнее игрушечных симуляторв на ПК и позволяет проверить все кондиции пилота, т.к. способен моделировать любые ситуации, всключая стрессовые, а по утомляемости выше чем реальная гонка.

Морально-психологические последствия не сама травма и вполне вполне преодолимы с психотерапевтами.

[AMUR_A]

По поводу последствий ЧМТ результатов на симуляторе точная информация или всё же предположение?

Вроде это было написано в моем пред. посте - Было бы очень любопытно узнать закрытую информации по результатам на симуляторе, т.к. это многое бы прояснило.

[CRIttER]

Удивляет, когда происходит иначе..

Есть такое понятие "болеть за кого-то". Оно означает, что человек переживает за спортсмена, что бы с тем ни случилось (ну разве что он каким-нить особенным г...м себя проявит), какие бы провалы не происходили. И разумеется желает спортсмену как можно больше возможностей проявить себя. В противном случае (то есть когда от спортсмена отворачиваются после падения результатов) это не называется "болеть за спортсмена". Честно говоря, я даж не знаю как именно это называется или может называться. Масяню мне по меньшей мере жалко щас: не его ведь вина в той травме.

Ты ж вот вроде как болеешь за Кубицу, хотя, имхо, вряд ли ему уже светит блистать в Ф1. Где-нить еще , возможно. Так что не понимаю, как это тебе непонятно С Наннини было что-то похожее когда-то, и он после гонял в других сериях, но уже не в Ф1. У Масяни, скорее всего - повторение истории с Вендлингером. До сих пор жалею, что так и не удалось челу проявить себя по полной.

[Cupprum]

Морально-психологические последствия не сама травма и вполне вполне преодолимы с психотерапевтами.

Это ты американских фильмов пересмотрел...

Веру Масса в себя потерял. Вот и всё...

[Makelax]

В Заубере он провёл сезоны 2002, 2004, 2005. Должен сказать, провёл неплохо, пусть и не идеально. В этой команде он может немного расслабиться, забыть о давлении, которое на него оказывают, как на любого гонщика Феррари. Тем более у него сохранились дружественные отношения с коллективом. И самое главное - в Заубере нет Алонсо. Потому у него будут неплохие шансы на равную борьбу с напарником по команде.

Это ты вообще с чего взял про какие-то там дружественные отношения с Заубером, откуда Петер его выгнал в свое время, и только под давлением Феррари взял обратно скрипя носом, но пользуясь поддержкой Феррари?

[celevro]

Вроде это было написано в моем пред. посте - Было бы очень любопытно узнать закрытую информации по результатам на симуляторе, т.к. это многое бы прояснило.

ну... так как ты этой информацией не обладаешь, то зачем делать такие выводы о симуляторе Феррари и экстраполировать свои выводы на Феррари и Фелипе?

Конечно, две большие разницы. Только симулятор команды посерьезнее игрушечных симуляторв на ПК и позволяет проверить все кондиции пилота, т.к. способен моделировать любые ситуации, всключая стрессовые, а по утомляемости выше чем реальная гонка.

Я вот например думаю, что симулятор на это не способен. Но я ведь не преподношу это как факт)))

[оzi]

Нет, я так не думаю. И не вижу связи между выступлениями Алонсо и Массы. У Массы сказываются последствия ЧМТ.

топ команда элиты автоспорта держит у себя пилота с последствиями ЧМТ, не смешите народ, не позорьте Ферарри

[оzi]

Кроме физических последствий существуют еще и морально-психологические. Смулятор и живые гонки - две большие разницы.

это может быть, и если еще шасси меняю после 1ой гонка сезона то это еще загоняет его в психологию

[оzi]

... в то время как этот пилот - смешит народ, позорит Ферарри своими выступлениями ...

если это так почему его не гонят оттуда

и почему не уволили еще в феврале!!! а заставляют мучаться терпеть унижения и давления

[marksist]

Друзья, я здесь новичок, но надо быть честным, после того, как Масса повстречался с пружиной не было интересных гонок с его участием. Поэтом я очень беспокоюсь за Кубицу

[оzi]

Друзья, я здесь новичок, но надо быть честным, после того, как Масса повстречался с пружиной не было интересных гонок с его участием. Поэтом я очень беспокоюсь за Кубицу

интересные гонки для Массы закончились, после того как его гоночный инженер вдруг попросил прощения ,.... кому это интересно слышали все

[ReSeT]

Мне вот интересно... Масса уже который год выступает не на топ уровне, все время жалуется на резину, после первой же гонки сезона ему дают другое шасси, хотя проблем с тем что было в Австралии не обнаружили. Мне кажется топ-пилот - это не тот, который не может найти настройки под резину(причем производитель менялся), а если нет проблем с ней то появляются тут же проблемы с шасси или еще с чем-нибудь. Топ тоже должен уметь подстраиваться под болид, немного менять свой стиль, уметь работать с разными настройками и загрузкой болида. Иначе зачем он, если ему нужны идеальные условия и только тогда он едет быстро?

[@Extrim@]

Мне вот интересно... Масса уже который год выступает не на топ уровне, все время жалуется на резину, после первой же гонки сезона ему дают другое шасси, хотя проблем с тем что было в Австралии не обнаружили. Мне кажется топ-пилот - это не тот, который не может найти настройки под резину(причем производитель менялся), а если нет проблем с ней то появляются тут же проблемы с шасси или еще с чем-нибудь. Топ тоже должен уметь подстраиваться под болид, немного менять свой стиль, уметь работать с разными настройками и загрузкой болида. Иначе зачем он, если ему нужны идеальные условия и только тогда он едет быстро?

По токому показателю получается у нас практически нет топ пилотов!!! Максимум один два!!! Так как у всех были проблемы с изменением стиля пилотирования(когда они выступали на уровне своего болида, но не выше него), и они не всегда могли подстроится под болид!! Хотя если следовать твоему высказыванию, то топ-пилот должен каждый год приезжать на болиде выше его возможностей!!

[dionisi]

то топ-пилот должен каждый год приезжать на болиде выше его возможностей!!

ну как минимум, реализовывать потенциал болида, это же очевидно.

[@Extrim@]

ну как минимум, реализовывать потенциал болида, это же очевидно.

Не нет!!! Тут много таких!!! Кова тоже реализует потенциал болида или еще другие пилоты!!! Но не все из них топы!!!

[dionisi]

Не нет!!! Тут много таких!!! Кова тоже реализует потенциал болида или еще другие пилоты!!! Но не все из них топы!!!

не у всех из них топовые машинки

[АББ]

Веру Масса в себя потерял. Вот и всё...

а мне кажется, все наоборот. вера в себя у массы безгранична. он самый-самый, только вот все время что-то мешает.

просто в голове у нас есть набор датчиков-акселерометров. у гонщиков и летчиков эти датчики самые лучшие и превосходно откалиброваны.

они дают пилоту знать, когда наступает момент что-то делать. чем лучше они настроены, тем лучше пилот (при прочих равных)

и вот у массы эта тонкая калибровка сбилась. и все. он делает все как раньше, не боится, едет на пределе, а результат фиговый.

это могло быть замечено на симуляторе, а могло и не быть, т.к. в симуляторе пилот все же сидит на месте и ускорения все равно не те (не случайно райкконен, один из самых одаренных пилотов, симуляторы не любит - с его тончайшей настройкой внутренних датчиков фальшь симулятора вызывает тошноту)

но даже если в феррари что-то заметили, возможно, что врачи сказали, что в гоночных условиях всё может восстановиться.

и феррари все ждали этого восстановления. но, похоже, всем уже понятно,что его не дождаться.

кроме самого массы, вероятно.

[Лапландка]

С главной "Фелипе Масса собирается в Шанхай вместе с семьей"

http://www.f1news.ru/news/f1-74426.html

"приятно, когда семья рядом с тобой в долгих путешествиях, и все мы вместе с Ferrari, моей второй семьей!"

Значит Фелипе не замечает, что ему чего-то в Феррари не додают? Любит их, ценит и уважает, испытывает приятности в их адрес...

Интересно, как он относится к качеству выполнения своих обязательств перед своей семьей, которая его "в люди" вывела?

Хотя... может это и есть тот самый последний раз, вот и везёт с собой свою первую семью, чтоб запомнили, поддержали и помогли упаковаться?...

[Cupprum]

Если и придётся упаковывать вещи, то это можно будет сделать после Интерлагоса. И везти с собой никого не надо будет...

Расслабьтесь! Масса - пилот Феррари до конца сезона.