Фелипе Масса

[Неточка_Незванова]

Ну, если логически рассуждать, вряд ли инженер перейдет к другому гонщику. Если только в другую команду или на повышение.

если напарник решает, когда Фелипе на пит идти, почему бы ему также не "распорядиться" о назначении другого инженера тому или другому? Может, Смедли не стали в этом году трогать, но за Германию все же решили освободить его от обязанностей

[March On]

если напарник решает, когда Фелипе на пит идти, почему бы ему также не "распорядиться" о назначении другого инженера тому или другому? Может, Смедли не стали в этом году трогать, но за Германию все же решили освободить его от обязанностей

Тогда его бы освободили давным-давно.

[leonid84]

Эндрю Шофлин, конечно!..

А если без иронии? Ну, правда, кто это?

[leonid84]

Тогда его бы освободили давным-давно.

Болельщики со стажем должны помнить 1999 год. У Эдди Ирвайна гоночным инженером был Лука Балдисьерри. Так вот в Хоккенхайме-99 (вот ведь совпадение, та же трасса), накануне гонки была история с дележкой запасной машины, тогда правила это еще позволяли. Так вот между Брауном и Балдисьерри возник спор, под кого настраивать эту машину - под Сало, который расположен лучше в квалификации (4-й), или Эдди, который был вторым в чемпионате мира. В конце концов, Лука убедил Брауна в том, что машина должна быть настроена на Эдди. Что было в гонке вы помните, Сало, у которого еще были математические шансы стать чемпионом мира (у лидирующего Мики было 44 очка, а до финиша оставалось еще 6 гонок), пропустил того, кто боролся с Микой, то есть Эдди. Эдди вышел вперед (52 очка), но в итоге чемпионом мира так и не стал. Балдисьерри за свою самостоятельность в той гонке наказан не был и вскоре пошел на повышение. Почему вы не думаете, что Смедли тоже ждет повышение?

[portman]

Болельщики со стажем должны помнить 1999 год. У Эдди Ирвайна гоночным инженером был Лука Балдисьерри. Так вот в Хоккенхайме-99 (вот ведь совпадение, та же трасса), накануне гонки была история с дележкой запасной машины, тогда правила это еще позволяли. Так вот между Брауном и Балдисьерри возник спор, под кого настраивать эту машину - под Сало, который расположен лучше в квалификации (4-й), или Эдди, который был вторым в чемпионате мира. В конце концов, Лука убедил Брауна в том, что машина должна быть настроена на Эдди. Что было в гонке вы помните, Сало, у которого еще были математические шансы стать чемпионом мира (у лидирующего Мики было 44 очка, а до финиша оставалось еще 6 гонок), пропустил того, кто боролся с Микой, то есть Эдди. Эдди вышел вперед (52 очка), но в итоге чемпионом мира так и не стал. Балдисьерри за свою самостоятельность в той гонке наказан не был и вскоре пошел на повышение. Почему вы не думаете, что Смедли тоже ждет повышение?

Хммм интересная аналогия

Тогда вместо кого Смедли?

[leonid84]

Хммм интересная аналогия

Тогда вместо кого Смедли?

Балдисьерри отвечал за гоночную тактику - 4 пит-стопа Михаэля в Маньи-Куре-2004 - его идея. Сейчас вопросы тактики отрабатываются коллегиально (как я понимаю). И как раз в условиях гоночного цейтнота такая сложная схема по принципу политбюро не только может быть неэффективной, но и губительной, как показала гонка в Абу-Даби. А что если как раз нынешний гоночный инженер Фелипе будет отвечать за тактику? Промахи Луки, из-за чего его отправили в ссылку, связаны с уходом Росса, который в случае чего играл роль амортизатора. Его не стало, и несколько раз Лука плыл - это и Монако-2008, когда Фелипе заправили на 2/3 гонки, из-за промежуточная резина износилась очень быстро (что в итоге стоило 2-го места), и, конечно, Сепанг-2009. Что если Смедли этим займется? Поймите правильно - не в интересах команды увольнять такого ценного сотрудника, который уже имеет представления о болиде 2011-го года.

[Неточка_Незванова]

Болельщики со стажем должны помнить 1999 год...

либо я невнимательно прочитала, либо здесь зеркальная ситуация, разве нет?

[leonid84]

либо я невнимательно прочитала, либо здесь зеркальная ситуация, разве нет?

В плане пилотов - да. Эдди ушел, Фелипе остается. Но фигуры "как бы" оппозиционеров Балдисьерри и Смедли - вполне сопоставимы.

[Неточка_Незванова]

В плане пилотов - да. Эдди ушел, Фелипе остается. Но фигуры "как бы" оппозиционеров Балдисьерри и Смедли - вполне сопоставимы.

Нет, я о том, что хоть Ирвайн и квалифицировался тогда пятым, но в чемпионате у него на тот момент было 42 очка. Так что, на мой взгляд, там была не оппозиция, а просто рабочий спор

[leonid84]

Нет, я о том, что хоть Ирвайн и квалифицировался тогда пятым, но в чемпионате у него на тот момент было 42 очка. Так что, на мой взгляд, там была не оппозиция, а просто рабочий спор

События того сезона заставляют чуть-чуть иначе взглянуть. Да, он был лидером, но после победы в Хоккенхайме он регрессировал во из-за старого шасси, которое практически исчерпало свой ресурс. 3-й в Венгрии, 4-й в Бельгии, 6-й в Монце. При этом Сало в Монце на подиум поднялся. Так что, несмотря на лидерский статус, это выглядело конфронтацией (ну и апофигей всего - история с потерянными в боксах шинами в Нюрбургринге). Позже стало известно, что уже после Сильверстоуна Эдди знал, что его не продлят в команде.

Я, конечно, не знаю, что было конкретно с Массой в этом сезоне. Здесь немало слухов (а может и не только?) было - и про новинки, и про режимы двигателей. Поэтому я и вспомнил 1999-й.

[Добрый Самаритянин]

всем привет из Казахстана!

немного о себе, что бы проще было в дальнейшем.

за Массу болею с момента его появления в Скудерии. и буду болеть дальше.

на Форуме зарегился только сегодня. причин тому несколько, но о них нет смысла говорить.

являюсь активным участником формульной ветки на ЦТ - одном из форумов Казахстана. пишу обзорные статьи об этапах Ф1 в журнал Sport Review (Казахстан).

надеюсь стать завсегдатаем не только этой ветки, но и Форума в целом :)

[OLMI]

всем привет из Казахстана!

немного о себе, что бы проще было в дальнейшем.

за Массу болею с момента его появления в Скудерии. и буду болеть дальше.

на Форуме зарегился только сегодня. причин тому несколько, но о них нет смысла говорить.

являюсь активным участником формульной ветки на ЦТ - одном из форумов Казахстана. пишу обзорные статьи об этапах Ф1 в журнал Sport Review (Казахстан).

надеюсь стать завсегдатаем не только этой ветки, но и Форума в целом :)

Добро пожаловать! :hi: и :good_luck:

[DimmaX]

А тем временем Фелипе возглавляет протокол тестов :P

[Rossa]

Возможно это преемник:

о нем и мысел!

[Rossa]

Ну не верю, что кто то из пилотов будет всю ночь ходить разочарованным, с постной рожей и "убиваться" от горя, что напарник не выиграл титул.

Это жизнь. А напарник не родной, близкий человек, чтобы очень сильно печалиться от его неудачи.

а, в этом смысле?

ну-да...тогда согласна.

действительно неверно поняла...Турини не читаю! :D

А это не Сальви разве? Он же с ними как минимум с 2007 года работает. Не исключено, конечно, что он преемник, но он все время на фото был рядом, просто раньше никто так усиленно потенциального преемника не искал. Или это все-таки не он?

вроде он...напрягает то, что именно с Сингапура (вроде если не ошибаюсь) он в ГП постоянно с ними...До этого он так не светился...это-то и настораживает

Не иначе как новый инженер Массы. А Смедли - вместо Дайера.

возможно вполне

но Роб не тактик, а инженер

Пост Дайера же больше касается работы в гонке, тактики и т.п., но никак не доводки машины.

Мне кажется, выдумки это про замену Смедли. Останется он с Фелипе, от добра добра не ищут.

Тем более, что у Смедли не единственный инженер Фелипе, их там целая бригада на каждого гонщика.

один момент, внимательно прочти посты по этому поводу, а уж потом делай такие низкие оценки их содержанию!

Да не перейдет он к Алонсо, он так радовался, когда тот проиграл. Его если к Алонсо взять, он такой саботаж начнет устраивать, все сто раз пожалеют.

если так случится, то сразу говорю, не будет никаких саботажей.Роб Смедли - ПРОФЕССИОНАЛ!Конечно, настроения работать с прынцем не будет особого, но саботажей он точгно устраивать не будет.

А тем временем Фелипе возглавляет протокол тестов :P

кинь ссыль в личку плиз ;)

Рождественская открытка Роба Смедли от Unlap

[Мила]

вроде он...напрягает то, что именно с Сингапура (вроде если не ошибаюсь) он в ГП постоянно с ними...До этого он так не светился...это-то и настораживает

Турция 2009

подпись к фотке Ferrari Performance Engineer for Felipe Massa, Guiliano Salvi

[Rossa]

подпись к фотке Ferrari Performance Engineer for Felipe Massa, Guiliano Salvi

я не об этом, я не говорю, что раньше он не работал, я сказала, что с Сингапура он постоянно светится с Робом и Массой в ГП

я ещё раз напомню, я лишь высказала ПОДОЗРЕНИЯ

читайте внимательно

[Мила]

ну не знаю, я его и раньше видела на фотках и в трансляциях :)

Росса, как тебе новый шлем Фелипе? :mellow:

[leonid84]

но Роб не тактик, а инженер

Пост Дайера же больше касается работы в гонке, тактики и т.п., но никак не доводки машины.

Так они все изначально инженеры ;)

[Panasonic1985]

ну не знаю, я его и раньше видела на фотках и в трансляциях :)

Росса, как тебе новый шлем Фелипе? :mellow:

У него новый шлем? :)

[Мила]

У него новый шлем? :)

да...

[Даниэль]

Туррини терпеть не может Массу, потому как считает, как впрочем некоторые шумафилы и все кимафилы, что он виноват в уходе Шуми в 2006 и уходе Кими в 2009. Чую скоро к вышеозначенным поклонника Лео присоединяться фонцефилы.Ждёмс.

это что, он сам тебе сказал?):rolleyes:

[Rossa]

ну не знаю, я его и раньше видела на фотках и в трансляциях :)

ну так и я видела, но чтобы постоянно с ними рядом быть...такого ещё не было

ну-да оставим пока...жизнь покажет

надеюсь, что подозрения не подтвердятся

Росса, как тебе новый шлем Фелипе? :mellow:

жесть!

надеюсь, что это только на эти тесты

а то от одного вида этого шлема нехорошие мысли лезут в голову :bad:

ну, вот...французы пишут, что расцветка в честь основных спонсоров Мальборо и Сатанадера :bad:

[NeL]

Думаю шлем чисто для тестов перед спонсорами. Но в свое время и Шуми сделал себе шлем в цветах команды - после этого сами знаете что было:))

[leonid84]

да...

Красный шлем. Оччень интересно :)