Фелипе Масса

[Lady In Red]

2all: предлагаю переместиться в соответствующую тему http://www.f1news.ru/forum/index.php?showtopic=7904

[SHEFF PILOT]

А о том, что Фелипка вкалывает по-черному, никто не помнит ... или старательно забывает

это как? не платит налоги?

[Galileo Figaro]

В интервью, в гоночных комментариях.

Если босс команды уделяет основное внимание одному пилоту, и всячески его оправдывает и выгораживает, то как другой может стать лидером для команды?

Сколько раз мы слышали как Феррари защищала Кими от нападок прессы, но вам видать этого мало.

[Лич]

То, что команда защищает обоих своих пилотов от нападок, это нормально и правильно. И деление на 1/2 тут вообще не причем, и второго пилота следует оберегать.

[C!!!]

Ну вы даёте... Какой фаворитизм? "Не до жиру, быть бы живу", сейчас куда важней КК вытянуть.

Верно! Не та сейчас ситуация в Феррари...

[Гость fryERS111]

Ну вы даёте... Какой фаворитизм? "Не до жиру, быть бы живу", сейчас куда важней КК вытянуть.

Такие интересные... "тянуть Массу". Такое впечатление, что там сидит полный бездарь и бедный Тодт его всё тянет и тянет, создает ему единственному тепличные условия.

А о том, что Фелипка вкалывает по-черному, никто не помнит ... или старательно забывает

Полностью согласен. Никто его не тянет. Очень талантливый парень, просто ему пока не особо везет. Мне кажется что он если не в этом сезоне, то в следующем составит очень серьезную конкуренцию в борьбе за титул, а может даже станет чемпионом, посмотрим. конечно у него достаточно уже приличные года в формуле 1 за плечами, но у него не было конкурентной машины. Очень меня обеспокоило то, что возможный уход алонсо из макларен и приход его в феррари, как написано в новостях f1news, опять же повторяю возможный, переведет Массу в пока не конкурентную рено

[tornau]

Кроме того, в первой половине сезона Фелипе получал более выгодные стратегии.

да какие стратегии Фелипе с Кимой получали с самого начала сезона, такие и получают!

ведь именно стратегия более поздних пит-стопов (такая же, как и на всех предыдущих гонках) позволида Кими опередить Фелипе во Франции

так что стратегии остались неизменными - просто до Франции Кими их не мог реализовать

[Zahas]

Обидно, что пилот Ferrari болтается не пойми где и ездит медленнее прошлогодней Хонды...

Может дело не в пилоте? То, что Масса может бороться он уже доказал по ходу этого сезона. И не раз. Обо всех проблемах нам не скажут. Стратегия тоже важна. Именно из-за стратегии Кими в Монако смог улучшить позицию. Или помнишь хоть один обгон в исполнении Кими в Монако? Так что не надо валить все на Массу. Не даром говорят, что Венгрия очень похожа на Монако. Так что, Кимофилы, задумайтесь. Если Масса, как всегда - лох, то кто тогда Кими, после его гонки в Монако? По крайней мере не лучше, чем Масса... Просто стратегию более удачную ему подобрали, что позволило ему на питах пересидеть...

Я до сих пор не понимаю, как этот Масса вообще оказался в этой команде? То есть по какому критерию? Манагер, и все?

Нет. По таланту. Именно по этому признаку некоторых пилотов из Ф1 по ходу сезона вышибают

[Styler]

Если Масса, как всегда - лох, то кто тогда Кими, после его гонки в Монако? По крайней мере не лучше, чем Масса... Просто стратегию более удачную ему подобрали, что позволило ему на питах пересидеть...

Во первых, Фелипе не лох, он очень быстрый пилот.

В особенности в квалификациях, и когда все идет отлично.

Только, немножко нестабильный, может теряться в сложных ситуациях.

А насчет Монако - все таки Венгрия - не Монако. И Кими в Монако выступил просто лучше, поэтому и стратегия сработала.

[March On]

Очень меня обеспокоило то, что возможный уход алонсо из макларен и приход его в феррари, как написано в новостях f1news, опять же повторяю возможный, переведет Массу в пока не конкурентную рено

Алонсо в Феррари? Я думаю, эти слухи никогда не подтвердятся.

[Galileo Figaro]

да какие стратегии Фелипе с Кимой получали с самого начала сезона, такие и получают!

ведь именно стратегия более поздних пит-стопов (такая же, как и на всех предыдущих гонках) позволида Кими опередить Фелипе во Франции

так что стратегии остались неизменными - просто до Франции Кими их не мог реализовать

после Франции стратегии поменялись. Теперь Фелипе получал чуть больше топлива.

[March On]

после Франции стратегии поменялись. Теперь Фелипе получал чуть больше топлива.

Само собой, с такой тактикой он вряд-ли будет выигрывать квалы.

[tornau]

после Франции стратегии поменялись. Теперь Фелипе получал чуть больше топлива.

у меня тоже есть такая мысль

да только вот проверить её еще не представилось возможности: Сильвер и Венгрия - проблемы у Фелипе, Германия - дождь

поэтому и высказался только о тех этапах, где точно уверен в стратегии пилотов

[sergmelit]

у меня тоже есть такая мысль

да только вот проверить её еще не представилось возможности: Сильвер и Венгрия - проблемы у Фелипе, Германия - дождь

поэтому и высказался только о тех этапах, где точно уверен в стратегии пилотов

я думаю,по тактики с топливом,они ещё в начале сезона решили,что первую половину сезона Кима заправляется больше,вторую Масик.Вроди всё сходится.Значит Масик теперь будет всё время тяжелей,значит нет у Ферров номера 1.А в Маках через раз-со слов Рона.

[Гость fryERS111]

Во первых, Фелипе не лох, он очень быстрый пилот.

В особенности в квалификациях, и когда все идет отлично.

Только, немножко нестабильный, может теряться в сложных ситуациях.

А насчет Монако - все таки Венгрия - не Монако. И Кими в Монако выступил просто лучше, поэтому и стратегия сработала.

В монако первым шел Алонсо, Хэм вторым и единственный кто хоть как то был с ними конкурентен это Масса!!!! А нестабильный потому что молодой еще пока. Согласен Венгрия - не Монако

[Dilaver]

после Франции стратегии поменялись. Теперь Фелипе получал чуть больше топлива.

Ты в этом систему пытаешься усмотреть? Не думаю что за счет распределения баланса в стратегиях на гонку Ферры пытаются уравновесить выступления своих пилотов . Точнее уверен ..

[Styler]

я думаю,по тактики с топливом,они ещё в начале сезона решили,что первую половину сезона Кима заправляется больше,вторую Масик.Вроди всё сходится.Значит Масик теперь будет всё время тяжелей,значит нет у Ферров номера 1.

Нет, я думаю используется другой подход.

Только пока недостаточно данных, чтобы подтвердить это, или опровергнуть, поэтому пока не скажу

[Cupprum]

я думаю,по тактики с топливом,они ещё в начале сезона решили,что первую половину сезона Кима заправляется больше,вторую Масик.Вроди всё сходится.Значит Масик теперь будет всё время тяжелей,значит нет у Ферров номера 1.А в Маках через раз-со слов Рона.

Ты думаешь, что в Феррари еще на предсезонных тестах план на год составили??! Стратегия (а заправка перед третьей частью квалы в нее тоже входит), разрабатывается каждый раз после пятничных и субботней практик. И тут уже много переменных: и баланс болида на данной трассе, и настройки, которые пилот и инженер смогли подобрать, и общекомандная тактика, исходя из всего остального... Про погоду и сравнение с соперниками можно и не вспоминать - и так ясно.

[March On]

Лучше бы вернули старую систему квал, когда выигрывал быстрейший, а не самый легкий. И тогда мы бы непредвзято посмотрели, кто кого.

[abdu]

В монако первым шел Алонсо, Хэм вторым и единственный кто хоть как то был с ними конкурентен это Масса!!!! А нестабильный потому что молодой еще пока. Согласен Венгрия - не Монако

Хоть как то был конкурентен? да он отстал на минуту почти. Венгрия тому доказательство. Фин то хоть в Монако с 16 на 8 перебрался, а этот с 14 на 13.

[7]

Хоть как то был конкурентен? да он отстал на минуту почти. Венгрия тому доказательство. Фин то хоть в Монако с 16 на 8 перебрался, а этот с 14 на 13.

Но Кимик тогда со старта на 11е место пробился плюс 1 сход впереди него, а за счет стратегии отыграл 2 места...то есть очки заработал исключительно благодаря хорошему старту...

А вот Масса...масса старт провалил, лишь 16е место минус 2 позиции, за счет стратеги отыграл 2 позиции и одну на трассе, так что чито в гонке Масса даже отыграл на 1 поз больше чем Кими в Монако..Но старт все испортил ему..

[Лич]

Но Кимик тогда со старта на 11е место пробился плюс 1 сход впереди него, а за счет стратегии отыграл 2 места...то есть очки заработал исключительно благодаря хорошему старту...

А вот Масса...масса старт провалил, лишь 16е место минус 2 позиции, за счет стратеги отыграл 2 позиции и одну на трассе, так что чито в гонке Масса даже отыграл на 1 поз больше чем Кими в Монако..Но старт все испортил ему..

Отыграть позицию у Сато, да, достижение. (и нечего Канаду вспоминать). Алонсо вон тоже пару позиций отыграл. Только ценность их куда выше.

[Galileo Figaro]

Хоть как то был конкурентен? да он отстал на минуту почти. Венгрия тому доказательство. Фин то хоть в Монако с 16 на 8 перебрался, а этот с 14 на 13.

А в Австралии Масса с 22 на 6 прорвался. В Сильверстоуне с 21 на 5 прорвался.

[Рыжий Галк]

Ты думаешь, что в Феррари еще на предсезонных тестах план на год составили??!

Именно, что за бред, думать, что бензовозят по очереди.

Другой вопрос, что стратеги Феррари - лохи, упорно применяют бензовозную стратегию даже тогда, когда она не нужна, не хотят попробовать ничего другого, ни 3 пит-стопов, ни легких баков на квале, а потом попытки оторваться в гонке.

[Гайковёрт]

Лучше бы вернули старую систему квал, когда выигрывал быстрейший, а не самый легкий. И тогда мы бы непредвзято посмотрели, кто кого.

и не говори. нынешняя квала безобразно заморочена, осбенно третья часть. устранили хотя бы запрет на дозаправку