Фелипе Масса

[SERB]

Кстати и мальборо с Феррари, насколько я помню, было и до Шумахера, причём задолго. С приходом Шумахера они сконцентрировались на Феррари бросив Макларен, по-моему так было.

Филип Моррис не был спонсором Феррари до 1997 года.

[Spike]

можно только осторожно, подьежайте в мараннело или на гонку , по вечерам пилоты и члены команды доступны для общения можете выяснить от первоисточника

пункт про неразглашение тайны есть в любом контракте

в Ф1 жесткая цензура даже среди журналистов, если кто то напишет лишнего, большего в падддоке не будет,

если пилот говорит только хорошее о команде и неговорит, то что ему запрещено контрактом , может он и врун, но только в мире он не один такой

Контекст твоего поста говорит о том, что ты ознакомлен, так что выкладывай ... или это все на уровне не безызвестного "инсайдера"?

[red_van]

Филип Моррис не был спонсором Феррари до 1997 года.

Постмотри фотки с 95,96,97 года там логотип Мальборо на болиде

[Salatik]

Вот и Петр объявил о своем уходе из Ф1.

Не договорился с феррари о переводе массы в Заубер?

ага, отказался - и его выгнали

[Carlsson]

А я бы стал. Они похожи по своему стремлению к победе, по умению строить вокруг себя команду. По тому где и с кем они завоевали два первых титула. Сантандер Алонсо не пропихивал, Феррари промахнулись с Кими, им был нужен гонщик, который поведёт за собой команду, но от финна этого сложно было ожидать. Так что объединение Алонсо и Феррари напрашивалось само собой. Поэтому у Массы изначально не было никаких шансов стать номером 1, так оно и вышло. Вот Масса и завял постепенно, а тут ещё пружина...

Кстати и мальборо с Феррари, насколько я помню, было и до Шумахера, причём задолго. С приходом Шумахера они сконцентрировались на Феррари бросив Макларен, по-моему так было.

вот только почему то Феррари образца 2011, доработанная напильником под Алонсо, оказалась хуже чем Феррари образца 2010...

[John Dorean]

ага, отказался - и его выгнали

Отчего же? Сам ушел.

Поди моторами шантажировать начали.

Петр понимая всю авантюру ситуации и что это может стоить для команды и его доброго имени решил самоустраниться.

[Rebus]

Филип Моррис не был спонсором Феррари до 1997 года.

фотка 94 года

[PigleyWigley]

Филип Моррис не был спонсором Феррари до 1997 года.

В 95 на болиде Алези огромная надпись Мальборо

На машинах 92, 93, 94 тоже есть, но поменьше.

[SERB]

Постмотри фотки с 95,96,97 года там логотип Мальборо на болиде

Сорри. Забыл. Ну, значит, всё правильно... Мальборо пришло в Феррари в "промышленных масштабах" именно под Шумахера.

[оzi]

Контекст твоего поста о том, что ты ознакомлен, так что выкладывай ... или это все на уровне не безызвестного "инсайдера"?

контракт Фелипе не читал, но некотые общии принциапы контрактов в Ф1 знаю, и такой пункт там есть , а ваше дело верить, не верить мне

тем более были истории когда Масса говорил иногда лишнее, а потом писали просто про "личное мнение"

[SERB]

вот только почему то Феррари образца 2011, доработанная напильником под Алонсо, оказалась хуже чем Феррари образца 2010...

Сила болида - вещь сравнительная... А может просто РБР и Мак намного лучше своих предшественников были. Очков Ф150 не намного меньше Ф10 набрала...

[red_van]

Сорри. Забыл. Ну, значит, всё правильно... Мальборо пришло в Феррари в "промышленных масштабах" именно под Шумахера.

То что мальборо стало титульником под Шумахера в 1997 году легко разрушается, тем что не ушло вместе с ним а осталось с командой по 2009г пока не запретили рекламу.

Сантандер-Алонсо не равно Шумахер-Мальборо

[PigleyWigley]

вот только почему то Феррари образца 2011, доработанная напильником под Алонсо, оказалась хуже чем Феррари образца 2010...

Раз уж мы в историю ударились, то вспомним с чего начал в Феррари Шумахер. Когда алая машина горела на прогревочном круге все помнят? Это выглядело даже смешно. Вы считаете, что это приход Шумахера всё испортил? Хотя годом ранее Феррари вроде неплохо выглядела.

Так и сейчас, Алонсо не инженер, машину не строит, он может пытаться что-то настроить, изменить что-то в пилотаже, но из ведра сделать ракету это всё к инженерам.

А если к сабжу вернуться, то я не понимаю, почему у него совершенно не получается научиться работать с шинами. Ну и всё таки Фелипе не из касты несгибаемых победителей, которые ради победы готовы пахать до седьмого пота. Он хороший парень, у которого при вере команды в него и хорошей машины могут вырасти крылья, а вот с тем, чтобы преодолеть трудности всё гораздо сложнее. Надеюсь, что всё таки он сможет собраться, хотя предпосылок к этому нет.

То что мальборо стало титульником под Шумахера в 1997 году легко разрушается, тем что не ушло вместе с ним а осталось с командой по 2009г пока не запретили рекламу. Сантандер-Алонсо не равно Шумахер-Мальборо

А под кого ещё? Феррари как раз свою легенду начали строить. Титульником они стали в 95 всё таки) В 97-ом они бросили Макларен и перенаправили всё в Феррари, как раз тогда там двухкратный тогда ещё первый раз отправился бороться за титул. 96-й всё таки кроме Барселоны был не ахти какой год. Так что история похожа, но конечно не один в один.

[Kent007]

Ситуации совершенно одинаковые... Филипп Моррис пришёл в Феррари именно под Шумахера, как Сантандер под Алонсо. И да, ситуации аналогичные вплоть до того, что Мальборо до этого было спонсором той же команды, что и Сантандер до Феррари

Если ты не знал,то Филип Моррис спонсор Феррари с 1984 года.Не рассказывай мне сказки....И с Сантадером не сравнивай,разные вещи еще раз.

[SERB]

То что мальборо стало титульником под Шумахера в 1997 году легко разрушается, тем что не ушло вместе с ним а осталось с командой по 2009г пока не запретили рекламу.

Сантандер-Алонсо не равно Шумахер-Мальборо

Так и Сантандер не ушёл из Мака после ухода Алонсо.

Может не очень "легко разрушается"? )))

[Makelax]

То что мальборо стало титульником под Шумахера в 1997 году легко разрушается, тем что не ушло вместе с ним а осталось с командой по 2009г пока не запретили рекламу.

Сантандер-Алонсо не равно Шумахер-Мальборо

А твоя теория легко разрушается тем что Сандантер не ушел из МакЛарен по окончании 2007 сезона, а остался и с ними в том числе по сей момент.

Так что... Сантандер-Алонсо приблизительно равно Шумахер-Мальборо

А вообще, ладно, это офф-топ, за сим ухожу...

[red_van]

Да я как бэ и не спорил но мы вроде говорили о титульных спонсорах. Сантандер в Маке таким не был

[Salatik]

Петр понимая всю авантюру ситуации и что это может стоить для команды и его доброго имени решил самоустраниться.

Это не важно, важно то что если Ваши догадки вдруг окажутся верны - то Массе как минимум в Заубере место гарантировано. Раз уж Петер ушел, что бы не видеть потери доброго имени)))

[Kent007]

Влияет ли это каким то образом на пилотаж Массы, особенно Ф-Морис с 1984 года?

Нет,это был экскурс в историю,ну и встречный вопрос был задан(поэтому в тему):

С Массой кто-нибудь приходил?

[John Dorean]

Это не важно, важно то что если Ваши догадки вдруг окажутся верны - то Массе как минимум в Заубере место гарантировано. Раз уж Петер ушел, что бы не видеть потери доброго имени)))

Не слишком ли много людей пострадало в таком случае изза одного массы?

Бирн, Коста, вот теперь и Петр с командой.

Сотни полторы человек уже наберется.

[оzi]

Так и Сантандер не ушёл из Мака после ухода Алонсо.

Может не очень "легко разрушается"? )))

а Фелипе и его тема тут каким боком???

[оzi]

Не слишком ли много людей пострадало в таком случае изза одного массы?

Бирн, Коста, вот теперь и Петр с командой.

Сотни полторы человек уже наберется.

добавте еше Кими, Смедли , также Лука ди вдруг отстраниля....еще два механика порезали палец когда меняли ему шасси ...... :bleh:

[John Dorean]

добавте еше Кими, Смедли , также Лука ди вдруг отстраниля....еще два механика порезали палец когда меняли ему шасси ...... :bleh:

плюс мы не знаем о скрытых (ну, вы меня поняли, скрытых) повреждениях. Там вообще счет уже на тысячи пойдет.

[Salatik]

Не слишком ли много людей пострадало в таком случае изза одного массы?

Бирн, Коста, вот теперь и Петр с командой.

Сотни полторы человек уже наберется.

Ну, давайте не забывать - что это все развитие фантазий, не более. Но даже если так - Формула 1 - это спорт эгоистов все-таки, так что за сохранность своей шкуры каждый отвечает сам.

[Юрич]

Сила болида - вещь сравнительная... А может просто РБР и Мак намного лучше своих предшественников были. Очков Ф150 не намного меньше Ф10 набрала...

Ф150 под Массой действительно набрала меньше очков, чем Ф10.

Ф150 под Алонсо набрала очков больше, чем Ф10.