Фелипе Масса

[mobut]

Каким критерием ты меряешь улучшение ДЕЛ ... а то набор которыми привыкли оперировать видать устарел :

1. Очки

2. Победы

3. Подиумы

4. Соотношение мест в квалификации по отношению к напарнику, и абсолютное значение ...

5. Соотношение итоговых финишей по отношению к напарнику, и итоговое значение ...

6. Продленный на длительный период контракт

7. Повышение ЗП

Какой критерий ты считаешь нужно добавить в выше приведенный список ?

Да твое мнение все уже давно знают, зачем твердить его тут постоянно? Не умеешь слушать других, не нравиться тебе Масса как личность, это твои личные проблемы.

Товарисщи болельщики Фелипе Массы, предлагаю на посты некого пользователя Спайка относительно бразильского пилота отвечать фразой "Да, да, я помню". Думаю так будет гораздо лучше.

[Salatik]

даже равные условия массе уже не дадут.

он завторикелился, если 2007 который тут принято вспоминать в контексте 2008 года все было прилично, ну да слился в конце.

то сейчас это ж полный ахутунг. после ЭТОГО никто ему не даст равные условия, т.к. для команды он уже второй, безвозвратно и навсегда

я все-таки надеюсь что Вы ошибаетесь. Но если в 2012 окажется что Масса таки номер 2 с самого начала, я думаю Масса сдержит слово и уйдет из Феррари, или из Ф1.

[Leonora]

Ч.3

[Юрич]

Здесь многие не то что желают, а прямо таки требуют увольнения Массы, ведь тот якобы не соответствует уровню топ команды! Но если разобраться, не так уж сильно Масса и отстает. Я считаю что да, Масса на данный момент в среднем медленнее чем Алонсо, но не на столько на сколько нам показывает табло.

Я не виню команду, так как они не имели в распоряжении болид, позволяющий бороться за ЛЗ обоими машинами, но я никогда не соглашусь с теми кто скажет что Масса весь сезон имеет такие же возможности как Фернандо.

Стэй кул! Никто не требует увольнения Массы. И топ команде он по-ходу соответствует, раз контракт продлили. Единственно, что сейчас Фелипе ,

чуть-чуть не хватает до звания топа, но он начинает подтягиваться, и это очевидно!

И уж тем более, все те кто-то хвалебно не высказывается в адрес Массы, ни за что не пожелают и не желали ему неудач в гонках.

Ведь желать неудач это как бы не айс! Да и бумерангами может вернуться, однако...

[mobut]

даже равные условия массе уже не дадут.

он завторикелился, если 2007 который тут принято вспоминать в контексте 2008 года все было прилично, ну да слился в конце.

то сейчас это ж полный ахутунг. после ЭТОГО никто ему не даст равные условия, т.к. для команды он уже второй, безвозвратно и навсегда

В общем, если вспомнить, Масса был преглашен в команду еще при Михаеле. Вся главная логика мудрого Тодта (как по мне) заключалась в том, что предпочтения Массы почти совпадали с тем, что нравилось Михаэлю. (Некоторые же, считают что Жан хотел сыну зарплату улучшить, ну у каждого свое мнение, возможно и это тоже играло роль). Тоесть команда, делая ставку на Шуммахера отнюдь не подрубывала крылышки бразильцу. Достаточно вспомнить выступления Массы в 2006-ом, когда новичек команды весьма неплохо смотрелся в паре с семикратным чемпионом. И в общем, Фелипе единственный пилот который сумел конкурировать с Райкконеном в одной команде. Согласен что в 2005 это вполне удалось Монтое, но последний в делах гоночных далеко не двоечник. Алонсо же совсем другой, любой фанат этого пилота скажет что в пилотировании, настройках болида и предпочтениях он вобще уникум. Можно пригласит сюда Кашти, для того чтоб он рассказал как Алонсо еще в малых формулах спорил с инженерами, чтобы ему по другому настраивали болид, в то время как инженеры считали что с такими настройками он будет лишь проигрывать. Конечно теперь Массе трудно, но думаю он и с этим справляеться вполне хорошо.

[AGeorgich]

Чего бы ни говорили - Масса однозначно хорош!

[cartier]

Каким критерием ты меряешь улучшение ДЕЛ ... а то набор которыми привыкли оперировать видать устарел :

1. Очки

2. Победы

3. Подиумы

4. Соотношение мест в квалификации по отношению к напарнику, и абсолютное значение ...

5. Соотношение итоговых финишей по отношению к напарнику, и итоговое значение ...

6. Продленный на длительный период контракт

7. Повышение ЗП

Какой критерий ты считаешь нужно добавить в выше приведенный список ?

ты что хочешь от меня услышать?

большинство феррофилов,и даже алофилов признают что масса всё ближе и ближе подбирается к алонсо,практически на пятки наступает от гонки к гонке.

а ты всё тыкаешь здесь "10-1" и прочими протокольными данными, все давно все поняли. :bye:

[Spike]

Да твое мнение все уже давно знают, зачем твердить его тут постоянно? Не умеешь слушать других, не нравиться тебе Масса как личность, это твои личные проблемы.

Кхм ... Я оцениваю его как гонщика Ф-1 ... и Вам того же желаю ...

Напомни где я выражался в отрицательном контексте в сторону Массы, как личности?

[Spike]

ты что хочешь от меня услышать?

большинство феррофилов,и даже алофилов признают что масса всё ближе и ближе подбирается к алонсо,практически на пятки наступает от гонки к гонке.

а ты всё тыкаешь здесь "10-1" и прочими протокольными данными, все давно все поняли. :bye:

Ну тогда в конце сезона "Приз зрительских симпатий у Массы в кармане" ... Чего уж тут мелочиться ... :wub:

[Rebus]

В общем, если вспомнить, Масса был преглашен в команду еще при Михаеле. Вся главная логика мудрого Тодта (как по мне) заключалась в том, что предпочтения Массы почти совпадали с тем, что нравилось Михаэлю. (Некоторые же, считают что Жан хотел сыну зарплату улучшить, ну у каждого свое мнение, возможно и это тоже играло роль). Тоесть команда, делая ставку на Шуммахера отнюдь не подрубывала крылышки бразильцу. Достаточно вспомнить выступления Массы в 2006-ом, когда новичек команды весьма неплохо смотрелся в паре с семикратным чемпионом. И в общем, Фелипе единственный пилот который сумел конкурировать с Райкконеном в одной команде. Согласен что в 2005 это вполне удалось Монтое, но последний в делах гоночных далеко не двоечник. Алонсо же совсем другой, любой фанат этого пилота скажет что в пилотировании, настройках болида и предпочтениях он вобще уникум. Можно пригласит сюда Кашти, для того чтоб он рассказал как Алонсо еще в малых формулах спорил с инженерами, чтобы ему по другому настраивали болид, в то время как инженеры считали что с такими настройками он будет лишь проигрывать. Конечно теперь Массе трудно, но думаю он и с этим справляеться вполне хорошо.

к чему отсылки ко времени шумахера и кими?

сейчас в Ферарри другой пилот играет первую скрипку, не вижу причин, чтобы достигнув этого, он пожелал это разбазарить.

Впрочем ждать осталось не так долго, в 2012 посмотрим, что да как

[Nikotin_007]

Чего бы ни говорили - Масса однозначно хорош!

[Cupprum]

Это механики и стратеги?:o Прозрели!

[John Dorean]

Это механики и стратеги?:o Прозрели!

это стратеги механиков и механики стратегов.

[mobut]

к чему отсылки ко времени шумахера и кими?

сейчас в Ферарри другой пилот играет первую скрипку, не вижу причин, чтобы достигнув этого, он пожелал это разбазарить.

Впрочем ждать осталось не так долго, в 2012 посмотрим, что да как

Вобщето я писал все к тому, что возможно, изначально он для этих функций и был взят в Феррари, но только взят был более логично и тонко. И что Фелипе вполне доказал, что в нормальных условиях может гораздо больше чем просто "подавать снаряды".

[John Dorean]

Вобщето я писал все к тому, что возможно, изначально он для этих функций и был взят в Феррари, но только взят был более логично и тонко. И что Фелипе вполне доказал, что в нормальных условиях может гораздо больше чем просто "подавать снаряды".

давайте сразу определимя.

нормальные условия = самовоз?

[Юрич]

давайте сразу определимя.

нормальные условия = самовоз?

Да!

[mobut]

давайте сразу определимя.

нормальные условия = самовоз?

Нормальные условия=болид склонный к избыточной поворачиваемости. Ну или хотябы тот, который может получить такие особенности с помощью настроек. F60 самовозом не была, но Масса пилотировал ее не плохо.

[оzi]

Алонсо же совсем другой, любой фанат этого пилота скажет что в пилотировании, настройках болида и предпочтениях он вобще уникум. Можно пригласит сюда Кашти, для того чтоб он рассказал как Алонсо еще в малых формулах спорил с инженерами, чтобы ему по другому настраивали болид, в то время как инженеры считали что с такими настройками он будет лишь проигрывать. Конечно теперь Массе трудно, но думаю он и с этим справляеться вполне хорошо.

Алонсо не столько уникум в настройках болида, скольк ав настройках паддока

за последние несколько лет оказывается без него машинка ездит и лучше, это и Макларен и Рено

[First Lady]

Алонсо не столько уникум в настройках болида, скольк ав настройках паддока

за последние несколько лет оказывается без него машинка ездит и лучше, это и Макларен и Рено

:D

Макларен ездили долго до Алонсо и будут ездит всегда. А вот Рено ездили только с Алонсо.

[Salatik]

:D

Макларен ездили долго до Алонсо и будут ездит всегда. А вот Рено ездили только с Алонсо.

не согласен, Кубица смотрелся в Рено очень органично, и Петрова разбивать болид в Сингапуре не заставлял

[mobut]

не согласен, Кубица смотрелся в Рено очень органично, и Петрова разбивать болид в Сингапуре не заставлял

Зачем переводить все в это русло. Ведь не известно знал ли вобще Алонсо о том, что Пике будет ездить в стенку.

[Spike]

не согласен, Кубица смотрелся в Рено очень органично, и Петрова разбивать болид в Сингапуре не заставлял

Типаж Кубика будет смотреться органично везде (когда ж он уже вернется, ждем с нетерпением) ...

Но уровень Рено пока не дотягивает до уровня Рено с ФА ... ИМХО ...

[оzi]

:D

Макларен ездили долго до Алонсо и будут ездит всегда. А вот Рено ездили только с Алонсо.

однако Макларен в 2007 лишился как КК так и ЛЗ , а в Рено скорость не упала а даже выросла

[Spike]

однако Макларен в 2007 лишился как КК так и ЛЗ , а в Рено скорость не упала а даже выросла

Странно ... скорость выросла, а побед не видать ... про борьбу за титул можно даже не упоминать ...

Зачем переводить все в это русло. Ведь не известно знал ли вобще Алонсо о том, что Пике будет ездить в стенку.

Уууу товарисч, какие ты струны задел ... Хотя, впереди большой "периф" ... будет чем заняться ...

[First Lady]

не согласен, Кубица смотрелся в Рено очень органично, и Петрова разбивать болид в Сингапуре не заставлял

И?

однако Макларен в 2007 лишился как КК так и ЛЗ , а в Рено скорость не упала а даже выросла

И?