Фелипе Масса

[Rossa]

Значит, какие-то из 1047 фотографий Смедли неправильно датированы :D .

безымянных и у меня не меньше :D

сие есть проблема, что поделать...не по всем фоткам можно определить ГП, год чаще всего получается, а вот с конкретным ГП проблематично.Особенно если фотки редкие

[Cupprum]

ничего удивительного, ему уж и МиШа и Росс поперек горла стали... а какая любоффь была... =)

Плюсану тебе только хотя бы за выделенное! Даже бритву BRAUN Лёня папе не купил из за предательства Росса! :D

[Veland]

Феррари самая обеспеченная команда во всём пелетоне. Причём она таковой являлась даже в те времена когда не было программы сокращения затрат в формуле-1. А уж после ввода запрета тестов деньги им вообще стало некуда девать. И тут приходит БАНК и всё… самая богатая команда формулы 1 – продалась. Это по меньшей мере не логично.

Феррари принадлежит ФИАТу, ФИАТ не самый обеспеченный, читай (августовские отчеты). Замена Кими на Фонца решалась на уровне руководства ФИАТа, которому Сантандер открыл некислую кредитную линию, для подъема Крайслера и пр. Взамен ж попросили не так много. Разве ж жалко Аньели дать принцу Сантандера желанный №1, за такие вливания?

[Nikotin_007]

Подло украсть победу или подло потерять титул? Что здесь сильнее и что здесь определяющее?

так надо было еще в Австралии на первый-второй рассчитать если так мыслить. Или ты хочешь сказать что у Массы не было шансов после победы в Хокке побороться за титул. Да, они были хуже чем шансы Алонсо, но они ведь были.

[leonid84]

А ты не думаешь, что эта любовь просто эволюционировала от команды к пилоту? И почему надо стыдиться болельщиков, а не команды, если команда потеряла любовь болельщиков?

Заметь ты сам пишешь Феррари в ковычках.

Причем здесь кавычки? Название команды (и не только) в русском языке кавычится.

По тому, что было в Монце, "Феррари" никого и ничего не теряла.

[red_van]

А ведь между тем Леонид последователен и логичен.

И все это происходит под дружные поддакивания Алонсофилов, которые следущие в очереди :haha: :good:

[Veland]

Подло украсть победу или подло потерять титул? Что здесь сильнее и что здесь определяющее?

не поверишь, подло - совершить подлость =)

[Марфуша]

жаль...знать до поры до времени будут безымянными :)

кстати, большая фотка с Робом не может быть Шанхаем 2008...это 2010, сатанадер уже купил часть Скудерии

Когда-нибудь, когда мне дадут, наконец, отпуск я займусь сортировкой:wacko: :) .

[leonid84]

Феррари принадлежит ФИАТу, ФИАТ не самый обеспеченный, читай (августовские отчеты). Замена Кими на Фонца решалась на уровне руководства ФИАТа, которому Сантандер открыл некислую кредитную линию, для подъема Крайслера и пр. Взамен ж попросили не так много. Разве ж жалко Аньели дать принцу Сантандера желанный №1, за такие вливания?

ФИАТ по отчетам уже лет 20 не самый обеспеченный.

Только Фелипе и сам гонщик "Сантандера", коль его логотип расположен у него под забралом шлема и на комбинезоне ;)

[Marlboro_Man]

Подло украсть победу или подло потерять титул? Что здесь сильнее и что здесь определяющее?

Что значит подло потерять титул?

Если Феррари способна бороться только одним пилотом - то титул важнее.

Если Феррари важнее иметь двух сильных пилотов(а об этом они заявляли перед сезоном) - то победа важнее.

Я наблюдаю лицемерии мостика.

[Nikotin_007]

ФИАТ по отчетам уже лет 20 не самый обеспеченный.

Только Фелипе и сам гонщик "Сантандера", коль его логотип расположен у него под забралом шлема и на комбинезоне ;)

Там сейчас две команды (с) Росса :P

[leonid84]

ничего удивительного, ему уж и МиШа и Росс поперек горла стали... а какая любоффь была... =)

Росс в 2009-м поперек стоял, а Михаэль-то здесь причем? :blink:

Журналисты и проститутки занимаются своей работой за деньги. А когда забесплатно - это уже другое слово =)

А повара, кассиры, экономисты, гонщики, менеджеры и миллионы других забесплатно что ли занимаются своей работой? :lol: По этой логике у нас все древнейшие профессии, толькор разница в порядковых номерах.

[Veland]

ФИАТ по отчетам уже лет 20 не самый обеспеченный.

Только Фелипе и сам гонщик "Сантандера", коль его логотип расположен у него под забралом шлема и на комбинезоне ;)

ну он ж не выбирает спонсоров феррари, какую наклейку повесили, такую и обязан носить.

что ж поделать, если Мальборо с радостью платила ЗП Мише, Кими, Филу, а вот Фонц их ну никак не возбуждает. Наверное не вписывается в концепцию смелого "ковбоя" Мальборо. Вот и пришлось Сантандеру с выкупом мальборовского места на болиде подписываться на ЗП пилотам, как это делало Мальборо.

[Marlboro_Man]

Причем здесь кавычки? Название команды (и не только) в русском языке кавычится.

По тому, что было в Монце, "Феррари" никого и ничего не теряла.

Феррари ли? Или все-таки Алонсо?

ФИАТ по отчетам уже лет 20 не самый обеспеченный.

Только Фелипе и сам гонщик "Сантандера", коль его логотип расположен у него под забралом шлема и на комбинезоне ;)

З\п ему платит Сантандер - да.

[Veland]

А повара, кассиры, экономисты, гонщики, менеджеры и миллионы других забесплатно что ли занимаются своей работой? :lol: По этой логике у нас все древнейшие профессии, толькор разница в порядковых номерах.

да я про то, что ты т тут "журналистишь" забесплатно.

[leonid84]

Что значит подло потерять титул?

Если Феррари способна бороться только одним пилотом - то титул важнее.

Если Феррари важнее иметь двух сильных пилотов(а об этом они заявляли перед сезоном) - то победа важнее.

Я наблюдаю лицемерии мостика.

Ну так в Австралии Масса приехал третьим, в Турции - седьмым. И он оба раза не пропускал того, кто был позади него. В чем лицемерие? Или нужно ждать, условно говоря, 16-й гонки сезона из 19, когда разрыв Фелипе от лидера чемпионата окончательно достигнет точки невозврата? Ну и что это тогда за команда? Я бы еще понял недовольство, если бы Фелипе проигрывал напарнику 10-20 очков и был на расстоянии одной победы - как было в 2007-м или в 2008 годах, но речь-то шла о разрыве, в два раза превышающий этот.

[Marlboro_Man]

Ну так в Австралии Масса приехал третьим, в Турции - седьмым. И он оба раза не пропускал того, кто был позади него. В чем лицемерие? Или нужно ждать, условно говоря, 16-й гонки сезона из 19, когда разрыв Фелипе от лидера чемпионата окончательно достигнет точки невозврата? Ну и что это тогда за команда? Я бы еще понял недовольство, если бы Фелипе проигрывал напарнику 10-20 очков и был на расстоянии одной победы - как было в 2007-м или в 2008 годах, но речь-то шла о разрыве, в два раза превышающий этот.

В том, что сперва говорят про обоих пилотов, а потом одного из них насильно задвигают в угоду другому. Да нужно ждать. Иначе проще тогда вообще спервой гонки сделать первового номера, а второй будет ему ботинки приносить. Ведь никто же не мешал Алонсо побеждать. А вот он Массе мешал. Почему за чужие ошибки должен расплачиваться Масса? Кстати Маки и РБР тебе ответят на твой вопрос, что за команды тянут до финала и не определяются с номерами. Масса бы проигрывал 28 очков после ГП Германии. И где там разрыв в два раза превышающий?

[Zar]

У Массы был карт-бланш в 2008, и ОДИН соперник, проводящий неудачный сезон, и где? Вы хотите оставить ему до последнего шансы против РБР, Маков и Алонсо?

Бугага.

[Marlboro_Man]

У Массы был карт-бланш в 2008, и ОДИН соперник, проводящий неудачный сезон, и где? Вы хотите оставить ему до последнего шансы против РБР, Маков и Алонсо?

Бугага.

И Алонсо же не осилит титул взять при равности - 2007.

[leonid84]

В том, что сперва говорят про обоих пилотов, а потом одного из них насильно задвигают в угоду другому. Да нужно ждать. Иначе проще тогда вообще спервой гонки сделать первового номера, а второй будет ему ботинки приносить. Ведь никто же не мешал Алонсо побеждать. А вот он Массе мешал. Почему за чужие ошибки должен расплачиваться Масса? Кстати Маки и РБР тебе ответят на твой вопрос, что за команды тянут до финала и не определяются с номерами. Масса бы проигрывал 28 очков после ГП Германии. И где там разрыв в два раза превышающий?

Понятно, соревнование внутри команды между пилотами для вас важнее борьбы за титулы. Это тактическое мышление, на уровне командира взвода, команда - это армия, это стратегия, и мыслит она стратегически.

И Алонсо же не осилит титул взять при равности - 2007.

Не стыдно в этой теме писать о "равности" в той команде в 2007-м? ;)

[Marlboro_Man]

Понятно, соревнование внутри команды между пилотами для вас важнее борьбы за титулы. Это тактическое мышление, на уровне командира взвода, команда - это армия, это стратегия, и мысли она стратегически.

Не стыдно в этой теме писать о "равности" в той команде в 2007-м? ;)

Не правильно понял. Это как раз соревнование Алонсо за номер 1 внутри команды ему важнее титула в ЛЗ, что он и доказал в 2007. Нет нестыдно. Потому что Алонсо начал выкаблучиваться после того как ему отказались предоставить номер 1 в Маках, как в Феррари. И что самое примечательное именно в середине сезона оба раза. Отсюда и упущенные титулы.

[Don Corleone]

Не правильно понял. Это как раз соревнование Алонсо за номер 1 внутри команды ему важнее титула в ЛЗ, что он и доказал в 2007. Нет нестыдно. Потому что Алонсо начал выкаблучиваться после того как ему отказались предоставить номер 1 в Маках, как в Феррари. И что самое примечательное именно в середине сезона оба раза. Отсюда и упущенные титулы.

На это можно посмотреть с другой стороны. Отсюда и титулы Алонсо потому что он не согласен играть роль второго пилота. Где-то не прокатило, а где-то прокатит... так за недолгий век пилота пара тройка титулов наберётся. И Массе надо брать на заметку такой метод, а то так и останется без титула.

[Don Corleone]

Феррари принадлежит ФИАТу, ФИАТ не самый обеспеченный, читай (августовские отчеты). Замена Кими на Фонца решалась на уровне руководства ФИАТа, которому Сантандер открыл некислую кредитную линию, для подъема Крайслера и пр. Взамен ж попросили не так много. Разве ж жалко Аньели дать принцу Сантандера желанный №1, за такие вливания?

Думаете было решено за деньги сантадера дать Алонсо №1? Это в первый год выступления? В то время как Масса уже несколько лет управляет болидами Феррари. Не, не вариант. Тем более при нынешнем руководстве...

[Marlboro_Man]

На это можно посмотреть с другой стороны. Отсюда и титулы Алонсо потому что он не согласен играть роль второго пилота. Где-то не прокатило, а где-то прокатит... так за недолгий век пилота пара тройка титулов наберётся. И Массе надо брать на заметку такой метод, а то так и останется без титула.

Речь не о втором пилоте, а о равноправии. Титулы Алонсо не от того, что он не согласился быть 2 номером, а от того, что согласились другие. В Маках он начал истерить, что он не номер 1. Он начал доказывать напарнику свое "Я" Поэтому и упустили оба титула.

[leonid84]

Давайте не скатываться на тему об Алонсо ;)