Фелипе Масса

[Мила]

Тогда он к сожалению помогол Кими получать победы.

Какие именно победы? :blink:

Фелипе Кими явно помог один раз, в Бразилии, а где еще?

[leonid84]

За это надо сказать спасибо новому руководству в первую очередь

И не только

[Даниэль]

А в этом году Масса почти всё сделал сам ;)

:D :D :D

[MaxFer]

Тогда он к сожалению помогол Кими получать победы.

Леонид напомни я забыл какой разрыв был в прошлом году.

В прошлом-16о.(94-110)

В этом-22о.(75-97)

[MESSER]

Кстати, уважаемые фанаты Фелипе! У меня вот возник очень интересный вопрос к Вам. С какого момента вы болеете или хотя бы поддерживаете Массу?

Мой ответ-начало 2006 года, Сан Марино, а понравился мне он в Канаде 2005.

З.Ы. Очень хотелось бы услышать чесный ответ, пусть даже с 2008года поддерживаете. Будьте чесны с другими фанатами и с собой=)

Всем, кто не упустит из виду мой вопрос-огромное спасибо-)

Серьезно обратил внимание на Массу в Монако 2005, где его Жак в стену выпихнул. более 140 G был удар. Я после этого начал болеть за Массу против Жака в Заубере. Жака то я давно не люблю. А симпатия к Флиппе была всегда - она либо появляеться когда впервые видеш пилота, либо не появляеться вообще имхо.

[Rossa]

А в этом году Масса почти всё сделал сам ;)

а в решающей гонке и сделал всё сам!!!

[MESSER]

а в решающей гонке и сделал всё сам!!!

В формуле 1 не кто нечего не делает сам - за любой победой стоит команда. Пилоту надо лишь умело реализовать труд всех людей которые вкладывают себя в общую победу.

[StormF1]

а в решающей гонке и сделал всё сам!!!

Он токо в Китае и в СПА зделал всё несам.(Кими и стюарды "помогли") ;)

[MaxFer]

В формуле 1 не кто нечего не делает сам - за любой победой стоит команда. Пилоту надо лишь умело реализовать труд всех людей которые вкладывают себя в общую победу.

Выйгрывает тот под кем конь хорош, но и сам не дурак!

[MESSER]

Ты понял что я имел в виду. От пелота безспорно очень много зависит, но на остальных членах команды тоже лежит большая ответсвеннось, любая ошибка, любого члена команды может привести к серьёзным проблемам или даже сходу. Что отличало феррари до 2005, и чего к сожелению пока еще не появилось - сплоченность. Жан Тодт кстати говорил "Если ко мне зайдет аболютно любой член моей команды и предложит продлить контракт еще на 10 лет, я подпишу его не задумываясь!" У рено начало это получаться в 2005, а вот Макларен мне больше напоминает корпорацию нежели команду.

[Rossa]

А чем прошлый сезон существенно отличается?

Очковым разрывом между пилотами Феррари

Фелипе имел математические шансы на победу в чемпе 2007 вплоть до Японии... а вторым его сделали сразу после Италии... и здесь именно команда СДЕЛАЛА его вторым... "ошибка" во второй квале Венгрии, когда Фелипе "забыли" дозаправить на последний БК, в результате Масса оказался на 14ом месте на старте!

а в Италии "сломалась деталь, которая до того не ломалась ни разу"... амортизатор... и Кими "по счастливой случайности" становится № 1 в Феррари...

и в этом году до последнего ждали, что Кими вот-вот поедет... ага...к хвосту чемпа!!!... и только после его "геройств" Спа и Сингапура им "пришлось" ставить на Фелипе... только вот поздновато!...

В Фелипе не верили в прошлом году... две ошибки команды в ключевые ГП под финиш чемпа... Венгрия - ошибка команды, Италия - "сломалась деталь, которая до того не ломалась ни разу"... его ставят вторым номером!

В Фелипе не верили и в этом году... и снова две ошибки в ключевых ГП под финиш чемпа... и снова Венгрия!..."сломалась деталь, которая до того не ломалась ни разу"... и Сингапур - ошибка команды... только благодаря тому, что маки тоже делали ошибки, у Фелипе появилась возможность бороться дальше...

По-моему, в Феррари просто неверно оценивают своих пилотов... один заведомо больше доверия получает изначально, а второго просто недооценивают, а когда он доказывает, что заслуживает большего, оказывается уже поздно... ошибки уже совершены и их не исправить!...

Луке пора менять руководство в команде, пока Доменикали и К не запороли всё окончательно и не опустили команду снова в 1980ый год! :angry:

пысы: примечательно, что именно после Сильвера (все усиленно обвиняют Массу в 5ти разворотах, забывая, что причиной были шины,а именно поведение на них F2008 у ОБОИХ пилотов Феррари...ведь и Кими тоже разворачивало... и не раз!), Хунгароринга и Сингапура... Фелипе Масса мог снова выити в лидеры чемпа...

Он токо в Китае и в СПА зделал всё несам.(Кими и стюарды "помогли") ;)

я говорю о решающей гонке... то есть бразильской!

В формуле 1 не кто нечего не делает сам - за любой победой стоит команда. Пилоту надо лишь умело реализовать труд всех людей которые вкладывают себя в общую победу.

это был ответ на дебет/кредет между Кими и Фелипе...

ясен пень, что в Ф1 всё взаимосвязано и один в поле не воин... :rolleyes:

[McFox]

однако теперь почему то все поняли кто есть кто, и в интервью Доминекале сказал-вот он, наш будущий чемпион.

[Rossa]

Выйгрывает тот под кем конь хорош, но и сам не дурак!

Фелипе и не дурак... и конь подвел дважды сердцем.... и четырежды подковами... как минимум четырежды...

[StormF1]

Фелипе имел математические шансы на победу в чемпе 2007 вплоть до Японии... а вторым его сделали сразу после Италии... и здесь именно команда СДЕЛАЛА его вторым... "ошибка" во второй квале Венгрии, когда Фелипе "забыли" дозаправить на последний БК, в результате Масса оказался на 14ом месте на старте!

а в Италии "сломалась деталь, которая до того не ломалась ни разу"... амортизатор... и Кими "по счастливой случайности" становится № 1 в Феррари...

и в этом году до последнего ждали, что Кими вот-вот поедет... ага...к хвосту чемпа!!!... и только после его "геройств" Спа и Сингапура им "пришлось" ставить на Фелипе... только вот поздновато!...

В Фелипе не верили в прошлом году... две ошибки команды в ключевые ГП под финиш чемпа... Венгрия - ошибка команды, Италия - "сломалась деталь, которая до того не ломалась ни разу"... его ставят вторым номером!

В Фелипе не верили и в этом году... и снова две ошибки в ключевых ГП под финиш чемпа... и снова Венгрия!..."сломалась деталь, которая до того не ломалась ни разу"... и Сингапур - ошибка команды... только благодаря тому, что маки тоже делали ошибки, у Фелипе появилась возможность бороться дальше...

По-моему, в Феррари просто неверно оценивают своих пилотов... один заведомо больше доверия получает изначально, а второго просто недооценивают, а когда он доказывает, что заслуживает большего, оказывается уже поздно... ошибки уже совершены и их не исправить!...

Луке пора менять руководство в команде, пока Доменикали и К не запороли всё окончательно и не опустили команду снова в 1980ый год! :angry:

пысы: примечательно, что именно после Сильвера (все усиленно обвиняют Массу в 5ти разворотах, забывая, что причиной были шины,а именно поведение на них F2008 у ОБОИХ пилотов Феррари...ведь и Кими тоже разворачивало... и не раз!), Хунгароринга и Сингапура... Фелипе Масса мог снова выити в лидеры чемпа...

я говорю о решающей гонке... то есть бразильской!

это был ответ на дебет/кредет между Кими и Фелипе...

ясен пень, что в Ф1 всё взаимосвязано и один в поле не воин... :rolleyes:

Жаль что МШ иотказался возглавить команду. А Доминикале слабоват для этого посто. Надо Феррари предложить новый контракт Тодту мож согласится сжалится над командой. ;)

[Rossa]

однако теперь почему то все поняли кто есть кто, и в интервью Доминекале сказал-вот он, наш будущий чемпион.

надеюсь, что это правда и в следующем году команда правльно оценит гонщиков!... и он не забудет о том, что говорит сейчас!

[Joker]

Жаль что МШ иотказался возглавить команду. А Доминикале слабоват для этого посто. Надо Феррари предложить новый контракт Тодту мож согласится сжалится над командой. ;)

Жаль то оно жаль, но я б так не стал прям уж на Доменикали всё валить :blush:

[StormF1]

Жаль то оно жаль, но я б так не стал прям уж на Доменикали всё валить :blush:

Та Доменикале нор но еме чегото нехватает а у Тодта было всё. :unsure:

[Rossa]

Жаль что МШ иотказался возглавить команду. А Доминикале слабоват для этого посто. Надо Феррари предложить новый контракт Тодту мож согласится сжалится над командой. ;)

МиШа ещё пока не готов... он пока ещё больше гонщик...ненаездился... а вот Тодт... это мысль...может это того и стоит!

[Мила]

однако теперь почему то все поняли кто есть кто, и в интервью Доминекале сказал-вот он, наш будущий чемпион.

Главное чтобы болид конкурентноспособный построили, а уж Массимо не подведет :wub:

Тем более в этом году он доказал, что проблемы не влияют на его волю к победе, а только делают сильнее ;)

[MESSER]

это был ответ на дебет/кредет между Кими и Фелипе...

ясен пень, что в Ф1 всё взаимосвязано и один в поле не воин... :rolleyes:

Что такие непонятки постоянно между фанами Райки и особо буйными массофилами? что делить то? Оба отличные пилоты. Руководство если бы ктото был лошком - поменяло бы его - желающие гоняться в красной машине всегда есть.

А дебиты\кредиты - это даже не смешно. Я все больше начинаю думать что люблю именно гонки, а не перемывание одних и тех же камней в почках Кими, Массы ли еще кого. Не кто нече не должен некому. Если будет нужна помощь напарнику - ты ее окажеш в любом случае.

[Joker]

Та Доменикале нор но еме чегото нехватает а у Тодта было всё. :unsure:

Ну а что Доменикали? Его ли вина в отказе двигателя в Венгрии? Или он ли виноват в *заминке* на пит-стопе в Сингапуре? Думаю нет ;)

Да и Жан великим руководителем не за год и не за два стал, и возвращаться ему назад, чтоб вновь в будующем покинуть команду, хм...сомнительное мероприятие ;)

[StormF1]

МиШа ещё пока не готов... он пока ещё больше гонщик...ненаездился... а вот Тодт... это мысль...может это того и стоит!

Тодта надо возращать в команду. Когда показывают Жана в боксах видно как у него глаза по Формуле горят. :blink:

[Rossa]

Та Доменикале нор но еме чегото нехватает а у Тодта было всё. :unsure:

думается мне, что в этом бардаке виноват именно Дом... но об этом лучше в теме Феррари...тут это несколько офф-топ... ;)

[McFox]

Главное чтобы болид конкурентноспособный построили, а уж Массимо не подведет :wub:

Тем более в этом году он доказал, что проблемы не влияют на его волю к победе, а только делают сильнее ;)

насчет машины кстати...весело будет. Фелипе водит с недостаточной, а машины будут склонны к избытку. Правда, не знаю как водил Фелипе на сликах-вроде на тестах он был в восторге, несмотря на то что передние шины остались старой ширины. Дело в том что Керс будет сзади, а вес при сликах нужен спереди...Посмотрим как они срправятся. Надо решить делаешь ли ты керс вообще, иначе если не успеешь придется возить сзади 60 кг балласта, что бы не портить развесовку.

[Кurvakur]

Он токо в Китае и в СПА зделал всё несам.(Кими и стюарды "помогли") ;)

Здрасте, а еще Японию забыл там тоже сам)))