Фелипе Масса

[pothar]

Ferry, сгинь, нечистая сила :P

[v0v4ik]

И тут мне просто непонятно одно - болельщики Шумахера (который, без сомнения был, хоть и весьма спорной личностью и противоречивыми манёврами на трассах всегда выделялся, но в то же время был невероятно мастеровитым гонщиком с точным и филигранным стилем пилотажа) в одночасье переключились на боление за Массу

Далеко не все... я например за Шуми болел со своего первого просмотра Ф1 (1994 год) А сча естественно болею за феррари... но Кими мне гораздо более симпатичен чем Масса.

[tornau]

Просто мне, в отличии от кимофилов

это я-то кимофил? :lol:

[steelkuzen]

...

Это два несравнимых уровня - Шумахер и Масса, и мне интересно понять, как люди, вроде бы осознававшие, что Михаэль, помимо всего прочего, является мастером высочайшего класса, теперь не хотят видеть, что его преемник отличается именно что неаккуратным стилем и не мог, и не может, составить конкуренции лучшим пилотам Ф1...

Фобия чистой воды. Масса на сегодняшний день борется за чемпионский титул и в турнирной таблице находится выше своего чемпионистого партнера по команде. И это называется не составляет конкуренции? :blink:

[Rock]

Мне кажется, что это несколько образно всё, и к конкретному случаю не слишком применимо

Время покажет.

Лучший тому пример - Шумахер. Всегда есть возможность сравнить, как управлял болидом Михаэль, и как это делает его преемник - разница просто невероятна, и те же пресловутые онборды - лучшее тому подтверждение.

А ты сравнивал траектории Шуми и Кими? А ведь один в один, практически, как под копирку. А вот поди ж ты.

И тут мне просто непонятно одно - болельщики Шумахера ... в одночасье переключились на боление за Массу...

А это не ко мне. Я просто смотрю гонки. Больше по привычке, помятуя о том, какой отдушиной они для меня были в свое время.

[Ferry]

А ты сравнивал траектории Шуми и Кими? А ведь один в один, практически, как под копирку. А вот поди ж ты.

Я о Массе говорил.

Почему он опережает Райкконена, мне самому непонятно.

Понятно, вернее, но я предпочитаю тут промолчать. Всё-таки и Райкконен - гонщик несколько другого уровня, нежели Масса.

Я просто смотрю гонки. Больше по привычке, помятуя о том, какой отдушиной они для меня были в свое время.

Плюсодин, как принято обычно говорить :)

[Ferry]

Фобия чистой воды. Масса на сегодняшний день борется за чемпионский титул и в турнирной таблице находится выше своего чемпионистого партнера по команде. И это называется не составляет конкуренции? :blink:

Да не фобия никакая - с таким же успехом могу сказать, что Жан-Дени Делетра на нынешней Феррари так же боолся бы за титул, как сейчас Масса.

Гонки такими стали, и очень грустно от этого, что мастерство пилота никакой роли не играет.

[Devero]

Это два несравнимых уровня - Шумахер и Масса, и мне интересно понять, как люди, вроде бы осознававшие, что Михаэль, помимо всего прочего, является мастером высочайшего класса, теперь не хотят видеть, что его преемник отличается именно что неаккуратным стилем и не мог, и не может, составить конкуренции лучшим пилотам Ф1...

Дэймон на днях сказал, что удивляется, как Масса показывает лучшие результаты, чем именитый напарник, при том, что Фелипе постоянно мажет апексы. :D :rolleyes:

У Массы есть только скорость когда он лидирует, посуху и на самовозке. И то, не всегда.

Чуть что не так, всё, писец.

А его гоночное мастерство как было убогим, так и осталось.

Просю сравнить Сильвер 2002, Венгрию 2006 и Сильвер 2008, Имолу 2005 с Китаем-2006 и Австралией 2008, т.д.

Масса очень редкий пилот, у которого за плечами неисчислимое количество гонок, когда он был патетически нелеп и смешон.

Это просто осокрбление для Ф1, что такой слабый гонщик, слабый именно в гоночном мастерстве, третий год пилотирует лучший болид.

А его напарнику надо просто посыпать себя пепелом позора, что сливает или даже гоняет с ним на равных.

[steelkuzen]

Да не фобия никакая - с таким же успехом могу сказать, что Жан-Дени Делетра на нынешней Феррари так же боолся бы за титул, как сейчас Масса.

Гонки такими стали, и очень грустно от этого, что мастерство пилота никакой роли не играет.

Был уже один такой, кто хотел обезьяну за руль болида посадить. Что-то сам проехал неважнецки ;)

[March On]

это я-то кимофил? :lol:

А я про тебя и не говорил ничего. Помнишь, что это был Бахрейн - прекрасно. :rolleyes:

[Ferry]

Дэймон на днях сказал, что удивляется, как Масса показывает лучшие результаты, чем именитый напарник, при том, что Фелипе постоянно мажет апексы. :D :rolleyes:

По Деймону тут уже прокатились катком...

[Rock]

Я о Массе говорил.

Я понял, но все в сравнении.

Всё-таки и Райкконен - гонщик несколько другого уровня, нежели Масса.

Все возможно, но, на мой взгляд, уровень однго, в сравнении с уровнем другого просто стремительно меняется. А жить прошлыми заслугами малопродуктивно, поскольку всех интересует нынешние результаты. По-идее и самого пилота они должны интересовать, но что-то мало на это похоже. Впрочем это уже для другой темы.

[March On]

Масса очень редкий пилот, у которого за плечами неисчислимое количество гонок, когда он был патетически нелеп и смешон.

Огласите весь список, пжалста(с) :D

[Devero]

По Деймону тут уже прокатились катком...

Ну и фик с ними, Дэймон знает о чём говорит. Особо что касается техники пилотирования.

А местные бойцы некомпетентны и злобны.

[pothar]

А местные бойцы некомпетентны и злобны.

Вот ты и дал себе определение :P

[Гайковёрт]

И тут мне просто непонятно одно - болельщики Шумахера (который, без сомнения был, хоть и весьма спорной личностью и противоречивыми манёврами на трассах всегда выделялся, но в то же время был невероятно мастеровитым гонщиком с точным и филигранным стилем пилотажа) в одночасье переключились на боление за Массу (мне, кстати, очень интересно - есть ли на форуме те, кто болел за бразильца ещё в те времена, когда он уступал напарникам в Заубере).

Это два несравнимых уровня - Шумахер и Масса, и мне интересно понять, как люди, вроде бы осознававшие, что Михаэль, помимо всего прочего, является мастером высочайшего класса, теперь не хотят видеть, что его преемник отличается именно что неаккуратным стилем и

я ровно противоположного мнения - не вижу грандиозной разницы между современным массой и прежним шуми в стиле управления. михаель что ли был образцом аккуратности? у них много общего - оба достаточно техничны, быстры и непредсказуемы. масса, пожалуй, даже болле смел и склонен к риску.

не мог, и не может, составить конкуренции лучшим пилотам Ф1...

вот такие фразы вообще забавляют. а что, по твоему он сейчас делает?

[Гайковёрт]

Это просто осокрбление для Ф1, что такой слабый гонщик, слабый именно в гоночном мастерстве, третий год пилотирует лучший болид.

А его напарнику надо просто посыпать себя пепелом позора, что сливает или даже гоняет с ним на равных.

опять клоуны малахольные набежали :D

[Ferry]

я ровно противоположного мнения - не вижу грандиозной разницы между современным массой и прежним шуми в стиле управления. михаель что ли был образцом аккуратности? у них много общего - оба достаточно техничны, быстры и непредсказуемы. масса, пожалуй, даже болле смел и склонен к риску.

Я не говорю о стиле пилотирования, как о некоей психологической составляющей (такие образные понятия, как смелость, склонность к риску и.т.п.), да и здесь Фелипе не сравнится с Михаэлем - у того не было такого множества весёленьких гонок, и смотря Силверстоун-2002 и Силверстоун-2008, думается, что ничего за шесть лет не изменилось.

вот такие фразы вообще забавляют. а что, по твоему он сейчас делает?

Пытается сделать то, что нынешний консультант Феррари сделал бы на таком болиде уже в середине сезона.

[Devero]

и смотря Силверстоун-2002 и Силверстоун-2008, думается, что ничего за шесть лет не изменилось.

Скорее хуже. :lol: :D :rolleyes:

В 2002 Фелипе был новичог, болид слабенький, абсолютно середняковый, команда маленькая, частная и бедноватая.

И в той гонке Масса финишировал отнюдь и ни разу не последним, а 9-м из 11, всего-то в 1,5 кругах от победителя, а не в двух кругах как в этом году, на лучшим болиде, в супер-команде, огромным опытом в топах и одинаковых для всех шинах.

[tornau]

опять клоуны малахольные набежали :D

а они всегда набегают, когда у Фелипе всё хорошо :D

[Dragon]

А потом уже различия были - Ал на второй заехал через 2 круга от Кими, а Хэма еще больше заправили.

Ну 2е заправки это не касаемо Квалы .

Ну и Хема заправляли примерно столько же как и Фонца -9,6 (Фонца-9,5 ) так что похоже у Хема было бенжика больше , просто страхуясь от Сафети поехал чуть раньше на 1ю заправку

опятьже тут круг длинный и топлива в баках надо больше оставлять , что б не пролететь с Сафети

Так что у лидеров , если конечно кто сильно не отстанет , будут одинаковые тактики на 1ю заправку , если не Сафети и не дождь или влажная трасса

[Dragon]

очевидно, что следуя тенденции нынешнего сезона, Ковалайнен заправлен больше Хэмилтона минимум на два круга. при этом он проиграл Массе почти две десятки, хотя во втором сегменте был намного быстрее. отсюда я делаю вывод, что Масса заправлен как минимум на три круга меньше Ковалайнена, и только за счет этого получил преимущество в финале. посмотрим, что будет завтра, но если погода не изменится, то я не вижу причин, по которым Макларен не смог бы завоевать завтра победный дубль.

а чтобы меня не обвиняли в оффтопе, поздравлю от души Фелипе Массу с очередным первым рядом на легкой машине! +)

мнения скорей ошибочные и если кто лёгкий это Хем . Массик к Кове скорей если меньше то на круг . А у Массы преимущество то в гонках , притом во всех где совместно финишировали , да и по Квалам счёт 10 : 3 в пользу Массы - Кова просто слабей и на много

[Zar]

пользу Массы - Кова просто слабей и на много

То-то Масса убрался в стену по итогам борьбы в первом повороте первой же гонки на равных (относительно) с Ковой машинах :D

[Galileo Figaro]

То-то Масса убрался в стену по итогам борьбы в первом повороте первой же гонки на равных (относительно) с Ковой машинах :D

и что?

[Гость Dominic Greene]

Я в одной из красных тем недавно ту же самую мысль постил, но мне, в отличие от Деймона, понятно, почему так происходит - самовозность болидов Феррари достигает невероятных пределов.

Однако, на пилотажной трассе в Спа даже самовозка не помогла Массе взять поул, даже при том, что ошибок и промахов мимо апексов и на этот раз хватало.

Льюису на отстающем в техническом развитии Макларене, конечно, тяжело тягаться с заметно уступающем ему в умении бразильским водителем на дубовых трассах, заполонивших календарь Ф1, типа Валенсии с мостом, однако такие трассы, как Спа, расставляют всё по своим местам.

Феттель, к примеру, который с Массой одного поля ягода, на этот раз не смог ничего поделать с Бурдэ, которому и машина не подходит даже.

Ник опередил Кубицу - и это тоже логично, а Алонсо в очередной раз продемонстрировал, что даже дубовая Рено не может ему помешать проходить столь идеальные круги.

Жаль только, что трасс, подобных Спа, в календаре немного, и заполоняющие Ф1 Валенсии и мосты и делают таких гонщиков, как Масса, претендентами на титул.

Полностью согласен. Даже добавить нечего.