Контракты пилотов на 2007

[Unlucky]

Глупое заявление, зачем Кими кому то что-то доказывать.

По моему у него на данный момент одна цель, выиграть чемпионат. И он будет выбирать команду по этому принципу, а не то что нужно остаться и обыграть Алонсо.

Доказывать легче там, где он будет первым номером Многое зависит не от него.

[tornau]

Коринна - думаю, никогда не "обрабатывала" Шуми на сей счет, иначе не ужилась бы с таким человеком. И не будет... (она ведь баба умная )

Да и Вилли - советы-то в праве давать, а решать будет Миша:"Он принял это к сведению и немного посмеялся.

Михаэль - "отстегивает" Вилли 20%, а не наоборот. Нажима со стороны - он не потерпит.

Так потому, что «баба умная» и потому, что «Нажима со стороны он не потерпит» - это и называется обрабатывать .

Ну не мне тебе объяснять, как умные бабы мужиков обрабатывают.

Слова не скажут, а ты уже всё сделал так, как она хочет

[Гость Davhard]

Глупое заявление, зачем Кими кому то что-то доказывать.

По моему у него на данный момент одна цель, выиграть чемпионат. И он будет выбирать команду по этому принципу, а не то что нужно остаться и обыграть Алонсо.

А ты сильно в этом уверен?

А если сольет?

+1.

Ну а красным такой расклад по душе.

По понятным причинам

[A.C.]

А ты сильно в этом уверен?

А если сольет?

Ну а красным такой расклад по душе.

По понятным причинам

По каким?

[Unlucky]

Похоже, вдвоем с Коринной будут Мишу обрабатывать, чтоб завязал с Ф1.

Хотя, если отпуск недели две будет, то есть надежда, что им это не удастся.

Обычно на 10-й день безделье начинает подбешивать, и как никогда хочется работать, работать и работать

Вспомнился мне фильм "Каждое воскресенье". Там капитан команды по американскому футболу, которому уже весьма и весьма за тридцать, получил травму и временно выбыл из строя. Его заменил молодой новичок и неожиданно стал звездой. Но капитан травму залечил и в строй вернулся. Правда заявил жене и тренеру, что, мол, с футболом завязываю, я уже старый, меня замучили травмы, а после последней я вообще пересмотрел свои взгляды на жизнь. А жена ему: "Куда? На покой? А деньги в семью кто нести будет? Пушкин А.С.? Так что давай-ка, милАй, возвращайся и продлевый контракт". Но он все равно не вернулся...

Я это не к тому, что Миша старый, а молодые поджимают. Я к тому, что спортсмены сами чувствуют, когда нужно уходить. И тренер (менеджер) не всегда может оказаться прав..

[Гость Davhard]

По каким?

Надеетесь,что пока ФА и КР будут глотки друг другу грызть,ваш кумир под шум волны пропетляет.

Плюс,Маки могут обложаться.

Вот тогда ваще лафа

[Merry Christmas]

А ты сильно в этом уверен?

А если сольет?

Так я и не утверждаю что он обыграет, просто Хауг считает, что Кими должен оставаться и обыгривать, а удастся или нет это второй вопрос.

[Велодор Рульген]

Надеетесь,что пока ФА и КР будут глотки друг другу грызть,ваш кумир под шум волны пропетляет.

Нет, Рон вряд ли совершит еще одну ошибку, взяв в команду обоих - если только Фернандо титул упустит - тогда пускай доказывают кто САМЕЕ...

а если 2-кратного с Кимкой в одну команду поместить - так это - пауки в банке!!!

Один - вроде бы как дома останется, а хозяином себя второй чувствовать будет... Серпентарий...

И Рон это осознает...

И Хэмильтона готовит (на №2).

[Чумовая Селедка]

А Ярно тем временем до 2009 В Тоёте ...

[Велодор Рульген]

А Ярно тем временем до 2009 В Тоёте ...

Желаю удачи Трулли!

[Merry Christmas]

Кими Райкконен ведёт переговоры с Renault

Финнский пилот McLaren Кими Райкконен признал, что ведёт переговоры с другими командами, в частности с Renault.

"Мой менеджер разговаривает с Renault", - отметил гонщик.

При этом Кими отметил, что не существует каких-либо крайних сроков, в которые он должен принять решение о своём будущем.

"Я могу принять решение, когда захочу, - сказал Райкконен. - Для меня существует множество причин, чтобы сменить команду, и также много - чтобы остаться".

Среди причин для ухода, конечно же, обращает на себя внимание нынешняя конкурентоспособность болида McLaren, которая могла бы быть и лучше.

"Наша машина не столь быстра, как должна быть, - заявил Кими. - Двигателям нужно больше мощности, а аэродинамика должна быть лучше".

[Чумовая Селедка]

Кимми, вы слишком много кушать...в смысле - зажрались...

[ХодОК]

а если 2-кратного с Кимкой в одну команду поместить - так это - пауки в банке!!!

Один - вроде бы как дома останется, а хозяином себя второй чувствовать будет... Серпентарий...

И Рон это осознает...

И Хэмильтона готовит (на №2).

Наикрутейший вариант для махинаций - Мыкола берет титул и сваливает, остаются только два гонщика чемпионского уровня, из них один - в Маках. Если Рон при этом даст Кими машину и он останется, то следующий чемпион автоматом будет из Маков, неважно с какой фамилией... С другой стороны, два гонщика на три команды - Кими может не просить - требовать чего угодно...

[MSForever]

А почему вы думаете, что МШ уйдет, если возьмет титул в этом году?

[ХодОК]

А почему вы думаете, что МШ уйдет, если возьмет титул в этом году?

Он, конечно, железный, но не только он нервы всем треплет, но и ему... Зачем ему еще год-два нервотрепки? Задумал Коппелини догнать?

[Гость Dominic Greene]

Кимми, вы слишком много кушать...в смысле - зажрались...

Аппетит приходит во время еды. Почему бы после двух вице-чемпионств не пожелать чемпионский болид?

[Neud]

остаются только два гонщика чемпионского уровня, из них один - в Маках.

В маках останется не "гонщик чемпионского уровня", а "мальчик-демпфер" с обрезанными кры...запрещенными демпферами.

А второй "гонщик чемпионского уровня" ни разу не становился чемпионом

[ХодОК]

А второй "гонщик чемпионского уровня" ни разу не становился чемпионом

Как это ни невероятно, но Великий и Ужасный тоже когда-то не был чемпионом...

Да и Мэнселл пребывал в сем состоянии весьма долго...

Бедные...

[Neud]

Как это ни невероятно, но Великий и Ужасный тоже когда-то не был чемпионом...

Да и Мэнселл пребывал в сем состоянии весьма долго...

Бедные...

Проблема не в том, был или не был. Проблема в том, каков у него коэффициент реализации шанса стать чемпионом. На данный момент КР упустил два титула, не выиграв ни одного

[Schumofil]

Мне порой смешно, как некоторые клеют к Нандо прозвища типа "демпферный чемпион", не разобравшись в сути устройства, когда оно было введено, как работает. Причем - на основании одной гонки!

Если случится, что Нандо выиграет Венгрию, где будут эти, ярлыкокрепители? Сдается мне, в глубоком подполье, чтобы на смех не подняли....

У отставания Алонсо в Германии может быть, помимо демпферов, еще десяток других причин, и делать скоропалительные выводы я бы не стал..

Наикрутейший вариант для махинаций - Мыкола берет титул и сваливает, остаются только два гонщика чемпионского уровня, из них один - в Маках. Если Рон при этом даст Кими машину и он останется, то следующий чемпион автоматом будет из Маков, неважно с какой фамилией... С другой стороны, два гонщика на три команды - Кими может не просить - требовать чего угодно...

Я помню, как два гонщика чемпионского уровня уже выступали в одной команде - в 86 или в 2005 году. Вот только титул при этом отхватывал кто-то третий

[Гость Dominic Greene]

Мне порой смешно, как некоторые клеют к Нандо прозвища типа "демпферный чемпион", не разобравшись в сути устройства, когда оно было введено, как работает. Причем - на основании одной гонки!

Если случится, что Нандо выиграет Венгрию, где будут эти, ярлыкокрепители? Сдается мне, в глубоком подполье, чтобы на смех не подняли....

Действительно, в современной Формуле-1 подобное новшество способно снять одну-две десятые с круга. Не больше. А шуму - как будто оно даёт выигрыш в одну-две секунды. Демпфер - это всего лишь гаситель колебаний. Это не шины, от сцепления которых с асфальтом можно либо выиграть гонку, либо приехать вне очков.

В 98 году тоже думали, что Макларен побеждает благодаря диагональным тормозам. На основании одной Австралии. И что же, после их запрета Макларен скатился вниз? Ничуть!

[Merry Christmas]

Бывший технический директор Toyota Майк Гаскойн может оказаться в команде MF1, сообщает 'Formule 1 RaceReport'.

"Он ведёт переговоры с боссом команды Колином Коллесом", - утверждает издание. Сейчас техническим директором MF1 является Джеймс Кей.

По сообщениям голландской прессы, в следующем году команду Super Aguri может пополнить либо пилот MF1 Крисиан Алберс, либо тест-пилот Honda Энтони Дэвидсон.

Менеджер Алберса уже успел подтвердить факт переговоров и отметил, что данное предложение необходимо "серьёзно обдумать".

Подумать, это посмотреть как будут прогресировать МФ1 и Агури.

Во Тодт бомбу журналистам подкинул, они и так на взводе, сватают Кими в Феррари, а тут сказать такое.

Тодт назвал Кими своим любимчиком

Сегодня Жан Тодт постарался сгладить последствия "бомбы", которую он сам и подкинул прессе после окончания гран-при Германии.

В официальном пресс-релизе Ferrari Жан Тодт заявил, что на подиуме в этот день были "три его любимых пилота".

Напомним, что этими пилотами оказались Михаэль Шумахер, Фелипе Масса и Кими Райкконен, которого слухи упорно сватают в стан "жеребцов из Маранелло".

"В этом нет ничего нового, - прокомментировал Тодт свои вчерашние слова. - Это не секретное сообщение".

Пояснил он и то, что ему нравится в финском пилоте McLaren.

"Он не разговаривает. Он не жалуется. Только не Кими, - отметил Тодт. - Он никогда не пытается переложить ошибку на кого-либо другого, и он великолепный парень".

Однако необратимый процесс уже пошёл, и любопытная пресса до следующего гран-при в Венгрии выдаст ещё ни одну статью и обнаружит ни одно тайное свидетельство перехода Райкконена в Ferrari. Информационная война продолжается.

[jurik1984]

Проблема не в том, был или не был. Проблема в том, каков у него коэффициент реализации шанса стать чемпионом. На данный момент КР упустил два титула, не выиграв ни одного

Извините милейший, а вспомните сколько раз в прошлом и не только в прошлом году Кими моторы горели и прочие технические неувязки были? Кими без отказов в прошлом году порвал бы Нандо как Тузик грелку!

[Schumofil]

Извините милейший, а вспомните сколько раз в прошлом и не только в прошлом году Кими моторы горели и прочие технические неувязки были? Кими без отказов в прошлом году порвал бы Нандо как Тузик грелку!

Если мне не изменяет память, собственно моторы горели у Кими раза 2-3

[LazyCamel]

Действительно, в современной Формуле-1 подобное новшество способно снять одну-две десятые с круга. Не больше. А шуму - как будто оно даёт выигрыш в одну-две секунды. Демпфер - это всего лишь гаситель колебаний.

Ну давай поговорим что такое демпфер:-)

Это - увеличившееся время контакта шины с дорогой, следовательно лучшая управляемость в поворотах.

Это - уменьшение колебаний при наезде на неровности и соответсвенно - серьезно уменьшившаяся возможность ошибиться в повороте

Это - возможность настраивать переднее антикрыло на меньшую прижимную силу и значит меньше расходовать резину.

Это - возможность заменить чутье гонщика при настройке машины на работу программистов-динамиков в лаборатории.

Согласен, что демпфер - это пару десятых для того гонщика который умеет хорошо ездить и настраивать машину и без них. Но не исключено что секунда - для того кто это делать не умеет.

Так понятнее ?

ЗЫ: Толстый мало того, что выплакал таки себе демпферы назад, т.к. очевидно без них кое-кто на Венгрии и особенно Бразилии пролетал бы как фанера, он еще и СмартФокса на битву подписал.

Типа вдвоем и батьку бить сподручнее. Просто дежа-вю"97. "Пропусти его.. пропусти... он был нам очень полезен....". Оч-ч-ень интересный способ застраховаться от перехода Кими в Ферры :-)