Нужны ли чемпионату новые команды?

[Lolik]

Lola конструирует автомобиль F1.

Согласно данным, которыми мы располагаем, Lola начала работу над автомобилем для Формулы-1 по заказу одного из своих клиентов. Мы пока не можем сказать, что это за клиент, так как стороны заключили соглашение о конфиденциальности, однако это, скорее всего, одна из команд, подавшая заявку на участие в чемпионате 2008 года.

Можно с уверенностью говорить, что решить такую задачу к 2008 году Lola вполне по силам. Еще не так давно аэродинамической трубой Lola пользовались команды Формулы-1, такие как Sauber и Minardi (Scuderia Toro Rosso). И это только два клиента Lola. Кроме того, технический полигон Lola подвергся существенной модернизации и вполне подходит для создания машин класса Формула-1.

Пока единственными данными, которыми мы располагаем, являются сведения о том, что в Lola создано подразделение Специальных проектов, которое, судя по всему, и будет работать над этой задачей.

Если говорить о людях, то заниматься данным проектом будут управляющий директор Руперт Мэнуоринг (ранее работал в Lotus, Brabham и Minardi) и главный конструктор Джулиан Купер (вроде как работал в свое время в Benetton).

[Lolik]

В FIA решили подождать:

FIA переносит встречу с командами

Представитель FIA заявил сегодня об отмене встречи с командами, подавшими заявку на участие в чемпионате мира 2008 года, которая должна была пройти в Лондоне 10 апреля. В связи с трехнедельным перерывом между этапами многие команды заранее запланировали короткий отпуск для своих ведущих специалистов и федерация пошла им навстречу, объявив о переносе встречи. Новая дата пока не объявлена...

[Moged]

Деннису: -100.

Хотя если участвовать в пред квале обяжут всех без исключения, а Кими как всегда напортачит - я с удовольствием посмотрю как Рон будет рвать остатки своих жиденьких волосишек от того, что его дутый фаворит останется за бортом гонки!

Вот ГолденЛион, полюбуйся, и больше не говори, что болельщики Монта белые и пушистые

[Unlucky]

Вот ГолденЛион, полюбуйся, и больше не говори, что болельщики Монта белые и пушистые

Нет! Мы черные и ершистые! Каков Рон - таковы и болельщики

[Lolik]

У главного претендента проблемы:

Проблемы у Prodrive

Общественность Уорикшира не дала разрешения на расширение базы Prodrive. Обнародованные в конце марта планы по строительству базы для Формулы 1 рядом с действующими цехами компании Prodrive, вызвали озабоченность местных жителей, которые хотя и работают на компанию, но хотят сохранить статус "зеленой зоны", в которой планируется проводить работы.

Для анализа сложившейся ситуации была создана инициативная группа, которая ознакомилась с планами строительства и приостановила работы. Представитель группы сообщила журналистам: "Мы возражаем против строительства потому, что оно не соответствует строгим нормам, которые должны соблюдаться при проведении работ в зеленой зоне. Проект нуждается в доработке".

[JustMan]

Вот уж лучше наоборот

А в принципе я и против Ричардса ничего не имею, но болельщики его того, настоящего Джордана(если таковые вообще имеются тут) меня поймут...

[Merry Christmas]

Хотеть не вредно...

Попадeт-то только половина (точнее 12-ть из 22-х)...

Могут и всех удовлетворить, сделав квалификацию из 4-5 сесий, где в 4-5 сессиях будут вылетать слабые и не участвовать в самой гонке.

Также возможно что еще какие-нибудь автоконцерны захотят прийти, а список у кого-нибудь есть желающих выступать в 2008

а автоваз подал заявку??? после лада революшн все формулы наши)))))))))))))

Пусть для начала с мелочи начнут. Вот собрались в этом сезоне пробовать силы в WTCC а спорт прототип Лада революшин пусть в Лемане участвует.

[Lolik]

Также возможно что еще какие-нибудь автоконцерны захотят прийти, а список у кого-нибудь есть желающих выступать в 2008

Он примерно таков:

1: Prodrive Дейва Ричардса

2: Крейг Поллок

3: Жан Алези

4: Эдди Ирвайн

5: Эдди Джордан

6: Пол Стоддарт с командой Minardi

7: Тревор Карлин

8: Racing Engineering

9: Scalabroni (BCN)

10:Durango

11:Пакистанская команда A1 Адама Хана

[Merry Christmas]

Он примерно таков:

Спасибо.

Никто не в курсе. Нет ли сведений, в 2007 году будет 11 команд или также как Агури кто-нибудь займет последнее вакантное место, чтоб наверняка?

[GrayJ]

Он примерно таков:

А как же "Русский стандарт" Рустама Тарико?

[Unlucky]

А как же "Русский стандарт" Рустама Тарико?

Мне кажется, что РС - утка. Не будет их. А если и будут, то примерно как МФ1.

[Transaction]

Ф1 определенно нужны профессиональные частные комакнды. Хотя бы для того, чтобы давать дорогу молодым пилотам, не являющимся участниками всяческих молодежных програм автоконцернов.

[Lolik]

Никто не в курсе. Нет ли сведений, в 2007 году будет 11 команд или также как Агури кто-нибудь займет последнее вакантное место, чтоб наверняка?

Нет, только с 2008.

А как же "Русский стандарт" Рустама Тарико?

Ну так он напрямую связан с Эдди Ирвайном. Так что и "Русский стандарт" в списке.

[Dragon]

Мне кажется, что РС - утка. Не будет их. А если и будут, то примерно как МФ1.

Да вроде не утка , просто он идт с Эдичкой Ирвайном , типа он будет руководить командой Тарика .

А - lola , уже подсказал

[John Dorean]

Да вроде не утка , просто он идт с Эдичкой Ирвайном , типа он будет руководить командой Тарика .

А - lola , уже подсказал

но это тоже будет скорее бизнес чем спортивный проект, всетаки команды с названиями с стран в имени обречены на провал (вспомните Скудерию Италию). Лучше б назвали так чтоб сразу было ясно "они из России" (например таже Феррари у всех ассоциируется с Италией, а Итальянский автопром в основном с Феррари, Ламборджини, и т.д.). Например "Лада", но увы, нашим автопромщикам куда выгоднее штамповать уродливые шестерки, девятки (уродливые потому что во сем мире уже нет таких уГловатых форм, даже в китае выпускаются симпотишные хэтчбэки, уверен, качество хуже русского быть просто неможет), чем заниматься полноценным продвижением своей торговой марки на Европейские и мировой рынки.

[Unlucky]

но это тоже будет скорее бизнес чем спортивный проект

Нафик Тарико реклама? После того, как на Олимпиаде в Турине его водкой куча человек потравилась, ни одна реклама ту уже не переплюнет

[Lolik]

Prodrive будет 12-й командой в 2008 году.

Согласно просочившимся данным, ФИА отдала 12-е место на питлейне в 2008 году команде Дэйва Ричардса Prodrive.

Ранее сообщалось, что на участие в чемпионате 2008 года подали заявку 22 команды. Из них было 11 ныне действующих, которые получили приоритет и 11 претендентов. Однако 10 претендентов, вероятно, так и не получили последний заветный бокс рядом в существующими ныне командами.

Судя по всему, участвующий в розыгрыше последнего места наравне с Полом Стоддартом, Эдди Джорданом, Тревором Карлиным и другими, Дэйв Ричардс получил входной билет благодаря своей высокотехнологичной штаб-квартире в Англии.

Официально список участников чемпионата 2008 года будет объявлен на следующей неделе.

[Tifozzi]

Ну и правильно.

ИМХО, команда Prodrive из всех претендентов была наиболее достойна этого места, намерения остальных были менее серьезными. Это не "Адам Хан и пакистанская команда A1 GP" какие-нибудь...

[Lolik]

Ну и правильно.

ИМХО, команда Prodrive из всех претендентов была наиболее достойна этого места, намерения остальных были менее серьезными. Это не "Адам Хан и пакистанская команда A1 GP" какие-нибудь...

Пожалуй так, но всё-таки у Ричардса и КО нет такой харизмы, как у Алези или Джордана. А Ф1 нужны личности...

[Tifozzi]

Пожалуй так, но всё-таки у Ричардса и КО нет такой харизмы, как у Алези или Джордана. А Ф1 нужны личности...

Эти "личности" уже столько лет в F1, что пора места и "новым людям" уступить...

Хотя, я бы тоже хотел вновь увидеть и Жана Алези, и Эдди Ирвайна, и Эдди Джордана, и даже Пола Стоддарта, но времена меняются, а значит должны меняться и "личности"...

[Lolik]

Эти "личности" уже столько лет в F1, что пора места и "новым людям" уступить...

Хотя, я бы тоже хотел вновь увидеть и Жана Алези, и Эдди Ирвайна, и Эдди Джордана, и даже Пола Стоддарта, но времена меняются, а значит должны меняться и "личности"...

Для Ричардса главным будут реклама и деньги, а у этих людей немного другое отношение к Ф1...

[Tifozzi]

Для Ричардса главным будут реклама и деньги, а у этих людей немного другое отношение к Ф1...

Ой, не напоминай те старые добрые времена (хотя не такие уж и старые).

Но сейчас в F1 по большему счету всё решают деньги и реклама, нежели "харизма"...

Так что Ричардс именно тот, кто и нужен современной Формуле 1.

[Alonso_Great_Fan]

Ричардс не так оригинален,бесспорно - но у него светлая голова в том,что касается спортивного ьизнеса и менджемента,к тому же у него превосходная репутация в Федерации

[GoldenLion]

Пожалуй так, но всё-таки у Ричардса и КО нет такой харизмы, как у Алези или Джордана. А Ф1 нужны личности...

... у Джордана теперь только харизма и осталась....

[Dragon]

Пожалуй так, но всё-таки у Ричардса и КО нет такой харизмы, как у Алези или Джордана. А Ф1 нужны личности...

Это кто тебе сказал ? У Ричардса харизмы на их обоих , хватит . Продрайв в мире автоспрорта , это знаменитая марка , не чета Джордан , хотя и не в Ф-1 . А сам Ричардс и ф-1 отметился , так как прорыв БАР Хонда , в основном имено его заслуга . да и (напомню, что Ричардс в Ралли - это Берни в Ф1).

Он достиг того , что им и не снилось , притом имено управляя Командой

В год спортивное отделение компании строит полтора десятка раллийных машин категории WRC (World Rally Саr) и около двадцати — подготовленных по группе N, преимущественно для частных клиентов. Еще десяток автомобилей Honda Accord строится в боксах кольцевой команды за исключением того, что двигатели для них приобретаются у другой английской фирмы, специализирующейся на подготовке моторов для "кольца".

http://www.autoreview.ru/sv_glaz/num108/subaru1.htm