Михаэль Шумахер

[(JT)]

А где у Нас тема связанная со снами? Очень нужно. Просто сон и события ну просто странные были в этот уикенд! В памяти от Инициалов только MS, и корова..... далее в тему, и кое что что не для темы Шума.

[Миша Сапожников]

А где у Нас тема связанная со снами? Очень нужно. Просто сон и события ну просто странные были в этот уикенд! В памяти от Инициалов только MS, и корова..... далее в тему, и кое что что не для темы Шума.

Запиши свой сон тут, а потом мы вместе попытаемся его истолковать...

[(JT)]

Запиши свой сон тут, а потом мы вместе попытаемся его истолковать...

Нет спасибо уже отписал по делу и по теме. Здесь нехочу. :bomb:

[Elise]

Запиши свой сон тут, а потом мы вместе попытаемся его истолковать...

нэ нада

[OLMI]

табличку голубую повесили :o

у Сутиля тоже такая будет?

Они сделали всем одного цвета.

http://img4.auto-motor-und-sport.de/Buddh-Circuit-Delhi-2011-fotoshowImage-7e67527e-541484.jpg

[(JT)]

Они сделали всем одного цвета.

http://img4.auto-motor-und-sport.de/Buddh-Circuit-Delhi-2011-fotoshowImage-7e67527e-541484.jpg

Глядя на это возникает вопрос. Там кобры по Пит лэйн ползать не будут? Какой то полный хаос глядя на покрытие.

[OLMI]

Глядя на это возникает вопрос. Там кобры по Пит лэйн ползать не будут? Какой то полный хаос глядя на покрытие.

Рекомендую посмотреть фото на http://img4.auto-motor-und-sport.de/Buddh-Circuit-Delhi-2011-fotoshowImage-7e67527e-541484.jpg в целом неплохо, но есть такие кадры, что не знаю как кобры, а священные для Индии коровы могут появиться!

[(JT)]

Рекомендую посмотреть фото на http://img4.auto-motor-und-sport.de/Buddh-Circuit-Delhi-2011-fotoshowImage-7e67527e-541484.jpg в целом неплохо, но есть такие кадры, что не знаю как кобры, а священные для Индии коровы могут появиться!

Нет спасибо коров не надо. Пусть пройдет тупоепростогранпри, даже скучное согласен.

[Max69]

ну тут много времени прошло и народ не знает , тех старых реалий или из-за малолетства , ни чего не понимали , а теперь пыжатся - УЖЕ ЗНАЯ РЕЗУЛЬТАТ .

в Бенеттон , и не могли никого приглашать , так как даже Майклу уже ЧМ 1994 , могли платить только копейки + на тот момент , не было ВООБЩЕ НИ ОДНОГО ЧМ , кроме Майкла в Пелетоне , а те кто считался в Топ-командах лидерами , НИКОГДА НЕ пошли в команду к Майклу .

эту часть темы закрыли

теперь времена Феррари

Майкл сразу предлагал в напарники (именно САМ , так как у него единственного ЧМ и к тому же УЖЕ 2хкратного , ИМЕННО спрашивали о напарнике ) Култхарда , одного из сильнейших и перспективных на тот момент в пелетоне (покрайней мере сильней Хилла и как показало не слабей Мики (если б тому не помогал Рон и не заставлял пропускать Мику)

но Култ уже подписался в Мак

ну Эдичка , был одним из самых сильных и перспективных и именно поэтому его и пригласили .

или пусть кто то предложит . на момент конца 1995 , более сильного из молодых-перспективных и свободным от контрактов .

так что НА ТОТ МОМЕНТ , это один из самых сильных молодых пилотов был взят в напарники к Майклу

далее Эдичку сменили на Барика, опять же один из самых сильных и перспективных в пелетоне , притом он рассматривался и в конце 1995 , но там были контрактные дела , + боялся идти к Майклу . Но тут Феррари уже не развалюха 1995 , а доведённая Майклом до 2й машины в пелетоне и позволяющей боротся за победу в КАЖДОЙ гонке ,а не в одной в сезоне (2994-1995)

а кого брать ?? Мику ?? а он разьве изъявлял желания из любимчиков Рона идти в Феррари ?? , Култ ?? его звали (опять же Рон его продолжал кормить обещаниями)

ах да Вильнёв , всё ныли просился даром гонять в Феррари , то есть на халяву в уже сделаную команду , лишь бы где пристроится .

но он доказал в БАРе , что пилот он слабенький , + склонный к скандалам - и зачем токой нужен , поэтому и Барик , сильный и перспективный .

и тд и тп.

так что трындёж Шумофобов , это очередной вброс переработаных газов в лужу с целью испортить воздух в теме , помноженной на слабое знание тех реалий Ф-1 и злобную сущьность

+ не будь Майкла , тот же Эдичка и Барик + Култ , могли быть ЧМ и все б говорили , о какие они сильные и тд .

так что рассуждение о якобы слабых напарниках , это просто не понимание сущьности Ф-1 того времени , Майкл был просто на порядок сильней ВСЕХ !! и любой был бы не выше Эдички и Барика .

Я уже писал где-то, что тот кто говорит, что у Шуми не было соперников проявляет крайнее неуважение к пилотам тех лет. Кто сказал что они были слабаками??? Тот же Барикелло - ну не лидер он просто, и тащить команду на себе не может. Зато когда всё вокруг хорошо - вполне может выдавать отличные результаты. А остальные? Хаккинен, Вильнёв - были-были лошками, потом вдруг ни с ..... (того ни с сего) стали чемпионами, а потом опять резко деградировали .

Так что-ли? Тот же Хилл умудрялся проводить отличные гонки уже на далеко не самых лучших машинах.

А Шумахера просто модно поливать грязью, тем самым поднимая свою самооценку - типа все за него, а я вот один такой - всю правду вижу и знаю :haha: .

Просто смешно.

[OLMI]

Нет спасибо коров не надо. Пусть пройдет тупоепростогранпри, даже скучное согласен.

Сам не хочу :haha: ИМХО Гонка должна быть интересной, новая трасса - все в равных условиях, и как сказал Нараин Картикеян, на главной

"Болельщикам придется понять, что в Формуле 1 техника играет решающую роль. У Михаэля Шумахера в Индии множество поклонников, они понимают, что прежде он был несомненным лидером, а сейчас его результаты снизились, и пока он даже не поднимался на подиум. Люди понимают, что в Ф1 не все зависит от пилота, машины здесь не менее важны"

А вообще хотел порекомендовать статью на http://www.eurosport.ru/formula-1/story_sto3002348.shtml "10 лет без Алези" в которой естественно упоминается и про противостояние с Шуми

....Начало сезона-1995 было лучшей порой в биографии Алези-пилота. Вслед за бесцветной гонкой в Сан-Пауло он завоевал два подиума в Буэнос-Айресе и Имоле, а в Барселоне оказался единственным человеком, пытавшимся всерьез заставить Михаэля Шумахера отработать тот миллион долларов, который Benetton, помнится, платил немцу за каждый проведенный этап в ранге чемпиона мира....

[Жека1971]

Ты не понял - я про напарников, Михаэль никогда не хотел сильного партнера по команде, вот что я имел в виду, сомнений в крутости Шумахера, как многократного победителя у меня нет никаких

Ну, это как бы весьма и весьма спорное утверждение, про напарников. Не стоит забывать, что все эти парни в Ф-1 не с улицы пришли и не за красивые глаза,ну, или,не только за красивые глаза :hello:

А так получается, что больше половины гонщиков - слабаки или я что то путаю?

[Serpente Invernale]

напарники в общем-то и сами знали куда шли и были вполне довольныы как материально так и победы имели! А уж о собственном гноблении как им не ныть?

[DarK-SergeanT]

напарники в общем-то и сами знали куда шли и были вполне довольныы как материально так и победы имели! А уж о собственном гноблении как им не ныть?

Ну не все же ноют что их гноблят.

А так они по крайней мере запомнились что были напарниками Великого и УЖасного

[Metallist-2011]

Кстати, когда не о чем писать, то я бы предложил заняться чем-то полезным, как то:

- составление собственных десяток лучших обгонов Михаэля в этом и прошедшем сезонах (желательно, раздельно),

- лучших стартов,

- лучших гонок,

Можно и хит-парад лучших отбиваний атак.

По итогам сезона можно будет и голосовалки по этому поводу устроить, а пока неплохо было бы обозначить приоритеты, задать тон.

Так что если кто скучает, не тратьте время на борьбу с фобами, предлагаемое мной поинтереснее будет.

Ну и очень желательно комментировать свои хит-парады.

[OLMI]

Кстати, когда не о чем писать, то я бы предложил заняться чем-то полезным, как то:

- составление собственных десяток лучших обгонов Михаэля в этом и прошедшем сезонах (желательно, раздельно),

- лучших стартов,

- лучших гонок,

Можно и хит-парад лучших отбиваний атак.

По итогам сезона можно будет и голосовалки по этому поводу устроить, а пока неплохо было бы обозначить приоритеты, задать тон.

Так что если кто скучает, не тратьте время на борьбу с фобами, предлагаемое мной поинтереснее будет.

Ну и очень желательно комментировать свои хит-парады.

:sorry: Не прините в свой адрес, в порядке шутки напомнило:

— Есть много интересных игр. Города, например. Я вот «Москва» говорю, ты значит на «а», Астрахань, например, а ты, значит, на «н», Новгород. Говори, Федя. (к/ф "Джентльмены удачи")

PS Ваши выкладки читаю с большим удовольствием, и думаю не я один. :thank_you2: и :good_luck:

[RAUS]

Для foka82, человека, не фобящего Михаэля, а обожающего его за огромный вклад в великую команду Феррари. Всем известно, что благородные фаны Феррари благодарны Михаэлю и за его заслуги никогда не фобят, а, напротив, нежно любят Шумахера. Вот взять Лео Туррини. Очень показательный пример. А ведь махровый тиффози! Но благородный, благодарный и справедливый.

И в Benetton, и в Ferrari Росс Браун мог сказать свое слово в выборе пилота, но в конечном итоге решение принимал не он и, как утверждает Росс, не Шумахер.

«Я не припоминаю, чтобы Михаэль когда-нибудь говорил мне: «Я не хочу того парня, потому что он слишком хорош». Разумеется, были определенные персонажи, которых он не любил или которые, как он полагал, могли разрушить атмосферу в команде. Ему нравилось работать с Фелипе Массой, потому что у Массы очень позитивный подход и он готов работать на благо команды. Но при этом нелишне вспомнить, что Масса устроил Михаэлю нелегкую жизнь. Если у Михаэля и были какие-то опасения по поводу других гонщиков, то их в большей степени вызывало отношение этих гонщиков к своей работе, а не то, быстрые они или нет. Он не хотел, чтобы то единение, которое он так старался создать внутри команды, нарушил вновь пришедший. Он беспокоился о том, что новый партнер по команде просто не впишется в нее».

Жан Тодт как-то высказался на этот счет вполне ясно: «Михаэль никогда не просил, чтобы его партнером был более медленный гонщик. Он требовал одного — чтобы у этого парня было особое отношение к команде, и это совершенно правильно. Все мы действовали в интересах Ferrari. Шумахер и я работаем на Ferrari, и мы обязаны желать для команды лучшего».

Ирвайн вспоминает:

В работе с Шумахером плохо то, что он разобьет вас в пух и прах, камня на камне не оставив. На фоне Михаэля ошибки его партнеров по команде всегда были очень заметными. Херберт отлично проявил себя во всех Формулах и ехал быстрее Хаккинена, когда они были в Lotus. Мартин Брандл отлично поработал в Jordan, но эти парни были пустым местом по сравнению с Михаэлем.

Есть распространенное заблуждение, что якобы Михаэлю всегда давали все самое лучшее, а его партнеру доставался второй сорт. Это полный бред: парень, который быстрее, получает лучшее, и в других командах все абсолютно так же. Нет смысла ныть и жаловаться по этому поводу, честь и слава Михаэлю. Но строить команду вокруг одного-единственного пилота нецелесообразно и может оказаться непродуктивным. С Михаэлем многие порой просто не решались спорить — не дай бог его огорчить. Единицам хватало смелости вступить с ним в спор.

Мнение Ирвайна насчет того, что быстрейший пилот получает приоритет, очень существенно. Если говорить о ведущих пилотах в других командах, которые участвовали в борьбе за титул чемпиона, то и в их случае неизбежно наступал момент, как правило на заключительном этапе чемпионата, когда они обращались к команде за поддержкой. Возьмите Фернандо Алонсо, который в 2006 году раскритиковал свою команду Renault за то, что те на Гран-при Китая не отодвинули на второй план партнера по команде Джанкарло Физикеллу в критический для Фернандо момент гонки. Он точно так же вел себя в следующем году, когда боролся с Льюисом Хэмилтоном в McLaren. Многие топ-пилоты критиковали то, как Ferrari подстроилась под Шумахера, находя это несправедливым, но все они хотели того же. Разница заключалась лишь в том, что Шумахер сам поставил себя в такое положение, когда мог требовать и получать желаемое. Немец знал, что критика его коллег вызвана обычной завистью — гонщикам не давал покоя его статус.

[FANTOM 7]

Возьмите Фернандо Алонсо, который в 2006 году раскритиковал свою команду Renault за то, что те на Гран-при Китая не отодвинули на второй план партнера по команде Джанкарло Физикеллу в критический для Фернандо момент гонки. Он точно так же вел себя в следующем году, когда боролся с Льюисом Хэмилтоном в McLaren. Многие топ-пилоты

Физикелла единственный, кто в Китае 2006 мог оказать сопротивление Шу. Вся гонка перед глазами.

На что Ало жаловался я не знаю, а Физи как раз в этой гонке не то чтобы "отодвинули на второй", а сделали это в извращенном виде (стиль флава), что смотреть было противно, испортив полностью гонку, и заставляя сливать Алу секундаы на круге. На что там было жаловаться Алу, на собственную несостоятельность?

[Dragon]

Проста приглашали еще, но Ален отказался, понимая, что шансов против Шумахера нет

ну про Проста не стал писать

там другие условия были , Алену предлагали идти именно в дядьки к Майклу и типа на 1-2 годика , что б помочь поднять команду

тоесть изначально Ален должен был работать на Майкла

а Эдичку Барика (или Майкл Култа) именно в равноправные напарники , но просто они изначально были слабей

[Ekselenets]

Да какой смысл такой команде, как Феррари, у который бюджет на тот момент равнялся бюджету всех нынешних топ-3 и были неограниченные тесты, сливать или брать заведомо слабого пилота?! Для Феррари всегда наиболее важным был кубок в КК - а его нельзя заполучить без двух быстрых пилотов, коими были и Ирвайн и Барик. Просто Миша был быстрее.

К тезису про сливали тут как то давно выкладывались километражи тестов в 2000-2001 годах Барика и Миши - у Рубенса было даже больше намотанных кругов )

[Dragon]

Физикелла единственный, кто в Китае 2006 мог оказать сопротивление Шу. Вся гонка перед глазами.

На что Ало жаловался я не знаю, а Физи как раз в этой гонке не то чтобы "отодвинули на второй", а сделали это в извращенном виде (стиль флава), что смотреть было противно, испортив полностью гонку, и заставляя сливать Алу секундаы на круге. На что там было жаловаться Алу, на собственную несостоятельность?

Алонсо там жаловался , что Физико , боролся с медленно тащившимся Алонсоем , а СРАЗУ пропустил Майкла , а не упирался до упора , типо вплоть до столкновения

вот о чём там речь была

Алонсо не чувствует поддержки от Renault

14:28 MSK05/10/2006, четверг

Небывалое дело, Фернандо Алонсо нервничает. Испанец заявил сегодня журналистам, что не ощущает былой поддержки со стороны Renault, а в Китае и вовсе чувствовал себя покинутым...

Фернандо Алонсо: "Проблема с машиной - обычное дело, такое может произойти с каждым, но в Китае я чувствовал, что один сражаюсь со своими проблемами. Я лидировал в гонке, мой партнер по команде ехал вторым, Михаэль - третьим. Я потерял скорость, они быстро догнали меня и уехали вперед, а когда машина пришла в норму эта пара уже была недосягаема.

Наверное похожие чувства испытывает велосипедист в Тур де Франс, когда прокалывает колесо, а его партнер по команде и техничка проезжает мимо. Я боролся с Джанкарло в последнем повороте, вышел вперед, потом он обогнал, потом снова я. За три гонки до конца сезона такие маневры кажутся нелепыми. Я не обвиняю команду, они дали мне превосходную машину, просто иногда стоило бы смещать акценты. У меня были проблемы в Инди, потом в Китае я проигрывал по четыре секунды на круге, в такие моменты гонщик ждет помощи от команды, но в Renault видимо уже сосредоточились на Кубке Конструкторов".

Официальные лица пока молчат, но реплику Алонсо комментировал Джанкарло Физикелла...

Джанкарло Физикелла: "Я удивлен. Я гоняюсь для себя, а не для Фернандо, если есть возможность ему помочь - помогаю, но я не готов остановить машину на трассе, чтобы просто пропустить его. Сегодня я поговорю с Фернандо, устроят его мои доводы - хорошо, нет - мы оба работаем на Renault, перед командой стоят серьезные задачи, и до конца сезона их придется решать вместе".

и ответ Физико

Вопрос: Как вы относитесь к этим комментариям?Джанкарло Физикелла: Я не понимаю, о чем идет речь. В середине прошлой гонки Фернандо здорово потерял в скорости, если бы я ехал в том же темпе, то проблемы могли возникнуть у нас обоих - мы бы проиграли не только Михаэлю, но и другим пилотам.

Вопрос: Вы могли не обгонять Фернандо, когда у него возникли проблемы с резиной?

Джанкарло Физикелла: Нет, он проигрывал мне по пять секунд на круге.

Вопрос: Вы удивлены тем, что он решил публично заявить о своем недовольстве?

Джанкарло Физикелла: Да, очень удивлен.

Вопрос: У вас было достаточно времени, чтобы объясниться после Китая?

Джанкарло Физикелла: Да, это была дружеская беседа, все как обычно.

Вопрос: И вдруг он делает это заявление...

Джанкарло Физикелла: Да, странно. Я и сам удивлен.

Вопрос: В Шанхае вы могли удерживать Михаэля до тех пор, пока Фернандо не решит проблемы с резиной?

Джанкарло Физикелла: Нет, к сожалению в тот момент Фернандо слишком сильно уступал нам в скорости, а Михаэль вовсю атаковал. Вы заняли второе и третье место на финише - не так уж плохо, а в том, что не выиграли моей ошибки нет.

Вопрос: Фернандо считает, что в момент обгона ваше поведение было опасным. Согласны с этим утверждением?

Джанкарло Физикелла: Нет, конечно нет. Я был на влажном участке трассы, из-за атак со стороны Михаэля мы довольно поздно тормозили и в первый раз я потерял управление машиной, но опасного в этом ничего не было.

Вопрос: Команда просила вас задержать Михаэля?

Джанкарло Физикелла: Нет, ничего такого сказано не было. Я атаковал, в тот момент был быстр, проблема лишь в том, что не стоило менять резину на машине Алонсо.

Вопрос: Его критика удивила многих, ведь он занял второе место на финише гонки, а вы - третье. Нельзя сказать, что вы отобрали у него несколько очков...

Джанкарло Физикелла: Я согласен с вашей позицией.

полностью ТУТ - http://www.f1news.ru/interview/fisichella/05-10-2006.shtml

[FANTOM 7]

километражи тестов в 2000-2001 годах Барика и Миши - у Рубенса было даже больше намотанных кругов )

Теперь осталось "кому-то из" прокомментировать в стиле - вот видите, как издевались над Бариком...

[Dragon]

Да какой смысл такой команде, как Феррари, у который бюджет на тот момент равнялся бюджету всех нынешних топ-3 и были неограниченные тесты, сливать или брать заведомо слабого пилота?! Для Феррари всегда наиболее важным был кубок в КК - а его нельзя заполучить без двух быстрых пилотов, коими были и Ирвайн и Барик. Просто Миша был быстрее.

К тезису про сливали тут как то давно выкладывались километражи тестов в 2000-2001 годах Барика и Миши - у Рубенса было даже больше намотанных кругов )

и все моментально забыли Как Рон сливал Култа приказывая пропускать Мику

и как в Вилле тоже самое происходило и тд и тп

[FANTOM 7]

Алонсо там жаловался ...

Dragon, да это я понял, о чем и высказался. Прочел, сенкс, теперь и вовсе освежилось. Ноу комент :thumbdown:

П.С. от слов и поступков, данного испанского парня, в недоумении были многие, не только Физико

[Dragon]

Dragon, да это я понял, о чем и высказался. Прочел, сенкс, теперь и вовсе освежилось. Ноу комент :thumbdown:

П.С. от слов и поступков, данного испанского парня, в недоумении были многие, не только Физико

да я понял , о чём ты высказался .

просто выложил , что б кто не знает или забыл :bye:

[Corifan]

В Индии почти все готово. Автодром Buddh International Circuit.

хороший дизайн

в стиле Середина 80-х

может хоть светофор современный повесят? :think:

Проста приглашали еще, но Ален отказался, понимая, что шансов против Шумахера нет

Проста звали

и Бергера

только всегда найдется любитель обозвать их пред-пенсионерами :mda:

Так что если кто скучает, не тратьте время на борьбу с фобами, предлагаемое мной поинтереснее будет.

можно еще выучить какой-нить язык и перевести что-нибудь полезное - для темы