Михаэль Шумахер

[Rémy]

Извени Меня в Феррари кого попало не набирают !!! Самого кими заменили потому что он не комадный игрок, он гоняетца токо за себя а не за команду

Да да да, а как же!

Ты Луку больше слушай, не такое услышишь. :happy:

Как бы скоро у кого близнец не появился. :biggrin:

[Kisluy]

Какие перегазовки ? Перегазовки уже давно автоматичесски производятся.

Я имею ввиду то, что при движении в повороте Миша постоянно работает газом. Посмотри Имолу 2006, там все наглядно показано.

Там кстати судя по всему МШ еще и разгонятся эффективно не мог - еще Попов обратил внимание, что Алонсо тупо давил тапку на выходе, а Шуми постепенно выжимал педаль - хотя подгазовки по ходу торможения это уже отдельная песня и в Бразилии 2006 нам снова (вроде во время соперничества с Кими) показали графику пилотирования МШ

[PwC]

А кто тут и чей стиль называл хорошим и плохим? :blink:

А на счет по разному - уверен, что на одинаковом болиде Михаэль и Фернандо поедут одинаково.

Да Фернандо уже ездил одинаково с новичком - все видели

[Snob]

Буду с компа - дам ссылку.

Несколько раз на форуме постили статью с телеметрией Шуми в сравнении с Барри и описывали как он выигрывает на этом время за счет такой техники.

Всё, вспомнил.

Вот полный текст.

http://www.drive-class.ru/arhiv/drive.php?id=165

Речь идет о конкретных поворотах и отличиях Михаэля от Рубенса, который так и не привык тормозить левой ногой в поворотах.

И о балансе болида, о чем, собственно, я и говорил.

Статья классная, и автор тоже. Но это общая теория с некоторыми конкретными примерами.

На болиде F-2, например, такой фокус не пройдет. Самарин в интервью рассказывал, что этим болидам пофиг передняя ось. Даш побольше газа - и он едет туда, "куда смотрят задние колеса". Тормозишь поздно и резко, бросок рулем, - сразу полный газ, именно полный. Яркий пример недостаточной поворачиваемости.

Чтобы ехать быстро, нужно ехать грубо и агрессивно.

Ошибки исправил.

[Suerte]

думаю, Шуми и сам бы сейчас не согласился быть напарником Массы, чтобы не портить тому карьеру

он её уже ему испортил однажды

Эти новые герои уже насправлялись так, что продинамили титул в 2008 при очень приличном техническом преимуществе, доставшемся в наследство от героев прежних, и вдребезги провалили 2009-й.

что собсна на мой взгляд является отчасти док-вом предыдущего

грустит, что не успел стать "новым Шумахером", т.к. вернулся настоящий Михаэль :biggrin:

там всё написано в цитате

Один газетчик ляпнул глупость, за ним толпа подхватывает теперь. Цитату если убрать, то картинка хорошая, аккурат показывает троицу, к-рая мне нравится больше остальных)))

ну, при Россе он об этом может забыть :rolleyes:

даже Массе не была доступна телеметрия Шумахера в 2006-м году

Ну да, не будем отвлекаться. Итак, Михаэль намеревается ещё одну карьеру испортить?

Как раз нет ! :P

:lol: И причём тут Рубенс? Мы о Шуми речь ведём.

Шуми тоже всегда телеметрию Рубенса изучал досконально, впрочем как и Эдди, и Херберта.

Но - не наоборот :excl:

На основе этого Россом и Мишей и гонки все планировались... ;)

Это было в другой команде. И Росберг это не Рубенс. Он вполне при таком раскладе начнёт открыто выражать своё недовольство и устроит скандал.

основное отличие Шумахера от остальных гонщиков - работа педалью газа в повороте, даже выжав педаль тормоза до упора он подгазовывает переодически, он чуствует машину и ее предел сцепления. он направляет машину в поворот педалью газа в большей степени чем рулем.

Вот спасибо, что напомнил! Кстати да, уникальный стиль ведь. Интересно, как он будет работать в условиях техрегламента 2010?

[Vasyl_Ukraine]

http://www.f1news.ru/news/f1-54571.html

Как бы чего не вышло... :sad:

Держим кулак, что б все ОК с Шуминой шеей было.

[kolexus]

Ребята, если интересно прочитать про стиль пилотирования Шуми, то есть тема, которая так и называется Высший Пилотаж :) за авторством Дена

Там и про Шумахера, и про Алонсо есть

Вспомнил, потому что сам выкладывал статьи из Рейсинга туда :)

[Staying Power]

С чего ты взял, что основное? :blink:

Стабилизация болида подгазовкой на торможении - давно известный и совсем не уникальный приём. Этим страдал Баттон в свой первый сезон в Бенетоне/Рено, от чего с треском проиграл Физико. Расход топлива растет, тормоза перегреваются.

Скорее всего Михаэль пользовался этом в каком-нибудь одном специфическом повороте.

вот видео

[Snob]

вот видео

Телеметрии педали тормоза здесь нет. Только газ и руль. Михаэль едет на пределе, постоянно балансируя рулем, и меньше работая газом. Джонни наоборот, больше амплитуда работы газом, а руль "спокоен".

На круг у Михаэля получается лучше. Разные стили у них. У Джонни более "северный", ближе к финскому. У Михаэля более "южный" как и Фелиппе, Алонсо.

В какой-то ветке я об этом уже писал.

[Snob]

Ребята, если интересно прочитать про стиль пилотирования Шуми, то есть тема, которая так и называется Высший Пилотаж :) за авторством Дена

Там и про Шумахера, и про Алонсо есть

Вспомнил, потому что сам выкладывал статьи из Рейсинга туда :)

Вот эта?

http://forum.f1news.ru/index.php?s=&sh...st&p=472214

Мажет Дэн имел ввиду следующее:

"И совсем немногие (как Фанхио, Стюарт и Сенна) до предела используют возможности траектории, слегка притормаживая при входе в поворот в полной готовности нажать на газ еще до того, как машина достигнет апекса. Именно поэтому двигатель Айртона работал так, будто отбивал стоккато: бразилец ловил момент, когда он чувствовал отдачу от поданной мощности и путем точных, едва уловимых коррекций удерживал автомобиль, едва он начинал отклоняться от траектории. Очень немногие гонщики обладают подобным мастерством. Из современных пилотов Ф-1 ближе всех к этому уровню подошел, быть может, Александр Вурц."

[Ириссэ]

Ника, спасибо огромное за перевод! wub.gif

Про "Сумерки" - убило просто!)))))))) laugh.gif

(Блин, ступила и случайно сказала тебе "спасибо" в "37+3 года" <_< )

[!LoVe_ScHuMi!]

Ника, спасибо огромное за перевод! wub.gif

Про "Сумерки" - убило просто!)))))))) laugh.gif

Да, никогда б не подумала, что Михаэлю нравятся "Сумерки" :D

[tornau]

http://www.f1news.ru/news/f1-54571.html

Как бы чего не вышло... :sad:

Держим кулак, что б все ОК с Шуминой шеей было.

ну, то, что в первых числах января будут еще одни тесты, говорилось уже давно

и даже объявление о возвращении планировалось лишь после Нового года

но если Шуми с Россом и мерсом не стали дожидаться этих тестов, а объявили о возвращении Шуми, то, значит, они уверены в том, что успешно пройдут эти тесты - ведь они же прекрасно представляют, что начнется вокруг имени Шуми, если вдруг повторится летняя история (неприведихосподи..)

тем более, ради чего было рвать отношения с Феррами, с Шеллом и так расстраивать старика Монтедземоло, если бы не было никакой уверенности?

да и Петронас, пришедший "под Шуми", такого не простит :cool:

но зато теперь мы знаем, какое желание надо загадывать на Новый год :rolleyes:

а то своим объявлением о возвращении Михаэль отсек у народа половину новогодних желаний :smile:

[Ден]

Snob, да, именно это и имелось ввиду.

[Suerte]

Да, никогда б не подумала, что Михаэлю нравятся "Сумерки" :D

Я что-то пропустил?)) Дайте почитать))

[Staying Power]

Телеметрии педали тормоза здесь нет. Только газ и руль. Михаэль едет на пределе, постоянно балансируя рулем, и меньше работая газом. Джонни наоборот, больше амплитуда работы газом, а руль "спокоен".

На круг у Михаэля получается лучше. Разные стили у них. У Джонни более "северный", ближе к финскому. У Михаэля более "южный" как и Фелиппе, Алонсо.

В какой-то ветке я об этом уже писал.

Шумахер меньше находится на полном газу, а не меньше им пользуется, он рано открывает газ в повороте и постепенно увиличивает подачу топлива, естественно тут нужно рулем активно работать что бы не улеть с трассы.

[!LoVe_ScHuMi!]

Я что-то пропустил?)) Дайте почитать))

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic...t&p=2184505

почитай

[tornau]

(Блин, ступила и случайно сказала тебе "спасибо" в "37+3 года" <_< )

да, ничего страшного - щас десяточку за флуд получишь и всё :biggrin:

удалил твоё спасибо

[Suerte]

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic...t&p=2184505

почитай

Ссылка не работает

[tornau]

Ссылка не работает

http://forum.f1news.ru/index.php?s=&sh...t&p=2184505

пост № 525

[Корица с мёдом]

Ой, кстати. Вот всё хотела спросить про "37+3" - почему 37? Если цифра "33" охватывала всю карьеру по 2006 год включительно, то с тех пор добавлись 2007, 2008 и 2009 - три года. Итого должно быть 36.

[Suerte]

http://forum.f1news.ru/index.php?s=&sh...t&p=2184505

пост № 525

Спасибо)

[Dragon]

Почему не делал? Человек мотивирован заниматься тем,что он делает лучше кого либо вообще-почему ему самому и нам не получить от этого удовольствие. И по сути какая разница в какой команде и в каком возрасте-он едит не ради денег,рекламы или чего-то еще. Он едет так-как хочет ехать-а что еще нам болельщикам нужно?

и это подтверждает , реакция народа во всём мире , притом даже когда планировал комбек на несколько гонок

а тут на полный сезон , супер всем интересно . и болельщикам и Шумафобам даже , все воспряли .

и для Ф-1 это хорошо , а значит и нам её болелам !!!!!!

[denis232]

На главной написано про еще одно обследование, выходит снова нет гарантии что Шум выйдет на старт в Бахрейне?

[Ириссэ]

да, ничего страшного - щас десяточку за флуд получишь и всё :biggrin:

удалил твоё спасибо

И тебя спасибо, добрый дяденька!))