Себастьян Феттель

[ADmA]

Не, ну это уже комедия, вы прямо помешаны на этих пруфлинках... :D

Очевидные вещи говоришь, можно подумать, я этого нигде не слышал и не читал... и не поленился все же найти все это... ;)

И все таки, нигде не увидел ФАКТ потверждающий, что РБ6 не самовоз, а несчастное ведро...

Вы вообще читаете, что я пишу. Именно Вы заявили, что РБР самовоз, и именно Вам доказывать данный факт. Но нет я привожу факты, и что Вы делаете? Вы их игнорируете. И Опять вешаете на меня свои слова 

несчастное ведро...

За сим я с Вами прощаюсь. Слив Вам засчитан, Вы в игнор листе. Адью.

[NibеlunG]

и? за один круг может произойти, что угодно...

Вопрос в другом - продержался ли Баттон без никаких потерь бы еще 22 круга с того момента, с момента аварии, на машине, на которой уже поплыли покрышки и он уже начал идти слабее, чем даже на самых первых кругах? 22 круга - это ровно полгонки.

Я уверен, его бы скоро начали обходить все подряд. Тем более, что искусной обороной Баттон никогда не славился...

Просто надо посмотреть сезоны 2000, 2002-2004 в исполнение Дженса и сезон 2009 для Вас откровением не станет.

А как же 2001 :blink:

[Incognito]

Не Вам решать, по чему мне судить. Порою одной гонки хватает, чтобы оценить что из себя будет представлять пилот в будущем.

Для того, чтобы сказать что будет с В. Петровым к Спа, мне понадобилась одна гонка в Бахрейне. И я не ошибся.

Да даже по всей карьере судить порою нельзя.

Кто считал Дженсона Баттона хорошим пилотом с 2007 до 2009 года кроме его отчаянных фанатов? Я его считал отработанным материалом. Но "Хонда " таки построила чемпионскую машину, Браун таки показал себя стратегом аля-Феррари в первых гонках. И он таки стал чемпионом, пусть кряхтя и надрываясь от невыносимого давления во второй половине сезона.

Что конкретно Вы хотите от Себа, если Дженсона с его опытом в 9 лет на тот момент, тоже бросало то в жар то в холод?

Удивительно..

Гонка в Монце для Вас не показательна? Победа с доминированием, в дождь, на машине-середняке (в лучшем случае). Ну тогда не знаю.

Если нельзя судить даже по всей карьере порой, то уж по одной гонке и подавно..

Вы сами себе противоречите, и вообще мне вообще плевать, по чему Вы судите..

[Антонио]

Вы вообще читаете, что я пишу. Именно Вы заявили, что РБР самовоз, и именно Вам доказывать данный факт. Но нет я привожу факты, и что Вы делаете? Вы их игнорируете. И Опять вешаете на меня свои слова 

Та ни одного факта ты не привел :lol: Самовозность РБ6 отрицают лишь некоторые болелы данной команды, что естественно и понятно. Осуждать не буду, я не судья. Ведь блажен тот кто верует.

[MrBadGuy]

Вы вообще читаете, что я пишу. Именно Вы заявили, что РБР самовоз,

Что самое интересное, я не услышал ничего доказывающее обратное...

Наверно намного проще жить в параллельном мире, где в Монце 08 ТР была откровенным ведром, а РБ6 является чем угодно, но только не самовозом...Одним словом - все в этих успехах держится на голом энтузиазме и таланте Феттеля, других причин быть не может по умолчанию....

[Incognito]

Вопрос в другом - продержался ли Баттон без никаких потерь бы еще 22 круга с того момента, с момента аварии, на машине, на которой уже поплыли покрышки и он уже начал идти слабее, чем даже на самых первых кругах? 22 круга - это ровно полгонки.

Я уверен, его бы скоро начали обходить все подряд. Тем более, что искусной обороной Баттон никогда не славился...

А как же 2001 :blink:

Я выше уже написал, если бы да кабы, спор ни о чем вообще... Потому как мы никогда уже не узнаем, как бы было... Хотите пофантазировать, дерзайте..

[MrBadGuy]

За сим я с Вами прощаюсь. Слив Вам засчитан, Вы в игнор листе. Адью.

Требую пруфлинк на этот факт... ;)

[михаил34]

А как же 2001 :blink:

И 2001 посмотрите, как ездить не надо, а то Феттель скоро до такого дойдет.

Требую пруфлинк на этот факт... ;)

:lol: :lol: :lol:

[P.I.P.]

Дженсон на первых кругах был очень агрессивен, что ему могло помешать отыграть эти позиции в конце гонки, да ещё и под дождем?

Я привел пример того, что было бы скорее всего. Все соперники заехали на пит с 23 до 25 кругов(если я не ошибаюсь), так что нужно было бы за небольшое количество кругов отыграть достаточно много времени. Проблематично. В конце гонки можно было бы отыграть, соглашусь. А можно было бы и не отыграть, а самому улететь. Дождь дело такое. Гадать что бы получилось дело мутное. Могла б и массовая авария произойти.

Опять ставлю свои пять копеек, но в другой спор. РБ6, если и не самовоз, то очень хороший болид. В квалах за редким исключением конкуренцию никто не составляет. В гонках опять таки машина гораздо быстрее(опять за редким исключением), чем конкуренты. По хорошему, если бы пилоты допускали меньше ошибок РБР досрочно бы взяли оба титула.

[михаил34]

Ладно, желаю удачи Себу, надеюсь больше он таких ошибок совершать не будет.

[P.I.P.]

Это ложь чистой воды. На видео прекрасно видно что Дженс не меня траекторию

Слив тебе засчитан и добро пожаловать в игнор лист раз ты очевидных вещей не видишь. :haha:

Даешь обоюдные игноры, споры утихнут сами собой. :)

[Moged]

суть в том, что судя по картинке сцепные качества явно резко изменились. иначе бы он так не потерял болид.

не обязательно. На торможении вообще сильно рулем вертеть не рекомендуется, а уж с ВД так и подавно.

Похоже ВД, являясь главной фишкой РБР, стал ахиллесовой пятой Сэба. Похоже он так и не адаптировался к особенностям пилотирования такой машины.

[Incognito]

Даешь обоюдные игноры, споры утихнут сами собой. :)

Тут я полностью согласен...)

[shadoff]

В Турции тоже были видны капли дождя, но Дженсон и Льюис даже не ловили машины, первые капли никак не влияют на сцепление.

к чему этот пустой спор? что именно ты пытаешься доказать? что Дженс ангел, а ФЕтт допустил грубую ошибку? Видео доступно и на нем прекрасно видно, что резкая потеря контроля объясняется обстоятельством, связанным резкой сменой сцепления болида с трассой. это не выглядит грубой пилотской ошибкой.

[shadoff]

не обязательно. На торможении вообще сильно рулем вертеть не рекомендуется, а уж с ВД так и подавно.

Похоже ВД, являясь главной фишкой РБР, стал ахиллесовой пятой Сэба. Похоже он так и не адаптировался к особенностям пилотирования такой машины.

согласен, сам изначально рассматриваю в качестве одной из версий ситуацию с ВД. Но даже при таком обстоятельстве это не выглядит безобразно грубой ошибкой и не стоит всего того, что было сказано в адрес Феттеля. ситуация наячинает напоминать ситуацию с МШ после Венгрии.

[shadoff]

Это ложь чистой воды. На видео прекрасно видно что Дженс не меня траекторию

Слив тебе засчитан и добро пожаловать в игнор лист раз ты очевидных вещей не видишь. :haha:

прощааааааааай :cray1:

кстати, а ты кто? :D

[shadoff]

Я догадался откуда Себофилам кажется что Дженс вилял на торможении. Если учесть их мировозрение, заключающее в том что мир вращается вокруг Феттеля, все встает на свои места. Относительно Феттеля, которого кидало туда-сюда, как точки отсчета, Баттон действительно маневрировал. :)

никто не сказал "виляния". есть движение влево на траекторию и небольшое обратное, дабы Фетт не пролез.

Пофлудить решил?

нет, просто не знаю, как реагировать на то, что неизвестный мне форумчанин угрожает мне внесением меня в личный блэклист :)

[A1EX]

Я догадался откуда Себофилам кажется что Дженс вилял на торможении. Если учесть их мировозрение, заключающее в том что мир вращается вокруг Феттеля, все встает на свои места. Относительно Феттеля, которого кидало туда-сюда, как точки отсчета, Баттон действительно маневрировал. :)

А Хорнер сказал что Дженсон слишком рано затормозил.)

[Moged]

Замечательный пост, но есть одно "но"

Монца'08 показала, что это за гонщик.

С каких это пор трасса аэродинамики и моторов показывает класс пилота?

[Incognito]

никто не сказал "виляния". есть движение влево на траекторию и небольшое обратное, дабы Фетт не пролез.

Посмотрел вид с вертолета, меняю свою позицию, движения влево там не было.

[Moged]

При этом на мое замечание, что в дождь мощность мотора мало что решает, вообще предпочли не отреагировать.

Отреагировали.

[Incognito]

Замечательный пост, но есть одно "но"

С каких это пор трасса аэродинамики и моторов показывает класс пилота?

+1

[Moged]

Вопрос насколько вовремя.

При чем тут вовремя?

Двигаясь боком Сэб не мог замедлятся столь же эффективно как Дженс и поэтому догнал его и влетел ему в бок

В Турции тоже были видны капли дождя, но Дженсон и Льюис даже не ловили машины, первые капли никак не влияют на сцепление.

... хотя бы потому, что впитываются в асфальт.

[shadoff]

Посмотрел вид с вертолета, меняю свою позицию, движения влево там не было.

поделись ссылкой.

[axxis]

А может, он мог бы и квалификацию выиграть, и вообще не попадать ни в какие передряги? Не кажется ли Вам, что уже слишком много этих стало "мог бы"? Факт в том, что сломанное антикрыло привело бы к затянувшемуся пит-стопу, и это неминуемо отбрасывало Дженсона назад, потому говорить, что он сошел со второго места, несколько скоропалительно. По уму, его ждала шестая позиция. А то и седьмая - Сутиль к тому моменту уступал менее пяти секунд.

Так ведь сам и завёл эту шарманку предположений, что ДБ должен был пропустить всех на пите и т.п., а при совместнах питах вероятность накосячить, как Рено с Кубицей, была у всех. К тому же мы так и не узнали, что на самом деле планировал Мак, может пит ждал ДБ через пару кругов (Хэм как раз секунд на 15 оторвался бы), а потом на свежих шинах с новым крылом и попадал он на чистую трассу перед МШ.

Поэтому, "его ждала шестая позиция. А то и седьмая - Сутиль к тому моменту уступал менее пяти секунд" - это из разряда тех же "БЫ".

Это очевидно, и так, но вот в 2008-м чемпионом стал пилот на моторах Mercedes, почему же я должен считать лучшими двигатели Ferrari, если никто не может не то чтобы грамотно ответить на вопрос, но хотя бы указать, откуда они это вычитали и узнали? Почему?

А причём здесь ЛЗ?

А КК взяли гонщики с моторм Ferrari, и половину гонок в сезоне выиграли машины с двигателем Ferrari.