Себастьян Феттель

[Parabolica]

Поздравляю Вас с почти оформленным титулом. Японская земля увидит счастье еще одного немца

Ни чуть не сомневаюсь в победе с поула на сузуке.

[Робинзон]

А так Нюрбург очень красноречиво показал его реальное место.

Исключение только подтверждает правило.

[DarK-SergeanT]

Ну ребят поздравляю Себ молодец, Быки молодцы.

[splin]

"Производственная гимнастика"

[Leonora]

можно согласится, но Бразилия все же лучше!

А зачем ему тянуть до последнего? Тем более что осталось-то всего-навсего одно очко отыграть

[Leonora]

Растроен, что Феттель сегодня не стал чемпионом, но не все от него зависило, гонку он провел отлично и квалу тоже, молодец. Грамотно весь сезон работает, не разбазаривает шанс стать двухкратным.

По сравнению с прошлым годом Себ как гонщик повзрослел. И это заметно.

[Ibra]

Мда-а-а-С, ребя-Я-ята - это просто что-то невероятное. Вот честно, я считал, что Шумахера вряд ли кто в ближайшую 10-летку догонит в плане 10 побед в сезоне, а этот парень их штампует с пугающей скоростью. Про поулы - та же ситуация. 5 гонок до конца сезона, а возможность одеражть 10 победу и побить рекорд Мэнселла в 14 поулов - абсолютная реальность и это всЁ при том, что парню еще нет и 25 лет. Вот этот факт действительно вызывает уважение - не гонщик, а какой-то "Робокоп" за штурвалом. Такими темпами он у концу сезона может отметку в 30 поулов проскочить. Про Red Bull вообще отдельный разговори - RB7 машина-робот. Рекорд McLaren'a 88 года - 15 поулов - походу тоже падет (его, кстати повторяли и в '89 все таже McLaren, и Williams в '92-93 и даже нынешней Red Bull в прошлом сезоне) - 5 гонок до конца сезона, а у них уже 14 поулов.

Короче, такими темпами и при условии, что в 2012 году единственный существенный момент - это "убирание ВД", то не вижу пока причин, по которым австрийская команда не сможет выступать на уровне борьбы за ЛЗ и КК. Может будет не так и легко, но вспомнить все тот же 2010 сезон - 6 лидеров ЛЗ в сезоне и последний 6-ой лидер стал им по итогам последней гонки.

Я не фанат какого-либо гонщика или команды, разве что болельщик Mercedes GP, но такие результаты вызывают уважение.

[Zurz]

Это и к Вам и в неменьшей степени.

Естестевенно, но это же не я критикую гонщика за его слова о "легко обгонять", так что с меня спроса нет, это "критиканты" со своей "критикой" пролетают.

[Well]

Кстати, после перерыва уже три гонки наш гоночный темп ничуть не хуже квального. Что-то нахимичил Ньюи

Квальные настройки меняются автоматически на гоночные сразу после страрта .. Технология... .

[Well]

Да, если на самой быстрой машине. А так Нюрбург очень красноречиво показал его реальное место. Стоит всего лишь изменить правила проведения квалификации (примерно как это было лет 5 назад, где была всего одна попытка), чтобы всё встало на свои места. А уж если в 2012 РБ не будет самой быстрой машиной ...

Да, ещё убрать воздуховод, запретить Ньюи менять конструкцию болида в течение сезона, убрать ДРС и КЕРС и пересадить Себа на Марусю

Хотя уже в Сузуки Себ должен встать на своё РЕАЛЬНОЕ место.

[Weer]

запретить Ньюи

коротко и ясно, что всё выдумывать))))))))

[vlado]

Я не понял.Баттон все-таки отобрал большой шлем у Феттеля?

[splin]

Я не понял.Баттон все-таки отобрал большой шлем у Феттеля?

Да, вот этими самыми руками

Похоже он сам не понял как.

[Midnight madness]

Да, вот этими самыми руками

Похоже он сам не понял как.

Я думаю Дженс то как раз понял как это сделал!

А вот как Себастьян упустил большой шлем,вот это не понятно. Тем более ему всю гонку не мешали

[Zurz]

Я думаю Дженс то как раз понял как это сделал!

А вот как Себастьян упустил большой шлем,вот это не понятно. Тем более ему всю гонку не мешали

Как раз на последних кругах, когда у Дженса ещё была относительно свободная трасса, Себ упёрся в трафик. \

"Под конец гонки возникли проблемы с трафиком: если ты догонишь круговых в неудачном месте трассы, то потеряешь много времени. На последнем круге передо мной была большая группа из пяти машин, и когда я пересекал финишную черту, моё преимущество было уже не столь значительным, однако я по-прежнему контролировал ситуацию."

Может бы и сделал бы быстрый круг на последок, но не смог.

Но, вроде он и не сильно хотел:

"Вопрос: В завершающей стадии гонки Дженсон стремительно сокращал отставание – не опасались, что может повториться канадский сценарий?

Себастьян Феттель: Нет, у меня был резерв скорости, но вы никогда не знаете, как будет складываться ситуация в трафике, станут ли отставшие на круг сразу пропускать лидера гонки, ведь они сражаются между собой за позицию.

Впрочем, я уже говорил – в гонке не возникло проблем, всё это лишь незначительные мелочи. Во второй половине гонки я сбросил скорость, чтобы спокойно финишировать – именно поэтому Дженсон подобрался ближе, но в случае необходимости я мог прибавить."

[Гуру]

Я думаю Дженс то как раз понял как это сделал!

А вот как Себастьян упустил большой шлем,вот это не понятно. Тем более ему всю гонку не мешали

Очень легко, при текущем регламенте на бензовозы в начале дистанции болиды едут на 6 секунд медленнее, чем они же при пустых баках. Естественно все быстрые круги в первых 2\3 гонки идут мимо кассы, БК получает тот кто фастлапит на последнем компаунде и желательно на мягкой

[Timna]

Да, ещё убрать воздуховод, запретить Ньюи менять конструкцию болида в течение сезона, убрать ДРС и КЕРС и пересадить Себа на Марусю

Ну если его на Марусю пересадить, то вы будете совсем плохо выглядеть. :unsure:

[Timna]

Естестевенно, но это же не я критикую гонщика за его слова о "легко обгонять", так что с меня спроса нет, это "критиканты" со своей "критикой" пролетают.

Никто никуда не пролетает. Это "техасские банки могут грабить только техасцы" , а критиковать спортсмена может любой болельщик. Особенно, если у этого спортсмена на словах всё просто, а на деле едва-едва со скрипом в идеальнейших условиях.

[Timna]

Абсолютно голословно. Маруся и другие команды формулы1,5 не могут привлечь себе ЧМ: ни спорт. результатами ни финансово

Ну это не ко мне, а к Эрнесто.

Хотя, если уж на то пошло, то может вспомнишь на чём ездил Хилл в 1997-м?

[Grett]

Немного статистики. В случае победы Себастьяна Феттеля в Японии, вот что мы получаем (круглые числа или почти):

10-я победа Себа в сезоне.

20-я победа Себа в карьере.

10-я победа RBR в сезоне.

25-я победа RBR за историю.

10-я победа двигателя Renault в сезоне.

140-я победа двигателя Renault всего.

Четыре последних пункта касаемо так-же в случае победы Марка

В случае поула Себа или Марка в Японии:

35-й поул RBR всего.

190-й поул двигателя Renault.

Ну и второй титул естественно (но об этом все знают).

Вроде всё правильно, хотя могу ошибиться.

[Timna]

Себ то как раз умеет выжимать из болида максимум за одну попытку. Это правило было бы ему только в плюс.

Особенно, когда на эту попытку он выезжает первым и становится ориентиром для остальных 23-х пилотов. :bye:

[Гуру]

Ну это не ко мне, а к Эрнесто.

Хотя, если уж на то пошло, то может вспомнишь на чём ездил Хилл в 1997-м?

Да Фетта собственно все устраивает, это проблемы соперников и напарников что они не могут с ним конкурировать. Пусть переходят в Маруси, строят там самовоз и пытаются победить. Опять же в нашем королевстве все отлично

[Timna]

Пусть переходят в Маруси, строят там самовоз и пытаются победить.

Для этого нужно, чтобы туда перешёл Ньюи

[vovann]

Ребята,поздравляю с отличной победой! Под ногами мешаться остался только сэр Кнопкин,но эт не надолго. Очень надеюсь поздравить со вторым титулом в Сузуке. :hello: Удачи!

[vovann]

Для этого нужно, чтобы туда перешёл Ньюи

Не получится. Ньюи там потребуется Себ.