Себастьян Феттель

[Addict]

С титулом я обитателей этой ветки поздравил ещё 2 месяца назад

За статистику не болею, а гонка была обычная для Себа - поул-победа, такого добра только в этом сезоне уже штук 10 наберётся

Вот кабы он на ФИ или Заубере так бы, тогда без вопросов - ГЕРОИЩЕ! А пока в основном ярко заметен только НЬЮИ

НЬЮИ был бы еще бы более заметен, если бы был бы ДУБЛЬ. А так всего два дубля за 14 гонок, не густо.

[Troll]

Такого давно не было

А вот если бы была любая из былых систем оценивания (10-6-4... или даже 10-8-6) - Себ уже был бы чемпионом

так для этого и ввели новую систему - чтобы интрига как можно дольше сохранялась..

[Илга]

Всех болел Себа с очередной победой!!! До чемпионства рукой подать....

[Troll]

король на балу вообще не присутствовал

"Алонсо въезжает в подсобное под трибуной помещение" (© Попов)

[mak-s]

mak-s'y Потерпи до Японии.Если расстроен, с меня коньяк!

я как раз именно в японии и хочу титула.Титул на Сузуке это значимее чем на какой-то не понятной трассе.

[axxis]

НЬЮИ был бы еще бы более заметен, если бы был бы ДУБЛЬ. А так всего два дубля за 14 гонок, не густо.

Дубль возможен на одинаково надёжных и исправных болидах

И их было бы нормальное кол-во, если бы один болид с самого начала сезона не работал через пень-колоду (ни КЕРС, так ДРС глючит) О каких дублях может идти речь в этом случае?

[Enjoy]

Для ЧМ нужно впереди Дженса в Сузуке быть или просто достаточно одно очко заработать?

[de_g1z]

Для ЧМ нужно впереди Дженса в Сузуке быть или просто достаточно одно очко заработать?

Достаточно набрать очко, при условии что Баттон выиграет.

[Sunaref]

так для этого и ввели новую систему - чтобы интрига как можно дольше сохранялась..

Ну нет, не согласен. Систему заменили, дабы расширить зачётную зону. Команд-то побольше стало.

[Troll]

Ну нет, не согласен. Систему заменили, дабы расширить зачётную зону. Команд-то побольше стало.

не только.. сделали так, также из-за того, чтобы повысить значимость победы в гонке..

[HiT-Mаn]

не только.. сделали так, также из-за того, чтобы повысить значимость победы в гонке..

Во-во, систему ввели для того, чтобы не повторилась ситуевина 2009-го года. Когда можно было в первых гонках сезона наклепать побед на самовозе, а в оставшейся части чемпа просто доезжать до титула на шестых-третьих местах.

Но не будем о грустном. :holiday:

Подправлю что-то немного дерзко звучит.

[KHH]

Я так понимаю что титул Себ уже завоевал и быки кубок конструкторов ,было бы не плохо если бы Себостьян дал свой болид хотя бы по пятницам проверить кандидатов от Редбул

[dee]

где там Себ еще не выигрывал?

[Addict]

Дубль возможен на одинаково надёжных и исправных болидах

И их было бы нормальное кол-во, если бы один болид с самого начала сезона не работал через пень-колоду (ни КЕРС, так ДРС глючит) О каких дублях может идти речь в этом случае?

ДРС в гонке используется только в определенных случаях. А если ты и так отстаешь от соперника, он и не нужен. А что, КЕРС у него в этой гонке не работал?

где там Себ еще не выигрывал?

Корея и естественно Индия.

[Sunaref]

не только.. сделали так, также из-за того, чтобы повысить значимость победы в гонке..

Эффект двояким получился. Значимость победы увеличили лишь в сравнении с 2 местом (ну и с 4). У Феттеля 9 побед, у Баттона лишь 2. Так, по идее, Себ при нынешней системе должен был быть сейчас чемпионом, а не по 10-8-6. Значение же победы, по сравнению с позициями 3 и 5 ровным счётом не изменилось, а по сравнению с позициями 6-10 вовсе снизилось.

[dee]

пропустил момент с Ковалайненом? что там было то вообще?

[Troll]

Эффект двояким получился. Значимость победы увеличили лишь в сравнении с 2 местом (ну и с 4). У Феттеля 9 побед, у Баттона лишь 2. Так, по идее, Себ при нынешней системе должен был быть сейчас чемпионом, а не по 10-8-6. Значение же победы, по сравнению с позициями 3 и 5 ровным счётом не изменилось, а по сравнению с позициями 6-10 вовсе снизилось.

ты не в том направлении копаешь - смысл в том, что при старой системе начисления у Баттона уже не было бы никаких шансов, а сейчас остались, хоть и теоритические, что и будут его стимулировать токо побеждать

пропустил момент с Ковалайненом? что там было то вообще?

на пите выпустили неаккуратно, чуть не столкнулся с Себом..

[Флегг]

пропустил момент с Ковалайненом? что там было то вообще?

На пит-стопе опасно выезжал...Мог и влететь в Феттеля.Думаю скоро видео в теме выложат.

[dee]

на пите выпустили неаккуратно, чуть не столкнулся с Себом..

вот бы фобы повеселились

На пит-стопе опасно выезжал...Мог и влететь в Феттеля.Думаю скоро видео в теме выложат.

ну не хватало еще от кругового на пите выхватить.

[axxis]

ДРС в гонке используется только в определенных случаях. А если ты и так отстаешь от соперника, он и не нужен. А что, КЕРС у него в этой гонке не работал?

Ну да, тому кому "обгонять легко", можно Алонсо и без ДРС обогнать, правда в Синге это сопряжено с риском и потерей времени в несколько кругов с попытками + ДРС можно юзать при обгоне круговых, что уменьшает время прохождения круга и позволяет не отстать от впереди идущих

Если бы ещё до кучи и КЕРС у Марка не работал, вот это было бы вообще за гранью равенства болидов

[Zurz]

(ни КЕРС, так ДРС глючит)

О каких вообще проблемах с ДРС у Уэббера в этой гонке идёт речь? На каком круге? Я может из-за рекламы пропустил.

Сейчас щёлкаю по записи гонки и вижу, что на 23-м, 24-м кругах крыло точно открыто, но обогнать не может.

Кстати, у Феттеля в сезоне тоже КЕРС глючил, а про ДРС у Феттеля мы вообще не знаем, он им почти никогда не пользуется, ибо некого обгонять . А вообще отмазки про ДРС - это для слабых из другой ветки.

Уэббер вообще не мог ехать даже в темпе Баттона, не то что быстрее его, чтобы его догнать, и ДРС тут не при чём.

[Timna]

ДРС в гонке используется только в определенных случаях. А если ты и так отстаешь от соперника, он и не нужен.

Ты прав, Марку DRS не нужен. Он и без него сможет обогнать. А вот кому-то и DRS не достаточно, нужно ещё, чтобы механики соперника ошиблись.

[Робинзон]

Ожидаемо все претенденты на титул не выпали, празднование переносится на Судзуку :five:

Придётся везти эту тяжесть (кэпочки) в Сузуку, ну ничего, пусть будет так.

ПС: С Победой нас господа Себофилы!!! :hello:

[dee]

Ты прав, Марку DRS не нужен. Он и без него сможет обогнать. А вот кому-то и DRS не достаточно, нужно ещё, чтобы механики соперника ошиблись.

что еще Марку не нужно?

глядишь может и выигрывать начнет?

[axxis]

О каких вообще проблемах с ДРС у Уэббера в этой гонке идёт речь? На каком круге. Я может из-за рекламы пропустил.

Сейчас щёлкаю по запись гонки и вижу, что на 23-м, 24-м кругах крыло точно открыто, но обогнать не может.

С момента DRS Enabled, Марк пожаловался на то, что крыло не открывается, потом Алонсо в первый раз по старинке проходил и возможно после пита его обратно из-за этого же пропустил, т.к. против круговых не мог юзать ДРС

Кстати, у Феттеля в сезоне тоже КЕРС глючил, а про ДРС у Феттеля мы вообще не знаем, он им почти никогда не пользуется, ибо некого обгонять . А вообще отмазки про ДРС - это для слабых из другой ветки.

Уэббер вообще не мог ехать даже в темпе Баттона, не то что быстрее его, чтобы его догнать, и ДРС тут не причём

Ну да, слышали: "Обгонять слишком легко!"(с) /Цитата сезона от гонщика совершившего один единственный обгон, признанный его наставником лучшим в карьере/