Себастьян Феттель

[Vettel]

Обиделся? Почитай пост, на который я отвечал! А потом уж комментируй! Или только Вашим другие команды оскорблять можно?

Уж кто бы говорил. Как отзываются о РБ в вашей ветке я думаю напоминать не надо?

Так что я могу высказываться об этих "великих" командах так, как пожелаю.

[axxis]

Он докажет обязательно Ну так в этой RB7 сидит кто? Феттель! Они добились этого вместе! Red Bull & Vettel! Это лучше чем побеждать с помощью FIA.

Это смотря откуда посмотреть? В принципе, тоже самое что и побеждать, когда ФИА прикрывает глаза (в силу разных причин, в т.ч. и в силу своей технической некомпетентности) на сомнительные решения.

Фору с начала сезона дали, теперь можно и на равных порубиться, когда титул на 99,9999% в кармане, очень похоже на вторую половину игры в крикет, когда вторая команда в атаке отыгрывается, отоборонявшись всю первую (согласно правилам игры)

Уж кто бы говорил. Как отзываются о РБ в вашей ветке я думаю напоминать не надо?

Так что я могу высказываться об этих "великих" командах так, как пожелаю.

А как же:

Да мне вообще плевать на команды.

Но чем больше производителей будет, тем лучше. "Старики" сами себя песком засыпят заживо.

Призводителей чего? Газировки?

[Vettel]

Делают это под них или против РБ мне честно пофиг.

Скажи, разрешать одним использовать горячий выхлоп и в то же время запрещать другим его полностью - это справедливо? Ответь просто да/нет.

[Vettel]

Это смотря откуда посмотреть? В принципе, тоже самое что и побеждать, когда ФИА прикрывает глаза (в силу разных причин, в т.ч. и в силу своей технической некомпетентности) на сомнительные решения.

Это какие же решения? Выхлоп? Так его использовали большинство команд. И правилам он не противоречил. Завтра ФИА может отменить задние крылья и вы скажете, что все использовали сомнительные решения до этого момента.

[скунк]

Убрать читеров РБ из Ф-1 и станет чище!

то есть вашим великим гонщикам никто не будет мешать побеждать? ... в этом чистота

[Vettel]

А как же:

А где противоречие? Высказывать своё мнение о командах может любой, даже если ему параллельно на эти команды.

Я за команды не болею, но своё мнение о некоторых "великих" командах составил.

[Nerve]

Скажи, разрешать одним использовать горячий выхлоп и в то же время запрещать другим его полностью - это справедливо? Ответь просто да/нет.

Ты большой специалист, чтобы понять все тонкости и свезти все горячему выхлопу?

Почему всё видите или черным или белым? Юношеский максимализм? Есть много цветов, серый, красный, серебрянный

Если уж подробнее не запретили полностью, а ограничили на 20 %, а другим разрешили использовать выхлоп от половины цилиндров из-за характеристик возможности отключения. Справедливо или нет - ответ не знаю, ибо не в курсе всех подробностей. Ответ устроит?

Ответить да/нет не могу.

[Nerve]

то есть вашим великим гонщикам никто не будет мешать побеждать? ... в этом чистота

Нет в том, что РБ (Хорнер) технический вопрос превратил в перемывание грязного белья и поиск заговора, вплоть до угроз бойкота. Надо было Берни их не уговаривать, а дать отдохнуть, чтоб утихомирились.

[dee]

уже не терпится когда старт будет :punk:

[Vettel]

Если уж подробнее не запретили полностью, а ограничили на 20 %, а другим разрешили использовать выхлоп от половины цилиндров из-за характеристик возможности отключения.

А у Рено по их словам выхлоп влияет на охлаждение и им пришлось снизить мощность из-за таких ограничений, чтобы попытаться сохранить движок. Они об этом предупреждали. Но ФИА почему-то послушало одних, а слова других проигнорировало. Реально теперь одни находятся в более выгодных условиях, чем другие.

[axxis]

А где противоречие? Высказывать своё мнение о командах может любой, даже если ему параллельно на эти команды.

Я за команды не болею, но своё мнение о некоторых "великих" командах составил.

Но поливаю не стеснения

РБР до этих команд, о которых ты составил мнение, ещё минимум лет 20 пахать, а пока они четырёхлетний пшик, благодаря таланту несравненного Себастьяна Феттеля Эдриана Ньюи

Что же Хорнер так задёргался, если у него в кокпите пилот который всем привезёт -2 сек на корыте, и который имеет почти двухзначное превосходство в чемпионате?

[Vettel]

Нет в том, что РБ (Хорнер) технический вопрос превратил в перемывание грязного белья и поиск заговора, вплоть до угроз бойкота. Надо было Берни их не уговаривать, а дать отдохнуть, чтоб утихомирились.

Надо было уж если ограничивать, то всех. И не обращать внимание на нытьё Уитмарша.

[1CheaTer1]

Нет в том, что РБ (Хорнер) технический вопрос превратил в перемывание грязного белья и поиск заговора, вплоть до угроз бойкота. Надо было Берни их не уговаривать, а дать отдохнуть, чтоб утихомирились.

И давно вопрос стал техническим? Он исключительно политический. И понятно это было уже давно.

[Vettel]

Что же Хорнер так задёргался

Его можно понять. Сейчас правила напрямую дали выгоду определённым командам. Такого быть не должно. Правила должны быть одни для всех. Надеюсь понятно объяснил?

[Jens]

смысл - какой Федя талантище... неоднократно показывал.

Dee, вот положа руку на сердце, кроме победы в торо росо не могу вспомнить что-нибудь подобное.

[dee]

И давно вопрос стал техническим? Он исключительно политический. И понятно это было уже давно.

тссс не спугни...

[Vettel]

Dee, вот положа руку на сердце, кроме победы в торо росо не могу вспомнить что-нибудь подобное.

Не удивительно. Ты же не следишь за карьерой Феттеля. Зато уверен, что каждая гонка Баттона для тебя особенная.

[Nerve]

А у Рено по их словам выхлоп влияет на охлаждение и им пришлось снизить мощность из-за таких ограничений, чтобы попытаться сохранить движок. Они об этом предупреждали. Но ФИА почему-то послушало одних, а слова других проигнорировало. Реально теперь одни находятся в более выгодных условиях, чем другие.

Выделил ключевое, на мой взгляд. Возможно мотористы Мерсов смогли доказать, что по другому никак не ограничить, а вот слова про охлаждение клапанов от мотористов Рено возможно выглядели так же убедительно, как в 70-х утверждение что "пылесос" Брэбхема предназначен для охлаждения тормозов

[axxis]

Его можно понять. Сейчас правила напрямую дали выгоду определённым командам. Такого быть не должно. Правила должны быть одни для всех. Надеюсь понятно объяснил?

А когда до этого они давали выгоду другим, у которых стоят движки, которым в 2009-м требовалась авральная доработка, а в 2010-2011-м вдруг доработка уже вроде как и не нужна, то это было нормально?

Не удивительно. Ты же не следишь за карьерой Феттеля. Зато уверен, что каждая гонка Баттона для тебя особенная.

Ну кроме Монцы`08, ещё пару-тройку примеров шедевральных гонок, чтобы можно было более глубоко и всеобъемлюще оценить масштаб таланта

[ultraviolett]

Не удивительно. Ты же не следишь за карьерой Феттеля. Зато уверен, что каждая гонка Баттона для тебя особенная.

Нету у Феттеля волевых побед, когда он прорывался с середины или самих низов. Гонщик он быстрый, но как-то без стержня.

[Vettel]

Выделил ключевое, на мой взгляд. Возможно мотористы Мерсов смогли доказать, что по другому никак не ограничить, а вот слова про охлаждение клапанов от мотористов Рено возможно выглядели так же убедительно, как в 70-х утверждение что "пылесос" Брэбхема предназначен для охлаждения тормозов

Если бы это не было убедительно, то им бы не разрешили оставить 50% выхлопа.

[dee]

Dee, вот положа руку на сердце, кроме победы в торо росо не могу вспомнить что-нибудь подобное.

с равными соперниками?

за три года далеко не во всех ГП РБ доминировала или даже просто имела преимущество.

[Гуру]

Вот и подтвердились мои вчерашние слова что правила никто менять не будет. Феррари вцепились мертвой хваткой и я их понимаю. Теперь Хорнеру на послабления для двигла Рено давить пора, хотя бы частично компенсируя потерю режима ВД. Понятно что 50% холодного выдува никто не даст, а вот 20-30% вполне может выдавить. Аргументы есть, еще для наглядности можно сжечь двигатель на практике

[dee]

Нету у Феттеля волевых побед, когда он прорывался с середины или самих низов. Гонщик он быстрый, но как-то без стержня.

может это проблемы "низов" и "середины" или Феттелю в обратную сторону ездить?

[Vettel]

А когда до этого они давали выгоду другим, у которых стоят движки, которым в 2009-м требовалась авральная доработка, а в 2010-2011-м вдруг доработка уже вроде как и не нужна, то это было нормально?

А ты загляни чуть дальше, когда выгода была у команд с движками Мерседес и Феррари.

Ну кроме Монцы`08, ещё пару-тройку примеров шедевральных гонок, чтобы можно было более глубоко и всеобъемлюще оценить масштаб таланта

Все его победы шедевральны. Не согласен? Твои проблемы. Оценить всеобъемлюще масштаб таланта тебе не помогут никакие примеры. Уже проходили.