Себастьян Феттель

[Devil Jester]

А что там смотреть, там Баррикелло обгоняли все, кому не лень - Култхард, Хаккинен, Шумахер... На не таких быстрых машинах, кстати, как сегодняшний Red Bull...

Не в этом суть, обороняться он умеет очень хорошо.

[Alex N.]

А кого ему обгонять то было? Алонсо ехал в таком же темпе. Шанс на обгон в таком случае появляется только в случае ошибки. Ошибок у Алонсо не было. Какие претензии? :)

Я выше писал: что стоило попытаться эти ошибки спровоцировать парой-тройкой прямых атак на свежей резине. А пассивно ждать от другого пилота ошибок - одна из самых худших тактик (по итогу, от нее только минус Себу по моторесурсу оставшихся двигателей и ни грамма пользы).

[Fisicо]

Не в этом суть, обороняться он умеет очень хорошо.

А в чем суть, если ты приводишь неудачный пример? Все пилоты умеют хорошо обороняться.

[Devil Jester]

Темп болида Ред Булл можно посмотреть на примере Себа. Я же сказал, на 2-2,5 секунды с круга можно было ехать быстрее. И это недостаточно для атаки? Или для Уэббера нужно 5 секунд преимущества, чтобы соизволить атаковать?

На примере Себа нельзя, ибо он не утыкался в Ала, и мог ехать быстрее, негативный эффект на аэродинамику меньший.

[Devil Jester]

А в чем суть, если ты приводишь неудачный пример? Все пилоты умеют хорошо обороняться.

Ты ещё скажи: "В болиде Ф1 может любой хорошо ездить".

[Vettel]

А я тебе Монцу напомню, в которой если бы не срезки шикан, Марк обогнал бы Хюлька в два счета, а со срезками хоть и пришлось повозиться, но в итоге все равно обогнал. А что делал Себ? Даже не пытался обогнать все того же Хюлькенберга. Так что все сказанное тобой касается в равной мере и Себастьяна. Думать надо, перед тем как сыпать обвинениями. :)

Бабушка была бы дедушкой, если бы у неё кое-что было бы. ;)

В Монце у Себа была своя тактика. Ему надо было беречь резину, а не палить её в атаках. Что Себ в конечном счёте прекрасно сделал.

Повторяю вопрос, сколько надо было Уэбберу иметь преимущество, чтобы обогнать Баррикелло? :)

[Devil Jester]

Повторяю вопрос, сколько надо было Уэбберу иметь преимущество, чтобы обогнать Баррикелло? :)

Вот как на это ответить? Глупые вопросы не задавай.

[Vettel]

На примере Себа нельзя, ибо он не утыкался в Ала, и мог ехать быстрее, негативный эффект на аэродинамику меньший.

На примере Себа как раз и виден темп болида РБ. У Уэббера же то же в гонке вроде был болид РБ? :)

Так вот, он позволял ехать на 2-3 секунды быстрее Баррикелло. Что мешало Уэбберу его обогнать?

[jordaniko]

А в чем суть, если ты приводишь неудачный пример? Все пилоты умеют хорошо обороняться.

Вот! Т.е. Уэббер тоже хорошо обороняется?

[Vettel]

Вот как на это ответить? Глупые вопросы не задавай.

Ну почему же глупые? Я привёл преимущество болида РБ над Вильямсом. Вы говорите, что этого недостаточно. Так сколько надо то? :D

[Devil Jester]

Ну почему же глупые? Я привёл преимущество болида РБ над Вильямсом. Вы говорите, что этого недостаточно. Так сколько надо то? :D

Есть куча переменных, и как-то однозначно ответить на это нельзя.

[axxis]

На примере Себа как раз и виден темп болида РБ. У Уэббера же то же в гонке вроде был болид РБ? :)

Так вот, он позволял ехать на 2-3 секунды быстрее Баррикелло. Что мешало Уэбберу его обогнать?

В МонцеСингапуре у СебаМарка была своя тактика. Ему надо было беречь резину, а не палить её в атаках. Что СебМарк в конечном счёте прекрасно сделал.

:D

[Vettel]

:D

Только ты забыл одно НО. Пит в начале гонки и пит в конце гонки - это совершенно разные тактики.

При пите в начале, надо атаковать и прорываться. Иначе просто отстанешь и лидеры, совершив пит-стоп, останутся впереди.

Так что не торопись просто менять имена в постах. ;)

[Devil Jester]

Только ты забыл одно НО. Пит в начале гонки и пит в конце гонки - это совершенно разные тактики.

При пите в начале, надо атаковать и прорываться. Иначе просто отстанешь и лидеры, совершив пит-стоп, останутся впереди.

Так что не торопись просто менять имена в постах. ;)

В обоих случаях резину надо беречь. И факт в том, что в Сингапуре шины Себа были в лучшем состоянии, чем у Марка.

В Монце соответственно наоборот.

[axxis]

Только ты забыл одно НО. Пит в начале гонки и пит в конце гонки - это совершенно разные тактики.

При пите в начале, надо атаковать и прорываться. Иначе просто отстанешь и лидеры, совершив пит-стоп, останутся впереди.

Так что не торопись просто менять имена в постах. ;)

В чем принципиальная разница, если в обоих случаях приходится почти всю гонку ехать на одном комплекте, а соответственно в обоих случаях надо беречь её, чтобы доехать?

Как раз Марк атаковал и прорывался, сначала в очковую зону, а потом и на подиум, соответственно ему сложнее было сохранить резину в Сингапуре, чем Себу, который в Монце спокойно ехал в своём темпе, по накатанной траектории, без атак и обороны.

Убей Марк резину, ему потребовался бы второй пит, а это автоматически отбрасывало его мимнимум на пару мест на финише ниже, но он такого счастья себофилам не доставил ;) Я понимаю, что Марку просто необходимо было атаковать Баррика, чтобы была вероятность краша :)

Только на фига оно ему надо, когда он прекрасно был в курсе, что после питов Баррика и Маков, он окажется впереди? Он так минимизировал потери, что Алонсо с Феттелем готовы были его придушить, когда он подрулил третьим :)

[Fisicо]

Вот! Т.е. Уэббер тоже хорошо обороняется?

Уэббер тоже умеет хорошо обороняться - и он доказал это даже в первой же своей гонке в Ф-1.

Но дело в том, что вместо того чтобы обороняться корректно и хладнокровно, как он, безусловно, умеет, он предпочитает везде перегибать палку.

[dee]

Наверное, все-таки, стоит понимать, что в Сингапуре сама трасса не располагает к обгонам в лидирующей группе, а в Монце болид РБ просто не позволял этого. "куча обгонов" в Сингапуре, которой так бравируют тут некоторые, в ооочень большой степени, стала результатом практически тотального превосходства болида РБ над соперниками. Кого там обгонял Веббер? Вёрджин, Заубер, Мерседес? отличный послужной список :good: Учитывая, что соперникам Шума в этом ГП стал даже Ник... При том, что всех троих он обогнал в одном месте, фактически на выходе из первого поворота.

И в Монце - еле-еле новичка на жиденьком Косворте, и то пришлось взывать о помощи ФИА :D о чем тут говорить...

любителям "кучи обгонов" и грамотной езды на одном комплекте резины стоит пересмотреть гонку в Сильвере в исполнении Феттеля. :bye:

[Addict]

Только на фига оно ему надо, когда он прекрасно был в курсе, что после питов Баррика и Маков, он окажется впереди?

Откуда он это знал? Если бы не необъяснимый провал Маков в середине гонки, когда они кругов десять ехали даже медленнее, чем Торо Россо, то совсем не факт, что он смог бы их опередеить.

[axxis]

любителям "кучи обгонов" и грамотной езды на одном комплекте резины стоит пересмотреть гонку в Сильвере в исполнении Феттеля. :bye:

Это называется двойные стандарты! ;)

В чём там принципиальная разница? Там что ХРТ, Вирджины, ФИ, Виталик и МиШу были в одной лиге с РБ6? Или на Сильвере сложней обогонять, чем в Сингапуре?

Объективности от болел Себа не дождешься, к этому не привыкать, но если говорить об хорошо проведенных гонках Себа в Италии и в том же Сильвере, то чем Марк в Сингапуре проехал хуже?.

Откуда он это знал? Если бы не необъяснимый провал Маков в середине гонки, когда они кругов десять ехали даже медленнее, чем Торо Россо, то совсем не факт, что он смог бы их опередеить.

А Пилбим ему на что? Потеря на питстопе известна, темп Маков тоже виден, по-моему не сложная арифметика. Основная задача была не угробить покрышки, чтобы второй раз не питовать.

[Devil Jester]

Наверное, все-таки, стоит понимать, что в Сингапуре сама трасса не располагает к обгонам в лидирующей группе, а в Монце болид РБ просто не позволял этого. "куча обгонов" в Сингапуре, которой так бравируют тут некоторые, в ооочень большой степени, стала результатом практически тотального превосходства болида РБ над соперниками. Кого там обгонял Веббер? Вёрджин, Заубер, Мерседес? отличный послужной список :good: Учитывая, что соперникам Шума в этом ГП стал даже Ник... При том, что всех троих он обогнал в одном месте, фактически на выходе из первого поворота.

И в Монце - еле-еле новичка на жиденьком Косворте, и то пришлось взывать о помощи ФИА :D о чем тут говорить...

любителям "кучи обгонов" и грамотной езды на одном комплекте резины стоит пересмотреть гонку в Сильвере в исполнении Феттеля. :bye:

Что ж он так долго с Сутилем мучился? По скорости примерно как Вилы на данный момент.

кстати, сам себе противоречишь, то трасса не позволяет обгонять, Уеббер обгонял, но это фигня, это всё самовоз. Возьмём Массу, что ж он был одним из вагончиков Глока?

[Addict]

Интервью Хэма на главной http://www.f1news.ru/interview/hamilton/60956.shtml

Интересное:

Вопрос: Соперники опасаются вашего стиля, Себастьян Феттель недавно сказать, что вы словно ножом прорезаете пелотон…

Льюис Хэмилтон: У нас с Себастьяном похожий стиль, мы оба весьма агрессивны на трассе и я воспринимаю его слова, почти как комплимент.

Когда Феттель подобное говорил про Хэма? Далее, Хэм сам признал, что с Феттелем они весьма похожи на трассе, хэмофилы, небось, в трауре.

Вопрос: У Red Bull Racing больше нет прежнего преимущества. Как вам кажется, в чём причина?

Льюис Хэмилтон: Хороший вопрос. В Венгрии Себастьян выигрывал почти две секунды на круге...

Вопрос: Можно ли сказать, что в Red Bull Racing обманывали соперников, используя гибкость передних антикрыльев и днища машины?

Льюис Хэмилтон: Мы всегда твёрдо придерживались регламента, а по поводу легальности машины Феттеля возникли сомнения...

Его спрашивают про Ред Булл, а он говорит только о Себастьяне. Для него Ред Булл=Феттель?

[dee]

Это называется двойные стандарты! ;)

В чём там принципиальная разница? Там что ХРТ, Вирджины, ФИ, Виталик и МиШу были в одной лиге с РБ6? Или на Сильвере сложней обогонять, чем в Сингапуре?

Объективности от болел Себа не дождешься, к этому не привыкать, но если говорить об хорошо проведенных гонках Себа в Италии и в том же Сильвере, то чем Марк в Сингапуре проехал хуже?.

вроде двойные стандарты это истерично требовать от Феттеля обгона в Сингапуре, при этом забывая про "бледность" Веббера в Германии, за Алонсо в Венгрии (Себу, кстати, это тоже припомнили) в СПА за Кубицей, за Хюлькенбергом в Италии... не?

принципиальной разницы особо нету, но все же Себ совершал обгоны под конец гонки, на уже практически изношенной резине, к тому же Сутиль не из робкого десятка + учитывая его неуступчивость.

Ну и небольшая разница в том, что болельщики Феттеля не слагают легенды из выступлений Себа. :) А вот болелы Веббера, после каждого обгона Вёржина, наверное одевают колпак на голову и в экстазе устраивают пляски вокруг телевизора с криками "мужик!!!"...

[Addict]

А Пилбим ему на что? Потеря на питстопе известна, темп Маков тоже виден, по-моему не сложная арифметика. Основная задача была не угробить покрышки, чтобы второй раз не питовать.

За Баррикелло он застрял на 11 круге, а темп маков стал падать на 21-м. Что-то не верю, что Пилбим такой хороший предсказатель. Если бы Хэм проехал еще 10 кругов хотя бы в темпе своего 20-го, то он опередил бы Марка.

[dee]

За Баррикелло он застрял на 11 круге, а темп маков стал падать на 21-м. Что-то не верю, что Пилбим такой хороший предсказатель. Если бы Хэм проехал еще 10 кругов хотя бы в темпе своего 20-го, то он опередил бы Марка.

а он его разве не опередил? :D

[Addict]

а он его разве не опередил? :D

Уже после пита. Но ненадолго.