Себастьян Феттель

[ADmA]

Обожаю эту тему читать.

Страницы выглядят примерно так:

Вы выбрали игнорирование всех сообщений от:

Вы выбрали игнорирование всех сообщений от:

Вы выбрали игнорирование всех сообщений от:

Думаю, тут дело не в памяти и не в том, что ты забыл поставить букву.

А в том, что Lew1s прав и ты действительно не знаешь как пишется фамилия твоего кумира.

Один раз бывает, но потом уже следует закономерность.

Посмотри на свою графу: болеет за ;)

Страницы выглядят примерно так:

Вы выбрали игнорирование всех сообщений от:

Вы выбрали игнорирование всех сообщений от:

Вы выбрали игнорирование всех сообщений от:

У меня так выглядит тема про МШ  :D

Думаю, тут дело не в памяти и не в том, что ты забыл поставить букву.

Поставил, даж большие.

А в том, что Lew1s прав и ты действительно не знаешь как пишется фамилия твоего кумира.

У меня нет кумиров.

[1CheaTer1]

Поставил, даж большие.

Выглядит как "ФеПель" :D

[ADmA]

Выглядит как "ФеПель" :D

Зато не кто не скажет, что не знаю как зовут моего "кумира" :lol: :D

Гонки, еще неделю ждать. :-(

[Alex N.]

Интересно, в этой теме срач когда-нибудь прекратится? :)

Не надо кивать на других, срач - это дело обоюдное. ;)

P.S.: напишите лучше что-нибудь интересненькое про Себа.

[zafhos]

к РБ6 теоретически сложноприсобачить тоннель Маков, потому как главная идеология РБ6- прижимная сила и еще раз прижимная сила, а тоннель как раз ее и уменьшает...

Увеличивает.

[Банщик]

Увеличивает.

:D No comments.

[Vettel]

:D No comments.

Чего no comments? Это у вас она только уменьшает. А у нас она на прямой уменьшает, а в поворотах увеличивает. :D

[B/B/B]

Увеличивает.

УМЕНЬШАЕТ, причём в тот момент, когда это надо.

[Банщик]

УМЕНЬШАЕТ, причём в тот момент, когда это надо.

Если точнее, то обеспечивает срыв потока с заднего крыла, уменьшая прижим и лобовое сопротивление.

[zafhos]

УМЕНЬШАЕТ, причём в тот момент, когда это надо.

По имеющимся описаниям, на прямых гонщик перекрывает воздушный поток некоторой частью тела, что по сути означает отключение системы, а не включение.

[Банщик]

... , а в поворотах увеличивает. :D

:D Там во втором тоннеле стоит воздушный нагнетатель?

[Vettel]

:D Там во втором тоннеле стоит воздушный нагнетатель?

Прям так сразу вам всё и рассказали. :P

Она ещё и воздух из под днища откачивает. :D

[yupi]

:D Там во втором тоннеле стоит воздушный нагнетатель?

в каком такои тоннелое

[B/B/B]

По имеющимся описаниям, на прямых гонщик перекрывает воздушный поток некоторой частью тела, что по сути означает отключение системы, а не включение.

Не включение и не выключение. Там измена потока, который направляется по каналу и выходит из заднего крыла создавая завихрение разряженного воздуха, который снижает прижимную силу.

[Банщик]

Прям так сразу вам всё и рассказали. :P

Она ещё и воздух из под днища откачивает. :D

В конце сезона посмотрим кто и чего отсасывал.

[1CheaTer1]

Не включение и не выключение. Там измена потока, который направляется по каналу и выходит из заднего крыла создавая завихрение разряженного воздуха, который снижает прижимную силу.

Ну здрасте, а как же это еще назвать, если не вкл./выкл.? Сама фдудка увеличивает прижимную силу в неактивном состоянии (без коленки), и уменьшает ее в активном (с коленкой).

[Банщик]

Ну здрасте, а как же это еще назвать, если не вкл./выкл.? Сама фдудка увеличивает прижимную силу в неактивном состоянии (без коленки), и уменьшает ее в активном (с коленкой).

Прижим увеличивается относительно болида без воздуховода? :o Нет. Так об чём разговор то?

[dwiglo]

Прижим увеличивается относительно болида без воздуховода? :o Нет. Так об чём разговор то?

Увеличивается. ;) В перекрытом состоянии уменьшается.

[Банщик]

Увеличивается. ;)

Т. е. на медленных трассах он даже больше пользы приносит?

Чем больше трасса требует прижима тем значит больше от него +?

Странно, что Феррари решили в Монако от него отказаться.

dwiglo ты не находишь это абсурдным?

[B/B/B]

Ну здрасте, а как же это еще назвать, если не вкл./выкл.? Сама фдудка увеличивает прижимную силу в неактивном состоянии (без коленки), и уменьшает ее в активном (с коленкой).

Прям Кэповетка :)

Раз при активации прижим уменьшается, то соответственно при дезактивации прижим увеличивается.

Коленка только у Маков. У Феров и РБР левая рука. У Зауберов она включается при достижении определённой скорости.

[Банщик]

Прям Кэповетка :)

Раз при активации прижим уменьшается, то соответственно при дезактивации прижим увеличивается.

Коленка только у Маков. У Феров и РБР левая рука. У Зауберов она включается при достижении определённой скорости.

У Феррари тоже уже коленка.

[Vettel]

Уэббер: "В любом случае, я должен думать и о себе, и об интересах команды, которая меня очень поддерживает. Теперь надо просто продолжать работать и двигаться вперед"

Неужели Уэбберу мозги вправили? :D

[Банщик]

Неужели Уэбберу мозги вправили? :D

Ему новую распальцовку показали.

[B/B/B]

Неужели Уэбберу мозги вправили? :D

А что он ещё по твоему должен говорить, особенно после того, как с ним продлили контракт. Гораздо интересней, что он скажет, когда этот контракт закончится.

[Vettel]

А что он ещё по твоему должен говорить, особенно после того, как с ним продлили контракт. Гораздо интересней, что он скажет, когда этот контракт закончится.

Станет соавтором второго тома мемуаров Баррика? :D