Scuderia Ferrari Marlboro

[ReoManro]

может Феррари спецом позвали Фелипе раньше запланированного т.к. понимали что Феттель даже заправленный поедет быстрее пустого Фелипе, поэтому решили пит провести синхронно.

взгляни на быстрые круги Массы и Феттеля и тогда, наверное, поймешь, что к чему ;)

[Kimi-Matias Räikkönen]

Как я хочу Феттеля в феррари...!

Что тебе Фитиль плохого сделал? :blink:

[Fixxxer89]

Думаю за пожар у Михаэля на пит-стопе Гран-при Австрии ты бы всех механиков расстрелял, потом облил бы серной кислотой и сбросил бы в ближайшую каменоломню, а потом заминировал бы все и взорвал :rolleyes: Но это в общем и неудивительно.

Во-первых, часто ли такое было?

Во-вторых, ту гонку всё равно выиграли.

[Silvery]

взгляни на быстрые круги Массы и Феттеля и тогда, наверное, поймешь, что к чему ;)

Так у Феттеля и не было возможности показать весь потенциал Red Bull. Пред ним Масса с KERS был.

[Lonesome]

Прогресс в технике - это да. А в управлении этой техникой, в выжимании из неё 100% как-то мрачно...

А ты найди других? Мы уже пытались предложить свои кандидатуры, правда что-то не густо получилось, не так ли? Да и то, в большинстве своем нереальные кандидатуры. Так что натерпись терпения, думаю в 2011 году будут новые руководители...

[Akado]

короче руководство просто ужас. технари реально модернизировали машиу и сегодня по чистой скорости имхо мы уступали ток браунам. но! стратеги это полноу нубье. вчера кими обламала а сегодня непонятно что сделал и с массой. бензина не долить!!! это фарс и клоунада. и я согласен что виноват лука ди. имено его безграмонтный менеджмент сводит на нет усилия технарей и пилотов. но а то что у кими тачка опять сломалась-так я чет не удивился. опять будет тупая причина типа как у массы в китае.

[Harris]

Во-первых, часто ли такое было?

Во-вторых, ту гонку всё равно выиграли.

и главное, что тогда это было исключением...а сейчас это постоянно.. :( :angry:

[snek]

Ошибки - это данность, с которой нужно всегда жить и по мере возможностей бороться, а не давать саркастические определения, от которых все равно толку не будет :rolleyes:

Толку не будет и от твоих комментариев. ровно никакого. Мы здесь просто обмениваемся мнениями, но не принимаем решения за руководство Феррари. А жаль, в общем-то. :rolleyes:

А ты не читай :rolleyes: Лучше быть собой чем стараться стать кем-то.

полный неадекват, что и неудивительно. Это я тобой штоле стараюсь стать? А ты уже стал кем-то? Мне просто лень тебя в игнор ставить, кимофильчег. К тому же, поставив тебя в игнор, я лишусь нескольких минут жизни, которую, как известно, продлевает смех.

[ReoManro]

Регламент на сезон 2010 - это Феррари образца 5 гонок сезона 2009. Ужас да и только.

[Mark-I]

В идеале неважно кто - Себу...

Себ по-моему в своем уме и не собирается хорошую мафынку на неизвестно что менять... B)

[SF1fan]

Вот ему тоже не надо. Он мне совсем не нравится. И сегодня еще больше разонравился.

:lol: no comment...

[Fixxxer89]

А ты найди других? Мы уже пытались предложить свои кандидатуры, правда что-то не густо получилось, не так ли? Да и то, в большинстве своем нереальные кандидатуры. Так что натерпись терпения, думаю в 2011 году будут новые руководители...

Посмотрим. Но в перспективы этих руководителей не верю. Если кто что-то и сможет куда-то вытащить, так это Коста-Томбасис-Симон-другие герои-инженеры...

[leonid84]

Ну да, его забыл...

Должности проходят, конечно. Но руководитель вообще должен продавливать своих. Не может - нафиг его с руководящей должности.

И что - каждый раз вот так нафиг с руководящей должности? Под Тодтом кресло закачалось после 2,5 месяцев тотальных сливов по причине надежности (при том, что Михаэль и поулы брал) в июне-августе 1996-го. Если взять это за точку отсчета и экстраполировать на Доменикали, то мы увидим, что сейчас ситуация совершенно иная и лежит на стыке регламента и скорости модернизации тех или иных агрегатов (узлов). В условиях запрета на тесты - это гонка стала фактически тестовой для болида Кими, так что его сход для меня был неудивителен. Кто хочет надежности - пожалуйста, ходатайствуйте, чтобы Кими дали болид образца Сахира - он будет надежным и финиширует в гонке, только даже позади Хэмилтона.

[Fixxxer89]

Себ по-моему в своем уме и не собирается хорошую мафынку на неизвестно что менять... B)

Наша мафынка тоже неплоха.

[Harris]

Наша мафынка тоже неплоха.

вряд ли ему нужен этот бардак

[madwolfa]

Товарищи, причём тут надёжность и новый регламент? Разве в этом году у нас по регламенту абсолютно новая электроника, гидравлика, двигатели, коробки? Новые подвески, аэродинамика, слики - но так это и не ломается. Ломается то, что давно испытано и обкатано.

[leonid84]

Леонид, ты мне так и не ответил, кто есть такой Доменикали? Знал ты про его существование два года назад, когда был Росс и когда был Тодт? Почему ты так уверен, что Степан незаменим? Много ли ты знаешь о персонале Феррари, конкретно о тех людях, которые могут сменить Доменикали на его посту? Сколько их, каков их круг? Должны ли эти кандидаты быть публичными, известными ныне людьми?

Как раз 2 года назал я его знал (тогда уже не было Росса) :rolleyes: Он вместе с Марио Альмондо исполнял обязанности Брауна. Ничего плохого тогда я про него не знал (в отличие от Альмондо, которого в конце 2007-го сослали на фабрику, а Стефано стал чиф-экзекьютив), а до 2007-го о Доменикали не слышал не только я.

[Fixxxer89]

И что - каждый раз вот так нафиг с руководящей должности? Под Тодтом кресло закачалось после 2,5 месяцев тотальных сливов по причине надежности (при том, что Михаэль и поулы брал) в июне-августе 1996-го. Если взять это за точку отсчета и экстраполировать на Доменикали, то мы увидим, что сейчас ситуация совершенно иная и лежит на стыке регламента и скорости модернизации тех или иных агрегатов (узлов).

Тодт пришел в бардак, разброд и шатание. И вывел команду в лидеры.

А Доменикали пришел в команду-чемпиона. И отправляет команду к ФорсИндии...

[Ochkareff]

У кого-нибудь знакомые киллеры или мафиозы в Италии есть?

[ReoManro]

Касаемо Михаэля: кто-нибудь может назвать хотя бы одну позитивную гонку Феррари на которой присутствовал Шумахер, а? Такое ощущение, будто бы он специально сидит и нашептывает что-то вроде "сойдите вы все, алые машинки!!!".

[snek]

Куда дальше, стратег ты наш :rolleyes: ? Залей больше на 1-м пите и Феттель бы вырвался вперед прямо на пит-лейн, и все, до свидания, аля улю, гони гусей! Это еще повезло, что и второй пит-стоп был синхронным.

Ну и что, если бы Феттель с первого пит-стопа вырвался бы вперед? Где был Марк после первого пит-стопа? А где он оказался на финише. Мыслить надо стратегически, а не сиюминутно. Кстати, стратеги Фитиля также, как и стратеги Фила накосячили сегодня безбожно. Результат, как говориццо, налицо.

Думаю за пожар у Михаэля на пит-стопе Гран-при Австрии ты бы всех механиков расстрелял, потом облил бы серной кислотой и сбросил бы в ближайшую каменоломню, а потом заминировал бы все и взорвал :rolleyes: Но это в общем и неудивительно.

Кими реально потерял место из-за колеса, а ведь мог бы обойти Барика, не будь той заминки. Что же до Австрии и до Михаеля - он от той заминки не потерял ровным счетом ничего.

[madwolfa]

Касаемо Михаэля: кто-нибудь может назвать хотя бы одну позитивную гонку Феррари на которой присутствовал Шумахер, а? Такое ощущение, будто бы он специально сидит и нашептывает что-то вроде "сойдите вы все, алые машинки!!!".

Красные болельщики просто потрясающи в своём умении всегда найти крайнего. :lol:

[leonid84]

Кими высказал предположение, а Масса расписался в бессилии.

Оба сказали как есть, на духу. Один раньше, другой чуть позже, когда даже эфемерные надежды рассеялись.

Не надо Массе приписывать импотенцию :rolleyes:

[Fixxxer89]

У кого-нибудь знакомые киллеры или мафиозы в Италии есть?

Если бы они были, Луки ди, Бальдо и Доменикали уже не было бы...

[Cupprum]

Наша мафынка тоже неплоха.

Только по-прежнему слаба в медленных поворотах. Впереди Монако - там это особенно наглядно будет :excl: