Merry Christmas Опубликовано 10.05.2009 14:32 Леонид, смотреть мне гоник или нет буду решать я сам. И я обызваю не команду, а людей которые ей сейчас управояют. А для меня это не одно и то же. Ведь вполне нормально, когда любой футбольный болельщик поносит тренера своего любимого клуба за идиотские замены или напрочь проигранную тактику сопернику. И многие болельщики даже вывешивают банеры с требованием отставки таких горе-наставников. Спроси у болельщиков Локомотива, что она говорила в адрес Бышовца.Лучше пример со спартаком привести, у команды много болел несмотря на проблемы в последние несколько лет. Ну и Тренера на мыло уже который раз требуют. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KORN87 Опубликовано 10.05.2009 14:33 Из комнаты доносился тихий мат, по лицу блуждала нервная улыбка... Скоро можно будет составлять топ-10 глупейших ошибок красных в 2009. Кими атаковал круче всех, но не вышло, и вообще тупее хунгароринга я думал трассы нет. В Монако бы не слили/вгрязьлицом, а то у меня истерика будет! Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
demetra Опубликовано 10.05.2009 14:33 А что изменится, если поменять Доменикали? А? И какова его вина в ошибках Каталуньи? Его вины нет. Кого увольнять надо - это Стеллу и Смедли. Не так ли? Только поможет ли это? Конечно, нет. Будет только хуже. Мы должны испытать самый широкий спектр унижений и позорных сливов - вот из таких казусов как сегодня будет строиться фундамент будущих побед. Просто у многих из нас было "головокружение от побед", кто от этого не избавился, теперь малодушно призывают менять руководство.жиденький какой-то фундамент будет Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
leonid84 Опубликовано 10.05.2009 14:33 блин, вы так это воспринимаете, будто нехватка топлива это редкое явление в ф1бывало уже и не раз, и во многих командах - ничего в этом нет исключительногораз расчетное количество не совпало с реально потребляемым, значит новая версия болида жрет больше топливатем более, если пилот всю гонку ведет на пределе, пытаясь уехать от более быстрого болидаи нигде, кроме, гонки, проверить реальный расход топлива было нельзяда и какая, блин, разница 3 очка или 5 в ситуации, когда никто уже ни за какие зачеты не борется...можно подумать, что корову проигралиПозабыли что эта гонка стала боевым крещением F60В. И по сути экзамен на профпригодность прошла. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
peegel Опубликовано 10.05.2009 14:33 И когда последний раз такое было? И у кого?Ну, последний раз и не упомню, но вот у Хилла в Венгрии на "эроузе" было разок, когда победу упустил, имея отрыв секунд в 40 ( год не помню, вроде 98) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pro&contra Опубликовано 10.05.2009 14:34 В большом цирке, Ferrari самые веселые клоуны!Доминикали надо гнать из команды! Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Harris Опубликовано 10.05.2009 14:34 Ты какую траву куришь и где берешь? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Merry Christmas Опубликовано 10.05.2009 14:34 блин, вы так это воспринимаете, будто нехватка топлива это редкое явление в ф1бывало уже и не раз, и во многих командах - ничего в этом нет исключительногораз расчетное количество не совпало с реально потребляемым, значит новая версия болида жрет больше топливатем более, если пилот всю гонку ведет на пределе, пытаясь уехать от более быстрого болидаи нигде, кроме, гонки, проверить реальный расход топлива было нельзяда и какая, блин, разница 3 очка или 5 в ситуации, когда никто уже ни за какие зачеты не борется...можно подумать, что корову проигралиЕсли бы РБР и Феттель грамотно стратегию провели, а они были быстрее, то Массе не надо было бы оборонятся и тогда доехал бы до финиша без проблем, в РБР стратеги тоже слажали, вполне могли Феттеля заправить побольше чуток на первом пите и благодаря быстрому болиду на втором пите пройти Массу. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рыжий Галк Опубликовано 10.05.2009 14:34 Новинки какие-нибудь будут к Монако?лучше не надо... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Forza!!! Опубликовано 10.05.2009 14:35 Позабыли что эта гонка стала боевым крещением F60В. И по сути экзамен на профпригодность прошла.Машинка то прошла, а вот руководство... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гость Кошка Опубликовано 10.05.2009 14:35 Косяков было пять: квала, сход, очень ранний заезд Массы на второй пит (самый главный и определяющий косяк, не было бы его - подиум был бы обеспечен), отвалившийся диск с колеса, нехватка бензина)Шесть :rolleyes: - еще у Кими керс не работала Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Merry Christmas Опубликовано 10.05.2009 14:35 А разве нет правила что пилот должен доехать до боксов самостоятельно? Я про остановку Массы на треке.Кто Ярно довез до боксов в Монако в 2004. :) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Iceman1986 Опубликовано 10.05.2009 14:36 лучше не надо...Именно. Нужны мозги версии 2.0 ;) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tornau Опубликовано 10.05.2009 14:36 а самому шуми этого надо? он и так неплохо пристроился - за свое слоняние получает нехилую денюжку и не несет никакой отвественностидумаю, если бы Шуми это было надо - он бы давно уже руководил командойему это предлагали уже дважды в Феррах и один раз в Браунахвсе три раза он ответил отказомкстати, предлагаю немного позитива для тех, кто негодует по поводу нынешнего руководства Феррова представьте себе, что эти руководители были бы вашими непосредственными руководителями :D и вы из-за них постоянно не могли бы нормально выполнить свою работуя думаю, здесь всем надо радоваться, что вы не работаете в Феррах :D B) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
stаn Опубликовано 10.05.2009 14:36 лучше не надо...Ну почему не надо.Новинки тут не причем,машина и правда стала быстрее. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Skull Опубликовано 10.05.2009 14:36 Шесть :rolleyes: - еще у Кими керс не работалаРаботала!!!! Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
leonid84 Опубликовано 10.05.2009 14:36 Комендаторе наверно щас в гробу переворачивается. :unsure:Ну и к чему этот пафос? При Энцо "Феррари" порой вообще на гонки забивала и не ездила на этапы. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pixel Опубликовано 10.05.2009 14:36 Новинки какие-нибудь будут к Монако?кими поставят задние колеса вместо передних, а массе вообще предложат заправляться на ближайшем АЗС Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Merry Christmas Опубликовано 10.05.2009 14:36 Или с Алези я перепутал? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Forza!!! Опубликовано 10.05.2009 14:37 Шесть rolleyes.gif - еще у Кими керс не работалаОН ЕЕ НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛ НА ГРАФИКЕ ПЕРЕД СХОДОМ!!!!!! До этого она хорошо работала, на хайдфельда он хорошо, благодаря КЕРСу, накатывал... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
leonid84 Опубликовано 10.05.2009 14:37 Кими, белую ворону всегда удобно сделать крайней.Видно, вам так хочется увольнения :rolleyes: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Cupprum Опубликовано 10.05.2009 14:37 блин, вы так это воспринимаете, будто нехватка топлива это редкое явление в ф1бывало уже и не раз, и во многих командах - ничего в этом нет исключительногораз расчетное количество не совпало с реально потребляемым, значит новая версия болида жрет больше топливатем более, если пилот всю гонку ведет на пределе, пытаясь уехать от более быстрого болидаи нигде, кроме, гонки, проверить реальный расход топлива было нельзяБольше похоже на глюк запрвочной станции. Причем, как на первом, так и на втором пите...А реальный расход еще в практиках узнать можно на длинных сериях :rolleyes: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Forza!!! Опубликовано 10.05.2009 14:38 Именно. Нужны мозги версии 2.0 ;)Версии В... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sea Опубликовано 10.05.2009 14:38 Позабыли что эта гонка стала боевым крещением F60В. И по сути экзамен на профпригодность прошла.скорость появилась, это единственное что порадовало. Правда Брауны тоже прибавили, Быки прибавят после скорых обновлений, но в принципе подиум теперь не пустая мечта. Проблема в косяках команды. Это просто болезнь Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nataly Опубликовано 10.05.2009 14:38 Если вы о графике перед самым сходом, он его в этот момент не использовал, а так на Хайдфельда хорошо накатывал, благодаря КЕРС. .. Вообще батарейка получше работать стала...Да он еще на прогревочном круге говорил про проблемы с КЕРС. Нам комментатор перевел. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах