Scuderia Ferrari Marlboro

[Fixxxer89]

Только один вопрос тогда, почему успешный руководитель из WRC будет таким же в Ф1?

Хотя бы потому, что успешный руководитель - он везде будет успешный руководитель.

Мне для такого дела своего паяльника не жалко.

И клана Доменикали я не боюсь.

Кто со мной громить Маранелло?

Маранелло - не надо... Вот клан Доменикали - другое дело...

[March On]

ну так в то-то все и дело, что паяльниками тут не поможешь, хоть обпаяйся B)

нужны умение, призвание, удача и организационный стержень в команде

Ну вот и пусть при помощи паяльников найдут того, у кого есть умение, призвание, удача и организационный стержень, а потом даже помощь паяльников уже не нужна - достаточно звона монет.

Такой крутой клан - неужели осведомителей и шпионов нету?

[red_van]

Хотя бы потому, что успешный руководитель - он везде будет успешный руководитель.

Вообще интересная теория, только этого не хватает сейчас Феррари, пригласить спортивным директором человека из тенниса или бейсбола долго ждать пока он втянется в работу....Дадите гарантии, что от него косяков будет меньше?

[Рыжий Галк]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/74349

Я с Монтедземоло ржу.

"Я тут с собой монашескую сутану принес и всю команду в нее обряжу :angry: :angry: :angry:, потому что достало смотреть про Феррари в передаче "Смехопанорама". (реально так и сказал)

[Fixxxer89]

Вообще интересная теория, только этого не хватает сейчас Феррари, пригласить спортивным директором человека из тенниса или бейсбола долго ждать пока он втянется в работу....Дадите гарантии, что от него косяков будет меньше?

Теннис и бейсбол - слишком далеко от автоспорта вообще. Хотя блестящий менеджер оттуда рано или поздно должен стать блестящим менеджером и в Ф-1. Ралли - гораздо ближе. Ричардс в общем преуспел, Тодт тоже...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/74349

Я с Монтедземоло ржу.

"Я тут с собой монашескую сутану принес и всю команду в нее обряжу :angry: :angry: :angry:, потому что достало смотреть про Феррари в передаче "Смехопанорама". (реально так и сказал)

Лука - молодцом. Может, следующим шагом будет отставка ответственных?

[The real fan]

Вообще интересная теория, только этого не хватает сейчас Феррари, пригласить спортивным директором человека из тенниса или бейсбола долго ждать пока он втянется в работу....Дадите гарантии, что от него косяков будет меньше?

Ну почему же, вспомне как в Бенетон прешел Бриаторе, в гонках он тогда совсем не шарил, однако получилось у него все очень неплохо. По крайней мере пару лет.

[Рыжий Галк]

Лука - молодцом. Может, следующим шагом будет отставка ответственных?

Лучше - ссылка в монастырь.

[Fixxxer89]

Лучше - ссылка в монастырь.

Ещё скажи - прямой билет в рай... Или в ад, как повезёт...

[Рыжий Галк]

Ну почему же, вспомне как в Бенетон прешел Бриаторе, в гонках он тогда совсем не шарил, однако получилось у него все очень неплохо. По крайней мере пару лет.

Хороший пример.

Кроме трусов, товарищ тогда ни в чем не разбирался, однако хорошо командой руководил.

[din]

вот что мне интересно, а будь рестарт, какие у нас шансы осилить пару очков ?

а никакого

старт был бы за пейскаром. это раз

пейскар возил бы машины минимум кругов 5-6, как в фудзи07. это два.

а потом бы стемнело начисто, ибо уже на подиуме баттона было можно разглядеть только при вспышках фотокамер. и гонку бы остановили все равно. ибо ни хрена не видно и небезопасно. это три.

то есть вероятность увидеть хоть один боевой круг стремительно приближалась к нулю.

вообще, при таком креативе берни, как начало гонки в 17.00, да в середине осени, да при облачности (или в дождь), да без искусственного освещения (кроме того фонаря, который попов величественно обозвал садящимся солнцем), читать про то, как масса бы "керсанул на старте", а кими обогнал 6 машин, было очень смешно :) я делал бугога много раз :rolleyes:

[Рыжий Галк]

Ещё скажи - прямой билет в рай... Или в ад, как повезёт...

Хорошо бы.

[red_van]

Ну почему же, вспомне как в Бенетон прешел Бриаторе, в гонках он тогда совсем не шарил, однако получилось у него все очень неплохо. По крайней мере пару лет.

Мерка естессно по титулам? у Феррари их под управлением Стефано 2 КК и 1 в личке, и ещё вицечемпионство))) за те же два года, это не показатель. Да и косяки Бриаторе не трудно поискать.

Ваше недовольство основано на одной ошибке команды или метеорадара (в этом году), а смена руководителя и помошников может привести к гораздо более худшим последствиям для команды.

[Fixxxer89]

Ваше недовольство основано на одной ошибке команды или метеорадара (в этом году), а смена руководителя и помошников может привести к гораздо более худшим последствиям для команды.

Недовольство с прошлого года началось на самом деле. И ошибок команды в одной только Малайзии было 2...

[Sea]

Мерка естессно по титулам? у Феррари их под управлением Стефано 2 КК и 1 в личке, и ещё вицечемпионство))) за те же два года, это не показатель. Да и косяки Бриаторе не трудно поискать.

Ваше недовольство основано на одной ошибке команды или метеорадара (в этом году), а смена руководителя и помошников может привести к гораздо более худшим последствиям для команды.

в 2007 еще Жан был, так что Кимин титул при нем

[tornau]

Ну почему же, вспомне как в Бенетон прешел Бриаторе, в гонках он тогда совсем не шарил, однако получилось у него все очень неплохо. По крайней мере пару лет.

ага... это Флав рассказал, что у него получалось неплохо? :D

в Бенеттон тогда был Уокиншоу, который привел в команду сначала Росса с Бирном, а потом и Шумахера

и обо всех троих (о Россе, Бирне и Шуми) Флав поначалу даже и слышать не хотел, но Уокиншоу настоял на их кандидатурах

и только когда эти люди привели Бенеттон к успеху, Флав приписал все заслуги себе по приглашению этих людей в команду

да только Росс с Бирном сразу же ушли из Бенеттон, как только команду покинули Уокиншоу и Шуми, потому что с

Флавом они работать не хотели

ну а Флав большой мастак приписывать себе чужие успехи

вот и создалось у людей впечатление, что у Флава получалось неплохо руководить командой

да только вот, как ушли из Бенеттона Рори с Шуми, то никаких успехов и не осталось

а уж когда и Росс ушел, то совсем загнулась чемпионская команда, хотя Флав был на посту

[red_van]

Недовольство с прошлого года началось на самом деле. И ошибок команды в одной только Малайзии было 2...

Да ошибки есть, но сегодняшний руководящий состав возможно делает их минимум. А вы забыли ошибки пилотов? Их тоже на замену? Ах да, они же свои, родные, пусть ошибаются....

[Даниэль]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/74349

Я с Монтедземоло ржу.

"Я тут с собой монашескую сутану принес и всю команду в нее обряжу :angry: :angry: :angry: , потому что достало смотреть про Феррари в передаче "Смехопанорама". (реально так и сказал)

:blush: монашескую рясу.."чтобы заставить всех понять,что мы должны относиться к этому сезону с глубоким смирением и напомню,что у меня нет никакого желания видеть нас персонажами передачи" Шутки в сторону" после каждой гонки.

[The real fan]

Мерка естессно по титулам? у Феррари их под управлением Стефано 2 КК и 1 в личке, и ещё вицечемпионство))) за те же два года, это не показатель. Да и косяки Бриаторе не трудно поискать.

Ваше недовольство основано на одной ошибке команды или метеорадара (в этом году), а смена руководителя и помошников может привести к гораздо более худшим последствиям для команды.

Речь не косяках у Браторе, они со всеми случаются, а о том что человек не из автоспорта смог успешно руководить талантливыми инженерами. А недовольство, хотя скорее недоумение, еще с 2007. Да выйграл тогда Кими титул, но немалая заслуга в этом Маков, которые фигней занимались в том году. 2008 кубок конструкторов всетаки вырвали, а титул пр..ли, причем не в последней гонке, а гораздо раньше, опять же из-за кучи нелепых ошибок. Этот год просто неописуем...

[Fixxxer89]

Да ошибки есть, но сегодняшний руководящий состав возможно делает их минимум, вы забыли ошибки пилотов? Их тоже на замену? Ах да, они же свои, родные, пусть ошибаются....

Минимум?

Австралия-08 - сгорели оба мотора.

Турция-08 - приказ Массе не бороться с Льюисом, +2 очка Льюису, титул.

Монако-08 - кривая стратегия, долго тупили с переходом на псевдослик. Плюс колеса Кими не поставили вовремя.

Канада-08 - поломка заправочной машины.

Маньи-Кур-08 - поломка у Кими.

Сильвер-08 - не угадали с погодой, решили выпендриться, потеряли победу. Ну и с Массой было очень страшно.

Германия-08 - начались траблы у Кими. Проблемы с тормозами у Массы (впрочем, мнимые, как некоторым кажется)...

Венгрия-08 - траблы Кими продолжаются. Шатуны, часть 1.

Валенсия-08 - шатуны, часть 2. Траблы Кими всё ещё продолжаются.

Бельгия-08 - пришлось придушить мотор Массе.

Монца-08 - ну очень слабые квала и гонка. Впрочем, тут скорее гонщики с их инженерами...

Сингапур-08 - вообще комедия.

Япония-08 - Масса почему-то квалу слил. Впрочем, скорее сам.

Китай-08 - ну очень медленно, плюс смешно на пресс-конфе...

Австралия-09 - поломки на обоих болидах.

Малайзия-09 - косяк в квале, гениальная стратегия для Кими, дёрганья с шинами (впрочем, всеобщие).

Пилоты, конечно, тоже молодцы. Кими вот очень стенки полюбились... Масса вообще каждый год по 5-7 крупных косяков выдает... Менять их 100% надо.

[Loiste]

Турция-08 - приказ Массе не бороться с Льюисом, +2 очка Льюису, титул.

бабка надвое сказала вот это. ;)

[7]

в 2007 еще Жан был, так что Кимин титул при нем

оказывается еще как причем, ведь косяки пошли уже в 2007-м, и дело не только в ошибках команды, начались проблемы с надежностью, но Кимин титул как раз и расслабил команду, а между прочим Ф2008 была даже лучше чем Ф2007, у 2007-й были явные проблемы на многих трассах, но движки все равно продалжали взрываться, начинались проблемы с прогревом шин, команда начала тупить еще больше....все это следствие расслабленности а типа мы титул выиграли и клево в следующем году будет так же. И даже упустив титул в личном зачете все равно всю зиму хвалились кубком конструкторов с уверенностью что все будет тип-топ а титул ниче, бывает...в следующем году точно возьмем, вот если бы за эти два года команда не получила бы ни одного титула(чего если быть честным и заслуживала) может сегодня мы бы увидели другую Феррари или даже в прошлом году.

ЗЫ уж чего а кубка конструкторов команда точно не заслуживала ни в прошлом году ни в позапрошлом

[red_van]

Ты детально перечислил все НЕПРИЯТНОСТИ, но это не по вине руководителей. И как к Китаю всё это исправит пенсионер из WRC ? напиши посмеёмся....

[Leo.eV]

Пилоты, конечно, тоже молодцы. Кими вот очень стенки полюбились... Масса вообще каждый год по 5-7 крупных косяков выдает... Менять их 100% надо.

вот только кто сейчас захочет в Феррари итди ;)

[Fixxxer89]

Ты детально перечислил все НЕПРИЯТНОСТИ, но это не по вине руководителей. И как к Китаю всё это исправит пенсионер из WRC ? напиши посмеёмся....

А по чьей вине? А руководитель отвечает за всё.

Пенсионер из WRC и никто другой к Китаю ничего не исправит. Вообще в ближайшие года 3-4 никто ничего сделать не сможет. Но пенсионер хотя бы на правильный путь команду направить сможет. С Доменикали пока только саморазрушение наблюдается?

[The real fan]

ага... это Флав рассказал, что у него получалось неплохо? :D

в Бенеттон тогда был Уокиншоу, который привел в команду сначала Росса с Бирном, а потом и Шумахера

и обо всех троих (о Россе, Бирне и Шуми) Флав поначалу даже и слышать не хотел, но Уокиншоу настоял на их кандидатурах

и только когда эти люди привели Бенеттон к успеху, Флав приписал все заслуги себе по приглашению этих людей в команду

да только Росс с Бирном сразу же ушли из Бенеттон, как только команду покинули Уокиншоу и Шуми, потому что с

Флавом они работать не хотели

ну а Флав большой мастак приписывать себе чужие успехи

вот и создалось у людей впечатление, что у Флава получалось неплохо руководить командой

да только вот, как ушли из Бенеттона Рори с Шуми, то никаких успехов и не осталось

а уж когда и Росс ушел, то совсем загнулась чемпионская команда, хотя Флав был на посту

Вы случайно в те годы, в Бенетоне не работали? ;) Информация весьма противоричивая. Я не претендую на всезнайство, но списывать все на то, что Бриаторе присваивал себе все чужие заслуги, как то нелепо.