Scuderia Ferrari Marlboro

[sany]

И меньше 6,67 сек тоже не имеет смысла, т.к. и так КЕРС составляет всего где-то 10% мощности движка.

я видел что Хем использовал КЕРС 4 раза на круге

и на выходе примерно 1с было уж точно

[killerim]

На картинке с машины Хэма было видно, что зарядка появлялась при первом торможении после прямой старт- финиш, на 100%. Хотя если судить по team radio, которое давали в записи, то и здесь получаются непонятки, что конкретно они показывают. Может это просто аннимация :rolleyes:

Нет. Пересмотри внимательно. Я тоже думал, что в первом повороте. На самом деле в момент пересечения линии старт/финиш.

Этот момент когда 9/58 кругов осталось.

[olek]

В Малайзии Феррари не будет одной из самых быстрых. Посмотрим конечно как поведет себя КЕРС на той трассе, но я бы не обнадеживал себя. Мы уступаем в скорости и не только одним БГП, что и признал Стефано.

В гонке всякое может быть, Австралия это доказала. Поживем увидим ;)

[sany]

На картинке с машины Хэма было видно, что зарядка появлялась при первом торможении после прямой старт- финиш, на 100%. Хотя если судить по team radio, которое давали в записи, то и здесь получаются непонятки, что конкретно они показывают. Может это просто аннимация :rolleyes:

Анимация о расходе КЕРС

а о заряде нету, соответствено мы можем только догадываться где и насколько КЕРС заряжается ;)

[olek]

Нет. Пересмотри внимательно. Я тоже думал, что в первом повороте. На самом деле в момент пересечения линии старт/финиш.

Этот момент когда 9/58 кругов осталось.

Да нет у меня желания смотреть на Хэма. Но если как ты говоришь на именно на линии, значит просто буттафория и не более

[sany]

На самом деле в момент пересечения линии старт/финиш.

конечно, этоже для зрителя, чтобы видеть когда и где используется КЕРС

[Akado]

в малазии велика вероятность дождя. я вообще не понимаю зачем керс во время дождя. чтобы уж точно не останоситься и не вписаться в поворот

[sany]

в малазии велика вероятность дождя. я вообще не понимаю зачем керс во время дождя. чтобы уж точно не останоситься и не вписаться в поворот

главное чтоб механиков током не ударило :D

[BorisG]

На картинке с машины Хэма было видно, что зарядка появлялась при первом торможении

Если ты внимательно посмотришь на картинку, то "зарядка", о который ты говоришь, появлялась не в первом повороте, а в момент пересечения линии старт - финиш. Т.е. это вовсе не зарядка, а новый отсчет разрешенного использования КЕРС на круге. Я писал об этом в ветке Гран-при.

Если мощность окажется ниже 60 кВт, то длительность использования станет больше, чем 6.6667 с

С этим я не спорю, только вот зачем уменьшать мощность то? Она и так невысока.

[Butters Stotch]

Стефано Доменикали: "Мы встали не с той ноги..." 16/03/2008

Доменикали: "Мы решили рискнуть, но просчитались..."26/05/2008

Доменикали: "Разочарование усилит желание отыграться..." 09/06/2008

Доменикали: "Результат не соответствовал потенциалу машины" 10/06/2008

Стефано Доменикали: "Мы потеряли много важных очков"01/07/2008

Доменикали: «Мы должны сохранять спокойствие…» 19/07/2008

Стефано Доменикали: "Нужно проанализировать ситуацию..." 20/07/2008

Стефано Доменикали: "Никакого кризиса в Ferrari нет" 29/07/2008

Доменикали: «Начинать надо с проблемы надежности…» 04/08/2008

Доменикали: «Нужно все спокойно взвесить…» 07/09/2008

Стефано Доменикали: "Это черный день для Ferrari" 28/09/2008

Стефано Доменикали: "Соперники были быстрее..." 19/10/2008

Доменикали: «Мы дорого заплатили за ошибки…» 29/10/2008

Доменикали: «Мы упустили титул не в Бразилии, а раньше…» 06/11/2008

Стефано Доменикали: "Этот день лучше поскорее забыть" 29/03/2009

День Сурка видели такой фильм?...

[olek]

День Сурка видели такой фильм?...

Точно. Стефа пора гнать из команды :rolleyes:

[killerim]

Стефано Доменикали: "Мы встали не с той ноги..." 16/03/2008

..................

Стефано Доменикали: "Этот день лучше поскорее забыть" 29/03/2009

:lol: :lol: :lol:

Ты абсолютно прав. сохрани у себя в закладках этот пост и по ходу чемпионата добавляй ссылку на очередную фразу Доменикале о том, что "мы извлечем полезный урок из сегодняшней гонки". Думаю к концу чемпа еще с десяток таких интервью наберется :angry:

[sany]

Стефано Доменикали: "Мы встали не с той ноги..." 16/03/2008

Доменикали: "Мы решили рискнуть, но просчитались..."26/05/2008

Доменикали: "Разочарование усилит желание отыграться..." 09/06/2008

Доменикали: "Результат не соответствовал потенциалу машины" 10/06/2008

Стефано Доменикали: "Мы потеряли много важных очков"01/07/2008

Доменикали: «Мы должны сохранять спокойствие…» 19/07/2008

Стефано Доменикали: "Нужно проанализировать ситуацию..." 20/07/2008

Стефано Доменикали: "Никакого кризиса в Ferrari нет" 29/07/2008

Доменикали: «Начинать надо с проблемы надежности…» 04/08/2008

Доменикали: «Нужно все спокойно взвесить…» 07/09/2008

Стефано Доменикали: "Это черный день для Ferrari" 28/09/2008

Стефано Доменикали: "Соперники были быстрее..." 19/10/2008

Доменикали: «Мы дорого заплатили за ошибки…» 29/10/2008

Доменикали: «Мы упустили титул не в Бразилии, а раньше…» 06/11/2008

Стефано Доменикали: "Этот день лучше поскорее забыть" 29/03/2009

День Сурка видели такой фильм?...

Хорошая подборка, спасибо

[Shadoy]

Видишь ли... физика... штука упрямая, и ее лозунгами не взять. ;)

Энергия есть работа, совершаемая определенной мощностью за единицу времени.

Оффтоп. Оригинальное определение работы в физике))))Мощность которая совершает работу это круто.

[sany]

:lol: :lol: :lol:

Ты абсолютно прав. сохрани у себя в закладках этот пост и по ходу чемпионата добавляй ссылку на очередную фразу Доменикале о том, что "мы извлечем полезный урок из сегодняшней гонки". Думаю к концу чемпа еще с десяток таких интервью наберется :angry:

сплюнь, чё за настроение :angry:

все у нас будет хорошо ;)

вот толькоб не

Стефано Доменикали: "Соперники были быстрее..." 19/10/2008

и т.д. :lol:

[sany]

Точно. Стефа пора гнать из команды :rolleyes:

ты такой категоричный :)

в фильме ведь все закончилось хорошо, может и в Феррари все будет ОК ;)

[F.S.F.!]

Да нет у меня желания смотреть на Хэма. Но если как ты говоришь на именно на линии, значит просто буттафория и не более

Не бутафория, а просто сброс счетчика тех секунд происходит в начале нового круга.

[Mark-I]

Стефано Доменикали: "Мы встали не с той ноги..." 16/03/2008

Доменикали: "Мы решили рискнуть, но просчитались..."26/05/2008

Доменикали: "Разочарование усилит желание отыграться..." 09/06/2008

Доменикали: "Результат не соответствовал потенциалу машины" 10/06/2008

Стефано Доменикали: "Мы потеряли много важных очков"01/07/2008

Доменикали: «Мы должны сохранять спокойствие…» 19/07/2008

Стефано Доменикали: "Нужно проанализировать ситуацию..." 20/07/2008

Стефано Доменикали: "Никакого кризиса в Ferrari нет" 29/07/2008

Доменикали: «Начинать надо с проблемы надежности…» 04/08/2008

Доменикали: «Нужно все спокойно взвесить…» 07/09/2008

Стефано Доменикали: "Это черный день для Ferrari" 28/09/2008

Стефано Доменикали: "Соперники были быстрее..." 19/10/2008

Доменикали: «Мы дорого заплатили за ошибки…» 29/10/2008

Доменикали: «Мы упустили титул не в Бразилии, а раньше…» 06/11/2008

Стефано Доменикали: "Этот день лучше поскорее забыть" 29/03/2009

День Сурка видели такой фильм?...

я так понимаю - продолжение следует... :rolleyes:

[BorisG]

Оффтоп. Оригинальное определение работы в физике))))Мощность которая совершает работу это круто.

:lol:

Тебя наверное больше устроит классическая формулировка:

Определение: Мощность источника энергии (машины), это количество полученной энергии (совершенной работы) в единицу времени.

Но мне показалось, что для лучшего понимания эту формулировку лучше перевернуть. Физической сути это не изменило. Тем более, что регламент говорит именно о высвобождаемой энергии на протяжении круга при известной мощности движка. ;)

[zolga2]

День Сурка видели такой фильм?...

:D здорово!

выхода нет ;)

[En[Z]o]

:lol:

Тебя наверное больше устроит классическая формулировка:

Но мне показалось, что для лучшего понимания эту формулировку лучше перевернуть. Физической сути это не изменило. Тем более, что регламент говорит именно о высвобождаемой энергии на протяжении круга при известной мощности движка. ;)

ну ваще то работу совершает СИЛА, и ничто другое! это так для справки=)

[sany]

:D здорово!

выхода нет ;)

выход всегда есть, нужно чтоб кто-то нашол его побыстрее :blush:

Вы только посмотрите на Браун ГП и вспомните его команду в прошлом сезоне, а ?! B)

[Stevee]

Повторю сказанное мной в другой ветке.

У Феррари получилась достаочно не плохая машина. Но вот в последний момент выяснилось что есть диффузорщики и они играют в другой лиге, и что бы хоть как то попробовать приблизица к ним инженеры настроили болид очень агрессивно, в итоге получили болид жрущий резину (возможно разгрузили антикрылья). Незнаю не писал ли кто нибудь тут, но проблема дифференциала у Кими это 100% следсвие пина от Баррика. Незнаю связан ли с этим разворот, но такой удар не прошёл просто так.

[Xodus]

Об чём и речь.... :rolleyes:

Если мозгов не хватило (я склоняюсь к тому, что БГП и ко имеют право на такую точку зрения регламента), то чтож поделать. Тем более Феррари известна своим двойным трактованием регламента и уже попадалась на этом.

[MESSER]

проблема дифференциала у Кими это 100% следсвие пина от Баррика. Незнаю связан ли с этим разворот, но такой удар не прошёл просто так.

Естествено с поломкой диффа машину будет крутить.