Scuderia Ferrari Marlboro

[Фрай]

Колонка Кими:

Спасибо, Ден.... Вот бы еще хотя бы в двух словах про что... ;)

[Odvan]

Интересно, кто пишет эту колонку.

[zolga2]

интервью

http://news.sport-express.ru/online/ntext/22/nl227202.html

[Tyranor]

Спасибо, Ден.... Вот бы еще хотя бы в двух словах про что... ;)

Будет, все будет ;) :lol:

[abdu]

Хочу прояснить одну ситуацию. Насколько я помню, после последнего сейфти кара Райконнен был впереди и Алонсо и Ковалайнена, и только проблемы с мотором позволили этим двум его обогнать, а через несколько кругов Кими вообще встал. Если так, то с учетом схода Бурдэ, не случись проблемы с мотором, Кими приехал бы 4 даже накосячив в гонке - не думаю что Алонсо и Кова могли обогнать в нормальной ситуации. Значит, все могло быть не очень плохо - с 15 на 4. ДАЖЕ учитывая его ошибки. Получается, негатив с выступлением Кими, которые все связывают с его пилотажем, мог быть и не таким бурным, если бы он приехал на финиш. И только то что он не смог закончить гонку, повлекло такое негодование.

ПЫСЫ. В этой гонке гонялся один пилот, остальные все почти просто ехали. Имхо.

[Ден]

Спасибо, Ден.... Вот бы еще хотя бы в двух словах про что... ;)

"Без паники ! Форца Феррари !" :D

[Dale]

ПЫСЫ. В этой гонке гонялся один пилот, остальные все почти просто ехали. Имхо.

Два. ;)

[zolga2]

ПЫСЫ. В этой гонке гонялся один пилот, остальные все почти просто ехали. Имхо.

я до сих пор не могу понять - как Кими умудрился не завязнуть в гравии? :blink:

[Styler]

я до сих пор не могу понять - как Кими умудрился не завязнуть в гравии? :blink:

Потому что он Мастер! ;) :D

[Romka]

интервью

http://news.sport-express.ru/online/ntext/22/nl227202.html

БРАВО КИМИ ! Он уже отошел. Как же я рад что у него такие железные нервы. ЗАметьте нет ни намека на что то такое что Кими типа сильно разочарован. БРАВО ! Вперед Все будет хорошо !

FORZA FERRARI !

[peegel]

я до сих пор не могу понять - как Кими умудрился не завязнуть в гравии? :blink:

Так знает,небось,что ему" трактор "не положен, А "раз китаец,два китаец,четыре китайца,тем более. Вот и выходит что нужно самому стараться :rolleyes: ,тем более Что для него это не проблема.

[FANKA]

- Руководитель "Мерседеса" Норберт Хауг перед стартом эмоционально призывал вас обогнать всех. Но как это было сделать с 15-го места?

- Я не гордый, мне были нужны любые очки. А их в последнее время добывать становится все труднее.

:D под "всеми" он подразумевал и Хэмильтона ? :D

[Styler]

интервью

Меня не оставляет впечатление, что эти "интервью" СпортЭкспресса просто выдуманные...

[Apostol]

Меня не оставляет впечатление, что эти "интервью" СпортЭкспресса просто выдуманные...

Ну, и в самом деле, похоже на нарезку из разных источников :D

[zolga2]

- Руководитель "Мерседеса" Норберт Хауг перед стартом эмоционально призывал вас обогнать всех. Но как это было сделать с 15-го места?

- Я не гордый, мне были нужны любые очки. А их в последнее время добывать становится все труднее.

:D под "всеми" он подразумевал и Хэмильтона ? :D

интересно, а что именно Хауг кричал эмоционально говорил Кими?

"А теперь посмотрим как ты победишь?" (и демонический смех) ;)

[555Валерий]

БРАВО КИМИ ! Он уже отошел. Как же я рад что у него такие железные нервы. ЗАметьте нет ни намека на что то такое что Кими типа сильно разочарован. БРАВО ! Вперед Все будет хорошо !

FORZA FERRARI !

Проженный гонками разве это проблема 9 очков

[Rossa]

Хочу прояснить одну ситуацию. Насколько я помню, после последнего сейфти кара Райконнен был впереди и Алонсо и Ковалайнена, и только проблемы с мотором позволили этим двум его обогнать, а через несколько кругов Кими вообще встал. Если так, то с учетом схода Бурдэ, не случись проблемы с мотором, Кими приехал бы 4 даже накосячив в гонке - не думаю что Алонсо и Кова могли обогнать в нормальной ситуации. Значит, все могло быть не очень плохо - с 15 на 4. ДАЖЕ учитывая его ошибки. Получается, негатив с выступлением Кими, которые все связывают с его пилотажем, мог быть и не таким бурным, если бы он приехал на финиш. И только то что он не смог закончить гонку, повлекло такое негодование.

ПЫСЫ. В этой гонке гонялся один пилот, остальные все почти просто ехали. Имхо.

он был не один... был ещё и Масса, на счету которого ровно в два раза меньше ошибок и в два раза больше обгонов! :rolleyes:

:excl: Согласно сообщению итальянского издания Автоспринт, Феттель заменит Фелипе Массу уже в следующем сезоне за рулем болида Скудерии. И это будет 5 летний контракт.

Вот и думай теперь - слух это или нет :blink: :unsure:

спасибо Bildу! ;) :lol: только вот проблема... пацан у буммеров на контракте! И они его отпускать никуда не собираются! К тому же... Масса не нуждается в замене... он провел гонку не хуже (если не лучше) Кими... так что нечего тут разводить!

я до сих пор не могу понять - как Кими умудрился не завязнуть в гравии? :blink:

была достаточная скорость... он же не идиот, чтобы при этом бить по тормозам! А скорости выехать вполне хватало...

[Велодор Рульген]

Феррари: новые моторы для Малайзии

http://www.motorsport-total.com/f1/news/20...a_08031804.html

от Britta Weddige

18 марта 2008 - 11:26 ч.

В Maranello исследуют, почему у Феррари случились такие массированные проблемы с моторами -

- что это? недостаточная защита от жары в Мельбурне?

(Motorsport-Total.com) - После того, как у Феррари в начале сезона случились проблемы в Мельбурне не с одним, а сразу с 2-мя моторами, Scuderia теперь намерена доставить 2 новых агрегата в Малайзию. Команда подтвердила, что как Kими Райкконен, так и Фелипе Масса сошли из-за испортившихся моторов.

" Это не оставляет нас в покое " - сказалл шеф команды Стефано Доменикали в интервью 'автоспорту'.

" Это то, что более всего нас заботит. Мы должны реагировать на это. "

Как подтвердил представитель Феррари для 'Guardian', имеется первичное представление, что могло бы вызвать сбои в моторе. Однако нельзя быть в себе полностью увереными, прежде не проверив оба мотора подробно.

" Испорченные моторы были привезены назад в Италию, где наши инженеры детально исследуют их " - со слов представителя команды.

" Только тогда мы сможем окончательно сказать - в чем проблема . "

Тем временем в средствах массовой информации - спекуляции.

Испанская газета 'AS' хочет узнать: верно ли, что инженеры Феррари не могли активировать специальную электронику, которая защищает мотор при температурах воздуха более 30 °C.

Газета выдвинула этот факт после бесед с некоторыми инженерами других команд.

В Мельбурне в воскресенье термометр почти достиг отметки - 40 °C. Таким образом - возможно, что например, мотор Райкконена был поврежден из-за перегрева - пишет 'АС'. Тем более, что финн находился по большей части за другими машинами - и мотор не мог охлаждаться ветром так, как это происходит на свободной трассе (вне трафика).

В Малайзии, впрочем - ставка Феррари - очевидно не только на новые моторы, но и на новую аэродинамику.

Как далее сообщает 'АС' - модифицированный фронт (переднее антикрыло) должен "вступить в действие" уже в этот уик-энд .

[Rossa]

Второй вариант, они действительно не тупые, взяли бабки на ремонт + компенсация за моральный ущерб и все довольны, только с Култом не поделились вот он и негодует.

жаль его в СВОЁ время не наказали... сейчас бы не квакал! ;) с тех пор у него стандартная отмазка... "всегда виноват тот, кто сзади", только вот распространяется она на всех за исключением самого Култа!

[zolga2]

Как далее сообщает 'АС' - модифицированный фронт (переднее антикрыло) должен "вступить в действие" уже в этот уик-энд .

а говорили - Бахрейн

[Tyranor]

Колонка Кими перед гран-при Малайзии.

Нечего отчаиваться.

Я действительно не могу много сказать о первом гоночном уикенде. Самое лучшее во всем этом – он остался позади. У нас были проблемы с самого начала, и мы не могли действовать исходя из наших планов.

Очевидно, что это разочаровывающее начало сезона для каждого из команды. В конце дня уже было не важно, что произошло в пятницу, субботу, воскресенье, ибо мы не смогли финишировать в гонке в силу разных обстоятельств.

После всего этого – нет смысла отчаиваться. Это ничего не изменит. Результат таков, какой он есть.

После всех этих проблем, все же мы заработали одно очко. Каждое очко очень важно в этом бизнесе. Мы видели в прошлом сезоне после последней гонки, что каждое очко играет роль.

Для меня, сейчас одно очко, завоеванное в Австралии лучше, чем ничего, но нам нужно подождать и посмотреть что будет дальше.

Что касается надежности. Безусловно, она недостаточна и это плохо, однако команда вернулась в Маранелло и работает очень напряженно, чтобы решить наши проблемы, дабы они больше не появлялись.

Нам необходимо становиться лучше, дабы гоночный уикенд проходил без помарок, и все в машине работало должным образом.

Я не беспокоюсь о скорости и конкурентоспособности нашего болида. Первая гонка была такой, какой была, однако у нас хороший болид.

В любом случае со скоростью у нас все в порядке, но в гонке нам пришлось идти на компромиссы. Из-за того, что мы стартовали не с первых рядов, всю гонку мы провели в трафике.

Старт был хорошим, но затем я все время провел за другими болидами. У нашей машины есть скорость, тут вопросов не возникает, однако вы не можете реализовать потенциал машины, если гонка будет проходить подобно австралийскому гран-при.

Также очевидно, что обгонять все еще сложно. И иногда в попытке обгона, вы вылетаете за пределы трассы.

Надеюсь в Малайзии все будет работать как надо. Я не вижу причин для того, чтобы мы выглядели здесь медленнее других.

Малайзия всегда была хорошей трассой для меня. Здесь я выиграл свой первый гран-при 5 лет назад. Вы можете выглядеть здесь хорошо, если вам удастся избежать проблем с техникой.

Будет жарко, но, как и везде. Это никогда не было большой проблемой для меня. В Мельбурне тоже было жарко. Даже жарче чем в Малайзии. Будьте уверены.

Это будет длинный сезон. Сейчас все что мы должны делать – стараться завоевать как можно больше очков. И, по меньшей мере, мы должны быть лучшими. Как бы плохо или хорошо не обстояли дела, команда никогда не потеряет свою целеустремленность и работоспособность.

Феррари вернется!!!

©

[Велодор Рульген]

он был не один... был ещё и Масса, на счету которого ровно в два раза меньше ошибок и в два раза больше обгонов! :rolleyes:

спасибо Bildу! ;) :lol: только вот проблема... пацан у буммеров на контракте! И они его отпускать никуда не собираются! К тому же... Масса не нуждается в замене... он провел гонку не хуже (если не лучше) Кими... так что нечего тут разводить!

была достаточная скорость... он же не идиот, чтобы при этом бить по тормозам! А скорости выехать вполне хватало...

Так он в 2007-м у БМВ был на контракте , и даже гонялся... а потом уже за Торо Россо в этом же сезоне - не помнишь ли...?

БМВ-Заубер (бывшая голубая Феррари) - Торо Россо (с мотором Скудерии) - Феррари :lol:

[Rossa]

Колонка Кими перед гран-при Малайзии.

ОФФ-ТОП!!!... на кой это здесь? для этого есть тема Кими! :angry:

Так он в 2007-м у БМВ был на контракте , и даже гонялся... а потом уже за Торо Россо в этом же сезоне - не помнишь ли...?

БМВ-Заубер (бывшая голубая Феррари) - Торо Россо (с мотором Скудерии) - Феррари :lol:

а контракт с буммерами ОСТАЛСЯ!!! он передан как бы в аренду!

[vlad_krsk]

я до сих пор не могу понять - как Кими умудрился не завязнуть в гравии? :blink:

Меня это интересовало по поводу Дэвида в Спа-98.

[zolga2]

Феррари вернется!!!

Кими верю!

пысы он один из Феррари перед Австралией сказал правду