Scuderia Ferrari Marlboro

[InFerN ALoNSE]

Ну мы пока незнаем какая бензовозка у маков, если она такая же надёжная и быстрая как в прошдом году то у Алонсо все шансы приехать "первым" гдето с зади......... , а по поводу сна Кими я расцениваю что его сон связан только с тем что ему скучно было гоняться с такими быстрыми пацами какими были Маки в Австралии.........!!!

Понятно: Пацаны быстрые.. а болид медленный, а я смотрю ты правильно расуждаешь

[Юпи]

это не я странный

ты говорила: "0 в малайзии, 0 в бахрейне". почему из 0 в малайзии следует автоматически 0 в бахрейне, ты так и не рассказала

Ты будешь удивлен...но вопросом про Малайзию - я на него ответила

[Юпи]

Так что с Фелипе шансы уравниваются...

Они явно не хотят его менять..потому что это невыгодно...

И для чего данная строчка?

Ты считаешь, что Масса может выступать на равных с Кими только в случае проблем у Кими?

[Велодор Рульген]

Они явно не хотят его менять..потому что это невыгодно...

И для чего данная строчка?

Ты считаешь, что Масса может выступать на равных с Кими только в случае проблем у Кими?

Невыгодно - не закончить гонку вообще. Так что сменят, но информация об этом скорее всего - будет не раньше 6-го...

Что я хотела этим сказать - только лишь одно: в первой гонке - гандикап был у одного, во второй - у другого пилота Скудерии.

А Масса - просто умница - поскольку обгонять в Австралии - практически невозможно.

И болею я теперь - именно за Массу...

На Сепанге же трасса широооокая.

Посмотрим, как Кими будет прорываться...

[din]

Не будут они ничего менять.

"мотор не поврежден, но типа есть мнение......."

основные новостные сайты своим игнором этой "сенсации" наглядно показывают как нужно относиться к таким заявлениям. Наверное в Феррари прикинули, что мотор перегрелся и теоретически возможен срыв, но из-за такой "теории" никто таким бредом как замена с потерей позиций заниматься не будет, посмотрят мотор в пятницу-субботу если все будет ок выпустят на гонку, и правильно сделают. Стартовать с 11 места, когда тебя окружают всякие отмороженные ральфы, култхарды и сато, гораздо больший риск

Посмотрел чего думают буки по этому поводу, из основных пока только wh дал расклад на Малайзию, так вот они чего-то не впечатлились "нависшей угрозой над финном":

K Raikkonen 2.75

F Massa 2.87

так может букеры уже отреагировали? может поэтому коэффициенты рядом стоят, а не 2 у кими и 3,5 у массы? и именно из-за возможной замены

[Spirit_Moon]

да какая разница сменят или нет. Либо с поула, либо с 11 места Кима, всех порвет или накрайняк, вторым за Массой приедет.

Всё будет хорошо

[denn]

так может букеры уже отреагировали? может поэтому коэффициенты рядом стоят, а не 2 у кими и 3,5 у массы? и именно из-за возможной замены

Ну вообще, если честно, у меня была такая мысль, просто не хотел ее высказывать в своем оптимистичном посте

Я никогда не считал формулу подходящим спортом для ставок, поэтому за образованием букмекерских линий по ней, и их движением перед событием, пристально не следил. Но разница в 0.12 и правда смотрится слишком маленькой. Так что все может быть

Может даже до вчерашней новости и не только у wh Малайзия была, просто другие предпочли ее вообще пока снять(”до выяснения...” так сказать), кто знает...

Если на форуме есть знатоки(в этом смысле) ф1, может они поделятся соображениями?

[Baguslav]

Ну ты оптимист!

ну а что, машина позволяет.

[Dilaver]

да какая разница сменят или нет. Либо с поула, либо с 11 места Кима, всех порвет или накрайняк, вторым за Массой приедет.

Всё будет хорошо

Очень уж оптимистично .... Да и вообще еще не поменяли ничего ! Мотористы Ферров сказали , что они " озабочены состоянием мотора на машине " . Что вполне может быть очередной дезой для соперников .

Кстати , по прогнозам на гоночный уик - енд в пятницу и воскресенье намечается дождливые дни . Если так , то этот гран при обещает быть очень интересным . Посмотрим , чьё авто лучше едет в дождь , да и не только авто .

Хотя еще 10 дней до гран-при , прогнозы могут и кардинально поменяться !

ну а что, машина позволяет.

В малайзии достаточно непредсказуемые гонки проходят , тут тебе и для двигателей тяжелые условия , и погода нестабильная , да и сама трасса сложная для пилотажа ...

[Torin]

ну а что, машина позволяет.

Прошла только одна гонка. Рано говорить о самовозе.

[Dilaver]

Прошла только одна гонка. Рано говорить о самовозе.

Ни о каком самовозе пока даже речи идти не может ... нет оснований .

[tornau]

Ни о каком самовозе пока даже речи идти не может ... нет оснований

тем более, надежности пока не хватает

[Spa-98]

Но,будем надеятся,что новость о проблеме с мотором,это всего лишь добрая шутка,для Кими в предверие 1 апреля.

[Dilaver]

тем более, надежности пока не хватает

Ага .... отказ КП у Масяни , теперь вот еще настораживающая инфа про движок Райкконена !

[tornau]

Да, но если учесть что всегда беда была с Кими, то он не мало важную часть в этом принимал

а каким измерительным прибором ты установил соотношение, кто сколько участия принимал в бедах Кими?

вот стоило перейти ему в Ферры - и удача на его стороне

ведь эти проблемы с утечкой "тосола-антифриза" могли вылиться и в сход Кими

но не вылились

и вместо схода - победа

похоже, не в Кими было дело

[leonid84]

Да, но если учесть что всегда беда была с Кими, то он не мало важную часть в этом принимал

Как обычно с больной головы на здоровую - значит это Хаккинен так разломал Макларен в 2001 году, когда не смог стартовать в Бразилии, Австрии. Сошел в Испании, Монако. Что, Мика ломал технику? Феррари в прошлом году перед Сепангом тоже движки поменяла - поршни, что, стали дефективными от стиля Шуми и Массы? По-моему, это полная чушь.

[Гудвин]

может кому интересно будет ,как снимали рекламный ролик Феррари/Шелл в Риме

[Devero]

Ага .... отказ КП у Масяни , теперь вот еще настораживающая инфа про движок Райкконена !

На машине Массы произошёл глюк програмного обеспечения. Когда двигатель находился в диапазоне высоких оборотов, электроника "решила" вместо переключения передач вверх, переключиться вниз. В результате накрылась и коробка и был повреждён двигатель.

Как только Кими уселся в болид для формировочного круга, на его машине обнаружился дефект то ли штекера, то ли розетки(plug), в результате чего не работало радио.

Ну и течь в системе охлаждения двигателя в гонке.

Действительно хорошо, что при всех этих траблах доехал до финиша и выиграл.

[leonid84]

На машине Массы произошёл глюк програмного обеспечения. Когда двигатель находился в диапазоне высоких оборотов, электроника "решила" вместо переключения передач вверх, переключиться вниз. В результате накрылась и коробка и был повреждён двигатель.

Как только Кими уселся в болид для формировочного круга, на его машине обнаружился дефект то ли штекера, то ли розетки(plug), в результате чего не работало радио.

Ну и течь в системе охлаждения двигателя в гонке.

Так почему же в Феррари молчали до 26 марта о движке Кими?

[Devero]

Так почему же в Феррари молчали до 26 марта о движке Кими?

На этот вопрос могут ответить только в "Феррари", но думаю пока двигатель доставили в Маранелло, пока проверили...

ЗЫ Ещё одна деталь. Сразу после финиша гонки в эфир дали то самое "неработающее радио", по которому Жан Тодт и Крис Дайер поздравили Кими с победой, а Кими в ответ поблагодарил команду.

Как говорится, ничего не понимаю.

[LEKTER]

ЗЫ Ещё одна деталь. Сразу после финиша гонки в эфир дали то самое "неработающее радио", по которому Жан Тодт и Крис Дайер поздравили Кими с победой, а Кими в ответ поблагодарил команду.

Как говорится, ничего не понимаю.

А что тут непонятного? Как Кими приехал первым, сразу радио сработало...

[leonid84]

На этот вопрос могут ответить только в "Феррари", но думаю пока двигатель доставили в Маранелло, пока проверили...

ЗЫ Ещё одна деталь. Сразу после финиша гонки в эфир дали то самое "неработающее радио", по которому Жан Тодт и Крис Дайер поздравили Кими с победой, а Кими в ответ поблагодарил команду.

Как говориться, ничего не понимаю.

Да-да, Devero, на последнее я тоже обратил внимание. А по поводу движка, как Незлобин в Комеди-клаб: "Ну, не понимаю я". Несколько раз (в Интерлагосе-2000, Каталунье-2004) сразу после гонок, кажется, Браун, говорил, что Шумахер мог сойти в любой момент из-за проблем. В Бразилии неполадки были как раз с движком, а в Испании - с системой выхлопа. То есть тогда все было сразу, а если твое предположение верно (доставка в Маранелло), то получается - на этот раз на месте (в Мельбурне) они ничего не обнаружили. Как-то не увязывается.

[AlexKar]

Как-то не увязывается.

Да всё нормально, если в Феррари дали такую информацию значит так надо, а поверят в неё или нет это другой вопрос.

[Lady In Red]

Кто тут одинаково хорошо владеет тех. английским и знанием регламента?

У меня не хватило терпения дочитать всё + осталось много непонятного.

Вот статья по поводу прогибающегося днища: FIA acts on movable floor controversy.

[Galileo Figaro]

ЗЫ Ещё одна деталь. Сразу после финиша гонки в эфир дали то самое "неработающее радио", по которому Жан Тодт и Крис Дайер поздравили Кими с победой, а Кими в ответ поблагодарил команду.

Как говорится, ничего не понимаю.

Только вот это не значит что Кими все слышал. Кими услышал что что-то ему по радио говорили. Раз он выиграл значит его поздравляли и он в ответ тоже что-то сказал, вдруг они услышат.