Scuderia Ferrari Marlboro

[leonid84]

а этот круг, интиресно,учитывался с поребриками или нет? :blush:

Лучший круг был поставлен после предупреждений B) Да и ту шикану многие точно также проходили.

[Xodus]

о пользе более мягкого комплекта на последний отрезок:

Нико Росберг (6 место): Длинный второй отрезок мы провели на более жесткой резине, опасаясь быстрого износа мягких шин, впрочем, на финальном отрезке они выглядели даже лучше, чем ожидалось, во многом из-за слоя изношенной резины на трассе

[MaxMSC]

а ещё веселее, рельсы внутри шиканы! :lol:

Столбик надо было поставить, как в Сен Девоте.

[Leonora]

Столбик надо было поставить, как в Сен Девоте.

:D шоб все, кому не лень, его сбивали. Вот работы маршалам было бы! :D :D :D

[MaxMSC]

:D шоб все, кому не лень, его сбивали. Вот работы маршалам было бы! :D :D :D

Сбивали ценой передних антикрыльев. Как, например, в Спа 2001.

[Rossa]

Столбик надо было поставить, как в Сен Девоте.

и с этого столбика как и там и места мокрого не осталось бы ещё на первых кругах!

Сбивали ценой передних антикрыльев. Как, например, в Спа 2001.

там же гибкий стоит...он ничего крылу и не сделает...но в конце гонки с него всё равно ничего не остаётся, так что толку, что он там стоит, всё равно нет!

[MaxMSC]

там же гибкий стоит...он ничего крылу и не сделает...но в конце гонки с него всё равно ничего не остаётся, так что толку, что он там стоит, всё равно нет!

В Спа 2001 Баррик и Баттон (!!!) сломали крылья в Автобусной остановке об гибкий. Толк есть, и очень большой.

Был бы столбик - желания срезать бы поуменьшилось.

[Rossa]

В Спа 2001 Баррик и Баттон (!!!) сломали крылья в Автобусной остановке об гибкий. Толк есть, и очень большой.

Был бы столбик - желания срезать бы поуменьшилось.

да нет...там не гибкий стоял...потому и обломали...а вот после той гонки как раз и ставили уже более гибкие... и тонкие... об них ничего уже не сломаешь!

[MaxMSC]

да нет...там не гибкий стоял...потому и обломали...а вот после той гонки как раз и ставили уже более гибкие... и тонкие... об них ничего уже не сломаешь!

Спорить не буду - посмотри запись.

[Sea]

Да кстати кроме положительного результата гонки очень понравилось что нет у нас КТ

Очень бы еще хотелось не только тактическую борьбу, но и "живую" :rolleyes: без драм конечно как мак 07, но все таки :rolleyes:

А смысла то в командной тактике никакой нет. Максимум, чего можно добиться в сезоне командой это 3 место в КК, хотя 2 место теоретически еще не потеряно, но Быки вряд ли сдадут и пилоты у них отличные (Был бы там Пике, был бы другой разговор))).

Потому думаю бригада Кими соревнуется с бригадой Массы. Это очевидно и из трансляции было, а Масса подтвердил это своими сожалениями в послегоночном интервью. Думаю добро на это соревнование дано, с оговоркой, чтоб без грубостей :rolleyes:

[Айс]

Из ямы мы еще не вылезли, а просто зацепились за край и пытаемся подтянутся

Я бы даже сказал, что уже подтянулись. Вопрос в том что будет дальше - можно и сорваться.

[Alex_bloody]

перефразируя мультик - кими, масса - главное ФЕРРАРИ!!!!))))

[Ден]

Превратили топик непонятно во что. Более двухсот постингов удалены или перенесены в тему о противостоянии.

По результатам зачистки товарищ Леонид получает +10% за злостный флуд и оффтопик.

Юзер ml52 успел нарваться в другой теме, но по совокупности содеянного здесь, его бан будет завтра продлен еще на два дня.

Остальные участники шабаша получают устные предупреждения. При малейшей попытке разжигания споров и конфликтов между болельщиками пилотов Феррари, наказания будут навешиваться незамедлительно.

Камрадов, уставших от всего этого безобразия в теме попрошу чаще пользоваться кнопкой "жалоба".

Приятного общения.

[ryoda]

Интересный подбор пилотов, не правда ли? это и есть признаки КТ когда в пару берут первого и какого то слабачка аля барикелло

Вот только не надо про Барика так, напомнить какие два пилота у него (один в прошлом,а другой сейчас) настройки для болида "заимствуют"?

[John Dorean]

что то тянут они с обьявлением даты ухода, вроде и в суде их побрили налысо, что еще то нужно?

[Айс]

что то тянут они с обьявлением даты ухода, вроде и в суде их побрили налысо, что еще то нужно?

Что значит дата ухода. Заявку не подадут и все...

[Merry Christmas]

Превратили топик непонятно во что. Более двухсот постингов удалены или перенесены в тему о противостоянии.

По результатам зачистки товарищ Леонид получает +10% за злостный флуд и оффтопик.

Юзер ml52 успел нарваться в другой теме, но по совокупности содеянного здесь, его бан будет завтра продлен еще на два дня.

Остальные участники шабаша получают устные предупреждения. При малейшей попытке разжигания споров и конфликтов между болельщиками пилотов Феррари, наказания будут навешиваться незамедлительно.

Камрадов, уставших от всего этого безобразия в теме попрошу чаще пользоваться кнопкой "жалоба".

Приятного общения.

Давно пора было это сделать.

[vlad_krsk]

Столбик надо было поставить, как в Сен Девоте.

Столб! :D

[Lonesome]

Стефано Доменикали: "Мы на верном пути"

После финиша гонки в Монако босс Ferrari Стефано Доменикали комментировал результаты прошедшего уик-энда и предстоящие переговоры по регламенту, ведь в ближайшую пятницу завершается приём заявок на участие в чемпионате мира 2010 года...

Вопрос: Ferrari снова на подиуме, команда вернулась в борьбу?

Стефано Доменикали: Две машины заработали очки, финишировав в лидирующей группе - это важный шаг. Я всегда говорил, важнее всего показать людям, что мы полностью отдаёмся работе. Это было нелегко в тот момент, когда речь идёт о сокращениях затрат, ведь мы можем потерять сотни рабочих мест - здесь нужно соблюдать осторожность, и я хочу поблагодарить весь наш персонал за напряженную работу. В Монако она была подтверждена результатом, уверенностью в том, что мы движемся в верном направлении. Уверен, мы сможем прибавить и в Турции, но уже сейчас сократили отставание от лидеров. Эта гонка - хороший признак, она поможет в мотивации.

Вопрос: В каких областях вам ещё нужно прибавить?

Стефано Доменикали: В прижимной силе, это главная проблема. В Турции она может возникнуть вновь, и я уверен в том, что мы сделаем шаг вперёд. Это то, что мы любим в гонках - соперники бросают вызов, и вы должны его принять, снова доказывая своё преимущество.

Вопрос: Вы можете подтвердить получение двух предупреждений от FIA после того, как Масса слишком активно атаковал шиканы?

Стефано Доменикали: Мы обсуждали этот вопрос и говорили о том, что гонщик должен остаться хотя бы одним колесом на трассе. Речь идёт об обычном обмене между дирекцией гонки и командой, нас просили лишь обратить внимание, не больше.

Вопрос: В этот уик-энд ваши машины прибавили в надежности. Вы скорректировали подход? Что изменилось?

Стефано Доменикали: Мы несколько изменили подход, но это нормальный, рабочий процесс - никаких драматичных перемен.

Вопрос: Кажется, возникли какие-то проблемы с резиной...

Стефано Доменикали: Мы потеряли немного времени на пит-стопе Кими из-за проблемы с правой задней шиной.

Вопрос: Вы считаете, что смогли опередить Red Bull и стали второй командой чемпионата?

Стефано Доменикали: Сейчас я не могу об этом судить, они очень сильны, хотя сегодня столкнулись с некоторыми проблемами. Вы знаете, я не склонен недооценивать соперников, тем более тех, кто так хорошо справился со своей работой в начале сезона, но мы сократили отставание и движемся в верном направлении.

Вопрос: Предстоящая неделя очень важна для Формулы 1, ходят слухи о возможном сохранении в 2010-м действующего технического регламента. Вы можете это прокомментировать?

Стефано Доменикали: Мы просим о сохранении правил, действующих в этом году, в качестве основы для обсуждения дальнейших предложений. Все команды озабочены проблемой сокращения затрат, но эти затраты напрямую связаны с нашим бизнесом. Мы знаем, какой объем средств можем инвестировать, и можем сами установить ограничения, сохранив привычные для себя ценности Формулы 1. Мы не чувствуем, что этот вопрос должен решать кто-то ещё.

Вопрос: Президент FIA Макс Мосли сказал, что с оптимизмом оценивает возможность нахождения компромисса на этой неделе. Это произойдёт до пятницы, или займёт больше времени?

Стефано Доменикали: Я не знаю. Наши предложения сформулированы, переговоры по поводу ограничения бюджета были конструктивными, но предстоящая неделя действительно очень важна, ведь в пятницу завершается срок подачи заявок на участие в следующем чемпионате мира. Впереди несколько очень долгих дней!

[A.SENNA]

В Спа 2001 Баррик и Баттон (!!!) сломали крылья в Автобусной остановке об гибкий. Толк есть, и очень большой.

Был бы столбик - желания срезать бы поуменьшилось.

[/quot

Рельс вкопать........

[Leonora]

Я бы даже сказал, что уже подтянулись. Вопрос в том что будет дальше - можно и сорваться.

Вот-вот. И упасть ещё глубже, чем до этого. Посмотрим.... :unsure:

[Rossa]

Вот-вот. И упасть ещё глубже, чем до этого. Посмотрим.... :unsure:

хватит каркать!

пысы: впервые вхожу в тему утром и вижу свой пост...а главное, чистота-то какая! :rolleyes:

[Leonora]

хватит каркать!

Ну что ты! И в мыслях не было каркать! :blush:

[Rossa]

Столб! :D

ага ...железобетонный! :lol:

[Диверсант]

Появились данные, что Мальборо уходит в конце 2009 и титульным спонсором будет испанский Сантандер, так что ;)

а как же контракт до 11 года?Если мальбы уйдут им придется платить огромную неустойку,другой вопрос если уйдет феррари