Scuderia Ferrari Marlboro

[Lonesome]

Всё классно написал, молодец, реально респект.

вот только в ветке МакЛарена ты писал: "А мне бы хотелось, чтоб Феррари ушла. Зачем ей участвовать в таком фарсе, который предлагают нам Макс вместе с Берни. Пускай парни покажут хоть раз свою принципиальность, уважать больше будут..."

так феррари должна уйти или остаться на 40 млн?

Конечно остаться. Тогда я просто решил немного попсиховать и потоптать ножками, однако не вставило и понял, чего наконец-то я хотел бы. Но это не означает, что Феррари должна прогибаться, она должна всегда гнуть свою линию.

[Andrew Smolensky]

Всё классно написал, молодец, реально респект.

вот только в ветке МакЛарена ты писал: "А мне бы хотелось, чтоб Феррари ушла. Зачем ей участвовать в таком фарсе, который предлагают нам Макс вместе с Берни. Пускай парни покажут хоть раз свою принципиальность, уважать больше будут..."

так феррари должна уйти или остаться на 40 млн?

Имя не обязывает быть посмешищем среди нищих (с двойным регламентом)....

[Xodus]

Феррари не должна уходить из Формулы 1, не важно какой бы небыла эта серия. Феррари должна бороться всегда, пускай хоть за 40 млн. долл. хоть за 5 млн. долл. но бороться и побеждать. Ибо это обязывает ее Имя.

гм, для меня Феррари это кузова ;)

[Veland]

Конечно остаться. Тогда я просто решил немного попсиховать и потоптать ножками, однако не вставило и понял, что наконец-то я хотел бы. Но это не означает, что Феррари должна прогибаться, она должна всегда гнуть свою линию.

ну тогда вдвойне респект и уважуха. =)

[tornau]

так феррари должна уйти или остаться на 40 млн?

блин, вы такие наивные...

Феррам вообще параллельно на эти 40 миллионов

у них, кроме Скудерии, есть производственные мощности на фабрике по производству дорожных Феррари, я уже молчу про отделения ФИАТа

ничто не мешает Феррам под знаменами "лимит в 40 миллионов" перевести часть своего персонала в эти структуры (над которыми, кстати, ФИА не имеет никакой власти) и на базе этих структур продолжать работу на благо Скудерии, тратя денег столько, сколько влезет...

ну неужели так сложно понять, что совсем не с ограничением бюджетов Ферры борятся, а с методами управления Ф1

[Айс]

С автоматом наверняка была...тетеньки механику не любят... :) Кстати а может Китайскую подделку сунули, я про такие читал... :lol:

У Феррари нет автоматов. Механика или робот.

[Andrew Smolensky]

блин, вы такие наивные...

Феррам вообще параллельно на эти 40 миллионов

у них, кроме Скудерии, есть производственные мощности на фабрике по производству дорожных Феррари, я уже молчу про отделения ФИАТа

ничто не мешает Феррам под знаменами "лимит в 40 миллионов" перевести часть своего персонала в эти структуры (над которыми, кстати, ФИА не имеет никакой власти) и на базе этих структур продолжать работу на благо Скудерии, тратя денег столько, сколько влезет...

ну неужели так сложно понять, что совсем не с ограничением бюджетов Ферры борятся, а с методами управления Ф1

Ну и с двойным регламентом (хотя это методы управления)....

[Xodus]

блин, вы такие наивные...

Феррам вообще параллельно на эти 40 миллионов

у них, кроме Скудерии, есть производственные мощности на фабрике по производству дорожных Феррари, я уже молчу про отделения ФИАТа

ничто не мешает Феррам под знаменами "лимит в 40 миллионов" перевести часть своего персонала в эти структуры (над которыми, кстати, ФИА не имеет никакой власти) и на базе этих структур продолжать работу на благо Скудерии, тратя денег столько, сколько влезет...

ну неужели так сложно понять, что совсем не с ограничением бюджетов Ферры борятся, а с методами управления Ф1

потому Макс и соченил двойной регламент, ибо понимает, что не работает его ограничение.

[Sea]

Феррари похоже, что не будет сравнивать как машиена будет ехать с КЕРС и без КЕРС. Хотя, может еще догадаются попробовать...

нет уж, пусть лучше не догадаются. Только время терять, и потерянная практика, а то и 2, для того, кто будет без керса

[Fixxxer89]

Феррам вообще параллельно на эти 40 миллионов

у них, кроме Скудерии, есть производственные мощности на фабрике по производству дорожных Феррари, я уже молчу про отделения ФИАТа

ничто не мешает Феррам под знаменами "лимит в 40 миллионов" перевести часть своего персонала в эти структуры (над которыми, кстати, ФИА не имеет никакой власти) и на базе этих структур продолжать работу на благо Скудерии, тратя денег столько, сколько влезет...

Тоже вариант: разработки проводить якобы для дорожных Феррари и продавать их команде за 99 центов...

ну неужели так сложно понять, что совсем не с ограничением бюджетов Ферры борятся, а с методами управления Ф1

С этим согласен. Впрочем, они скорее свои собственные права на вето и свободы отстаивают...

[Рыжий Галк]

Я еду в Монако.

Завидуйте!

[Magic ALONSO]

Я еду в Монако.

Завидуйте!

Передай привет Фернандо если встретишь B) И если не шутишь :rolleyes:

[The_Fan]

Я еду в Монако.

Завидуйте!

Если на ПМЖ - то вообще обзавидуемся! :) Удачи, Галка! :rolleyes:

[Sea]

Тоже вариант: разработки проводить якобы для дорожных Феррари и продавать их команде за 99 центов...

способов для махинаций - мульон :rolleyes: Так что бюджет, каким бы он ни был, не проблема.

[tornau]

Тоже вариант: разработки проводить якобы для дорожных Феррари

без всяких "якобы"

над какими разработками трудятся Ферры на фабрике по производству дорожных Феррари или в концерне Фиат - это их личное дело

и никакая ФИА не имеет права совать свой нос в дела фабрик, не имеющих никакого отношения к Ф1

более того - это вообще секретная информация, защищенная законом о коммерческой тайне

поэтому Ферры, Тойота, БМВ, Рено с легкостью могут обойти все эти лимиты, как два пальца об асфальт

другое дело, что у Феррари для этого гораздо больше возможностей, т.к. у них нет финансовых проблем, как у концернов Рено и Тойота... все производственные мощности Скудерии, Ферров и головного ФИАТа расположены в непосредственной близости друг от друга...

ну и самое главное: Скудерия, Феррари и ФИАТ - это одна шайка-лейка, воодушевленная общей идеей, в то время как команды Ф1 для Рено, Тойоты и БМВ это всего лишь часть их рекламной программы и большой интеграции с заводами компаний эти команды Ф1 не имеют

[killerim]

Я еду в Монако.

Завидуйте!

Искренние поздравления. Ждем фотоотчета :rolleyes:

[Fixxxer89]

Я еду в Монако.

Завидуйте!

Удачи!

Встретишь Мосли - передай ему горячий привет от всего форума :rolleyes:

[Sibirya4ok]

Удачи!

Встретишь Мосли - передай ему горячий привет от всего форума :rolleyes:

привет предавать можно с помощью плеточки, чтоб лучше дошло..

[WalerijPWW]

Удачи!

Встретишь Мосли - передай ему горячий привет от всего форума :rolleyes:

Жаль в Монако напряженка с гнилыми помидорами (только если с собой привезти B) ). И привет выйдет окрашеным в родные цвета :D

[Ravenmax]

2 Lonesome

...пришел домой, выпил-поел, сел почитать... с 3587 страницы...

с одной стороны смешно было смотреть, как взрослые люди практически без повода друг друга грызли... ровно до твоего СИЛЬНОГО поста!!!!.... с другой грустно ...

форум читаю сравнительно недавно, стараюсь ваапче не болтать лишний раз, а седня что-то не удержался...

за этот пост огромное спасибо и респект!!!

[Andrew Smolensky]

Я еду в Монако.

Завидуйте!

Молодца....не забудь Кимке подарить мороженку ( в обмен на Победу) :)

[Fixxxer89]

Молодца....не забудь Кимке подарить мороженку ( в обмен на Победу) :)

И шампанское отобрать - Кими ведь в завязке :rolleyes:

[Helvig]

завидовать нехорошо, поэтому не буду

[Denikin]

Я еду в Монако.

Завидуйте!

Круто!

Даю последние наставления. :rolleyes:

1-Буть умницей (не балуйся)

2-Привет Ферари и передай нашу поддержку

3-Привет Кими

4-Обязательно будем ждать фотоотчет

5-Хорошо отдохнуть!

з.ы. Избегай контактов с Мексиканцами!

[Ravenmax]

о начале сезона 2009, о ФИА и ФОТА, о будущем...

Известно, в мире все лишь суета сует:

Будь весел, не горюй, стоит на этом свет.

Что было, то прошло, что будет - неизвестно,-

Так не тужи о том, чего сегодня нет. ____(с) Омар Хайям.