Scuderia Ferrari Marlboro

[Lonesome]

На таком высоком уровне, как Феррари, эти команды заявлений не делали...

И тем не мение они эти заявления сделали. Не думаю, что блефовали...

[VogelFrei]

Сокращение затрат необходимо Формуле. Будут выигрывать не самые богатые, а те кто с мозгом. В принципе, понятно почему большинство наших против...

...но неужели неинтересно посмотреть на формулу, какой она была в 70-ых и начале 80-ых? На 26 или 30 машин на старте? На предквалификации, кучу новых имён и событий? Я понимаю, что можно протестовать против унифицированного двигателя, можно протестовать против медалей, но против сокращения безумных трат денег в попытке вырвать пару десятых - это уже слишком.

Ребята, пусть переживают за снижение трат те, кто на этих деньгах сидит и кто привык тратить без счёта. Зритель - мы с вами - уменьшение затрат не заметит, борьба вообще станет только острее - см. НАСКАР.

Так Феррари за сокращение затрат :blush: :rolleyes: ;)

Феррари против двойного регламента, как и ред булл с тоётой

О деньгах вообще можно забыть :rolleyes:

[leonid84]

Сокращение затрат необходимо Формуле. Будут выигрывать не самые богатые, а те кто с мозгом. В принципе, понятно почему большинство наших против...

...но неужели неинтересно посмотреть на формулу, какой она была в 70-ых и начале 80-ых? На 26 или 30 машин на старте? На предквалификации, кучу новых имён и событий? Я понимаю, что можно протестовать против унифицированного двигателя, можно протестовать против медалей, но против сокращения безумных трат денег в попытке вырвать пару десятых - это уже слишком.

Ребята, пусть переживают за снижение трат те, кто на этих деньгах сидит и кто привык тратить без счёта. Зритель - мы с вами - уменьшение затрат не заметит, борьба вообще станет только острее - см. НАСКАР.

Сейчас даже у Форс-Индии бюджет почти в 2 раза выше обозначенной планки. К тому же неужели неясно - ФИА должна заниматься спортивной составляющей (хотя бы регламент сезона на 3-4 оставить в покое), а не превращаться в финансовый орган.

[Forza!!!]

29 мая уже близко... Вы уверены, что удастся сломить сопротивление стариканов?

[Rock]

разве я что-то подобное писал???

Мне кажется, что да - писал. Я сейчас посмотрю удаленное и раздам всем сестрам по серьге. Поблажек за нарушение п.8.2 от меня не ждите.

С позицией Феррари солидарен. Просто молодцы. Но, что из этого выйдет нужно еще посмотреть, поскольку пока непонятно, что за этим кроется.

[Mark-I]

Браво ФЕРАРРИ!!! Ты одна в этой стае решилась на такое!!!!!

а что Toyota и Red Bull уже не команды? :blink:

[FantomXIII]

Сокращение затрат необходимо Формуле. Будут выигрывать не самые богатые, а те кто с мозгом. В принципе, понятно почему большинство наших против...

...но неужели неинтересно посмотреть на формулу, какой она была в 70-ых и начале 80-ых? На 26 или 30 машин на старте? На предквалификации, кучу новых имён и событий? Я понимаю, что можно протестовать против унифицированного двигателя, можно протестовать против медалей, но против сокращения безумных трат денег в попытке вырвать пару десятых - это уже слишком.

Ребята, пусть переживают за снижение трат те, кто на этих деньгах сидит и кто привык тратить без счёта. Зритель - мы с вами - уменьшение затрат не заметит, борьба вообще станет только острее - см. НАСКАР.

70е-80е это конечно хорошо, но зачем принудительно драконовскими мерами пытатся вернуть историю?????? Это было и это время прошло. Команда за сокращения бюджетов и это должно быть сделано постепенно, а не так с плеча топором.

А про НАСКАР да обгонов много а вот интереса невидно я против того чтобы из Ф1 делали американо подобную серию.

[Forza!!!]

а что Toyota и Red Bull уже не команды? :blink:

Официальных заявлений от этих команд, на таком высоком уровне не поступало.

[MaxMSC]

29 мая уже близко... Вы уверены, что удастся сломить сопротивление стариканов?

Всё зависит от позиции стариканов. А я думаю их позиции разнятся.

[leonid84]

а что Toyota и Red Bull уже не команды? :blink:

Где официальные заявления этих команд?

[Merry Christmas]

Наши в Инди Кар пойдут, как в 1982 собирались. Данику к себе возьмут.

В Инди, катать на шасси Даллара с мотором от Хонды? :blink:

[Lonesome]

С позицией Феррари солидарен. Просто молодцы. Но, что из этого выйдет нужно еще посмотреть, поскольку пока непонятно, что за этим кроется.

Тут думаю два момента:

1. Феррари против такого радикального сокращения затрат, да и еще такими темпами.

2. Феррари против двух регламентов для Ф1.

Ну а главное: это безусловно усиления роли команд в Формуле 1.

[ReoManro]

29 мая уже близко... Вы уверены, что удастся сломить сопротивление стариканов?

Дипломатия, дружище. Дипломатия. Ее еще никто не регламентировал. Верим в успешное разрешение конфликтной ситуации:)

[Forza!!!]

Всё зависит от позиции стариканов. А я думаю их позиции разнятся.

Оба одинаково упрямы

[NJoy]

Мне кажется, что да - писал. Я сейчас посмотрю удаленное и раздам всем сестрам по серьге. Поблажек за нарушение п.8.2 от меня не ждите.

Жду извинений. Я не из тех, кто пользуется матом, даже в прикрытой форме

[leonid84]

В Инди, катать на шасси Даллара с мотором от Хонды? :blink:

Что, а там всё так плохо? Мослиевские стандартические идеи настолько продвинулись? :blink: (Давно не следил :blush: )

[Forza!!!]

Дипломатия, дружище. Дипломатия. Ее еще никто не регламентировал. Верим в успешное разрешение конфликтной ситуации:)

Что от Феррари, что от стариков попахивает откровенным шантажом.... Феррари добивается усиления роли команд в Ф1... А старики хотят подчинить себе команды, но не понимают, что через пару лет будет чемпионат Браунов и Форс-Индий

[Cootri]

Сейчас даже у Форс-Индии бюджет почти в 2 раза выше обозначенной планки. К тому же неужели неясно - ФИА должна заниматься спортивной составляющей (хотя бы регламент сезона на 3-4 оставить в покое), а не превращаться в финансовый орган.

планка, которую предложила ФИА, безусловно идиотская. Для того чтобы не получилось бомжовской серии нужно что-то около ~$150.000.000 в год. С промежуточным переходным сезоном до этого. Тогда не будет нищеты и в тоже время не будут вваливать по 25 миллионов на новое днище и диффузор.

В общем, верхнюю границу можно обсуждать, да. Но лимитирование бюджетов - каким угодно способом - необходимо. Формула вышла из под контроля в начале ХХI века. Убер-чемпионат пары-тройки заводских команд и ряда статистов не нужен спорту, это отчётливо понятно по рейтингам этого года.

Я пока не совсем чётко понимаю против чего так рьяно выступили Ферры.

[Rock]

Жду извинений. Я не из тех, кто пользуется матом, даже в прикрытой форме

Приношу извинения, несмотря на то, что ничего категорично не утверждал. Ошибся.

[Merry Christmas]

они в друзьях когда надо ФОТу нагнуть и расколоть, а когда дело дойдет до денежек и не малых, то тут как бы Берни первым врагом Макса не стал. Максу особо терять нечего, а вот Берни может хорошо влететь на бабки…

Не все так просто, доводку Косворта проплатил Берни. Значит он в курсе всех дел по приходу новых команд и возможных трудностей с движками, раз готовят движки на стороне.

[Mark-I]

Официальных заявлений от этих команд, на таком высоком уровне не поступало.

это по вашему не высокий уровень? :blink: -

На прошлой неделе босс ToyotaF1 и вице-президент FOTA Джон Хауэтт заявил, что команда может отказаться от подачи заявки на участие в чемпионате мира 2010 года, если FIA не скорректирует планы по ограничению бюджетов, допускающие существование двух параллельных версий регламента.

[MaxMSC]

Я пока не совсем чётко понимаю против чего так рьяно выступили Ферры.

Против двойного регламента.

[Forza!!!]

планка, которую предложила ФИА, безусловно идиотская. Для того чтобы не получилось бомжовской серии нужно что-то около ~$150.000.000 в год. С промежуточным переходным сезоном до этого. Тогда не будет нищеты и в тоже время не будут вваливать по 25 миллионов на новое днище и диффузор.

В общем, верхнюю границу можно обсуждать, да. Но лимитирование бюджетов - каким угодно способом - необходимо. Формула вышла из под контроля в начале ХХI века. Убер-чемпионат пары-тройки заводских команд и ряда статистов не нужен спорту, это отчётливо понятно по рейтингам этого года.

Я пока не совсем чётко понимаю против чего так рьяно выступили Ферры.

Формула-1 всегда была чемпионатом техники... Даже с вашей суммой в 150 миллионов долларов о доводке машины походу сезона придется забыть

[VogelFrei]

планка, которую предложила ФИА, безусловно идиотская. Для того чтобы не получилось бомжовской серии нужно что-то около ~$150.000.000 в год. С промежуточным переходным сезоном до этого. Тогда не будет нищеты и в тоже время не будут вваливать по 25 миллионов на новое днище и диффузор.

В общем, верхнюю границу можно обсуждать, да. Но лимитирование бюджетов - каким угодно способом - необходимо. Формула вышла из под контроля в начале ХХI века. Убер-чемпионат пары-тройки заводских команд и ряда статистов не нужен спорту, это отчётливо понятно по рейтингам этого года.

Я пока не совсем чётко понимаю против чего так рьяно выступили Ферры.

Так позиция Феррари очень четкая :) все предельно ясно

Одинаковые правила для всех команд, стабильный регламент, непрерывная работа FOTA по методичному и плавному сокращению затрат с возможностью участия в руководстве Формулой 1 - таковы наши приоритеты. Если эти принципы не будут соблюдены, если регламент на сезон 2010 года не изменится, то Ferrari не выставит свои машины в следующем чемпионате мира Формулы 1.

[Lonesome]

планка, которую предложила ФИА, безусловно идиотская. Для того чтобы не получилось бомжовской серии нужно что-то около ~$150.000.000 в год. С промежуточным переходным сезоном до этого. Тогда не будет нищеты и в тоже время не будут вваливать по 25 миллионов на новое днище и диффузор.

В общем, верхнюю границу можно обсуждать, да. Но лимитирование бюджетов - каким угодно способом - необходимо. Формула вышла из под контроля в начале ХХI века. Убер-чемпионат пары-тройки заводских команд и ряда статистов не нужен спорту, это отчётливо понятно по рейтингам этого года.

Я пока не совсем чётко понимаю против чего так рьяно выступили Ферры.

Против тех методов, которые использует Макс для руководства Формулой 1. Против такого кардинального снижения затрат в Ф1, это все же элитный вид спорта, где дешевые покатушки не нужны, особенно автопроизводителям. Тем более, что команды не дураки, если реально будет угроза финансового коллапса - сядут и договорятся. ФИА пускай занимается спортивной составляющей, а не финансовой.