Scuderia Ferrari Marlboro

[BorisG]

А в новой F60B в КЕРСе что-нибудь меняли?

Весьма вероятно, что да.

[Lonesome]

А вы думаете, что при равном кол-ве топлива наши возьмут первый ряд?

Нет конечно. Мы и второй не возьмем... B)

[Massa-fan]

Весьма вероятно, что да.

судя по понтонам, расположение вообще другое, сопровождающих узлов

[From_Odessa]

Коррекция - тогда карты на старте спутал Хэм, а тактика была лчуше у РБР ;)

Не соглашусь. При всей моей симпатии и уважению к Феттелю как к пилоту, он бы не вытянул эту победу. Стратегия у Браунов, имхо, была самая взвешенная, которая как раз и предусматривала подобное "путание карт"

[Forza!!!]

Дорабатывали надежность системы.

Что немаловажно..

[Lawgiver]

Коррекция - тогда карты на старте спутал Хэм, а тактика была лчуше у РБР ;)

А машина, блин, все же у БГП...

[MaxMSC]

Коррекция - тогда карты на старте спутал Хэм, а тактика была лчуше у РБР ;)

Что ж поделаешь..... Это гонки......

[Lonesome]

Не соглашусь. При всей моей симпатии и уважению к Феттелю как к пилоту, он бы не вытянул эту победу. Стратегия у Браунов, имхо, была самая взвешенная, которая как раз и предусматривала подобное "путание карт"

Не согласен. Феттель был тяжелее обеих БГП! Но он провалил старт вот и все проблемы...

[leonid84]

Не соглашусь. При всей моей симпатии и уважению к Феттелю как к пилоту, он бы не вытянул эту победу. Стратегия у Браунов, имхо, была самая взвешенная, которая как раз и предусматривала подобное "путание карт"

Останься Феттель впереди Баттона в первой части гонки, победа была бы его ;)

[Xodus]

Оно конечно не новье, но я не вижу в нем дополнительной плоскости сверху, которая позволяет сильне расширятся воздуху

Для примера сравните видео с принципом работы нового диффа Рено (появился в Китае на машине Меджика)

у Меджика был переходный дифф

[leonid84]

А машина, блин, все же у БГП...

В квалификации Сахира - нет, в гонке (особенно в её серединном сегменте) - да.

[From_Odessa]

Кстати, по поводу КЕРС.

Не знаю, как изменили расположение данного элемента и его узлов в Ф60Б, но вот интересная заметка про расположение КЕРС в Ф60.

Батареи КЕРС в Ф60

A KERS-related failure on Kimi Raikkonen's car in opening practice at Sepang allowed us to see how the system's large battery is packaged in a carbon fibre box within the F60's chassis. It is located in a cavity under the chassis, the presence of which means a significantly smaller fuel tank than would otherwise be possible. With the base of the battery box now effectively forming a second floor, it also means the fuel is higher in the chassis, raising its centre of gravity.

Как видно из рисунка, если перейти по ссылке, то батареи КЕРС вследствие своего расположения уменьшают максимальный обьем топливного бака по сравнению с машинами без КЕРС. Кроме того, если перевести выделенное жирным, то за счет более маленького и компактного топливного бака, каждый литр топлива повышает центр тяжести болида по сравнению с машинами без КЕРС, так как топливо находится выше в шасси.

Не согласен. Феттель был тяжелее обеих БГП! Но он провалил старт вот и все проблемы...

Ну это все дискуссии, которые не стоит затеивать, ведь мы не изменим существующих фактов: Баттон все сделал правильно и победил, Себастьян этого сделать не смог

[MaxMSC]

Кроме того, если перевести выделенное жирным, то за счет более маленького и компактного топливного бака, каждый литр топлива повышает центр тяжести болида по сравнению с машинами без КЕРС, так как топливо находится выше в шасси.

Не есть гуд :unsure:

[From_Odessa]

у Меджика был переходный дифф

Уже который раз на Рено измененный диффузор, но данное видео четко показывает, что в диффузоре присутствует "второй этаж", следовательно его можно причислить к двойным

[Iceman1986]

Не есть гуд :unsure:

Да, это плохо.

[Massa-fan]

Уже который раз на Рено измененный диффузор, но данное видео четко показывает, что в диффузоре присутствует "второй этаж", следовательно его можно причислить к двойным

а у нас есть пылесос, и что? :lol:

[MaxMSC]

у Меджика был переходный дифф

А что Нельсону не дали на переходном погонять? :lol:

[Vettel]

Кстати, вот здесь хорошо виден канал для отвода воздуха из под днища (возвышение в задней части ближе к корпусу).

[From_Odessa]

Не есть гуд :unsure:

Да, согласен. надеюсь, что конструкторы Феррари учли эту особенность нашей многолюбимой энергетической системы и изменили ее компоновку и конструкцию в Ф60Б.

Буду следить за тех.новостями на formula1.com, интересно почитать про техновинки Ф60Б

[Forza!!!]

Нельсону недолго в Формуле осталось...

[Iceman1986]

А что Нельсону не дали на переходном погонять? :lol:

Ему по статусу не положено. Все новинки-господину :lol:

[Forza!!!]

Ухожу смотреть квалу! Верю в Ф60В

[From_Odessa]

Кстати, вот здесь хорошо виден канал для отвода воздуха из под днища (возвышение в задней части ближе к корпусу).

Возможно это и есть способ расширения центральной части диффузора, но в ином исполнении. Вот тут, кстати. отчетливо заметно изменения кожуха двигателя вкупе с системой выхлопа - она полностью упрятана под теплоотводящие элементы. Возможно, подобное решение стабилизирует и помогает упорядочить отвод горячего воздуха из выхлопной системы

[MaxMSC]

Кстати, вот здесь хорошо виден канал для отвода воздуха из под днища (возвышение в задней части ближе к корпусу).

Под "Fiat" что ли?

[From_Odessa]

Под "Fiat" что ли?

Где пол соприкасается с боковыми плоскостями