Scuderia Ferrari Marlboro

[Iceman1986]

Уговорили - вступаю в полемику в 175-й раз :rolleyes: . Зачем педалировать этим, если у Кими тоже хватало собственных залетов?

Хватало конечно. Но за титул то в 2008 боролся именно Масса, которому болид после переделок в Германии явно подходил куда лучше.

[Lonesome]

А причем тут стиль? В квале то он поул взял. Да и до вылета вполне нормально ехал. А после того, как Кими его прошел на питах, нервы не выдержали видно.

Я бы не сказал, что нервы, с таким успехом можно и вылеты Кими нервами пояснить и сказать, что благодаря им он потерял шансы на титул. Тем более что Кими опережал Фелипе в гонках не первый раз, да и чемпионат был еще впереди. К тому же Массе никто бы не позволил бороться с Кими непосредственно на трассе. А квала все же не гонка, согласись.

[snek]

Болельщик? Какой болельщик? Кимофоб, а не болельщик, это две разные вещи ;)

Самое смешное, что в начале сезона 2007 кимофобов практически не было. Очень многие если не большинство ферраристов относились к Кимстеру абсолютно нормально и благожелательно. Но вот кимофилы своими постоянными победными воплями и полным отрицанием напарника Великого как достойного его соперника, сделали свое дело. Число кимофобов начало медленно но неуклонно расти. А что ты хотел, уважаемый? Действие рождает противодействие.

Конечно, в чем проблемы. Малайзия например. Был порван напарником на питах и не смог доехать вторым.

В итоге -8 очей и потеря дубля, и, как оказалось впоследствии, вполне возможного после подаренной победы чемпионства.

Гы. Ну конечно же - твой ответ был очевиден - вспомнил единственную серьезную ошибку Массы за ВЕСЬ сезон (Австралия не в счет, ибо там ошибка Масяни не привела к фатальным последствиям сразу же после ошибки). Ну так вот - напоминаю тебе - Малайзия стояла в календаре второй гонкой сезона. И Масяни тогда за уши никуда не тянули. Тянуть начали с Монцы. Так что пострайся еще раз и припомни, когда у Масяни "дрогнули нервишки" именно в момент "потягивания за уши" к титулу?

[Iceman1986]

Если так судить, то Льюис из-за своих ошибок потерял еще больше очков. Фиксер уже приводил подсчеты. А Кими и Масса где-то приблезительно поровну их растеряли. А в Малайзия Масса еще просто не смог адаптировать свой стильпод езду без трекшн-конроля. Но потом справился...

Дак у Льюиса зато был надежный и быстрый в дождь болид, да и команда так со стратегией не косячила. А Массе свои ошибки нужно было к минимуму свести (как это сделал Кими в 2007), если он хотел титул взять.

[leonid84]

Хватало конечно. Но за титул то в 2008 боролся именно Масса, которому болид после переделок в Германии явно подходил куда лучше.

Конкретно в той гонке Массе было не до титула.

[Lonesome]

определилась... и давно!...причём явно не в твою пользу! :rolleyes:

Ну я рад, что хоть в одном ты определилась. Но мне твое определение, если честно, безразлично. B)

[Merry Christmas]

Да-а, Леша, твой пессимистичный прогноз, к счастью, не оправдался. ;)

Ну и хорошо, поздравляю с отличной квалой

[Torin]

здрасти! он как минимум до осени работает в Феррари!... и если учесть, что он в интервью немцам говорил о новом статусе в команде...ещё не вечер!...Шуми может и остаться... назло кимафилам! :D

Вообщето речь шла о другом.

Когда он гонял.

[Sea]

Кто не считает? Ты и другие кимофобы? :D Ну так ваше мнение меня не интересует (как и некоторых ортодоксов из стана болельщиков Кими Райкконена).

да ты не обращай внимание на россу, она уже всех достала. поплняет игнор лист у многих. сплошные восклицательные знаки, а смысла ноль)))

[mak-s]

Lonesome, поздравляю, ты не только кимофил, но еще и кимофоб!

не останавливайте ее ради бога , на фоне наших проблем хоть равлекалово.... :lol:

[Merry Christmas]

Зато выход СК в нужный момент дает лишний шанс... Да и СК скорее не будет, чем будет. Стенки далеко.

В Китае тоже далеко стенки

[Iceman1986]

Я бы не сказал, что нервы, с таким успехом можно и вылеты Кими нервами пояснить и сказать, что благодаря им он потерял шансы на титул. Тем более что Кими опережал Фелипе в гонках не первый раз, да и чемпионат был еще впереди. К тому же Массе никто бы не позволил бороться с Кими непосредственно на трассе. А квала все же не гонка, согласись.

Сильно я сомневаюсь, что Масса не смог адаптировать свой стиль к езде без ТК за время предсезонных тестов.

[Lonesome]

Дак у Льюиса зато был надежный и быстрый в дождь болид, да и команда так со стратегией не косячила. А Массе свои ошибки нужно было к минимуму свести (как это сделал Кими в 2007), если он хотел титул взять.

Ну прости, Масса не виноват, что Ф2008 в дождь становилась такой капризной. Если судить, то все три пилота выступили на одном уровне. Но этот уровень оказался более низким, нежели в том же 2007 году. Слишком много ошибок совершили все трое. B)

[Rossa]

В Китае тоже далеко стенки

это очень хорошо, а то наш Мороженщик очень любит со стенами целоваться! :rolleyes:

[tornau]

Видишь ли, Торнау, если по плану Кими должен стартовать с 671,5 кг. веса, то не важно сколько кругов он проедет в Q3 - 6 или 16. Просто перед Q3 ему заливают столько, чтобы у него после 6, 16, 10 или сколько угодно еще кругов осталось именно 671,5 кг. веса. Если они думают, что "лишние 6 кругов ему завтра ой как пригодились бы", то заливают ему топлива на эти самые 6 кругов больше. Это даже ребенку должно быть очевидно.

а мне вот не очевидно

по какому такому плану?

по плану заливают машины, не прошедшие в ку3

а машины из топ-10 заливают еще до старта ку3

и на фига нужен такой план, по которому у Кими, стартующего с 10-го места, меньше топлива, чем у его ближайших преследователей: Ковы, Кубицы, Хайдфельда?

почему было не сделать для Кими другой план и залить его, как Фелипе в Малайзии, на 690 кг?

[leonid84]

Самое смешное, что в начале сезона 2007 кимофобов практически не было. Очень многие если не большинство ферраристов относились к Кимстеру абсолютно нормально и благожелательно. Но вот кимофилы своими постоянными победными воплями и полным отрицанием напарника Великого как достойного его соперника, сделали свое дело. Число кимофобов начало медленно но неуклонно расти. А что ты хотел, уважаемый? Действие рождает противодействие.

В какой-то степени ты прав.

Потому что, во-первых: "Феррари" на тот момент - это та команда, в которой болельщики не фобили против одного из своих пилотов, - во-вторых, самого разделения на боления за одного или другого не было, и в-третьих, горести и радости обоих пилотов воспринимали одинаково хорошо или плохо. К сожалению, последние три года такого больше нет :(

[Iceman1986]

Гы. Ну конечно же - твой ответ был очевиден - вспомнил единственную серьезную ошибку Массы за ВЕСЬ сезон (Австралия не в счет, ибо там ошибка Масяни не привела к фатальным последствиям сразу же после ошибки). Ну так вот - напоминаю тебе - Малайзия стояла в календаре второй гонкой сезона. И Масяни тогда за уши никуда не тянули. Тянуть начали с Монцы. Так что пострайся еще раз и припомни, когда у Масяни "дрогнули нервишки" именно в момент "потягивания за уши" к титулу?

Сильвер еще был с "не теми настройами", отжиги в Японии. Забыли уже?

И чисто математически косяк в Малайзии стоил ему титула, не важно, какая это была гонка.

[tornau]

Скорее бы Алонсо подписали, может тогда в теме поменьше мерзких постов станет.

а что, разве кто-то обещал, что перестанет писать здесь мерзкие посты, как только Фонц придет в Феррари? :D

[Lonesome]

Сильно я сомневаюсь, что Масса не смог адаптировать свой стиль к езде без ТК за время предсезонных тестов.

Тесты не гонка и никогда они ею не станут. Все шлифуется только в гонке. Вот сейчас он действительно полностью адаптировался к езде без трекшн-контроля.

[Iceman1986]

Ну прости, Масса не виноват, что Ф2008 в дождь становилась такой капризной. Если судить, то все три пилота выступили на одном уровне. Но этот уровень оказался более низким, нежели в том же 2007 году. Слишком много ошибок совершили все трое. B)

Соглашусь, косяков хватало у всей первой тройки.

[Rossa]

ну всё...развлеклись, отвлеклись, поржали и досыть с вас! :P :D :lol:

да, кстати, не забудьте меня процитировать у себя в подписях! B) пока это бесплатно! :rolleyes:

[Lonesome]

Соглашусь, косяков хватало у всей первой тройки.

Да, понятно что любая ошибка фактически стоила Фелипе титула. Но ведь тогда в то время никто не мог предположить, что сезон так закончится. На этот раз будут более собранными. Пока наши пилоты отлично себя ведут...

[Iceman1986]

Тесты не гонка и никогда они ею не станут. Все шлифуется только в гонке. Вот сейчас он действительно полностью адаптировался к езде без трекшн-контроля.

Ну, я бы не сказл, что в 2008 он плохо ездил без ТК. Там все профи, и много времени адаптация к подобным переменам не должна занимать.

[Rossa]

а что, разве кто-то обещал, что перестанет писать здесь мерзкие посты, как только Фонц придет в Феррари? :D

их явно по боле будет... особенно если учесть его армию болел...которых по больше кимафилов будет! :rolleyes:

тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук... не дай бог!

[Waidos]

В какой-то степени ты прав.

Потому что, во-первых: "Феррари" на тот момент - это та команда, в которой болельщики не фобили против одного из своих пилотов, - во-вторых, самого разделения на боления за одного или другого не было, и в-третьих, горести и радости обоих пилотов воспринимали одинаково хорошо или плохо. К сожалению, последние три года такого больше нет :(

Я ща зарыдаю....