Scuderia Ferrari Marlboro

[Waidos]

Предлагаю создать тему "1999 год и неудавшееся чемпионство Ирвайна" в разделе "Минувшее". А то народ что-то часто это здесь обсуждает.

(Надеюсь, за это возьмется кто-нибудь из энтузиастов того раздела)

Если никто не создаст, я сделаю сама.

Думаешь кому-то интересно обсуждать слив Шумахера 9-ти летней давности??

[pothar]

Так и Сандантер (Эбби) тоже...

Да, но ING около 10 ГП спонсирует, или того больше.

[Crimson]

Факт в том, что по результатам первых восьми гонок у Эдди было столько же очков, сколько и у Шумахера.

Плюс ко всему, он ни разу не ошибся против двух ошибок у Михаэля.

Плюс ко всему, Эдди потерял 2 очка из-за перегрева мотора в Интерлагосе, 4 - из-за сгоревшего мотора в Имоле, и одно очко во франции, где ему запретили на последних кругах обгонять Шумахера (всего 7). Плюс в этой же гонке в Силверстоуне собственная команда лишила Эдди победы, продержав около 14 секунд на пит-стопе против 9 у Култхарда - этого оказалось достаточно для потери ещё 4 очков - итого 11, и даже проблемы Шумахера в Австралии отняли у Шумахера меньше.

И травма Михаэля была тем и вызвана, что он безумно переживал из-за того, что Ирвайн, которому перед началом сезона дали протестировать новую F399 лишь пару дней, выглядит ничуть не хуже, и буквально наступает на пятки примадонне.

В общем, по итогам 99-го Эдди на голову превзошёл Шумахера, даже вопреки травле собственной команды.

Странная избирательность, а Австралийские проблемы Шумахера? Это только первое что на ум пришло. В последних двух гонках сезона, тогда когда надо было, Эдди был наголову слабее и откровенно не тянул на титул.

[Iceman1986]

Странная избирательность, а Австралийские проблемы Шумахера? Это только первое что на ум пришло. В последних двух гонках сезона, тогда когда надо было, Эдди был наголову слабее и откровенно не тянул на титул.

Много таких "суперталантов" навроде Ирвайна было в Ф1. Вот только у них почему то ни одного титула, а Шуми-7. Время расставило все по своим местам.

[CAHEK19]

Да вообще сравнивать когото с Михаелем это глупо помоему. Кстати кто считаете чемпионат выйграет? Я думаю кубок конструкторов Скудерия, а личный зачет Фелипе или Льюис

[Tam]

Да вообще сравнивать когото с Михаелем это глупо помоему.

Религия не позволяет?)

[Tam]

Много таких "суперталантов" навроде Ирвайна было в Ф1. Вот только у них почему то ни одного титула, а Шуми-7. Время расставило все по своим местам.

Талант гонщика прямо пропорционален количеству его титулов?))

[sergmelit]

Кстати кто считаете чемпионат выйграет? Я думаю кубок конструкторов Скудерия, а личный зачет Фелипе или Льюис

Кубок конструкторов конечно Скудерия,а ЛЗ конечноже Кими-я почемуто уверен в этом,как и был уверен и в прошлом году-надо мной тоже тогда многие смеялись-можете и сейчас смеяться,но Массе просто сильно везёт пока-а на ЛЗ ни Хем ни Масса ну ни как не тянут,хотя все козыри у них в руках.

[Iceman1986]

Талант гонщика прямо пропорционален количеству его титулов?))

Нет конечно. Но результативность-очень неплохой показатель все же.

[Merry Christmas]

Будущее спонсорство Marlboro с Ferrari под вопросом

Электронная версия журнала Grandprix сообщает о том, что табачная марка Marlboro готовится расторгнуть свои спонсорские обязательства с командой Ferrari несколько раньше, чем это планировалось раньше. Нынешний контракт, подписанный табачной маркой с итальянской конюшней в 2006 году на сумму в 1,1 миллиард долларов, истекает в 2011.

Этот контракт на такую весьма внушительную сумму позволил команде из Маранелло гарантировать ее ближайшее будущее и заниматься развитием ее машин, не считая затрат. Однако, появившиеся в Евро Союзе ограничения на табачную рекламу, вынуждают команды заменять логотипы табачных компаний, размещенные на их машинах, на штрих коды. И, похоже, что в будущем могут быть введены ограничения и на использование даже этих штрих кодов. Естественно, такое положение вещей никак не может устраивать Marlboro, которая тратит такие сумасшедшие деньги на спонсорскую поддержку итальянской конюшни.

В марте 2008 года уже состоялась встреча между представителями Ferrari и представителями головного офиса производителя табачной продукции - компанией Altria. По итогам встречи было принято решение о постепенном уходе марки Marlboro из числа спонсоров команды из Маранелло. И окончательный разрыв отношений был намечен на 2009 год.

Но с другой стороны уход компании Phillip Morris из числа главных спонсоров Ferrari дает возможность другим крупным компаниям прийти на ее место. Например, таким, как испанский банк Santander.

Что будет с Феррари после ухода Мальборо, как она заменит такую внушительную спонсорскую жилу, как она обойдется без таких денежных вливаний? Недавно АМД изъявило желание покинуть Ф1, теперь следом и Мальборо, последняя из табачников, оставшаяся в Ф1.

[andrewsusin]

... в прошлом году-надо мной тоже тогда многие смеялись-можете и сейчас смеяться...

Мало смысла в том, что смеяться над прогнозами. Хотя, с позволения, так сказать, можно и улыбнуться, глядя на такую преданность. :)

[sergmelit]

Мало смысла в том, что смеяться над прогнозами. Хотя, с позволения, так сказать, можно и улыбнуться, глядя на такую преданность. :)

Это не преданность,а реальный рассклад сил вмешаться в который может только тупое невизенье.

Еслиб Кими заливался также,как и Масса,еслиб сливал старты с чистой стороны,еслиб нудил за соперниками на обгоняемых трассах-я бы первый сказалбы,что Кима сдулся и ломаного гроша на него не поставилбы,а пока ничё и в помине такого нет-просто тупая невизуха+такаяже стратегия.

[andrewsusin]

Это не преданность,а реальный рассклад сил...

Реальный расклад? Вот реалии:

01 Lewis Hamilton 70

...

03 Kimi Räikkönen 57 (+13)

[Гость]

Будущее спонсорство Marlboro с Ferrari под вопросом

Что будет с Феррари после ухода Мальборо, как она заменит такую внушительную спонсорскую жилу, как она обойдется без таких денежных вливаний? Недавно АМД изъявило желание покинуть Ф1, теперь следом и Мальборо, последняя из табачников, оставшаяся в Ф1.

думаю что у такой команды как Феррари не будет проблем со спонсорством.

беднеют чтоли табачные компании? :blink:

[sergmelit]

Реальный расклад? Вот реалии:

01 Lewis Hamilton 70

...

03 Kimi Räikkönen 57 (+13)

Это всего лиш турнирная таблица-временная,которая показывает у кого больше шансов в ЛЗ на данный момент.

Алонсо-18 ,Пике-13 -ну и что?

[andrewsusin]

Алонсо-18 ,Пике-13 -ну и что?

Да ничего, не более, чем "реальный расклад".

[Vinsant Vittoz]

Плюс ко всему, Эдди потерял 2 очка из-за перегрева мотора в Интерлагосе, 4 - из-за сгоревшего мотора в Имоле, и одно очко во франции, где ему запретили на последних кругах обгонять Шумахера (всего 7). Плюс в этой же гонке в Силверстоуне собственная команда лишила Эдди победы, продержав около 14 секунд на пит-стопе против 9 у Култхарда - этого оказалось достаточно для потери ещё 4 очков - итого 11, и даже проблемы Шумахера в Австралии отняли у Шумахера меньше...

Опять у тебя с арифметикой проблемы. "Проблемы Шумахера в Австралии отняли у Шумахера" ровно 14 очков относительно Эдички, что будет побольше 11 (а на самом деле 12) потеряных очков, которые ты насчитал для Ирвайна.

[sergmelit]

Да ничего, не более, чем "реальный расклад".

Тогда и говорить не о чем :D

[Vasyl_Ukraine]

но Массе просто сильно везёт

ага, особенно в Венгрии. Масса реально сильно едет в последнее время и нечего пенять на везение, надоело.

А то похоже стереотип сложился, что Кими в любом случае едет отлично (даже если сливает), а Масса просирает в любом случае, а если выигрывает, то только благодаря везению и тому, что Кими ему позволил.

[Tam]

Нет конечно. Но результативность-очень неплохой показатель все же.

В этой теме полно сторонников теории "случайных чемпионств" и "самовозок" (Естественно когда дело не касается Майкла). Им это расскажи :-)

[sergmelit]

ага, особенно в Венгрии. Масса реально сильно едет в последнее время и нечего пенять на везение, надоело.

А то похоже стереотип сложился, что Кими в любом случае едет отлично (даже если сливает), а Масса просирает в любом случае, а если выигрывает, то только благодаря везению и тому, что Кими ему позволил.

Да ни кто и не спорит- Масса сильно едет -а как он ещё должен ехать по чистой трассе?

[Tam]

Реальный расклад? Вот реалии:

01 Lewis Hamilton 70

...

03 Kimi Räikkönen 57 (+13)

Эти твои "реалии" еще пару гонок назад другими были. И через пару гонок неизвестно какими будут. Так что тыкать в таблицу не стоит.

[Ferry]

Опять у тебя с арифметикой проблемы. "Проблемы Шумахера в Австралии отняли у Шумахера" ровно 14 очков относительно Эдички, что будет побольше 11 (а на самом деле 12) потеряных очков, которые ты насчитал для Ирвайна.

Ты несколько ошибся - я говорил не об очках относительно друг друга, я говорил об общем количестве очков, потерянных не по вине гонщика.

Додумывать, что бы было, если бы Шумахер в Мельбурне стартовал третьим, а не последним, и что бы было, если бы у него не возникло проблем с баранкой, всё же не стоит, столь уверенно заявляя, что он в любом случае выиграл бы - я могу с той же уверенностью предположить, что он мог попасть под замес от Трулли, например, или что-нибудь в этом роде.

А вот в Маньи-Куре, если продолжать твоим же методом, Эдди потерял относительно Шумахера не одно а два очка из-за КТ.

[March On]

Да ни кто и не спорит- Масса сильно едет -а как он ещё должен ехать по чистой трассе?

Ну пусть Кими будет пустой-пустой, выиграет квалу, и проедет по чистой трассе. Почему-то он этого не делает.

[Tam]

Ну пусть Кими будет пустой-пустой, выиграет квалу, и проедет по чистой трассе. Почему-то он этого не делает.

Зайди в тему КР. Мы там как раз сейчас обсуждаем это :-)