McLaren Racing

[Andruer]

А ты думаешь я Алонсо считаю заслуженным. Да я молился после его обгона фетелля чтоб у Алонзо отлетело колесо.

Наоборот моя уверенность растет. Перед гран-при то все как гворили - Маки и Ферры впереди на голову. А нет. Бык то почти за явным преимуществом весь Уикэнд чуть не выиграл.

Ух если бы Росберг после пита не пропустил Хэма то каждая машина то получалось бы что Маки проиграли Мерсам . И вы бы уже говрили иначе.

Увы, время питстопов у Макларена и Мерса было одинаковым.

Где-то табличку выкладывали.

Если бы да кабы. Чё гадать-то? Имеем то, что имеем. И ничё не изменится. ;)

[Budda]

Похоже Баттон реально мог Шумахера сделать если бы не ранний пит.

Баттон выполнял задание Центра-изучал ДД Мерсов и т.д. Была бы команда-сделал бы как кутенка ;)

Но , в Маках главное дисциплина, потому задачу выполнил на 100% (хотя выяснилось, что мерин нам не конкурент :lol: )

[Edge To Life]

Ух если бы Росберг после пита не пропустил Хэма то каждая машина то получалось бы что Маки проиграли Мерсам . И вы бы уже говрили иначе.

Ну тебе остаётся лишь надеяться на то, что в след. гонке так и будет. B)

[agenttt]

Видимо я что-то пропустил и неправильно трактовал таблицу питов в трансляции, по ней механники Мака и Мерса сработали одинаково, а отличились Быки с их 4.0

По моему общее время на с заездом и выездом с пита у Росберга фиговатое. Как раз хватило Хэму объехать. Кстати по сравнению с официальным хронометражем мне как и Попу показалось что мехзаники Мака были быстрее всех.

[Rebus]

Согласен. Ну у Маков они уже разрушенны. ;)

классический пример "хорошо не то что у меня плохо, а то что у соседа хуже" ;)

перестань уже, право слово, у нас есть небольшая причина радоваться, гонка не подтвердила наши худшие опасения.

есть основания для осторожного оптимизма.

[Andruer]

Баттон выполнял задание Центра-изучал ДД Мерсов и т.д. Была бы команда-сделал бы как кутенка ;)

Но , в Маках главное дисциплина, потому задачу выполнил на 100% (хотя выяснилось, что мерин нам не конкурент :lol: )

Теперь ему дадут задание изучить диффузор Фур.

Дисциплина не хромает, значит результат будет положительным. :rolleyes:

[CrashTestDummy]

Небольшое разъяснение по поводу диффузоров

В общем, никаких правил Макларен (и некоторые другие команды) не нарушают, но их диффузоры ФИА всё равно не нравятся. Перед Австралией ожидается уточняющее заявление.

Уитмарш заявил, что отверстие в диффузоре не больше, чем было у Браунов в прошлом году, и чем у нескольких команд в этом.

Ни года без скандала! :)

[SAS_17]

Команды обсуждают, что надо сделать. Отверстие для стартёра на нашей машине не больше, чем на болиде команды, выигравшей прошлый чемпионат. И не больше, чем ещё примерно на четырёх автомобилях", – отметил глава "Макларена" Мартин Уитмарш.

начинается. Будут нагибать всех , кроме РедБулл (ради Феттеля) ну и ещё одной команды ... :blush:

[B/B/B]

и получил за это на 2 очка больше ;)

что же сверхбыстрый Мак Батона плелся за Шумом без попыток атаковать?

Так же Хэм застрял за Росбергом и не мог обогнать. Почитай побольше, подумай, по анализируй. Новый идиотский регламент. Обгонять стало еще сложнее. Настало время паровозов.

[михаил34]

По моему общее время на с заездом и выездом с пита у Росберга фиговатое. Как раз хватило Хэму объехать. Кстати по сравнению с официальным хронометражем мне как и Попу показалось что мехзаники Мака были быстрее всех.

Просто Росберг останавливался позже, на чём и проиграл.

[agenttt]

классический пример "хорошо не то что у меня плохо, а то что у соседа хуже" ;)

перестань уже, право слово, у нас есть небольшая причина радоваться, гонка не подтвердила наши худшие опасения.

есть основания для осторожного оптимизма.

Может это после первого гран при но все выглядит так что гонка не главное - все решает квалифай. Потом в гонке хоть на секунду будь медленнее все равно все будут ехать за тобой.

[SAS_17]

Так же Хэм застрял за Росбергом и не мог обогнать. Почитай побольше, подумай, по анализируй. Новый идиотский регламент. Обгонять стало еще сложнее. Настало время паровозов.

сейчас поднимут надежность болидов и самой гонки уже не надо будет - кто выиграл квалу, тот чемпиён трассы!

[madnessfan]

нынче, реально сделать можно только если на свежей резине обгоняешь соперника с убитой резиной (пример Лью и Баррик), что должно подразумевать использование у топов разных тактик. А их не будет!

А если предположить что Мерсы жрут резину быстрее, а Баттону при его пилотировании хватило того же софта еще на X кругов в неплохом темпе?

[agenttt]

Так же Хэм застрял за Росбергом и не мог обогнать. Почитай побольше, подумай, по анализируй. Новый идиотский регламент. Обгонять стало еще сложнее. Настало время паровозов.

Сам почитай. Я с утра твержу что все решает квалифай а дальше паровоз и по фиг на скорость в гонке.

[agenttt]

Ух написал бы я тебе, да не хочу проценты получать, слабаки в ф1 не попадают.

ИМХО. Ну слабак относительно некоторых других. Хотя своим шансом воспользовался в прошлом году. В этом году даже подиумов от него не жду. Ну может разок.

[Andruer]

По моему общее время на с заездом и выездом с пита у Росберга фиговатое. Как раз хватило Хэму объехать. Кстати по сравнению с официальным хронометражем мне как и Попу показалось что мехзаники Мака были быстрее всех.

На секунду. Хэм 23.201

Росберг 24.295

Примерно столько Хэмилтон уступал Росбергу до питстопа. А значит выехать он должен был как минимум вровень.

Но там реально Льюис был впереди на пару секунд+- 0,5

[михаил34]

Сам почитай. Я с утра твержу что все решает квалифай а дальше паровоз и по фиг на скорость в гонке.

Маки в квале теряли из-за кочек и медленного 2 сектора, трасса в Мельбурне менее компромисная.

[madnessfan]

сейчас поднимут надежность болидов и самой гонки уже не надо будет - кто выиграл квалу, тот чемпиён трассы!

Думаю еще на старте немало интересного будет

[Andruer]

Ух написал бы я тебе, да не хочу проценты получать, слабаки в ф1 не попадают.

Не стоит. Дженс чемпион. Этим всё сказано.

А каким образом он этого достиг, это уже не важно.

Если его тактика принесла результат, значит она имеет право на существование.

[михаил34]

На секунду. Хэм 23.201

Росберг 24.295

Примерно столько Хэмилтон уступал Росбергу до питстопа. А значит выехать он должен был как минимум вровень.

Но там реально Льюис был впереди на пару секунд+- 0,5

Росберг остановился позже - на этом было потеряно много времени.

[Andruer]

Росберг остановился позже - на этом было потеряно много времени.

А это уже проблемы Росберга и команды Мерседес. ;)

Потому как гонку выигрывает не один гонщик, а команда.

Гонка складывается из множества факторов, и момент выбора пит-стопа тоже сюда входит

Зазови на питстоп Нико на круг раньше, тогда бы другие расклады были.

[B/B/B]

Сам почитай. Я с утра твержу что все решает квалифай а дальше паровоз и по фиг на скорость в гонке.

С утра ты твердишь, что Мерс не медленее Мака, что не является истиной. Оба Мерса уступали по темпу обоим Макам. Да и если ты болеешь с 1992-го года (в чём я очень сомневаюсь), то прекрасно бы понимал, что из всей четвёрки топов именно Мерс самый медленный, а по ходу сезона скорее всего будет терять темп от гонки к гонке.

[qwest]

ИМХО. Ну слабак относительно некоторых других. Хотя своим шансом воспользовался в прошлом году. В этом году даже подиумов от него не жду. Ну может разок.

Все по одному гран-при судите? ню-ню.... недооценка соперника это нам в плюс B)

[Леший]

Все по одному гран-при судите? ню-ню.... недооценка соперника это нам в плюс B)

никакого плюса нет, я думаю пилоты реально смотрят на расклад, а ни как тролли ;)

[qwest]

никакого плюса нет, я думаю пилоты реально смотрят на расклад, а ни как тролли ;)

Если кто-то считает Баттона слабым гонщиком, то предложу залезть в историю и напомнить что именно Баттон привез свое первое очко в первой же гонке, до этого такой результат был только у Проста