McLaren Racing

[Blakk]

[_niko]

Шумахер обследовал МР4-25…

Вокруг конструкции болида команды Mclaren в последние дни было много споров. Однако не все предпочитают обсуждать эту тему вслух, да еще и с резкими оценками. Пример того, как нужно действовать, показал Михаэль Шумахер.

Сразу после окончания квалификации семикратный чемпион мира был замечен в зоне закрытого парка, где он тщательнейшим образом и под самыми разными ракурсами рассматривал «секретное оружие» соперников из McLaren – болид МР4-25. То ли просто из любопытства, то ли все же из практических соображений…

И как тут не вспомнить сказанные накануне слова Росса Баруна, о том, что «все пойдут по пути McLaren…

[Леший]

тока пришел, у фур самовоз, а мы с с краю?

[dwiglo]

тока пришел, у фур самовоз, а мы с с краю?

Ну почему с краю? Рядушком пока. :rolleyes:

[_niko]

Брандл говорит что Мак был настолько дубовым (деревянным, жестким, топорным), что находил неровности там, где другие машины шли как по маслу. :unsure: :unsure: :unsure:

[Dizzy]

А вот вам и правда от Хауга :)

Норберт Хауг: « 5 и 7 место на старте, соответственно 3 и 4 ряд, для нашего дебюта вполне неплохо. Но очень скоро по субботам мы сделаем шаг на 2 ряда вперед».

[vovant]

Брандл говорит что Мак был настолько дубовым (деревянным, жестким, топорным), что находил неровности там, где другие машины шли как по маслу. :unsure: :unsure: :unsure:

Может перемудрили с настройками подвески,надеясь сберечь резину?

Хотели как лучше...

[gillan]

Брандл говорит что Мак был настолько дубовым (деревянным, жестким, топорным), что находил неровности там, где другие машины шли как по маслу. :unsure: :unsure: :unsure:

Вот я и говорю, все дело в подвеске, и вполне возможно, что на фабрике именно этим и занимаются

[gillan]

Если бы у нас были проблемы с прижимной силой, мы бы не поставили лучшее время в Барсе

[михаил34]

Если бы у нас были проблемы с прижимной силой, мы бы не поставили лучшее время в Барсе

О количестве топлива то мы не знаем.

[-=Insane=-]

Если бы у нас были проблемы с прижимной силой, мы бы не поставили лучшее время в Барсе

ну хрен его знает, 3-й сектор мы тоже уступили, это при том, что на прямой были явно быстрее всех...

[Edge To Life]

Ну, глядя, как и Дженсон и Льюис скакали на кочках во втором секторе у меня глаза на лоб лезли. Значит реально проблема с механическим прижимом.

[Blakk]

какой смысл убиваться на фаббрике, если всеравно перед гонкой нельзя ставить детали?

[Rebus]

Думаю Рено нельзя мотор давать дорабатывать :angry:

я думаю, сегодняшний резалт Фитилька предрешит отказ, добавить им под задницу 30 коней означает убить интригу чемпионата.

з.ы. посмеялись блин на Ньюи :( А ведь "Гений воздуха" без скидок. В ноги к нему падать надо и обратно звать, а если откажеться семью в заложники брать

[Dizzy]

По идее, гружёные мы должны намного (немного?) менее агрессивней обходиться с резиной, нежели те, которые пустые шли как по маслу.

[Леший]

Ну почему с краю? Рядушком пока. :rolleyes:

1 секунда это провал, а не рядышком, будем бороться за 4-5 место, и ждать других трасс, явно монако нам не подходит ;)

а мак ведро :lol:

[михаил34]

какой смысл убиваться на фаббрике, если всеравно перед гонкой нельзя ставить детали?

К следующей гонке...

[dwiglo]

ну хрен его знает, 3-й сектор мы тоже уступили, это при том, что на прямой были явно быстрее всех...

Точнее в конце прямой...перед началом торможения.

[-=Insane=-]

По идее, гружёные мы должны намного (немного?) менее агрессивней обходиться с резиной, нежели те, которые пустые шли как по маслу.

Я думаю не немного,а гораздо больше Мак будет резину жрать... (

[Edge To Life]

какой смысл убиваться на фаббрике, если всеравно перед гонкой нельзя ставить детали?

:blink: Вообще-то завтра только первая гонка, да и она ещё не окончена.

[_niko]

Вот я и говорю, все дело в подвеске, и вполне возможно, что на фабрике именно этим и занимаются

Проблемы скорее всего с механическим сцеплением, которого в прошлом сезоне было в избытке. Куда они его дели?

[Dizzy]

Я думаю не немного,а гораздо больше Мак будет резину жрать... (

Ну, если так... Тогда тушим свет и надеемся на скромных героев Парагона :)

[dwiglo]

По идее, гружёные мы должны намного (немного?) менее агрессивней обходиться с резиной, нежели те, которые пустые шли как по маслу.

Насчёт резины не знаю, но темп должны держать нормально.

[DigitallyXXL]

О количестве топлива то мы не знаем.

Тогда мы опережали мерс во время симуляции гонки...и вообще многие тогда ехали по схожим тестовым программам...

Думаю весь сезон мы тоже с Мерсом будем вести плотную борьбу...

[dwiglo]

1 секунда это провал, а не рядышком, будем бороться за 4-5 место, и ждать других трасс, явно монако нам не подходит ;)

а мак ведро :lol:

Найди где нибудь результаты квалы до 93-го.....Удивишься.