Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Edge To Life

McLaren Racing

Recommended Posts

Ну да - стабильно, после чемпионства - по 3 победы в сезон, не больше :) Норма. Мне нравится :)

Ну а что сделать когда в 2009 вылезли БГП и РБ на фоне ведристого МП4-24... Можно подумать что у Дженса в период езды за Мак побед больше

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Одно дело знать, что Дженсон "где-то там за горизонтом", а другое - что он где-то рядом и нагоняет. Мало ли как бы повёл себя Нико. Понятно, что шансы на победу были призрачными, но мало ли...

просто вчера сразу после гонки они говорили маленько не так :) хотя сразу было понятно, что победа полностью в руках Нико, возможно эмоции, плохо если они действительно считали, что могли побороться, тогда точно на хорошие стратегии рассчитывать не стоит

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мне вот странно почему не разделили??? скажем дженса на 2 пита а более агрессивного лью на 3...

Оба на старте гонки оказались в конце десятки. Тактика 3 питов с двумя быстрыми отрезками на софте вполне могла сработать. Собственно, и сработала (как за счёт хорошего болида, так и за счёт таланта пилотов). Просто Mercedes вчера оказался в отдельной лиге. :-)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну а что сделать когда в 2009 вылезли БГП и РБ на фоне ведристого МП4-24... Помню подумать что у Дженса в период езды за Мак побед больше

Ожидал, ожидал.... :), что ж ты обидчивый такой-то а :)... будь на месте тебя кто другой, я бы его уже на бутерброд намазывал... а тебя я уважаю.. дорожу, можно сказать... :)

Ладно, я к тому, что для чемпионства ни Хэму, ни Дженсу этого недостаточно, надо поднимать уровень статистики... даже лотерейный титул Фета - и тот 5 побед имеет.

Вот я к чему :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мне вот странно почему не разделили??? скажем дженса на 2 пита а более агрессивного лью на 3...

скорее всего просто верили в мягкую резину

но когда стало вырисовываться, что стратеги отправят сейчас пилотов в глубочайший трафик, тяжёлый момент конечно был, вот я матерился

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если не прошёлкаем Бахрейн, то первую часть сезона окончим на высокой ноте. В КК так вообще пока всё прекрасно складывается...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если не прошёлкаем Бахрейн, то первую часть сезона окончим на высокой ноте.

**ля - тоже высокая нота, Ян :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если не прошёлкаем Бахрейн, то первую часть сезона окончим на высокой ноте. В КК так вообще пока всё прекрасно складывается...

Хэму будет тяжело

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

**ля - тоже высокая нота, Ян :)

Эту ноту я произнёс в Малайзии трижды. :-)

Хэму будет тяжело

Ну если Дженсону будет легко, я переживу. :-)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ожидал, ожидал.... :), что ж ты обидчивый такой-то а :)... будь на месте тебя кто другой, я бы его уже на бутерброд намазывал... а тебя я уважаю.. дорожу, можно сказать... :)

Не обидчивый, а убежденный в эффективности поговорки о Песчинках и Бревнах :D

А если серьезно, то я думаю что не стоит много обьяснять почему сезоны 2008 и тот же 2010 очень разнятся

Одно дело бороться против одного соперника на примерно равной технике, и уж совсем другое когда соперников несколько и у одного из техника намного круче чем у остальных.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оба на старте гонки оказались в конце десятки. Тактика 3 питов с двумя быстрыми отрезками на софте вполне могла сработать. Собственно, и сработала (как за счёт хорошего болида, так и за счёт таланта пилотов). Просто Mercedes вчера оказался в отдельной лиге. :-)

ну я просто с рб сравниваю, на старте дела у них ой плачевно были, оказались прямо позади нас. (или все же остальные настолько хуже в гонке... - а общем я запутался после вчера немного)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну и что там в Бахрейне, тоже вроде прямых достаточно, Мерс опять порвёт нас в квале?

ну я просто с рб сравниваю, на старте дела у них ой плачевно были, оказались прямо позади нас. (или все же остальные настолько хуже в гонке... - а общем я запутался после вчера немного)

конечно, быки лучшие по гоночному темпу, они и продавливают

поэтому и принципиально откуда они стартуют, если начнут прорываться на 2 ряд, то оттуда будут главными претендентами на победу

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин, из головы одни Бы никак не хотя выходить. Если Бы не штраф, если Бы не проблемы на пите... :facepalm:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин, из головы одни Бы никак не хотя выходить. Если Бы не штраф, если Бы не проблемы на пите... :facepalm:

когда очки подсчитаны, я сразу об этом забываю, нечего рефлексировать понапрасну

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну и что там в Бахрейне, тоже вроде прямых достаточно, Мерс опять порвёт нас в квале?

Я от Mercedes теперь даже и не знаю чего ожидать. :-)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

когда очки подсчитаны, я сразу об этом забываю, нечего рефлексировать понапрасну

А я вот еще не отошел.

Особенно смешно будет, когда в конце сезона нам этих очков и не хватит :facepalm:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну почему же? Вовсе нет. Я вот тоже считаю, что давно уже дублей не было, и Бахрейн отличная возможность это исправить. Машина на уровне, пилоты тоже. Картину слегка портит Уитмарш, но авось Льюис с Дженсоном его переборят - это вполне возможно, сам видел в позапрошлом сезоне. Так что дубль вполне реален.

Ждём дубля в Бахрейне.

P.S. ДУБЛЬ

=^__^=

"Расстрэлять!" (с) :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я вот еще не отошел.

Особенно смешно будет, когда в конце сезона нам этих очков и не хватит :facepalm:

смешно точно не будет... :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я от Mercedes теперь даже и не знаю чего ожидать. :-)

Та вряд ли они в Бахе что-то путное покажут. В Китае им все условия на руку были, шара такая же как и для Феррари в Малайзии.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Та ладно тебе. Ну был у Хема один неровный сезон, что теперь это ему до конца карьеры вспоминать будут? У Хема было 4 нормальных сезона и сезон 2012 тоже складывается хорошо

В принципе, у Хэма вся карьера более стабильна и в разы результативнее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я от Mercedes теперь даже и не знаю чего ожидать. :-)

пусть теперь Шумахер отжигает, все по очереди :)

А я вот еще не отошел.

Особенно смешно будет, когда в конце сезона нам этих очков и не хватит :facepalm:

Это если ты примешь за аксиому, что не хватило именно этих очков. :D А у других это будут очки из другой гонки, а у соперников свои "нехваченные" очки.

Я эту болтологию "не хватило именно вот этих очков" воспринимаю исключительно как народную забаву.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оба на старте гонки оказались в конце десятки. Тактика 3 питов с двумя быстрыми отрезками на софте вполне могла сработать. Собственно, и сработала (как за счёт хорошего болида, так и за счёт таланта пилотов). Просто Mercedes вчера оказался в отдельной лиге. :-)

Наши после нескольких кругов были 3-й и 5-й, а Феттель - 15-й. За несколько кругов до финиша Льюис без всяких косяков команды с отличным пилотажем был позади Себа.

Теперь вопрос: а если бы Феттель лучше стартовал и был после нескольких кругов гонки, к примеру, 8-м? Получается, у нас бы было немного шансов его опередить. И это при том, что Феттель провалил квалу и болид у него в Китае вроде как был медленнее МакЛарен.

Хорошо, у Дженса можно многое свалить на пит-стоп, но у Хэма не было такого неприятного форс-мажора, и всё же...

Та вряд ли они в Бахе что-то путное покажут. В Китае им все условия на руку были, шара такая же как и для Феррари в Малайзии.

"Прохладных" гонок много, да и прямых в чемпионате хватает...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Прохладных" гонок много, да и прямых в чемпионате хватает...

С большим количеством прямых и большей нагрузкой на переднюю резину? Списька в студию :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С большим количеством прямых и большей нагрузкой на переднюю резину? Списька в студию biggrin.png

Мне сразу подумалось про Монцу, Спа, Канаду.

И чего вы все так считаете, что у Мерседеса всё время будут проблемы с резиной? Пока что это мы в Китае останавливались 3 раза, а они - 2. ;)

Я ещё перед началом сезона говорил, что меня пугает Мерседес - никто не верил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...