McLaren Racing

[AlekseyF1]

И что бы для него изменилось? За эти 5 кругов он бы точно въехал в середину очковой зоны + дал бы другим команду на переобувку. Начался бы дождь? Ну поехал бы ещё раз. В любом случае был реальный шанс зацепиться за очки, но его не использовали.

Изменилось бы то, что он теряет в таком случае 25 секунд.

Рисковать более ранним заездом было глупо, когда прямо около трассы идёт ливень + все "мостики" твердят о том, что вот-вот начнётся дождь. А здесь Дженс идёт за сликом и выезжает под дождь. Не, не та обстановка для риска с ранней переобувкой.

[John Dorean]

Изменилось бы то, что он теряет в таком случае 25 секунд.

Рисковать более ранним заездом было глупо, когда прямо около трассы идёт ливень + все "мостики" твердят о том, что вот-вот начнётся дождь. А здесь Дженс идёт за сликом и выезжает под дождь. Не, не та обстановка для риска с ранней переобувкой.

риска... чем? Что до, что после пита Дженс ехал вне очков. Вполне можно было бы и рискнуть.

[Леший]

Изменилось бы то, что он теряет в таком случае 25 секунд.

Рисковать более ранним заездом было глупо, когда прямо около трассы идёт ливень + все "мостики" твердят о том, что вот-вот начнётся дождь. А здесь Дженс идёт за сликом и выезжает под дождь. Не, не та обстановка для риска с ранней переобувкой.

когда едешь в конце не рисковать это глупо да

[Forcing]

вот пошёл бы дождь, и что мы смогли бы сделать на убитых шинах? то что машины на сликах ехали значительно быстрей видели все.

[Edge To Life]

Ну а фет... что фет. Ехал себе ехал, пальцы всем показывал.

Я вообще не понял за что Картикеяна оштрафовали. Феттель сам тупо не рассчитал скорость и впихнулся ему в крыло.

[AlekseyF1]

риска... чем? Что до, что после пита Дженс ехал вне очков. Вполне можно было бы и рискнуть.

Риска потери +25 сек.

когда едешь в конце не рисковать это глупо да

Риск потери 25 сек с почти 100% вероятностью (дождь) хуже возможности выиграть 10 сек с почти нулевой вероятностью. И всё здесь. Простой расчёт.

вот пошёл бы дождь, и что мы смогли бы сделать на убитых шинах? то что машины на сликах ехали значительно быстрей видели все.

Смогли бы заехать за новыми шинами. Но заехать 1 раз, а не 2.

[StopAndGo]

что, за 7 !!! кругов ?!

Да.

[ml52]

Я вообще не понял за что Картикеяна оштрафовали. Феттель сам тупо не рассчитал скорость и впихнулся ему в крыло.

Спорно

http://www.youtube.com/watch?v=nqVGEO0Yp9k

Сколько экспрессии! http://h11.abload.de/img/untitled-1n0k4e.gif

[Леший]

Риск потери 25 сек с почти 100% вероятностью (дождь) хуже возможности выиграть 10 сек с почти нулевой вероятностью. И всё здесь. Простой расчёт.

ну какая разница промахнулись бы, пошел бы дождь, очков то все равно никаких не потеряли, а поставь слики возможно он и в десятку бы заехал

Спорно

ну Себ тоже в него поворачивал

[haX_mc]

Спорно

http://www.youtube.com/watch?v=nqVGEO0Yp9k

Сколько экспрессии! http://h11.abload.de...tled-1n0k4e.gif

не, я тоже, реально, не пойму за что карта

[AlekseyF1]

Спорно

Теперь убеждён, Себ был прав, индус виноват на 100%.

[AlekseyF1]

ну какая разница промахнулись бы, пошел бы дождь, очков то все равно никаких не потеряли, а поставь слики возможно он и в десятку бы заехал

Ну я ж говорю, соизмерили риски - возможный выигрыш, пришли к выводу, что надо ждать дождя.

Вот ты только на секунду представь, какой шквал критики вылился бы на Дженса и команду, если бы он пошёл за сликами и на следующем, скажем, круге пошёл дождь. А такой исход был вполне осязаем.

[Леший]

Ну я ж говорю, соизмерили риски - возможный выигрыш, пришли к выводу, что надо ждать дождя.

Вот ты только на секунду представь, какой шквал критики вылился бы на Дженса и команду, если бы он пошёл за сликами и на следующем, скажем, круге пошёл дождь. А такой исход был вполне осязаем.

да не было бы большой критики, потому что можно понять когда на риск идут из хвоста

[Edge To Life]

Спорно

Не вижу ничего спорного. Да, Картикеян попытался занять траекторию, но Феттель сам зачем-то полез в его сторону. Справа места было более чем достаточно.

[StopAndGo]

Кстати о стратегии:

Marc Priestley:

Jenson gets first call on strategy in today's race as he's currently ahead in the championship. That's how McLaren make that decision. #f1

"Дженсон имел право на преимущественную стратегию в гонке потому, что он впереди в чемпионском зачёте. Именно поэтому в Макларене приняли такое решение."

Марк Пристли отработал 9 лет механиком в Маке.

[Edge To Life]

Вот ты только на секунду представь, какой шквал критики вылился бы на Дженса и команду, если бы он пошёл за сликами и на следующем, скажем, круге пошёл дождь. А такой исход был вполне осязаем.

Я бы только похвалил его за то, что хоть что-то пытался сделать.

[Леший]

Кстати о стратегии:

"Дженсон имел право на преимущественную стратегию в гонке потому, что он впереди в чемпионском зачёте. Именно поэтому в Макларене приняли такое решение."

Марк Пристли отработал 9 лет механиком в Маке.

посмотрим на Китай

[Edge To Life]

"Дженсон имел право на преимущественную стратегию в гонке потому, что он впереди в чемпионском зачёте. Именно поэтому в Макларене приняли такое решение."

Льюиса сливааааааааааааааааааааааааааают!!!111

P.S. В Китае Льюис будет иметь такое право? :blush:

[haX_mc]

Теперь убеждён, Себ был прав, индус виноват на 100%.

ну да, чего это он не остановился перед Себом? или хотя бы на траву не ухал

и вобще, чего это он в гонках учавствует?

[FunFly]

Ну я ж говорю, соизмерили риски - возможный выигрыш, пришли к выводу, что надо ждать дождя.

Вот ты только на секунду представь, какой шквал критики вылился бы на Дженса и команду, если бы он пошёл за сликами и на следующем, скажем, круге пошёл дождь. А такой исход был вполне осязаем.

В том то и дело если бы он ехал в очках, а за счет этой смены потерял бы их, критика была бы. А в другом случае, так, слегка пожурили бы и все.

[McBorpen]

Сейчас, конечно легко говорить, что надо было с Баттоном рискнуть... а во время гонки всякое может приключиться... там дождя ждали - верно.

Но надо же чуть дльше носа смотреть!!! Дженс был глубоко вне очков. Прорывом не пахло. Надо было рискнуть и раньше всех переходить на слики. И впрямь, кругов на 5 раньше. Темп Баттона на сликах в момент спровоцировал бы волну переобуваний. По крайней мере в той группе, где шел Баттон. Тем самым за счет более раннего пита Дженс мог отыграть 5-6 позиций запросто! А может и больше. А начался бы дождь - все ближайшие соперники в равных условиях были бы, всем со сликов в дождевую пришлось бы переобуваться. Так что с Дженсом однозначно лоханулись...

[AlekseyF1]

да не было бы большой критики, потому что можно понять когда на риск идут из хвоста

Я бы только похвалил его за то, что хоть что-то пытался сделать.

В том то и дело если бы он ехал в очках, а за счет этой смены потерял бы их, критика была бы. А в другом случае, так, слегка пожурили бы и все.

Ладно парни, я своё мнение высказал и в его правильности уверен. Пусть каждый для себя определит, что было правильно в гонке, а что - нет.

[B/B/B]

Кстати о стратегии:

"Дженсон имел право на преимущественную стратегию в гонке потому, что он впереди в чемпионском зачёте. Именно поэтому в Макларене приняли такое решение."

Марк Пристли отработал 9 лет механиком в Маке.

Чёт не верю я в такой сценарий.

[AlekseyF1]

ну да, чего это он не остановился перед Себом? или хотя бы на траву не ухал

и вобще, чего это он в гонках учавствует?

Нового ничего не скажу. Да и не хочется здесь это обсуждать.

[Edge To Life]

Чёт не верю я в такой сценарий.

Почему нет? Кто впереди в текущий момент, тому и карты в руки. Либо же (бред воспалённого сознания) Льюис уже уведомил команду о том, что не будет продлевать контракт.