McLaren Racing

[Edge To Life]

Ты имеешь ввиду на дифузор?

Судя по тому как расположены термодатчики - на торцы заднего крыла. :-)

[alexself]

сдается мне,что имеется в виду гибкость (изменение формы) определенных деталек..

[Yugin]

Хоть многие тут себя успокаивают, что все "идет по плану" и "наши знают, что делают", ситуация мне (вполне себе так оптимисту) кажется довольно-таки унылой.

Тесты, а они у нас достаточно короткие, это когда ты ездишь и испытываешь - болид, настройки на нем, шины, свои ощущения, да что угодно.

Когда за первую половину дня Баттон проехал меньше всех кругов (на его уровне был только ХРТ и Кими на Рено, но Кими меняли рулевую), тут уж начинаешь думать, что есть проблемы. И в итоговом протоколе он накатал больше только Де ла Росы и Переса.

Конечно, можно предположить, что на тесты были привезены несколько вариантов "чего-то" предполагающих долговременную разборку и сборку задней части болида. Но данный вариант будет удручать меня больше, так как проблемы с надежностью обычно решаемы, но когда команда решает задачи путем перебора концепций....

[Blakk]

в общем то, скорее всего повторение прошлого года...

накосячили в межсезонье, теперь бросятся настигать, правда теперь кроме РБ могут быть и другие конкуренты

[Леший]

Судя по тому как расположены термодатчики - на торцы заднего крыла. :-)

на боковине крыла отражение термодатчиков, не ?

[SAS_17]

но когда команда решает задачи путем перебора концепций....

Самое главное упущено впредложении - путем тупого перебора ...

Я уже ничему не удивляюсь, после суперстабильного Льюиса в 2007 году, получить Льюиса 2011 ...

[Leshnichy]

Макофилы, смелее погружайтесь в глубины депрессии!

Выше поднимайте знамя негатива!

К борьбе за дело паникизма будьте готовы!

Усегда гатовы, шеф! :jester:

Правда особо горластых я бы порекомендовал все же время от времени отстреливать. Исключительно из гуманных соображений. Что бы не мучались. :hunter:

З.Ы. СЗОТ. По-моему в этом году наши бычки Марка на титул натягивать будут. Что бы потом, случись это (чур меня, чур) спокойно отправить его на пенсию, а самим записать в актив еще одного "воспитанного чемпиона". Иллюзия благоприятного инвестиционного климата. Для спонсоров это важно. Так что скорее нас ждет непальцевый сезон от конкурентов.

[Барон Самеди]

З.Ы. СЗОТ. По-моему в этом году наши бычки Марка на титул натягивать будут. Что бы потом, случись это (чур меня, чур) спокойно отправить его на пенсию, а самим записать в актив еще одного "воспитанного чемпиона". Иллюзия благоприятного инвестиционного климата. Для спонсоров это важно. Так что скорее нас ждет непальцевый сезон от конкурентов.

Зебастьян этого не переживёт. Ты видел его физиономию на ГП Германии 2011, когда Марк поул взял? :newconfus:

[Leshnichy]

Хоть многие тут себя успокаивают, что все "идет по плану" и "наши знают, что делают", ситуация мне (вполне себе так оптимисту) кажется довольно-таки унылой.

Тесты, а они у нас достаточно короткие, это когда ты ездишь и испытываешь - болид, настройки на нем, шины, свои ощущения, да что угодно.

Когда за первую половину дня Баттон проехал меньше всех кругов (на его уровне был только ХРТ и Кими на Рено, но Кими меняли рулевую), тут уж начинаешь думать, что есть проблемы. И в итоговом протоколе он накатал больше только Де ла Росы и Переса.

Конечно, можно предположить, что на тесты были привезены несколько вариантов "чего-то" предполагающих долговременную разборку и сборку задней части болида. Но данный вариант будет удручать меня больше, так как проблемы с надежностью обычно решаемы, но когда команда решает задачи путем перебора концепций....

Тогда давай попробуем из минусов сделать плюсы - наши как никто другой усердно учатся создавать машину в месячный срок. И все большую часть тестов проводить на симуляторах, а не сверкая новыми прЭлестями перед конкурентами. Полегчало?

З.Ы. Интересно, если наших паникеров запустить на тестах в боксы, на какой минуте начала сессии из боксов начали бы выносить тела со следами жестоких побоев?

[Vzzik]

на боковине крыла отражение термодатчиков, не ?

да я тоже увидел свтло -зеленые ,может быть и играются ,лишь бы не доигрались)))

[nik-itos]

Хоть многие тут себя успокаивают, что все "идет по плану" и "наши знают, что делают", ситуация мне (вполне себе так оптимисту) кажется довольно-таки унылой.

Тесты, а они у нас достаточно короткие, это когда ты ездишь и испытываешь - болид, настройки на нем, шины, свои ощущения, да что угодно.

Когда за первую половину дня Баттон проехал меньше всех кругов (на его уровне был только ХРТ и Кими на Рено, но Кими меняли рулевую), тут уж начинаешь думать, что есть проблемы. И в итоговом протоколе он накатал больше только Де ла Росы и Переса.

Конечно, можно предположить, что на тесты были привезены несколько вариантов "чего-то" предполагающих долговременную разборку и сборку задней части болида. Но данный вариант будет удручать меня больше, так как проблемы с надежностью обычно решаемы, но когда команда решает задачи путем перебора концепций....

сложный это вопрос...

[Leshnichy]

Зебастьян этого не переживёт. Ты видел его физиономию на ГП Германии 2011, когда Марк поул взял? :newconfus:

Они, как Хорнер сказал, молодая зрелая команда. А в таком возрасте чаще приходится ставить интересы семьи над своими собственными. СЗОТ, заканчиваю.

[Vova Turbo]

Завтра узнаем настроения Льюиса ! Если скажет что "все в норме работаем по плану " или покажет время ниже 6го, вот тогда будет вам WTF

[B/B/B]

Хоть многие тут себя успокаивают, что все "идет по плану" и "наши знают, что делают", ситуация мне (вполне себе так оптимисту) кажется довольно-таки унылой.

Тесты, а они у нас достаточно короткие, это когда ты ездишь и испытываешь - болид, настройки на нем, шины, свои ощущения, да что угодно.

Когда за первую половину дня Баттон проехал меньше всех кругов (на его уровне был только ХРТ и Кими на Рено, но Кими меняли рулевую), тут уж начинаешь думать, что есть проблемы. И в итоговом протоколе он накатал больше только Де ла Росы и Переса.

Конечно, можно предположить, что на тесты были привезены несколько вариантов "чего-то" предполагающих долговременную разборку и сборку задней части болида. Но данный вариант будет удручать меня больше, так как проблемы с надежностью обычно решаемы, но когда команда решает задачи путем перебора концепций....

Пусть тестируют разные варианты. Если чё, в последний день скопируем всё у РБР

[Bluess]

Почитал сплетни.

Осталось впечатление, что получили предсказуемые результаты, которые наших пока устраивают. Поэтому и мало накатали, что выводы делались быстро...

[ZeroGravity]

Хоть многие тут себя успокаивают, что все "идет по плану" и "наши знают, что делают", ситуация мне (вполне себе так оптимисту) кажется довольно-таки унылой.

Тесты, а они у нас достаточно короткие, это когда ты ездишь и испытываешь - болид, настройки на нем, шины, свои ощущения, да что угодно.

Когда за первую половину дня Баттон проехал меньше всех кругов (на его уровне был только ХРТ и Кими на Рено, но Кими меняли рулевую), тут уж начинаешь думать, что есть проблемы. И в итоговом протоколе он накатал больше только Де ла Росы и Переса.

Конечно, можно предположить, что на тесты были привезены несколько вариантов "чего-то" предполагающих долговременную разборку и сборку задней части болида. Но данный вариант будет удручать меня больше, так как проблемы с надежностью обычно решаемы, но когда команда решает задачи путем перебора концепций....

Ну допустим красные проехали лишь чуть больше и обогнали нас только в самом конце. Да и быки не намного больше проехали. Видно же, что каждый на своей программе.

[StopAndGo]

Test report :: Jerez :: Day 2, 8 Feb 2012

Programme

Jenson’s second day of testing with MP4-27 and another day spent getting used to the new chassis and evaluating a series of braking, set-up and software changes made to the car – particularly the effect on balance and stability at both high and low speeds.

Vodafone McLaren Mercedes team manager David Redding said: “Despite the cold and windy conditions, Jenson was able to log further mileage with MP4-27 today. It’s still early days, and this was very much an exploratory day, but we were able to get a useful understanding of how the car behaves and reacts out on the track.

“It’s satisfying that Jenson’s been able to complete more than 600km of trouble-free running over the past two days; that puts us in a good position for the rest of the week.”

Наши пишут, что день был посвящён изучению нового шасси, оценке изменений в тормозной системе, настройках и программном обеспечении - в особенности их влиянии на баланс и стабильность как на малых, так и на больших скоростях.

Тестовый день окончен с чувством глубокого удовлетворения.

[Леший]

Наши пишут, что день был посвящён изучению нового шасси, оценке изменений в тормозной системе, настройках и программном обеспечении - в особенности их влиянии на баланс и стабильность как на малых, так и на больших скоростях.

Тестовый день окончен с чувством глубокого удовлетворения.

не разглядел выделенного обычные отписки, как и в том году, но все равно пости, желательно побольше))

[olexander]

Наши пишут, что день был посвящён изучению нового шасси, оценке изменений в тормозной системе, настройках и программном обеспечении - в особенности их влиянии на баланс и стабильность как на малых, так и на больших скоростях.

Тестовый день окончен с чувством глубокого удовлетворения.

Ну вот и хорошо... можно немного расслабиться!

[nik-itos]

Наши пишут, что день был посвящён изучению нового шасси, оценке изменений в тормозной системе, настройках и программном обеспечении - в особенности их влиянии на баланс и стабильность как на малых, так и на больших скоростях.

Тестовый день окончен с чувством глубокого удовлетворения.

да даже выдохнуть спокойно можно!!!

PS правда сразу вдохнуть!

[Леший]

Хэмилтон получил нового менеджера

Компания XIX Entertainment, управляющая делами пилота «Макларена» Льюиса Хэмилтона, выделила британцу нового менеджера. Теперь с Хэмилтоном будет работать Дидье Котон.

Котон хорошо разбирается в мире «Формулы-1» и ранее работал со многими гонщиками, включая Мику Хаккинена и Оливье Паниса, сообщает в своем блоге журналист Джо Сейвард.

может толк будет

[StopAndGo]

не разглядел выделенного обычные отписки, как и в том году, но все равно пости, желательно побольше))

Ну вроде в текстовом лайве на Автоспорте упомянули, что Баттон показал сегодня самую высокую максимальную скорость за два дня тестов среди всех машин. Так что, вроде не соврали тут =^__^=

[Vova Turbo]

Хэмилтон получил нового менеджера

может толк будет

Интересно !

[Leshnichy]

Хэмилтон получил нового менеджера

может толк будет

БаБуБы ему еще новую, что бы с ним моталась, а не танцульками со всякими "негонщегами" занималась.

[nik-itos]

Хэмилтон получил нового менеджера

может толк будет

оптимистично очень!!!!

БаБуБы ему еще новую, что бы с ним моталась, а не танцульками со всякими "негонщегами" занималась.

так с ней вроде кончено все если не ошибаюсь!