Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Edge To Life

McLaren Racing

Recommended Posts

Значит если Дженс завтра тоже проедет пару нормальных серий, то все в порядке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Значит если Дженс завтра тоже проедет пару нормальных серий, то все в порядке.

На софте то конечно :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На софте то конечно :D

А мы только на софте и будем. Берни разрешил. :bleh:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вспомнил кого мне напоминает вся эта утконосая братья :)2002_Fiat_Multipla.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вспомнил кого мне напоминает вся эта утконосая братья :)

Я такую вживую видел. Долго фтыкал, что передо мной.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я такую вживую видел. Долго фтыкал, что передо мной.

Как раз это же Фиат....а значит у Феррари самый большой опыт в этом деле.... :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот на главной наши "друзья" уже заявили что ведут переписку с ФИА и у них все легально. Если у Маков тоже что то в духе Ферров знач легально

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот на главной наши "друзья" уже заявили что ведут переписку с ФИА и у них все легально. Если у Маков тоже что то в духе Ферров знач легально

Иде? У тебя, видимо, главная главнее моей. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вспомнил кого мне напоминает вся эта утконосая братья :)2002_Fiat_Multipla.jpg

Кстати Феррари принадлежит Фиату :spiteful:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Иде? У тебя, видимо, главная главнее моей. :)

Вот тут Томбасис говорит http://www.f1news.ru...s/f1-72936.html

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят, подскажите есть видео сегодняшних тестов с Дженсоном, может у кого есть ссылка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще две своеобразные Фотки с Хереса :)

9522d4dea7f189105492000d829720cc.jpg

59dd3864f0ed21493fb7dae9e4709126.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чую 1998 год. :-)

Главное, чтобы песец не учуил

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И чтобы добавить градуса паники...

Есть мнение, что правила омологации монокока в этом году изменены. Надо просто пройти новый краш-тест. :think:

Вот кааак сделаем к Монаке али Сильверу всем ступенькам штупеньку и каак рванем догонять бычков :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уже сам прочитал на автоспорте, как выразился один юзер, чтобы газы не влияли на аэродинамику, ФИА должна запретить использовать выхлоп вообще.

Надо выхлоп провести в кокпит, а пилотов заставить ездить в противогазах B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще как-то странно наши начали тесты: на новой машине, кругов немало намотали. Что-то здесь не чисто

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эка Ньюи запел-то про выхлоп... Как объявлять гнущиеся крылья в рамках регламента, так впереди планеты всей. :-)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят, подскажите есть видео сегодняшних тестов с Дженсоном, может у кого есть ссылка.

только такое

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эка Ньюи запел-то про выхлоп... Как объявлять гнущиеся крылья в рамках регламента, так впереди планеты всей. :-)

Думаю он блефует чтоб отвести глаза от своего болида.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А мне понравились слова Дженса с главной: они только завтра решат что улучшать дальше. Можно пока что мечтать о том, что все настолько круто, что наши не знают что еще можно улучшить в 27-й.

И что все таки с резиной?:) Впечатления от первого дня сильно меняются, если знать кто какие серии на какой резине поставил? Хотя бы на какой гран при собираться - теплый али холодный? В смысле на каком наши будут сильнее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дай боже! :worthy: а лучше в условиях догоняющего!!!

В роли догоняющего мы его уже видели.Эпические СПА и Турция 2010 запомнятся, наверное, лучше, чем имя чемпиона того сезона. :)

А вообще, я тут пока ехал домой, подумал: наши ведь еще после презентации обещали протестировать несколько вариантов выхлопа - вот и тестировали. Отсюда и выезды на несколько кругов с длительным сидением в боксах (на переделку выхлопа, вероятно). и рваный темп на первых сериях.

А тут, оказывается, и Дженс машиной доволен. Ну совсем панику задушили, на корню :D

Разве что, слухом про очередные запреты выхлопа и остается"кормиться" :huh:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А мне понравились слова Дженса с главной: они только завтра решат что улучшать дальше. Можно пока что мечтать о том, что все настолько круто, что наши не знают что еще можно улучшить в 27-й.

И что все таки с резиной? :) Впечатления от первого дня сильно меняются, если знать кто какие серии на какой резине поставил? Хотя бы на какой гран при собираться - теплый али холодный? В смысле на каком наши будут сильнее.

Да рано еще смотреть на резину и так далее, все равно не угадаем кто что и как.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...