Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Edge To Life

McLaren Racing

Recommended Posts

Ребята вы как то легко купились на диверсию террориста :D

Ну даже как-то не привычно без краски и клеток с птичками...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас знакомый отписался с трассы. :spiteful: Говорит, что Дженс вообще не атаковал и явно с топливом катал. Жоще всех ездят Коба и Масса, но Ферры явно загружены. РБР едет как по рельсам :cry2: .

на Дженса когда смотришь, всегда создается такое впечатление, из-за плавности хода

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:spiteful: Говорит, что Дженс вообще не атаковал и явно с топливом катал.

Наши до Мельбурна и не будут,что бы сразу всех в осадок не отправить :D:spiteful:

stopwatch_en_mano.jpg

Ты сравниваешь с Массой? Дженс по любому быстрее

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас знакомый отписался с трассы. :spiteful: Говорит, что Дженс вообще не атаковал и явно с топливом катал. Жоще всех ездят Коба и Масса, но Ферры явно загружены. РБР едет как по рельсам :cry2: .

Да как можно видет кто атакует кто загруженый? кто по рельсам? С трибуны??? там ведь они летят на скорости? не пойму?? Это ж не трансляция где режисеры камерами перемещают чтоб картинка была более разборчевой. И плавной для телезрителей, а в живую это пару секунд и ты болида уже не видешь .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наши до Мельбурна и не будут,что бы сразу всех в осадок не отправить :D:spiteful:

Чую 1998 год. :-)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О, Дженс зафастлапил. Почти Заубер догнал)))

Кстати, обратили внимание - при каждом выезде лучшее время ставится на 1-м или 2-м круге, дальше время только ухудшается (причем зачастую последовательно - каждый следующий круг хуже предыдущего). Примечательно...

еще вариант - круговые... их выпускают на свободное пространство, а потом - кто-то га прогревочном еле плетется, кого-то приходиться обгонять на треке(он замедлился тестируя что-то) и т.д.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чую 1998 год. :-)

в 1998 году вроде уже на тестах было всё ясно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да как можно видет кто атакует кто загруженый? кто по рельсам? С трибуны??? там ведь они летят на скорости? не пойму?? Это ж не трансляция где режисеры камерами перемещают чтоб картинка была более разборчевой.

Загруженную машину от пустой отличить по поведению в повороте не сложно, загруженная уезжает на внешний радиус сильнее + на поребриках подвеска ведет себя по другому. Жестко ехать и атаковать это имеется ввиду использовать всю ширину трассы и поребрики.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

падеж времени есть, это факт

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

падеж времени есть, это факт

Как и в том году на тестах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

падеж времени есть, это факт

Дательный падеж, падеж скота, падеж времени. :-)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

падеж времени есть, это факт

А с чем он может быть связан?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чую 1998 год. :-)

1998 год в смысле Ньюи или в смысле Макларен? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а на тестах доступны любые компаунды?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ml 52 заливай фотки в превью или кидай сылки, эти очень больше за размером (весом) Не забываем об 10.4 , каждое размером не более 300 Кб.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ААААААААААААА?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

_e26b3e88030bf03bedba496b3f38373f.jpeg

Я понял выхлопную фишку Маков. :newconfus:

Судя по длинному выхлопному желобу, у Маков выхлоп с изменяемым вектором тяги. Бомба. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а на тестах доступны любые компаунды?

да, только количество ограничено

Саня поправил, СС нет в Хересе

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как же приятно слышать звук мотора без пердежа... :wub:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Лучшее время дня пока что на счету Кими Райкконена, продолжающего привыкать к Lotus Е20 – финн начал работу с машиной еще вчера, проехав два десятка кругов – а у него за спиной в итоговом протоколе расположились Нико Росберг и Пол ди Реста, работающие, впрочем, пока что в режиме «раскачки».

Из прочего необходимо отметить лишь то, что команды Mercedes и McLaren привезли в Херес модифицированные прошлогодние машины, а вот Ferrari всерьез сконцентрировалась на аэродинамике болида, используя маркерную краску в области заднего антикрыла.

http://proformula.ua/index.php?id=24&pid=27927\

Кто-то ещё где-то такую инфу встречал???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я понял выхлопную фишку Маков. :newconfus:

Судя по длинному выхлопному желобу, у Маков выхлоп с изменяемым вектором тяги. Бомба. :D

А что? Мысль! Будет как самолетов у МиГов и Су :bigwink:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...