McLaren Racing

[Антонио]

Где-то была инфа что Ниссан GTR всех там уделал...

ГТР там для этого месяц настраивали. А наши с ходу проехали.

[--JB--]

ну там кагбэ до поршика 3 десятки осталось, а еще ведь наши тестеры не садились в машину... еще столько же скинут думаю...

4 секунды до Поршика если судить по видео, что здесь кинули. Если есть другая таблица дайте её.

[--JB--]

эти 7-24 не Рёрль. "А за рулем легкого Porsche 911 GT2 RS редактор немецкого журнала Sport Auto Хорст фон Шаурма показал время 7:24. Ну а молодой паренек из тест-отдела Porsche, бывший гонщик Формулы-2, и вовсе «засадил» по Нордшляйфе 7:18"

Где-то была инфа что Ниссан GTR всех там уделал...

Гуглил Гуглил быстрее 7-24 не нашёл.

[GADFLY]

эти 7-24 не Рёрль. "А за рулем легкого Porsche 911 GT2 RS редактор немецкого журнала Sport Auto Хорст фон Шаурма показал время 7:24. Ну а молодой паренек из тест-отдела Porsche, бывший гонщик Формулы-2, и вовсе «засадил» по Нордшляйфе 7:18"

Гуглил Гуглил быстрее 7-24 не нашёл.

Ну не знаю. Может он уделал всех в своем классе или что-то около того..

http://news.drom.ru/Nissan-Porsche-11467.html

[--JB--]

Ну не знаю. Может он уделал всех в своем классе или что-то около того..

http://news.drom.ru/Nissan-Porsche-11467.html

Ну таки там один класс, что GT2 RS, что GTR, что Макларен. Может они с 911 Турбо обычным сравнивают, вообще столько стаатей все о разном говорят, вон ты мне кинул вообще 7-29, тогда, как у GT2 7-18.

[GADFLY]

Ну таки там один класс, что GT2 RS, что GTR, что Макларен. Может они с 911 Турбо обычным сравнивают, вообще столько стаатей все о разном говорят, вон ты мне кинул вообще 7-29, тогда, как у GT2 7-18.

ну не знаю. Но шума было много, когда Ниссан там какой-то рекорд поставил и объехал Порш. Вроде даже в Топ Гир об этом говорили...

[ZeroGravity]

ну не знаю. Но шума было много, когда Ниссан там какой-то рекорд поставил и объехал Порш. Вроде даже в Топ Гир об этом говорили...

Все просто, время не стоит на месте, GTR реально недавно был быстрее Порше, но вон обновленный GT2 обьехал его.

[Makelax]

Все просто, время не стоит на месте, GTR реально недавно был быстрее Порше, но вон обновленный GT2 обьехал его.

Посмотрим еще что сможет гтр 2012.

Правда там уже и Порш новый будет.

Короче, это все замкнутый круг.

[Антонио]

Порше нам не конкуренты. Слишком попсовы. Макларен-Феррари-Ламборгини. Вот Тройка.

[Edge To Life]

Порше нам не конкуренты. Слишком попсовы. Макларен-Феррари-Ламборгини. Вот Тройка.

Осталось убедить в этом покупателей суперкаров.

[rosst]

в мире автоспорта сомневаюсь что у Порше вообще есть какие-либо конкуренты, это династия 917, 956, 962 это лучшие спортивные кузовные автомобили когда либо ездившие по трекам, но ваш апломб конечно доставляет :haha: тройка? по нарезанию кругов на нордшляйфе или по дефилированию вдоль ночных клубов? омг выиграйте в кузовах хоть что-нибудь для начала, да я помню про Леман 95, но 1 победа маловато как-то будет для лучшего чего-то там

[Stelvio]

Порше нам не конкуренты. Слишком попсовы. Макларен-Феррари-Ламборгини. Вот Тройка.

Скорее наоборот.

Мы Порше не конкуренты. Они слишком попсовы. Макларен-Феррари-Ламборгини. Вот Тройка.

[--JB--]

Порше нам не конкуренты. Слишком попсовы. Макларен-Феррари-Ламборгини. Вот Тройка.

У порше тоже есть очень дорогой сегмент, такой как GT2, GT2 RS, а ещё скоро на подходе Porsche 918 Spyder.

[--JB--]

Скорее наоборот.

Мы Порше не конкуренты. Они слишком попсовы. Макларен-Феррари-Ламборгини. Вот Тройка.

Что-то слово вы какое-то упортребляете "попсовый". То, что Порше самая успешная автоспортивная компания и на её счету больше всего побед в автоспорте и то, что 911-ый культовый автомобиль вообще и очень популярный во всём мире не делает его "попсовым", а то тогда Хэмельтон "попсовый" а Пастор Мальдонадо "хардкорный" Попсовый звучит, как-то уничижительно, популярный да и более доступный (не считая топовых моделей).

[Edge To Life]

Мы Порше не конкуренты. Они слишком попсовы. Макларен-Феррари-Ламборгини. Вот Тройка.

Нам что до Porsche, что до Ferrari, что до Lamborghini - как до Китая пешком. Другой вопрос, что McLaren только стартует, и старт, вроде как, не самый плохой получается.

[Антонио]

У порше тоже есть очень дорогой сегмент, такой как GT2, GT2 RS, а ещё скоро на подходе Porsche 918 Spyder.

А вот как раз только по цене они и конкуренты. В остальном Мак круче.

Тот же ГТ2 РС не конкурент для МП4-12С. И дело не в цене. У Поршака каркас на весь салон, вместо стекол пластик прозрачный, вместо дверных ручек петли, а так же простенькая магнитола в списке опций, а кондей туда и вовсе не втыкнуть. А Мак кроме великолепных способностей на треке предоставляет супер-комфортную как для суперкара подвеску и шикарный комфортабельный салон с аудиосистемой высшего уровня и климат-контролем.

[--JB--]

А вот как раз только по цене они и конкуренты. В остальном Мак круче.

Тот же ГТ2 РС не конкурент для МП4-12С. И дело не в цене. У Поршака каркас на весь салон, вместо стекол пластик прозрачный, вместо дверных ручек петли, а так же простенькая магнитола в списке опций, а кондей туда и вовсе не втыкнуть. А Мак кроме великолепных способностей на треке предоставляет супер-комфортную как для суперкара подвеску и шикарный комфортабельный салон с аудиосистемой высшего уровня и климат-контролем.

Смеялся в голос. При всём уважении к Макларену ему ещё расти и расти до Порше. На счёт того, что Порше более хардкорный ну так он и называется RS, у порше ещё и GT3 RS есть и всё с каркасами это автомобиль для удоволтсвия, такой же, как был Carrera GT, Макларен по сути полноценный Гран Туризмо, а полноценный Гран Туризмо из того же сегмента у Порше есть, это обычный GT2, а скоро на подходе 918.

[Антонио]

Смеялся в голос. При всём уважении к Макларену ему ещё расти и расти до Порше. На счёт того, что Порше более хардкорный ну так он и называется RS, у порше ещё и GT3 RS есть и всё с каркасами это автомобиль для удоволтсвия, такой же, как был Carrera GT, Макларен по сути полноценный Гран Туризмо, а полноценный Гран Туризмо из того же сегмента у Порше есть, это обычный GT2, а скоро на подходе 918.

Слушай, я же вроде писал про попсовость Порше. Куда не плюнь так в Кайен попадешь, та и модификаций 911 на дороге полно.

У Мака только 2 конкурента по-настоящему престижных и достаточно эксклюзивных - Феррари и Ламборгини.

[рыбак]

У Мака только 2 конкурента по-настоящему престижных и достаточно эксклюзивных - Феррари и Ламборгини.

У Мака конкурентов нет вообще. Как можно конкурировать с тем, что только-только начинает появляться на рынке. :hello:

[Silvery]

Смеялся в голос. При всём уважении к Макларену ему ещё расти и расти до Порше.

Грим о дорожных авто ?

ИМХО всем Поршам от начала времен и до сегодняшнего дня и не снились лавры McLaren F1

Дабы побить его на прямичке, помнится Вейрону понадобилось 10 попыток в Топ Гире :hello: Интересно посмотреть, как бы там Порше выглядели

[Silvery]

У Мака конкурентов нет вообще. Как можно конкурировать с тем, что только-только начинает появляться на рынке. :hello:

Эххх..McLarenF1 это легенда.

Даже спустя много лет, по подхватам на любых передачах более современные Pagani Zonda C12S, Koenigsegg C8S курили бамбук. А как он красиво порвал Enzo шедшей на максималке в одном из топ гиров :haha:

Да вредничаю и фоблю

[Evoluzione]

По моим данным 458 и МП4-12С проехали секунда в секунду. Но судя по всему на Феррари ехал их заводской тестер, а у нас журналюга. Крис бы быстрее проехал. Крис даже на видео ехал увереннее.

http://burntire.ru/compare/ferrari-458-italia/vs/mclaren-mp4-12c

Со времени Шаурмы смело 5-10 секунд можно снимать. 7:20 мп4-12с точно должен расколоть.

[--JB--]

Слушай, я же вроде писал про попсовость Порше. Куда не плюнь так в Кайен попадешь, та и модификаций 911 на дороге полно.

У Мака только 2 конкурента по-настоящему престижных и достаточно эксклюзивных - Феррари и Ламборгини.

Дело в том, что Порше конкурирует и на средних и на высших ступеньках, там где находятся Феррари (уже не все) и Ламбо (тоже уже не все), и конкурировать есть с чем ибо продажи вот этих дорогих Порше, сравнимых по цене с Маками явно будут не меньше, (это чтобы не кидаться словами ибо я думаю они будут выше). Например MP4-12c стоит 200к евро, а порше GT2 стоит 210к евро, правда он уже снят с проивзодства и скоро будет новый. Чем не конкурент? Сейчас вроде, как Порше готовит прямого конкурента для вашего ТОПа и для 458 Италии, который займёт нишу между 918 и топовым 911-ым (не считая GT2 RS которых всего 500 штук). Я всё о том, что порше работает в разных сегментах и для вас сегмент найдёться И, например, 918 будет стоить $845,000 это какой сегмент?

[--JB--]

Грим о дорожных авто ?

ИМХО всем Поршам от начала времен и до сегодняшнего дня и не снились лавры McLaren F1

Дабы побить его на прямичке, помнится Вейрону понадобилось 10 попыток в Топ Гире :hello: Интересно посмотреть, как бы там Порше выглядели

Прямичёк? Драг рейсинг во все поля? оче смищная щютка.

[Silvery]

Прямичёк? Драг рейсинг во все поля? оче смищная щютка.

Ле Ман 1998 вам в помощь...

Старый списаный McLaren пришел 4 в абсолюте.

Интересно, кто из конкурентов такое повторит

Тут конечно не дорожный авто...