McLaren Racing

[Mark-I]

интересно было бы посмотреть на графики длинных серий Массы и Льюиса... B)

[Max7x]

люди как тесты обяснити потому что только что пришол ?

[Mark-I]

люди как тесты обяснити потому что только что пришол ?

Люся сегодня, под конец тестового дня, отжег по полной, чем смутил наших оппонентов и скептиков... (если коротко) :rolleyes:

[Blakk]

отвечу всем злопыхателям фразой Черчиля

"У вас есть враги? это хорошо, значит хоть раз в жизни-вы выстояли в борьбе за правое дело"

или еще одной умной фразой

"Симпатии даются просто так, а зависть надо еще заслужить"

[Edge To Life]

отвечу всем злопыхателям фразой Черчиля

"У вас есть враги? это хорошо, значит хоть раз в жизни-вы выстояли в борьбе за правое дело"

или еще одной умной фразой

"Симпатии даются просто так, а зависть надо еще заслужить"

"Слава Богу, мой дружище, есть у нас враги. Значит есть, конечно, и друзья". (с) Визбор Ю.И.

[Dizzy]

Щас матом в форуме скажу:

Харэ стихами выражацца.

Проехал Льюис быстрый круг - айда бухать!

Проехал медленный - айда ...ца!

:P

[Andruer]

:D

На прошой неделе, в пятницу в директории "Макларена" состоялась обзорная лекция на тему "Алкоголь и Женщины".

Тема сегодняшней лекции "Поэзия, афоризмы и маджег"

:D

[Edge To Life]

Как обычно, никакой конкретики. :rolleyes:

Fourth and final day of testing at Jerez. With rain in the morning, the team spent the early part of the day once again running through an aero mapping programme, fitting distinctive measuring rakes to the car.

Waiting until the conditions improved, Lewis ventured out to begin running at around 10:40. He was able to complete a 29-lap long run, and began a second long run, which was curtailed by red flags at the 25-lap mark.

The team continued yesterday’s programme, evaluating brake and brake materials while also working on weight distribution.

At the end of the day, when the circuit became completely dry, Lewis was able to complete one final run, fitting a fresh set of tyres to set three fast laps in the 1m19s bracket. His time of 1m19.583s was the fastest of this week’s four-day test.

Lewis is scheduled to kick off proceedings at the start of next week’s test on Wednesday February 17, before Jenson takes over for the final two days.

[Mark-I]

а всё таки, господа и дамы, что слышно по поводу "заглушки" на воздухозаборнике?

каждый день какие то ребусы от наших инженеров приходится разгадывать... :rolleyes:

[Mark-I]

вот оно -

???

[Blakk]

вот оно -

???

забыли напильником ,после поступления с завода литых деталей, обработать :)

[mc-beliy]

вот оно -

???

очень удобное место для размещения датчика,а вот какого, хммм... ?

[Mark-I]

очень удобное место для размещения датчика,а вот какого, хммм... ?

думаю таким образом они прикрыли канал ведущий через плавник к заднему антикрылу..

[CrashTestDummy]

очень удобное место для размещения датчика,а вот какого, хммм... ?

Пища для размышлений ;)

[Mark-I]

Пища для размышлений ;)

все таки есть большая вероятность, что воздух идет по каналу в плавнике к щелям в антикрыле... а тот канал что показан на рисунке, это канал от нижней части воздухозаборника...

[Edge To Life]

все таки есть большая вероятность, что воздух идет по каналу в плавнике к щелям в антикрыле...

Возможно, эта заглушка будет то появляться то исчезать от трассы к трассе.

[Mark-I]

Возможно, эта заглушка будет то появляться то исчезать от трассы к трассе.

может быть, но она уж больно не аэродинамичная...

[Edge To Life]

может быть, но она уж больно не аэродинамичная...

Сама заглушка хоть из пенопласта может быть сделана. Важно то, что внутри. B)

[Mark-I]

с главной -

Джеймс Аллен подводит итоги тестов в Хересе

.................

McLaren в Хересе много времени уделила аэродинамическим измерениям, используя для этого различные приборы, в том числе устройство, позволяющее определить параметры возмущенного воздуха позади передних колес, в этом году ставших более узкими.

В прошлом год складывался драматично для этой команды, и появление измерительных приборов на их машине стало поводом для новых слухов о том, что у McLaren опять проблемы с аэродинамикой. Оказалось, что это не так, и большинство экспертов полагают, что МР4-25 весьма конкурентоспособна.

Из двух гонщиков McLaren Хэмилтон вновь был самым быстрым, но на эта неделя сложилась для Дженсона Баттона уже более удачно, поскольку он смог добиться удобной посадки в машине. На тестах в Барселоне через две недели мы получим возможность более точно сравнить скорость Льюиса и Дженсона.

.................

[FunFly]

Сама заглушка хоть из пенопласта может быть сделана. Важно то, что внутри. B)

Могли бы уж отверстие круглое сделать. Все потерь меньше будет.

[Edge To Life]

Могли бы уж отверстие круглое сделать. Все потерь меньше будет.

Почему до сих пор не в Парагоне? B)

[Mark-I]

Сама заглушка хоть из пенопласта может быть сделана. Важно то, что внутри. B)

если и будет штатная "заглушка", то она хотя бы должна иметь обтекаемую форму, а не ровную плоскость перпендикулярную воздушному потоку....

[Forcing]

простите за дилетантский вопрос, куда уходит воздух из понтонов?

[Edge To Life]

простите за дилетантский вопрос, куда уходит воздух из понтонов?

Часть в отверстия выхлопа, часть в заднюю часть под антикрыло.

[Andruer]

Могли бы уж отверстие круглое сделать. Все потерь меньше будет.

А может квадратом пытаются создать определённые завихрения воздуха?