McLaren Racing

[Merry Christmas]

ор, теперь понятно как делают революции. Если люди не могут отличить зерна от плевел, то задурить их вообще ничего не стоит. Окзывается Сутил сын Чикатило в барах режит глотки людям розочками, спокойно уходит с места преступления и на следующий день улетает с международного аэропорта. А Хеми покрывает этого "посягателя на убийство" стирает отпечатки пальцев Сутиля с бутылки и всячески пытается запутать следствие (?). Реально поражаюсь тупости некоторых знатоков криминального права на этом форуме. Кстати, я читал на заборе, что некто foka зарубил бабку за пенсию предлагаю судить его судом линча незамедлительно.

Согласен, если бы реально Сутиль порезал человеку горло, то он бы уже был в кутузке, а ФИ уже бы объявило о замене на Хюлька

[Бугагатор]

3059 страниц.....глючит....здесь уже более 5000....полёт нормальный...

слишком большие темы громоздкие

просто есть несколько типов жестких дисков(7200 оборотов и 15000 оборотов) и на скоростных лежат активные темы, а на медленных архивные и малопросматриваемые...

[dwiglo]

Пока там Ньюи и регламент лихорадит РБР будет на коне.

Ньюи может слететь с этого коня, когда регламент изменят в технической точке,а не в аэродинамической...

[Бугагатор]

Пока там Ньюи и регламент лихорадит РБР будет на коне.

да и мне кажется Ньюи не собирается сваливать строить яхты

Ньюи может слететь с этого коня, когда регламент изменят в технической точке,а не в аэродинамической...

помнится, что выхлоп - не аэродинамика, да и подвеска у них лучшая

[dwiglo]

слишком большие темы громоздкие

просто есть несколько типов жестких дисков(7200 оборотов и 15000 оборотов) и на скоростных лежат активные темы, а на медленных архивные и малопросматриваемые...

Во ты меня сейчас загрузил по полной... ...думаешь я что-то в этом соображаю?

[dwiglo]

помнится, что выхлоп - не аэродинамика, да и подвеска у них лучшая

Выхлоп-это как-раз аэродинамика... ,подвеска лучшая-спору нет..

Технической стороной я считаю двигатель,кпп.....

[Merry Christmas]

C главной: В Ferrari уже работают с новой машиной

В прошлом году Меср за полсезона начал, построил ведро (по крайней мере, до Китая включительно было ведро). В этом году Фуры начали за 3/4 сезона - построят Хиспанию?

В этот раз они строят радикальную машину, плюс пытаются заполучить Сэма Майкла, ибо хотят внедрить компактный зад с коробкой аля Вильямс, также за Сэма сражается Мерс.

[Leopardo]

Ньюи может слететь с этого коня, когда регламент изменят в технической точке,а не в аэродинамической...

Ньюи может с коня слететь при любой смене регламента, имхо. Писали же, что его РБ7 - суть развитие РБ6, а та - развитие РБ5. За все время в быках он построил одну крутую машину и теперь ее докручивает понемногу. Если понадобится строить новую - неизвестно еще, что получится.

[rele]

[dwiglo]

В этот раз они строят радикальную машину, плюс пытаются заполучить Сэма Майкла, ибо хотят внедрить компактный зад с коробкой аля Вильямс, также за Сэма сражается Мерс.

Сэм Майкл до конца календарного года в Вильямсе,а потом ещё пол-года в "карантине".К болиду Феррари 2012-го никаким боком....

Мне она тоже понравилась.

Ньюи может с коня слететь при любой смене регламента, имхо. Писали же, что его РБ7 - суть развитие РБ6, а та - развитие РБ5. За все время в быках он построил одну крутую машину и теперь ее докручивает понемногу. Если понадобится строить новую - неизвестно еще, что получится.

может и так...

[Merry Christmas]

Самое фиговое, что Алонсо и Росберг со всеми обновлениями себя намного уверенней чувствуют, уже начали у нас отбирать очки.

Боюсь, что в Барсе они нам снова сильно помешают

РБР это на руку, позади них друг у друга забирают соперники очки а они уходят в отрыв

[rele]

Мне она тоже понравилась.

Это явно кто то из наших так повесил флаги

[Merry Christmas]

Ньюи может слететь с этого коня, когда регламент изменят в технической точке,а не в аэродинамической...

Пока таких изменений не предвидеться, а мировой Бренд в застое и его делает другой пилот, который начинает Хэма затмевать.

Хэм отличный пилот, богатый, но ему зачем то нужно чтоб к нему в трусы лезли все кому не лень.

[Merry Christmas]

Ньюи может с коня слететь при любой смене регламента, имхо. Писали же, что его РБ7 - суть развитие РБ6, а та - развитие РБ5. За все время в быках он построил одну крутую машину и теперь ее докручивает понемногу. Если понадобится строить новую - неизвестно еще, что получится.

В 2009 не было гибкой фишки и ВД. При всех сменах регламента Ньюи ловил свою волну, в том числе и в Маке, когда резко сменился регламент в 1998

Сэм Майкл до конца календарного года в Вильямсе,а потом ещё пол-года в "карантине".К болиду Феррари 2012-го никаким боком....

Это по контракту, но никто не запрещает бедному Виллу подкинуть деньжат, за досрочное расторжение бана, Ки в прошлом году из ФИ в Заубер перешел без каких либо карантинов

[dwiglo]

Всего ничего,неделя только прошла.... Много...но прикольно...

Обзор гран-при Турции (Е. Климанова) Признаюсь честно, я всё ещё верю в чудеса. Хоть и выросла давно, а каждый год с замиранием сердца жду Деда Мороза, загадываю желание под бой курантов и плюю через левое плечо. И ведь знаете, - амулеты на счастье и правда приносят счастье! Особенно в совокупности с активными телодвижениями по улучшению собственной кармы. Всю прошлую пятницу у меня сердце ёкало, - почему-то казалось, что накрапывавший во время пятничных тренировок дождик – это добрый знак, и сулит он нам всем дождевую гонку. Такую, что прямо ух! Ливень стеной, брызги от бешено мчащихся болидов разлетаются в разные стороны, взмыленные механики носятся по паддоку в поисках дождевой резины…Адреналин, одним словом. Увы и ах, но чуда не произошло. В воскресной передаче из Турции показывали всё тех же героев. Себастьян Феттель на быке в гордом одиночестве гарцевал в авангарде пелетона, остальные как всегда безуспешно пытались его догнать. Да, у Себастьяна тоже был один боевой обгон за всю гонку, но это такая капля в море по сравнению с достижениями других гонщиков! Жизнь в зеркалах заднего вида «Развратной Кайли» била ключом. Накаты, обгоны, пит-стопы… Моментами я даже путала, кто и за кем едет. Только запомню расстановку сил, как бац! Один гонщик поменял резину, у второго крылья DRS за спиной выросли. О, сплошная зрелищность! Трибуны и телезрители были в экстазе; небось, кое-кто тоже в восторге потирал ручки, прикидывая барыши. Нет, я не буду показывать пальцем на эту и так всем известную личность, дабы не выглядеть излишне невоспитанной. Кроме прочих важных дел Берни Экклстоун активно общался с журналистами. В длиннющем интервью официальному сайту formula1.com, Патриарх в пух и прах разнёс Руперта Мердока и его жалкие попытки купить коммерческие права на чемпионат. У Мердока, по словам Берни, просто огромный опыт в бесперспективных сделках по приобретению чего бы то ни было. Вот уже три года несчастный Руперт безуспешно пытается выкупить остаток акций принадлежащей ему на 60% телекомпании Sky у других акционеров. И всё никак, - те почему-то не соглашаются. Или Берни немножко приукрашивает несостоятельность Мердока как бизнесмена? В любом случае пока что Экклстоун изображает спокойствие. Он твёрдо уверен в том, что такому «удачливому» человеку как Руперт, CVC Capital Partners не продаст ни одной акции из принадлежащего ей контрольного пакета акций настоящей хозяйки коммерческих прав на Формулу 1 - оффшорной фирмы Delta Topco. Пусть хоть своих покровителей Ротшильдов вызывает, а не дотянуться Мердоку своими жадными ручонками до дойной коровы, упс, драгоценного детища Берни. А съёмочная группа Sky Sport TV Channel в Истанбул Парк, наверно, приехала просто позагорать. Ну а что они не люди, что ли? Хоть и работают на Мердока. Им ведь тоже хочется иногда отдохнуть, выпить по паре бутылочек пива и полюбоваться на закат. Зато амбициозный испанец в красном заявился в Турцию явно не бабочек ловить и клювом щёлкать. Несмотря на то, что порою ночною из боксов Ferrari раздавались проклятья и звуки глухих ударов об стену круглым предметом, а слабый ветерок иногда доносил эхо слов: «Шеф, усё пропало!» и клочья чёрных волос, Фернандо удалось вскарабкаться на третью ступеньку подиума. Он мог бы и вообще вторым стать, но его грандиозные планы порушил второй номер команды любителей газировки. Вернее, как сказать, - не чтобы Уэббер очень сильно путался под ногами. Он просто оказался экономнее. Не зря же Марк - выходец из британского доминиона. Они там все люди практичные. Поэтому шины австралийца к финишу гонки были в лучшем состоянии, чем та же самая продукция Pirelli на болиде Алонсо. Расстроился Фернандо из-за потерянного второго места или нет, я не знаю. Но после гонки испанец всем рассказывал, что впервые в сезоне получил настоящее удовольствие от пилотирования. Уверена, что и многие болельщики Ferrari тоже в первый раз порадовались за любимую команду. Сидельцы из Маранелло, похоже, наконец-то немножко очухались и начали усиленно изучать устройство болида Red Bull, чтобы и себе сляпать не хуже. Да и пистоны от Луки ди Монтедземоло, видимо, сыграли свою роль. Спужались инженеры, что Лука угрозы, высказанные после гран-при Китая, выполнит и поувольняет всех к чертовой матери. Результат правильной работы с кадрами налицо – третья ступенька пьедестала почёта и довольная физиономия Алонсо. Вот она, сила внушения. Напарник Алонсо – дитя бразильской сельвы Фелипе Масса по-прежнему стабилен. Как и положено второму пилоту звёзд с неба не хватает, но и совсем уж плохо не выступает. Даже механики на пит-стопах его обслуживают медленно, ибо знают – торопиться не следует, а то, не дай бог, приедет Фелипе к финишу быстрее, чем Фернандо. До первой волны пит-стопов Фелипе весьма успешно боролся с «темнокожим лондонцем» из McLaren за позицию. Перед самым заездом в боксы бразилец кавалерийским наскоком обогнал Хэмилтона и довольный поехал на пит-лейн. Там механики Ferrari с толком, с чувством, с расстановкой его обслужили, но при выезде обнаружилось, что работники McLaren всё равно оказались расторопнее. В итоге Льюис четвёртый, а Масса, после ещё одного очень неспешного пит-стопа, одиннадцатый. Просто смена правого переднего колеса потребовала уйму времени, да и сам Фелипе ошибся, атакуя Шумахера. Ну, у всех бывают дни, когда даже пол мешает. Радует, однако, уже то, что красные партизаны научились не только DRS втихаря включать, как это было в Малайзии, но и по-настоящему бороться с крутыми парнями из McLaren и Red Bull. Семикратное горе луковое, ой, что это я совсем непочтительно?.. Прославленный семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер - гроза всех бразильцев, носящих имя Рубенс, как оказалось, теперь ещё и с русскими не в ладах. На своём заметно прибавившем в скорости Mercedes он дрался с нашим Виталием Петровым как лев. Но и без микроскопа заметно, что всё-таки «Акела постарел». Не смог Михаэль отстоять позицию и в итоге Виталик его обошёл, сломав ему при этом два ребра… Да что я такое сегодня говорю? Шумахер лично не пострадал, сломанным оказалось лишь переднее антикрыло на его болиде. Виталик закончил гонку восьмым и это очень хорошо, что бы ни бубнили себе под нос злопыхатели и Ник Хайдфельд. Впрочем, Ник меня в очередной раз неприятно удивил. Каким же смельчаком надо быть, чтобы не боясь ни чёрта, ни даже Эрика Булье, вовсю плакаться прессе и жаловаться на «плохое» поведение своего напарника. Хайдфельда, видите ли, не устраивает, что Виталик оказался не таким слюнтяем, как Ник рассчитывал, придя в команду. Неприятный запах…зависти ощутимо исходит от любого слова немца в сторону «первого русского в Формуле 1». Петров, надо отдать ему должное, наоборот, очень сдержан и корректен в отзывах о своём напарнике. Правильно, на всех внимание обращать - только нервы портить. А они ему ещё потребуются для новых свершений в Королевских гонках. Пилоты McLaren Дженсон Баттон и Льюис Хэмильтон в этот раз устроили междусобойчик прямо на старте, по-дружески и с задором обгоняя друга друга. Как дети малые, честное слово. Но по итогам гонки Льюис всё равно оказался выше. Баттона, по его же собственному признанию подвела тактика трёх пит-стопов. Ничего, Дженсон молодой ещё, научится хитрить и про запас резину ховать, как сделал Хэмильтон в Китае. Боксы родной команды с вражескими уже не путает и то хорошо. Про остальных, откровенно говоря, даже и вспоминать не хочется. Не знаю я, что можно выдумать о тех, кто ехал себе потихонечку и никому не мешал. Разве что Камуи Кобаяши снова показал высший пилотаж на своём Sauber, прорвавшись с последнего стартового места на десятое. Вот это я понимаю, Гонщик! Наверное, у него в отличии от остальных и болид не так плох и резина какая-то особенная, - тоже разрушается, но медленнее. Или Камуи обладает тайным знанием японских самураев и бессовестно его использует, пока стюарды FIA не видят. Кстати, в составе судейской коллегии FIA были не только закалённые боями гоночные ветераны вроде бывшего гонщика Формулы 1 Дерека Уорвика, но даже одна молоденькая девушка. Сильвия Беллот. В интернете пишут, что Сильвия с 16-ти лет подвизается в различного рода гоночных мероприятиях. Сначала была маршалом, - это такие люди в красивой униформе, которые трассу метут, флагами машут и делают ещё целую кучу полезной и нужной работы. Так вот, окончив в 2009 году курсы швей-мотористок, тьфу, стюардов FIA для Формулы 1 и GP2, хрупкая Сильвия теперь работает строгой судьёй. По словам российского голоса Формулы 1 – Алексея Попова, Президент Автоспортивной Федерации Жан Тодт намеренно отправил Сильвию на такое ответственное задание. Вроде как хотел показать, что молодым везде в FIA дорога. Ещё я краем глаза в новостях видала, что зрителей в Истанбул-Парке в этот раз было 42 000, - аж на 12 000 больше, чем в прошлом году. Но организаторы всё равно жалуются на низкую посещаемость. Местное население и туристы не очень-то спешили выкладывать денежки за такую гонку. И я их понимаю. Тоска зелёная. Пусть и с обгонами, KERS, DRS и Себастьяном Феттелем с кубком впридачу. Когда чего-то слишком много, то становится скучно.

[McZepp]

Полностью или только обрезок?

Обрезок, но спела классно...

Но макофилы непобедимы: Прасковья на самом деле на подпевках...

Там главный-то Джейсон, который отбарабанил КакБонэм... Отец бы похвалил!

[McZepp]

ОСЬМИНОГ Будет!!! Имхо! :bye: :hello:

Не пали контору!

Конечно будет.

Вопрос: когда?

[McZepp]

Николь поет в рекламе НБА Плей-офф (звук по громче):

http://www.youtube.com/watch?v=TgtKrZGNlM8&feature=related

Джейсон - красавец!

В финале клипа - отлично посмотрел...

Кстати, 29 июля в Крокусе будет петь Роберт: кто-нибудь идёт?

[McZepp]

я себе на звонок уже поставил ее за кого болеешь???

Хмм...

Поставь лучше Роберта и Джимми с Джонами...

Никто не может сделать "Чёрную собаку" как они...

[McZepp]

Да соперники не дремлют, дремлют наши.

Переходи болеть за Ред Булл.

Один кекс уже проторил тропу...

[McZepp]

Не....ну мне-ж интересно,почему верят кому угодно,только не своим?

И ещё.В числе обломов в Турции наши назвали и дождь во время первой практики.....я тогда немного не понял,а теперь тоже сомнения проскакивают:неужели опять осьминога готовят?

Ну да...

Очевидно, что без "осьминога" за титулы не поборемся...

Так что работают наши над "осьминогом", причём напряжённо...

[Himura]

"Уик-энд в Турции оказался самым неудачным для McLaren в этом сезоне по числу набранных очков, но в Барселоне команда планирует внедрить ряд технических новинок и сократить отставание от лидеров…"

Кому это сокращение надо?Надо обгонять,потому что сокращать можно до конца чемпа. :angry:

И вообще,я почему то совсем не верю в МаЛареновские новинки.

Да уж. Итересно почему?

[IGOR_F1]

Да уж. Итересно почему?

Да потому что когда наши много болтают,то мало выходит.Или мы после гонки слышим:"Новинки которые мы подготовили к этой гонки,не сработали как мы на то надеялись.Но мы команда чистолюбивая,которую не устраивает второе место и к следующей гонке мы постараемся сократить отставание от лидеров".

[Вован America]

Да потому что когда наши много болтают,то мало выходит.Или мы после гонки слышим:"Новинки которые мы подготовили к этой гонки,не сработали как мы на то надеялись.Но мы команда чистолюбивая,которую не устраивает второе место и к следующей гонке мы постараемся сократить отставание от лидеров".

Да наши сейчас вроде много и не говорят. Даже Макс жалуется, что все говорят про свои новинки, а наши молчат

[Merry Christmas]

Да наши сейчас вроде много и не говорят. Даже Макс жалуется, что все говорят про свои новинки, а наши молчат

Боятся болтнуть лишнего, зачем соперников пугать раньше времени. Пусть офигеют на месте, как все на тестах в Барсе 2009 от Брауна.