McLaren Racing

[Andruer]

[Andruer]

[Andruer]

[Andruer]

Med-res

[Andruer]

[Andruer]

Дженсон Hi-res 1, 2, 3

Льюис Hi-res 1, 2.

Всего в трёх профильных темах 221 Hi-res фотогорафий и 35 Med-res.

Все загруженные фотографии получили постоянную прописку здесь.

Спасибо за внимание! :)

[Edge To Life]

Судя по фоткам, у наших парней действительно неплохие отношения. Ибо довольно нечасто встретишь пилотов вместе не во время официоза.

[Andruer]

Да и во времена Рона и Тодта тяжело было представить, чтобы руководители команд чуть ли не в обнимку на виду у всего паддока стояли. B)

[McLarenF-1]

Андрюха! а нету у тебя фоток шлема механиков мака?? отдельно??

[McLarenF-1]

[yanby]

со шлемом фотка на аватаре которая очень понравилась

но уже не помню точно откуда она, на зимних тестах дело было...

http://www.dropmocks.com/iM1YQ (1024х683, 194 КБ)

[Max7x]

со шлемом фотка на аватаре которая очень понравилась

но уже не помню точно откуда она, на зимних тестах дело было...

http://www.dropmocks.com/iM1YQ (1024х683, 194 КБ)

да! неплохое фото!!

[McBorpen]

Человек намотал огромную дистанцию и может многое рассказать именно о поведении шин с точки зрения пилота, что тоже очень важно. Данные телеметрии тоже важны, но ездят на шинах пилоты. И Льюису с Дженсом пригодится описание всех нюансов в поведении шин с точки зрения пилота.

К тому же неизвестно когда пилоты на тестах испробуют дождевые комплекты, а во Франции их испытывали. Хотя не помню, Педро или Ник.

Этот человек намотал огромную дистанцию не для собственного удовольствия. Он работал на Пирелли! Значит, все, что мог, он рассказал спецам-шинникам. А тем нет никакого резона скрывать от команд данные, полученные от пилотов-тестеров. Те данные были наиболее показательными, т.к. были получены непосредственно во время заезда или сразу после. Сейчас впечатления тестеров притупились, что-то подзабылось. Не думаю, что команда получившая к себе одного из тестеров Пирелли будет иметь какое-то преимущество... Или вы думаете, что тестеры чего-то утаивали от шинников из Пирелли? Типа "попридержу ка я эту информацию для того, чтоб выторговать себе местечко боевого пилота в хорошей команде"? Нафих нужен тогда такой пилот... С этими интригами мы уже хлебнули было... С нас хватит.

[Max7x]

Этот человек намотал огромную дистанцию не для собственного удовольствия. Он работал на Пирелли! Значит, все, что мог, он рассказал спецам-шинникам. А тем нет никакого резона скрывать от команд данные, полученные от пилотов-тестеров. Те данные были наиболее показательными, т.к. были получены непосредственно во время заезда или сразу после. Сейчас впечатления тестеров притупились, что-то подзабылось. Не думаю, что команда получившая к себе одного из тестеров Пирелли будет иметь какое-то преимущество... Или вы думаете, что тестеры чего-то утаивали от шинников из Пирелли? Типа "попридержу ка я эту информацию для того, чтоб выторговать себе местечко боевого пилота в хорошей команде"? Нафих нужен тогда такой пилот... С этими интригами мы уже хлебнули было... С нас хватит.

если педро вернется к нам, то он сможет, дать нашим инженерам свой взгля и оценку шиннам пирелли, с последних ихних тестов!

[viza]

стоимость услуг педро стремительно дешевеет. и неплохо бы видеть его опять в макларене. уж с инженерами он умеет работать.

[McBorpen]

если педро вернется к нам, то он сможет, дать нашим инженерам свой взгля и оценку шиннам пирелли, с последних ихних тестов!

а спецам из Пирелли значит он свой взгляд и оценку не давал? Или давал, но не свои? Или шинники из Пирелли настолько злобные и противные, что специально утаят от наших инженеров взгляд и оценку Де лаРозы?

Пирелли в первую очередь заинтересованы в том, чтоб дать командам самую исчерпывающую информацию о свойствах своей резины. Иначе они рискуют нарваться на град критики со стороны команд, не сумевших подстроить свои машины под спецификации новых шин из-за отсутствия той или иной информации.

Все, чем располагает Пирелли в результате тестов уже наверняка есть в распоряжении всех команд.

[Edge To Life]

стоимость услуг педро стремительно дешевеет. и неплохо бы видеть его опять в макларене. уж с инженерами он умеет работать.

Не вижу никакого смысла возвращать Педро. В качестве тест-пилота, который время от времени может на симуляторе подобрать настройки, и Паффет справляется вполне неплохо. А уж "поработать с инженерами" в условиях полного урезания "живых" тестов смогут и боевые пилоты.

Про шины - это вообще курам на смех. Кто-то дествительно считает, что инженеры Пирелли на данный момент не обладают полной информацией от своего тест-пилота? А вся информация, полученная инженерами от Педро точно так же расходится по всем командам. Так что если кто-то считает, что Педро принесёт с собой какое-то "волшебное знание", то он ошибается. :blush:

[Andruer]

Если уж в ком был бы смысл, чтобы видеть его в команде, так это в Бобе Белле. Его знания вполне пригодились бы команде.

Ну а что касаемо Педро, то я даже незнаю, что он может такого нового сообщить нам и не сообщить Пирелли?

Направить Пирелли по ложному пути, значит заставить их вносить изменения в свою резину. А от этого знания Педро для Макларена будут стремиться к нулю.

[B/B/B]

Неудачные кадры.

http://www.youtube.com/watch?v=vVAY9O4jrto

[Max7x]

Если уж в ком был бы смысл, чтобы видеть его в команде, так это в Бобе Белле. Его знания вполне пригодились бы команде.

Ну а что касаемо Педро, то я даже незнаю, что он может такого нового сообщить нам и не сообщить Пирелли?

Направить Пирелли по ложному пути, значит заставить их вносить изменения в свою резину. А от этого знания Педро для Макларена будут стремиться к нулю.

впринцепи у маков как раз сейчас и не хватает, главы второй рабочий групы инженеров! думаю если таки, Белл решился продолжить карьеру в Ф1, то Маки не должны были это профукать, слухи были, но пока инфы нету, но может вспомним что и Айли обьявили перед презентацией!! а Боб специалист хороший и будет жаль, если наши этого не возьмут!

[DEADMANN]

А они тут причем? Два обычных гонщика за рулем лучшего болида сезона, которые завоевали КК лишь в предпоследней гонке, а ЛЗ и то позже :lol: А Маки тогда придушили всех. И болид был крутейшим и лучшие пилоты в истории Формулы 1.

И вобще все лучшие пилоты ездили за Макларен. Фитипальди, Лауда, Прост, Сенна, Мика. Это тебе не Феррари, где только одним Шумахером знамениты :lol:

Ну а как же те же Лауда, Прост и Мэнселл в "Феррах"? Да и ежели вспомянуть древность, Фанхио да Аскари, тоже не ведь хрены в стакане были... И наконец, - а как же Жиль Вильнёв??!

[McLarenF-1]

Мальчишки и девчонки,

А также их родители

MP4-26 увидеть не хотите ли?

не смотреть

Ну написано же, не смотреть, зачем ты посмотрел?

Хочется?

Мало ли чего хочется, мне тоже многого хочется.

Да ладно, смотри.

Жалко, чтоли...

McLaren MP4-26

[Бугагатор]

Ну а как же те же Лауда, Прост и Мэнселл в "Феррах"? Да и ежели вспомянуть древность, Фанхио да Аскари, тоже не ведь хрены в стакане были... И наконец, - а как же Жиль Вильнёв??!

Прост в Ферры пошел чисто, что бы Деннису насолить ;)

Фанхио это ты к чему? он там 1 сезон был и то в конце карьеры...

Менселл это ваще... 3 победы за 2 сезона в Феррари... боролся за титул он только на самовозке... и то только 1 раз смог выиграть :D

Лауда ушел в Макларен после 2х титулов в феррари ;)

а что Жиль Вильнёв...

а как же Льюис Хэмилтон?

[Max7x]

Мальчишки и девченки,

А также их родители

MP4-26 увидеть не хотите ли?

не смотреть

Ну написано же, не смотреть, зачем ты посмотрел?

Хочется?

Мало ли чего хочется, мне тоже многого хочется.

Да ладно, смотри.

Жалко, чтоли...

McLaren MP4-26

Класный !!! :D

[McLarenF-1]

Ну а как же те же Лауда, Прост и Мэнселл в "Феррах"? Да и ежели вспомянуть древность, Фанхио да Аскари, тоже не ведь хрены в стакане были... И наконец, - а как же Жиль Вильнёв??!

Жиль Вильнев ездил за Макларен