McLaren Racing

[Lonesome]

Выход один фиг они найдут. ФИА не может себе позволить разрешить спорные решения тупо из-за того что они не могут проверить их легальность.

Ну, будут думать уже на будущее. Все же сейчас поведение ФИА сводится к аккуратному запрету спорных решений на будущее (ну и корректировка правил, как было после Монако 2010). Правда пока они будут запрещать одно, появится уже другое.

[Ragtime]

Написали бы - мы работаем в этом направлении, анализируем информацию, а то - мы не знаем... Хммм...:blink:

В оригинале - намек на то, что мы не можем объяснить - в рамках действующего регламента. И далее:

It’s a discussion for the FIA and those teams.

Это обсуждается ФИА и командами (РБ, Красные).

[Lonesome]

В оригинале - намек на то, что мы не можем объяснить - в рамках действующего регламента. И далее:

А почему бы не сказать без всякого намека?

[Edge To Life]

очень внимательно.ты пишешь что ФАКТ устоновлен потому что есть глаза.я же считаю (о чем и написал)

что глаза не могут являться ФАКТ0-ом.может быть подозрением на ФАКТ.

ФАКТ - только после оффициальной проверки.

Перечитай, пожалуйста, ещё раз мой пост внимательно. Мне кажется, я всё понятно объяснил, касательно того, какие факты установлены, а какие нет.

[SAS_17]

очень внимательно.ты пишешь что ФАКТ устоновлен потому что есть глаза.я же считаю (о чем и написал)

что глаза не могут являться ФАКТ0-ом.может быть подозрением на ФАКТ.

ФАКТ - только после оффициальной проверки.

сударь, вы напомнили мне известную басню. Если на льве висит табличка - ОСЕЛ, то не верь глазам своим, перед вами ОСЕЛ.

Какая актуальная басня ... про ослов! :good:

[Edge To Life]

А почему бы не сказать без всякого намека?

Это уже говорилось в более ранних интервью, что инженеры команды не совсем понимают, как в рамках регламента эти крылья могут быть признаны легальными. Ресурсы не резиновые. Возможно, в команде просто не хотят тратить их на разработку аналога.

[Yugin]

Насколько я помню, обнаружили они это как раз с помощью механического тестирования.

Вот, нашел:

Аэродинамические элементы машин не прошли описанный в регламенте тест на гибкость под нагрузкой - плоскости заднего антикрыла оказались слишком гибкими и, теоретически, могли менять свой профиль под давлением воздушного потока, что запрещено правилами.

Я думаю разные разгибы совершенно в данных случаях. Заднее антикрыло Тойоты разгибалось, уменьшая лобовое сопротивление. Макам этот эффект дает дудка.

Переднее крыло Быков свой профиль не меняет, оно поднимается и опускается в концевых его частях, а то и во всем крыле.

Так что если при проверке на гибкость будут тестить изменение профиля под нагрузкой, то я думаю, что этот тест Быки пройдут.

[Edge To Life]

Так что если при проверке на гибкость будут тестить изменение профиля под нагрузкой, то я думаю, что этот тест Быки пройдут.

Я думаю, что в этом никто особо и не сомневается.

[SAS_17]

Я думаю, что в этом никто особо и не сомневается.

более того, РедБулл у себя на базе сами воспроизводят этот тест, как и остальные команды! ;)

[Ragtime]

А почему бы не сказать без всякого намека?

Вероятно потому, что через год ситуация может поменяться с точностью до наоборот, и тогда кто из стана Быков или Красных будет использовать оптекаемые и дипломатические формулировки.:)

Но в сухом остатке мессадж понятен и прост: Мы не понимаем, не потому что мы такие тупые, а потому что понимаем, что использована серая зона, и нам необходима прозрачность регламента в этом вопросе.

[Lonesome]

Это уже говорилось в более ранних интервью, что инженеры команды не совсем понимают, как в рамках регламента эти крылья могут быть признаны легальными. Ресурсы не резиновые. Возможно, в команде просто не хотят тратить их на разработку аналога.

Я имел ввиду, почему бы прямо не сказать, что мы не понимаем, как это работает в рамках регламента, а не давать намеки на это. Или все же Мартин прямо сказал?

А, уже ответили...

[viza]

быки пройдут новый тест фиа, не сомневаюсь. если бы такой тест был вначале года, когда феттель ломал крылья - тогда да, тест мог бы помочь выявить кинематику опускания носа.

[SAS_17]

Я имел ввиду, почему бы прямо не сказать, что мы не понимаем, как это работает в рамках регламента, а не давать намеки на это. Или все же Мартин прямо сказал?

А, уже ответили...

уже устали отвечать на эти - "команда не понимает"

я тоже не понимаю, почему правильную тестовую нагрузку не могут посчитать! Почему контроль гибкости днища тоже не с первого раза привели к норме?

Или в ФИА дилетанты, или пофигисты ...

[Ragtime]

Или в ФИА дилетанты, или пофигисты ...

И не то и не другое! Чтобы эффективно бороться с так называемым читерством, необходимы фигуры превышающие масштабы Ньюи, Рона, Росса вместе взятых. И даже это не гарантия защиты от идей молодого японца из Супер Агури.

Идея первична, регламент вторичен.

Команды - это креатив.

ФИА - это реактив.

Это данность и ее не изменить.

[SergSA]

Вероятно потому, что через год ситуация может поменяться с точностью до наоборот, и тогда кто из стана Быков или Красных будет использовать оптекаемые и дипломатические формулировки.:)

Вот шутки шутками, а у нас уже было с точностью до наоборот, правда давно это было, зацени :) :

Рон Деннис: "Наша машина соответствует регламенту"

Новое переднее антикрыло McLaren вызывает интерес у соперников. Судя по видеозаписи с бортовых камер Алонсо и Хэмилтона верхний элемент крыла прогибается на скорости, но на протест пока никто не решился. Анонимный представитель одной из команд заявил журналистам: "Верхнее дополнительное антикрыло McLaren кажется гибким, но решение подобных вопросов в компетенции технических служб FIA, если они не видят нарушений регламента, то проблем нет".

Вот только не помню чем тогда дело кончилось :blush:, а в новостях за 07 рыться лень :blush2:

[Leo.eV]

Вот шутки шутками, а у нас уже было с точностью до наоборот, правда давно это было, зацени :) :

Вот только не помню чем тогда дело кончилось :blush:, а в новостях за 07 рыться лень :blush2:

а не в 2008 было? по видео увидели, что гнется, и попросили закрепить

[Edge To Life]

Вот только не помню чем тогда дело кончилось :blush:, а в новостях за 07 рыться лень :blush2:

Это было в 2008. И окончилось официальным предписанием укрепить планку.

[SergSA]

а не в 2008 было? по видео увидели, что гнется, и попросили закрепить

Это было в 2008. И окончилось официальным предписанием укрепить планку.

А Алонсо у нас и 2008 гонялся?

[Edge To Life]

А Алонсо у нас и 2008 гонялся?

Алонсо здесь ни при чём. В 2007 у оппонентов были только рассуждения на предмет планки. В 2008 же ситуация была в точности такая, как сейчас с RBR (особенно после того как у Льюиса она в Малайзии сломалась после столкновения с Алонсо и у, вроде, Пикета тоже в какой-то момент сломалась). И окончилось, как уже говорилось, укреплением планки.

[Max7x]

Это было в 2008. И окончилось официальным предписанием укрепить планку.

это новости за 07 год я ручаюсь и закончелось это просто ничем фиа потвердила легальность соперники сильно не вознекали по-поводу этого элемента крыла!

Алонсо здесь ни при чём. В 2007 у оппонентов были только рассуждения на предмет планки. В 2008 же ситуация была в точности така, как сейчас с RBR. И окончилось, как уже говорилось, укреплением планки.

да именно в 08 таки укрепили! но если говорить за 07 то сильных скажем вознеканей небыло

[SergSA]

это новости за 07 год я ручаюсь и закончелось это просто ничем фиа потвердила легальность соперники сильно не вознекали по-поводу этого элемента крыла!

Алонсо здесь ни при чём. В 2007 у оппонентов были только рассуждения на предмет планки. В 2008 же ситуация была в точности такая, как сейчас с RBR (особенно после того как у Льюиса она в Малайзии сломалась после столкновения с Алонсо и у, вроде, Пикета тоже в какой-то момент сломалась). И окончилось, как уже говорилось, укреплением планки.

да именно в 08 таки укрепили! но если говорить за 07 то сильных скажем вознеканей небыло

От спасибо, парни, за разъяснение :bye:

Да, max7x, и за тему по 07 тоже, очень интересно иной раз память освежить :) :good:

[foka82]

Интересно Ваше мнение ;)

[Max7x]

От спасибо, парни, за разъяснение :bye:

Да, max7x, и за тему по 07 тоже, очень интересно иной раз память освежить :) :good:

ну она еще в процеси еще работы есть много

[foka82]

Интересно Ваше мнение ;)

И на это тоже :D

[Edge To Life]

Интересно Ваше мнение ;)

Вполне обоснованная КТ. Хейки был медленнее как по ходу всего сезона, так и в этой отдельно взятой гонке (практиках, квале). Плюс позиции на финише однозначно говорят о правильности решения. Никаких бразильских сериалов по радио. Сработано идеально.